Pour lutter contre les accidents de la circulation, le gouvernement prévoit, à côté de l'introduction du permis à points, d'interdire, entre 22 heures et 6 heures du matin, la circulation interurbaine pour les voitures de transport en commun.
Cette mesure vous semble-t-elle pertinente ? Vous semble-t-elle de nature à réduire les accidents sur les routes ?
Le gouvernement ne devrait-il pas, d'abord ou en même temps, explorer d'autres pistes : lutter contre le commerce de permis de conduire, empêcher les visites techniques de complaisance, interdire les surcharges des véhicules, améliorer l'état des routes, revoir la réglementation pour la circulation des poids lourds… ?
Vos points de vue nous intéressent, vous fidèles de Seneweb. Merci de commenter.
95 Commentaires
Thie.
En Février, 2018 (16:02 PM)Anonyme
En Février, 2018 (16:02 PM)Anonyme
En Février, 2018 (16:25 PM)Anonyme
En Février, 2018 (16:32 PM)Karda
En Février, 2018 (16:34 PM)Beaucoup des nos transporteurs sont de grands immatures. Pour avoir été passager de cars faisant des liaisons interurbaines et témoin moi-même de situations qui n'eût-ce été la grâce de dieu, auraient très mal finies; je trouve que l'interdiction de voyage entre 22h et 6h est un premier pas dans la bonne direction.
C'est littéralement un couvre-feu qui est imposé aux transporteurs, mais c'est bien fait pour eux. Ils le méritent. Ces transporteurs sont d'une insouciance qui outrepasse les limites. Une insouciance mortifaire !
Mais comme vous le dites Seneweb, d'autres mesures doivent être prises comme la lutte à la surcharge. Et pourquoi pas une école de formation obligatoire au métier de chauffeur spécialement dédié aux insouciants. Une école dans laquelle on les enseigne comment bien conduire mais aussi ou on leur donne 2 heures de leçon de morale par jour.
Anonyme
En Février, 2018 (16:37 PM)Anonyme
En Février, 2018 (16:38 PM)Anonyme
En Février, 2018 (16:42 PM)les transports en communs le jour et seulement le jour
Koumen
En Février, 2018 (16:45 PM)Anonyme
En Février, 2018 (16:52 PM)comment peut on autoriser à un jeune de 20 ans de conduire un bus dans lequel il y a plus de 70 personnes?
Il faut aussi demander aux forces de sécurité d'arrêter de raquetter les chauffeurs et de faire leur boulot.
Anonyme
En Février, 2018 (16:54 PM)Anonyme
En Février, 2018 (16:57 PM)beaucoup plus les conditions de stationnement des camions sans triangle de signalisation et pas assez de parking pour libérer la route
surtout le comportement de JABARISME typiquement sénégalais : souvent certains clients poussent même des chauffeurs à rouler plus vite
les accidents suite défaillances mécaniques sont insensibles jour ou nuit il fautune véritable visite technique
et comme dans certains pays de la sous région lier l'obtention du permis à l'acquisition du CAP mécanique et éviter les modifications sans soubassement techniques de nos mécaniciens
Anonyme
En Février, 2018 (17:00 PM)Maintenant, il faut étudier le cas des véhicules qui font Dakar - Ziguinchor par Tambacounda. Les autoriser à voyager de nuit, ceux - là, dans le seul sens Dakar Ziguinchor, pour éviter les croisements.
Anonyme
En Février, 2018 (17:01 PM)Anonyme
En Février, 2018 (17:02 PM)Anonyme
En Février, 2018 (17:02 PM)Khatior-bi
En Février, 2018 (17:02 PM)Anonyme
En Février, 2018 (17:02 PM)Rep Bouki
En Février, 2018 (17:25 PM)C Est Pas Ca Le Bleme
En Février, 2018 (17:53 PM)Limiter la vitesse.aux normes de l auto ECOLE.
Et surtout revoir les permis de conduire
Il faux plus de signalisations sur la ROUTE
Et revoir le parc automobile
J ai trouve la SOLUTION
Je l apele Omega WADE
Anonyme
En Février, 2018 (17:53 PM)Malick
En Février, 2018 (17:54 PM)Anonyme
En Février, 2018 (18:02 PM)Anonyme
En Février, 2018 (18:10 PM)Anonyme
En Février, 2018 (18:13 PM)Citoyen
En Février, 2018 (18:18 PM)Le permis à point,je peux être d'accord.
Anonyme
En Février, 2018 (18:24 PM)Essayez de trouver une solution plus raisonnable au lieu d'interdire.
Comme si il nous disait la meilleur facon d'eradiquer le SIDA c''est interdire les rapports sexuelles
Ex Goor
En Février, 2018 (18:25 PM)Anonyme
En Février, 2018 (18:41 PM)Le probleme est ailleurs, pays qui tend vers lemergence et on fait dans lamateurisme.
Anonyme
En Février, 2018 (18:48 PM)Anonyme
En Février, 2018 (18:55 PM)Oui pour la lutte contre l'indiscipline des chauffeurs
Oui pour le permis à points
Oui pour la limitation de vitesse à 90km/h
Oui pour plus de présence policière sur les routes
Oui pour une brigade spéciale pour les autoroutes et nationales
Oui également pour le changement di parc automobile
Oui pour une formation des chauffeurs
Oui pour une lutte acharnée et sans pitié contre la corruption
Mais non contre l'interdiction de rouler à partir de 22h car cela représente un grand danger pour l'économie.un danger qui n'épargnera pas le sénégalais lambda.
Anonyme
En Février, 2018 (18:56 PM)où se trouve le droit des Sénégalais à vaquer à leur préoccupation?
si ce gouvernement est incapable de régler ce problème, ce n'est pas en privant les citoyens de se déplacer qu'il y arriveront. Dans quelle dictature sommes nous?
Anonyme
En Février, 2018 (18:58 PM)Anonyme
En Février, 2018 (19:02 PM)SOLUTIONS
-VISITE TECHNIQUE TRÈS STRICTE
-PERMIS À POINTS:URGENCE
CONCOURS POUR AVOIR PERMIS DE CONDUIRE
-AGENTS DE POLICE SÉVÈRES À PROPOS CIRCULATION
-CHAUFFEURS DE TAXI:PHOTO D IDENTIFICATION A lA VUE DU CLIENT DANS LE VÉHICULE -INFORMATISATION DU SYTÈME DE TRANSPORT POUR FACILITER VÉRIFICATION DE:VISITE TECHNIQUE,IDENTITÉ:VÉHICULE ET CHAUFFEUR
ET URGENCE URGENCE URGENCE AU PERMIS À POINT L ÉTAT NE DOIT MÊME PAS HÉSITER SUR ÇA
Anonyme
En Février, 2018 (19:02 PM)Anonyme
En Février, 2018 (19:02 PM)Anonyme
En Février, 2018 (19:41 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:00 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:07 PM)Sps
En Février, 2018 (20:10 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:15 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:22 PM)Seneweb, vous devez envoyer votre proposition a ce "ministre"
Anonyme
En Février, 2018 (20:24 PM)Las
En Février, 2018 (20:25 PM)Les aeroports n en parlons pas.
A mon avis ce probleme a ete deja souleve depuis 1995 par les anciens ministres des transports Ibrahima Fall et Djiby Mbaye et la Cetud concernant la regulation des Permis C,D et E mais sans issues juge trop complexe.
La solution est le repassage du code de la route tous les 5 ans et la visite technique obligatoire des poids lourds en service depuis 1995 et des 7 places et Ndiaga Ndiaye. Pas des visites de 1 mn comme verifier les phares les pneus et clignotants et c est fini tout est bon. La carte grise est l identite du vehicule qui permet d etre assure et recevoir sa vignette.
Mais le probleme ne vient pas des Ndiaga Ndiaye et Super qui sont tres solides et adaptes aux routes d Afrique mais du comportement des conducteurs qui sont toujours mis sous pression pour repondre aux exigences du travail.
Donc les transporteurs ont aussi leur part de responsabilite dans ce secteur
Hé Bin 1
En Février, 2018 (20:27 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:40 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:41 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:46 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:46 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:50 PM)Prealable
En Février, 2018 (20:51 PM)-débarrassé nos route des animaux en divagation
-Débarrassé nos grande voix de véhicule à traction animal "charette"
ET "pouce POUCE"
- ÉCLAIRER NOS AUTOROUTE en solaire
- un code de la route qui vous demande de rouler à 120 sur autoroute est une erreur
dans un pays ou les 70 % DES Véhicule ONT Plus de 15 ans et les autoroutes ne sont pas éclairer
Anonyme
En Février, 2018 (20:55 PM)chercher une autre solution
renforcer la securite sur la route police et gendarmes c'est ca la solution
merci
Anonyme
En Février, 2018 (20:56 PM)Diouroup Guenoum
En Février, 2018 (21:00 PM)juste une anecdote : en rentrant de fatick , juste avant thiadiaye ,a 22 h ,un poids lourds attelé a un semi plateau était en panne au niveau dun virage et sans aucune forme de signalisation avant et après le virage , le comble de tout cela , tout feux éteints, je me suis arrêté , le chauffeur était parti chercher une solution et ce depuis 19 H , me dit l'apprenti ,je lui ai fait comprendre que son véhicule n’était pas visible du tout et que cela constituait un danger , il a juste hauché les épaules en me disant pekhee amoul ''''
je continuait ma route ,arrive a thiadiaye , a l'entree de la ville ,je me suis arrêté pour signaler cela aux gendarmes en PC a il mont juste dit ok ,on nous la signalé, je repartais sans garder un brin d’inquiétude surtout que les routes en fin de weekend sont généralement chargées sur cet axe .... le lendemain matin,,j apprenais qu'un véhicule ct encastres sous un camion en panne a l’entrée de Thiadiaye bilan 2 morts..... j'en avais pleuré et surtout juste décidé de ne plus rouler de nuit .
la moralité de l'histoire cest que tout un système est a revoir car entre les gendarmes qui auraient pu déplacer leur PC le temps de l’évacuation , le chauffeurs qui par inconscience n'a pas cherché a ranger son camion certainement du fait de l'accotement et de l'absence d'air d’arrêt d'urgence, l'absence de balises, de triangles de signalisation, de gilet vert ect , de système de dépannage et de remorquage privé et payant ....en enfin des sanctions a tout contrevenant car je suis sur que le chauffeur a repris la route depuis ...
un vrai sursaut national et une volonté politique réelle s'imposent pour a terme changer la donne , des accidents il y en aura toujours mais mourir bêtement pourrait être évité
Ngene Balma
Anonyme
En Février, 2018 (21:02 PM)Boybourew
En Février, 2018 (21:07 PM)2- jeter à la casse tous les vieux véhicules de transport (taxi et cars rapides ) représentant un danger pour les usagers.être très sévère en matière de surcharge, état des véhicules,assurances
3- créer une vrai police des transports et des autoroutes et instaurer un système de sanctions radicale en cas de non respect des règles.
4- modifier les nationales en 2 fois deux voies avec séparation et éclairage des routes.
5- Éduquer les dakarois les baol baol les ndiambour ndiambour
Anonyme
En Février, 2018 (21:27 PM)Tanoor
En Février, 2018 (21:33 PM)Anonyme
En Février, 2018 (21:47 PM)Anonyme
En Février, 2018 (22:02 PM)Anonyme
En Février, 2018 (22:02 PM)Anonyme
En Février, 2018 (22:37 PM)Aussi faire des lois efficaces et les faire respecter concernant le problème.
Anonyme
En Février, 2018 (22:41 PM)Prophétesse
En Février, 2018 (22:52 PM)Layens
En Février, 2018 (23:00 PM)Anonyme
En Février, 2018 (23:38 PM)Anonyme
En Février, 2018 (23:41 PM)Anoptimiste
En Février, 2018 (00:21 AM)Pour réduire nos "accidents",
l'etat ne devrait-il pas créer un "Corps des Marabouts".
Disons... au bas mot ...un marabout toutes les 3 bornes. Tapis, chapelet et lampe de poche(+ piles chargées) fournis.
Prier.. prier.. prier que Dieu nous préserve.
Amiiin!!
C'est vous dire que certains "problemes" n'ont pas de solutions "humaines".
- Vehicules en mauvais état.
- Conducteurs mal formés.
- Routes inadequates.
- Secours difficiles
Vouloir trouver une solution à ce problème, reviendrait à "forcer", faire de la "Surcharge". Cela procede de la meme demarche que lorsque le transporteur decide de trouver la solution à ses 100 "clients", en essayant de tous les fourrer dans un meme petit vehicule.
N'essayons pas de tomber dans ces memes defauts, en "resolvant" notre probleme.
Il faut savoir dire: "Non! on ne peut rien faire..." Stop!
Le mot "accident" a une definition bien precise, qui ne correspond guere à notre cas. Ou du moins, pour nous, dans de pareilles circonstances, c'est d'arriver à bon port qui est notre "accident", ou mieux, notre miracle. Et nous en avons combien de ces miracles?
D'ou l'interet d'encore plus prier.
Nous disions donc qu'il faudrait un controle renforcé des amulettes, gris-gris, et autres cornes de chèvre, placés sur tout tableau de bord.
Il faut etre plus severe sur leur delivrance, par des Marabout assermentés de l'Etat
Y a trop de charlatans, de nos jours...
On ne doit plus pouvoir gribouiller sur les vehicules des noms de Saints ou des Versets invoqués à la va vite, comme l'on veut.
Il faut des plaques d'un format precis, à un endroit précis... délivrées par la préfecture. (payant bien entendu, taxe qui ira à la securité routière)
En effet, certaines representations religieuses, nullement "artistiques", tres douteuses, nous vaudront plus de courroux du ciel qu'autre chose... Vous en conviendrez aisement... n'est ce pas?
Prions Dieu de faire plus de Clair de Lune, la nuit, sur nos routes.
Et plus de bonheur dans le coeur de tous ces chauffeurs qui se tuent pour survivre. Mes pensées vont
aux gendarmes, seneweb, policiers, pompiers, etc, qui pour les dompter, qui pour secourir, qui pour nous raconter leurs mesaventures...
Tout ceci ne dispensera pas de renforcer les équipes de Marabouts, entre 22h et 6h; cela va de soi.
Et surtout avant de prendre le volant, "Dieu me protège" ne suffit pas! Ajoutons le vehicule d'en face dans nos prieres.
On ne va pas se quitter sans voir qu'ailleurs, ils peuvent avoir de "bonnes" routes, des vehicules sur-equipés, en bon etat, des conducteurs plus "responsables", une signalisation irreprochable, mais leur bilan annuel demeure.
Rien n'y fera. Ainsi va la vie.
Du courage,
Es.
Anonyme
En Février, 2018 (00:27 AM)Il faut plutôt être très stricte sur l'état des véhicules de transport, la délivrance des permis de conduire,la rémunération correcte des chauffeurs entre autres...
Bibi33
En Février, 2018 (00:31 AM)J'espère seulement que le gouvernement en tendra compte.
Non, non et non.
Il ne s'agit d'inventer une formule pour résoudre un problème. On n'a pas suffisamment
analyser les causes des nombreux morts sur nos routes.
Je reviendrais dessus.
Bouky 2
En Février, 2018 (00:49 AM)Je félicite d'abord le gouvernement pour avoir osé parler de cette maladie endémique qui est le transport routier. Pour ma part l'incivisme est la première cause des accidents dans ce pays.Il est bien vrai que les anciens cars et ndiaga Ndiaye doivent disparaître.Il faut penser à contrôler l'obtention des permis de conduire. Mettez le fichier à jour, numérisé les, il
serait très facile de mettre à nu les faux permis, un conducteur qui à obtenu son permis obligatoirement il est passer à l'auto école, facile à vérifier s'il y'a une volonté de tracker les faux permis,ça créera même des emplois pour le gouvernement. Un chauffeur qui enfreint le code de la route, conduire le véhicule en fourrière vers sangalkam ou on construira une grande fourrière. Un véhicule pris en défaut doit obligatoirement faire 30 jours avant de sortir tout e payant une forte amende passé ce délais après 45 jours si le propriétaire ne se manifeste pas on met le véhicule à la casse au fourneau, il faut cette mesure radicale. Et appliquer le permis à point où retrait systématique après jugement et test.Il faut aussi interdire la circulation des poids lourds dans les grands axes de 8h à 21h.Les accidents des véhicules de transport interrégionale, les chauffeurs sont tre jeunes, c'est même des gosses, il faut que le ministre sévisse, qu'il y ait de la rigueur dans tous les niveaux, l'incivisme, l'indiscipline caractérisée doivent cesser dans ce pays.
Anonyme
En Février, 2018 (01:25 AM)Anonyme
En Février, 2018 (01:41 AM)Anonyme
En Février, 2018 (01:53 AM)si un avion atterit à 21h30 (corsair ou air france )les passagers doivent ils avoir une voiturev particuliere ou dormir a l aeroport ?
Important
En Février, 2018 (06:27 AM)Anonyme
En Février, 2018 (06:30 AM)Au moins il n'aura pas d'accident de transport dans ce temps par jour, interdisez et appliquez strictement. Je vis en europe même ici c'est reglementé le transport en commun pas n 'impot quelle heure!
Akassa
En Février, 2018 (09:19 AM)Anonyme
En Février, 2018 (09:25 AM)Gorsi
En Février, 2018 (09:41 AM)Anonyme
En Février, 2018 (10:10 AM)*7*7*5*5*6* 2*6 *5*4
Anonyme
En Février, 2018 (11:07 AM)Fab
En Février, 2018 (11:44 AM)Anonyme
En Février, 2018 (12:07 PM)Anonyme
En Février, 2018 (12:30 PM)Comment peut-on dire une idiotie pareille? Les français de merde vous dicte et vous obéissez aux ordres de ces indigents. Après quand on dit que c'est des nègres de service, d'autres disent dédét.
Anonyme
En Février, 2018 (14:09 PM)Certains se font livrer leur permis à domicile sans jamais eu à tenir le volant d'une voiture. Pour les épreuves orales de l'examen de code de la route, les laveurs de voitures passent en groupe de 10 ou +. L'examinateur pose au hasard ses questions à quelques candidats pris aussi au hasard et si par chance les choisis trouvent tout le groupe passe. Donc vous répondez juste à une question et vous avez votre code oral.
Pour la visite technique, c'est vraiment honteux. On rencontre partout ces cercueils roulant circuler allègrement partout. Vous vous demander comment ce véhicule qui peine à circuler droit sur la route a réussit haut les mains la VT. Le respect de panneaux de circulation c'est scandaleux des charrettes qui empruntent le péage ou l'autoroute pire la nuit et sans aucune signalisation ni feux. Des cars qui s'arrêtent au milieu de l'autoroute pour déverser/embarquer des passagers (pont de Hann, sortie des HLM....), le policier, le gendarme qui voit tout mais préfère encaisser 1000 F au lieu de sanctionner l'infraction. Il n'est pas rare de voir un camion quitter Fongolembi avec un chargement hors-gabarit, un parallélisme défectueux des roues, sans rétroviseur ni feu de signalisation et arriver à Dakar sans aucune inquiétude. Il suffit de coller sur son pare-brise une illustration de marabout (serigne Touba, Malick Sy....) pour montrer au gendarme qu'on a le même marabout et ça passe.
Macaron
En Février, 2018 (14:11 PM)comme ca ils comprendront ce que c'est que un vehicule
Papis
En Février, 2018 (16:19 PM)Papis
En Février, 2018 (16:19 PM)Anonyme
En Février, 2018 (18:05 PM)Anonyme
En Février, 2018 (18:50 PM)SVP - comencez par éradiquer la corruption sur les routes sénégalaises. Les chauffeurs pour la plupart analphabétes font se qu'ils veulent parce qu'ils se disent GARAWOUL DINA SI GUENE. Il suffira d'avoir 500 ou 1000 fcfa avec soi. Je me rappelle, je vivais avec des chauffeurs de Car Rapide, ils disaient : POLICIERS il faut NIATI WEGNES, comprenez trois pièces de 100f et gendarmes NIARI TEMERES.
Tout cela pour dire que le permis à points ne servira à rien, si nos hommes de tenues sont corrompus. Les chauffeurs se diront qu'il faut dégainer pour ne pas perdre des points. je ne veut pas être long mais j'aurai pu parler d'autres problèmes comme les bus modifiés avec des porte-bagages pour transporter un poids excedentaire. Mais si on commence par regler le probleme de l'impunité dans le réseau routier, vous verrez que la moitié du probleme sera réglé. wassalam
Anonyme
En Février, 2018 (21:11 PM)Anonyme
En Février, 2018 (08:54 AM)Anonyme
En Février, 2018 (10:33 AM)Anonyme
En Février, 2018 (13:04 PM)Anonyme
En Mars, 2018 (15:02 PM)Participer à la Discussion