Le Blogs de : mahamadou aidara

Combien de temps doit on attendre pour que les autorites de ce pays prennent au serieux les problemes lies a la securite routiere?  Il y a trop de morts dans nos routes, des familles entieres decimees, des reves brises, des  sequelles corporelles et psicologiques avec lesquelles il faut vivre pour le restant de votre vie.  Notre vie laissee entre les mains de ses anges de la mort, ses chauffards qui la plupart du temps ne respectent pas les regles les plus elementaires du code de la route.  Des chauffards jeunes pour la plupart, celibataires sans enfants, des gens qui n'ont presque aucune responsabilite, aucune charge familiale se jouent avec la vie d'honnetes citoyens, de ceux la qui n'ont pas les moyens de se payer une voiture pour prendre en main sa propre securite.

Plus grave ses chauffards conduisent des epaves qui sont de veritables tombeaux a ciel ouvert, des vehicules qui ne repondent a aucune norme en matiere de recurite routiere. Ses autobus et autres moyens de transport viennent d'europe  ou ils  respectent les strictes normes en matiere de securite routiere parce que la bas on ne joue pas avec la vie des gens.  Des limiteurs de vitesse sont installes sur les vehicules de plus de 3,5 tonnes de meme que les vehicules de plus de 8 passagers (sans comper le conducteur), ainsi que les vehicules de transport de marchandise entre 3,5 et 12 tonnes.  Ses vehicules de transport de personnes et de marchandises sont le plus souvent plombes a 90 ou 100 km / h vitesse qu'ils ne pourons depassser en aucun cas. Ses vehicules une fois au senegal sont envoyes dans les grands centres  a Colobane ou a Thiaroye ou des specialistes en bricolage les transforment suivant les "normes senegalaises"  foulant au pied le minimun de securite pour les personnes et les biens. Ainsi au bus de 50 places on lui ajoute 20 autres places  hors normes, en plus de cela on lui ajoute sur le toit  un porte bagage le rendant instable a tout moment. Et pour couronner le tout on lui quitte les plombs le liberant de tout limitateur de vitesse  et cela lui permet de passer 90 a plus de 120 km /h. Voila  un vehicule qui sort du garrage avec des normes a l'opposees de celles du constructeur et qui malgre tout obtient sa visite technique lui permettant ainsi de prendre la route, une route etroite, degradees, sans lumiere et presque sans signalisation. Avec tous ses ingrediens reunis quand il y a un accident cela ne peut etre que mortel.

Force est de constater les routes sénégalaises sont et restent très meurtrières. Chaque jour que Dieu fait, des personnes périssent dans des accidents de la circulation, avec leurs lots de drames et détresses. Les dégâts collatéraux son énormes puisque cela se traduit par la prolifération d’orphelins, invalides, pauvres, etc. En atteste ces chiffres. En dix ans, (de 2002 à 2011), la route a coûté la vie à 3177 personnes dont 1205 piétons. 49747 s’en sont sortis avec des blessures dont 21274 graves, selon les statistiques de la Direction des transports terrestres. Pour cette annee nous sommes a 360 morts et 2000 blesses  sur  pres de 4900 accidents.

On constate une absence de l'etat  pris en otage par les syndicats des transporteurs, un etat qui recule chaque fois que ses derniers menacent d'aller en greve.  Des syndicats qui s'opposent a tout meme a l'ouverture du centre technique de Hann pour des raisons que nous ne comprenons pas. Il en est de meme de l'instauration prochaine des permis a points. Ses syndicats doivent savoir qu'on ne peut pas faire des omelettes sans casser des oeufs, pour des reformes profondes des mesures courageuses doivent etre prises . L'etat doit aussi mettre du sien, avant l'application de toutes reformes des mesures doivent etre prises allant dans le sens l'amelioration du parc routier tres mal en point a certains endroits. Mais aussi de la deivrance des permis de conduire  qui se fait dans la plus grande nebuleuse, toute une mafia est organisee  autour de cela avec a la cle d'importantes sommes d'argent en jeu. Il est temps que les autorites mettent de l'ordre dans ce secteur qui a fait trop de morts, trop de desolation et trop de tristesse

Mahamadou aidara

facebook.com / mahamadou aidara

http://m-aidara.blogspot.com/