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Les Conséquences Des Importations De Véhicules Au Sénégal
   Par ABIBOU FAYE | Leral.net |  Mercredi 06 mars, 2013 22:13  | Consulté 16141  fois  | 64 commentaires   Favoris
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Contribution | Mots Clés: Véhicules, Importations, Conséquences
source: Leral.net

L’arrivée des voitures d’occasions au Sénégal a entrainé un véritable calvaire pour les populations tant sur le plan financier que sur le plan sanitaire. 

Qu’est-ce qu’un véhicule d’occasion ? 

On les appelle communément les « venants de la France ». 
Ce sont des véhicules qui étaient destinés à rouler en Europe, aux Etats Unis ou d’autres continents autre que l’Afrique donc répondant à 100% aux normes des pays d’origine. Ces véhicules ne répondent plus aux normes anti-pollution très strictes de ces pays exportateurs. Comme nous le savons les Européens sont trop rigoureux sur les normes antipollution afin de protéger leur environnement surtout au niveau des émissions des gaz d’échappement .Actuellement en Europe les normes euro 6 pour les camions vont rentrées en vigueur le 31 décembre 2012 .

Les émissions de particules vont alors devoir être diviser par deux, tandis que les rejets d’oxydes d’azote devrons être réduit de 77 %.Mites de rejets imposées par les normes antipollution européennes Euro 1-6 en g/kWh. 

Norme européenne d'émission Euro 

Les normes européennes d'émission, dites normes Euro sont des règlements de l'Union Européenne qui fixent les limites maximales de rejets polluants pour les véhicules roulants. Il s'agit d'un ensemble de normes de plus en plus strictes s'appliquant aux véhicules neufs. Leur objectif est de réduire la pollution atmosphérique due au transport routier. 

Les émissions de CO2 (résultant naturellement de la combustion de matières carbonées) ne sont pas prises en compte dans ces normes car ce gaz n'est pas considéré par la législation automobile européenne comme un gaz polluant direct (respirer du CO2 n'est pas toxique pour l'homme et les animaux sauf à des doses très élevées). La surveillance des émissions de CO2 par les véhicules fait cependant l'objet d'autres travaux de la part de l'Union européenne. 

Exemple de pollution de l'air due au transport routier. 

Historique 
La législation européenne est de plus en plus sévère sur les rejets des moteurs à explosion. Les normes d'émissions « Euro » se succèdent. La mise en œuvre se fait à des dates décalées pour les automobiles, les véhicules utilitaires légers, les motos et les poids-lourds. Les normes diffèrent entre les différents types de moteurs (moteurs à allumage commandé (essence, GPL...) ou moteurs Diesel) et types de véhicules, jusque dans les unités choisies, rapportées à la distance parcourue (par exemple g/km), sauf pour les véhicules lourds où elles sont rapportées à l'énergie développée (par exemple g/kWh). 
Les émissions de polluants sont mesurées durant un cycle de conduite normalisé appelé NEDC (New European Driving Cycle) qui dure 20 minutes. Il comprend une première phase de conduite typée "ville" suivi d'une phase de conduite plus rapide typée "route". La vitesse moyenne durant ce cycle est de 33 km/h. 

(Uniquement pour les voitures à essence à injection directe fonctionnant en mélange pauvre (combustion stratifiée) 
Ces émissions sont mesurées sur des véhicules dépourvus d'options dans des conditions qui peuvent être assez différentes de la vie réelle. Les moteurs sont d'ailleurs réglés pour respecter la norme dans le cadre légal. Les valeurs s'envolent par exemple très rapidement quand les véhicules dépassent les 130 km/h, vitesse maximale autorisée en France. Il n'en demeure pas moins que ces moteurs produisent, à puissance égale, moins de rejets polluants que des moteurs d'ancienne génération. 

L’importation de ces véhicules cause des énormes difficultés aux usagers, aux propriétaires, mais aussi à l’environnement. La mauvaise qualité du carburant, l’utilisation des huiles non conformes se manifestent par des irrégularités de marche du moteur, ratées, craquement, cognement, fumées blanche ou noir. 

Concernant la suspension, contrairement aux véhicules destinés pour l’Afrique on note une grande différence sur leur suspension qui est trop basse et non adapté aux routes. 

Les véhicules venant des Etats Unis en majeure partie équipée de moteurs essence subissent les même problèmes que les diesel car notre essence a beaucoup de plomb et de souffre. 

Etant technicien en Mercedes Benz et étant aussi citoyen de ce pays ma conscience ne supporte plus de voir tant de sénégalais comme moi subir toujours les conséquences néfastes de ces véhicules importés au profil des business men qui connaissent rien en automobile mais aussi ils se moquent de la pollution atmosphérique et de la santé des populations. 




ABIBOU FAYE 
Technicien certifié en Mercedes Benz 
Contre maitre à la sénégalaise de l’automobile 

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Fall Fagaru on March 6, 2013 (22:28 PM) 0 FansN°:1
Mr Dieye, je regrette mais Saint-louis ne veut plus de vous. Maintenant libre à vous de chercher des bouèes de sauvetage du genre BBY pour vous maintenir à la mairie.Quelque soit la banniere ou coalition qui vous parrainera, vous serez battu et vous le savez tres bien.On a plus besoin de moulins à vent, et vous n'avez qu'à lister vos realisations au lieu de noyer le poisson.Vraiment Saint-louis merite mieux qu'un compléxé et un parolier!!
Macky n'a qu'à faire un sondage à saint-louis pour se rendre compte de votre impopularite dans la vieille ville.
Biri on March 7, 2013 (02:36 AM)0 FansN°: 2454900
Ce Abibou, je sais pas s'il est technicien ou un expert certifié Merceden-Benz ou Daimler-Benz mais il ferait mieux de faire preuve de maturité intellectuelle en citant la source de ses 6 ou 7 premiers paragraphes. Une différence notoire est notée dans son vocabulaire comparée aux 4 derniers paragraphes qu'il a écrit.
Qu'est-ce que toutes ces valeurs sur les normes européennes ou ces protocoles de mesure nous rapportent?
Monsieur ferait mieux de nous parler des normes sénégalaises dans ce domaine, s'il est certifié Mercedes-Benz et travaille pour la Sénégalaise de l'Automobile, il doit bien être au courant de ces valeurs.
Si les véhicules importés sont nocifs à la population qu'en est-il des cars rapides, Tata, NDiaga NDiaye et autres.
Si votre contribution est pour faire plaisir à votre chef allemand, à votre DG ou à votre PDG à LASA, vous êtes passés complètement à côté parce que vous nous avez pas fourni non plus les valeurs mesurées à la sortie des échappements des véhicules que la sénégalaise de l'Automobile met sur le marché.
La prochaine que vous souhaiteriez faire une contribution allez voir quelqu'un d'autre dans LASA que vous citerez et nous lui apporterons la réplique qu'il mérite.
Mais vous arrêtez de livrer pareil baratin.
Amicalement
La Vérité on March 7, 2013 (09:06 AM)0 FansN°: 2455163
Les véhicules qui arrivent d'Europe sont en parfait état parce que sévèrement controlés en Europe . Mais une fois arrivés l'entretien normal n'est plus fait , de plus l'état désastreux des routes accélère leur dégradation . Il convient de déterminer le mauvais état du parc routier avec honneteté et d'accepter nos responsabilités afin d'y remèdier . D'autre part qui est en mesure d'acheter des véhicules sortants d'usines (surtout de la marque Mercédès) ???
Américain-européen on March 6, 2013 (22:32 PM) 0 FansN°:2
Pourquoi les africains, en 150 ans, n'ont jamais rien inventé ?
Alors disons, pourquoi ils n'ont jamais rien inventé , ni au Moyen-Age, ni lors de la révolution industrielle, ni de nos jours ? ne me citez pas des truck qui date des années 02 avant JC
( nous américain-européen ) avec notre technologie , on vous a permis de boire de l'eau potable. créer beaucoup de chose
AK47 on March 6, 2013 (22:50 PM)0 FansN°: 2454579
pourquoi tu mens ? Même les animaux savent que les africains ont beaucoup participé à l'invention et à la création de beaucoup de chose dans le monde que ce soit directement ou indirectement. Donc toi tu vaut moins qu'un animal car tu es bien bête si tu pense que seul les non africain sont inventeur. Juste un petit exemple Cheikh Anta Diop était le premier à avoir inventer la datation au carbone 14 que les archéologue blancs utilisent et font croire que c'est eux qui l'ont inventé. Cheick Anta Diop à aussi était le pionnier dans l'invention de l'énergie hydraulique. Juste lui ça suffit pour te décompléxer
Pikinité95 on March 6, 2013 (22:41 PM) 0 FansN°:3
Les Conséquences Des Importations De Véhicules Au Sénégal Ils disent, comme si le sénégal en produisait ...
De toute façon le sénégalais n'aime pas le local il préfère importer
Djakhlè on March 6, 2013 (23:15 PM)0 FansN°: 2454634
ceux qui entrainne le calvaire financier des senegalais c est les voitures importèes par les conssessionaires et qui sont vendues presque au double de leurs prix au senegalais
Titen on March 6, 2013 (22:45 PM) 0 FansN°:4
cet article est vraiment incredible !!!!! les venants de france ne sont pas des voitures qui ne doivent plus circuler en europe je suis desolè . se sont simplement des voitures d'occasions vendu par des privèes qui veulent changer de voiture ou ne sont plus en mesure de s'en occuper vu le cout de maintient d'une voiture en europe qui n'ai pas a la portèe de tous. Se sont des voitures en norme qui peuvent ancore circuler librement en europe comme ici ou ailleur. euro 4 , euro 5 ou 6 , n'est pas le probleme. il faut tenir compte que les europeens entretiennent bien les voitures en respectant tous les controles sans oublier les bonnes routes . raison pour laquelle on trouve des voitures de 10 ans en tres bon etat et parfois meme avec peu de km , car ils n'utilisent leur voiture qu'en cas de necessité par rapport a nous africaons qui ne pensont qu'a nois mettre au volant d'une belle voiture pour se la jouer un peu . Mais je n'oubli pas aussi que les services de transport sont vraiment bien organise en europe .
Modou modou on March 6, 2013 (22:50 PM) 0 FansN°:5
Diambar, arrete de nous pomper l'air. g pas le temps de te repondre mais ton argumentaire peut etre dementi point par point
Vasg on March 6, 2013 (22:51 PM) 0 FansN°:6
Abibou Tes recherches ne colle pas du tout sans commune measure
Ne la thiass on March 6, 2013 (22:53 PM) 0 FansN°:7
 :jumpy:  :jumpy: abibou votre vente a chuter rek ce tout bayile sokhore  :jumpy:  :jumpy: 
KHABIBOU on March 6, 2013 (22:54 PM) 0 FansN°:8
 :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha: 
JAA on March 6, 2013 (22:58 PM) 0 FansN°:9
IL FAUT RENDRE ACCESSIBLE LES VOITURES NEUVES
IMPORTATEUR on March 6, 2013 (22:59 PM) 0 FansN°:10
RIEN DANS CE TEXTE NE NOUS DIT TECHNIQUEMENT QUE VOTRE ANALYSE EST FONDÉE. CE N'EST PAS VRAIS DE DIRE QUE LES VOITURES QUE NOUS IMPORTONS NE RESPECTENT PAS LES NORMES À L'ORIGINE. DITES NOUS C'EST QUOI LA NORME AU SENEGAL? VOUS ESSAYEZ DE VOUS FAIRE UNE PUB MAIS C'EST RATTÉ CAR JE PENSE QUE SI LES SPECIALISTES DE MERCEDES SONT COMME VOUS JE N'IRAIS JAMAIS LES VOIR . EN TANT QUE VENDEUR DE VEHICULE EN AMERIQUE, J'IMPORTE AU SENEGAL LES VOITURES QUALIFIÉÉS POUR LE MARCHÉ AMERICAIN ET QUI RESPECTENT TOUTES LES NORMES DU PAYS DE DEPART. NE VOUS FACHEZ SURTOUT PAS. :sn:  :sn:  :sn: 
Bernardo on March 6, 2013 (22:59 PM) 0 FansN°:11
Monsieur ABIBOU FAYE, votre contribution n'en n'ai pas une, car vous avez fait du COPIER COLLER sur wikipedia

http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_europ%C3%A9enne_d%27%C3%A9mission_Euro

donc arrêtez de nous bassiner avec vos soit-disant théories dont les origines ne sont pas issues de vos recherches. Lorsque l'on s'attribue la qualité de technicien on se doit de maitriser un minimum son sujet.

tricheur tricheur tricheur
Djakhlè on March 6, 2013 (23:07 PM) 0 FansN°:12
encore un article commenditèpar les consessionaires a des journalistes verreux pour faire stopper l importation des venants de france
No on March 6, 2013 (23:09 PM) 0 FansN°:13
Ce monsieur parle pour son compte, c'est vrai beaucoup de nos voitures poluent mais les "venants de france" lui privent ses parts de marché
Boinadji on March 6, 2013 (23:11 PM) 0 FansN°:14
ingrat , arretez d tromper les gens, vs n penser qu a vos interets.
Zeus on March 6, 2013 (23:12 PM) 0 FansN°:15
Mr faye quand tu fais du copier coller , il faut savoir l'actualiser. En plus que dis tu des voitures qui ont 20ans ou meme 30 sans controle technique roulant encore au senegal. 8 ans c'est certes une voiture pas neuve mais pas vieille non plus. Les normes que tu parles sont imposés aux constructeurs. Si chacun fait son propre dos d'ane non pas par securité mais par mechanceté comment veux tu que les routes soient bonnes. Arrete de raconter des conneries et parles plutot de controle technique. Y'a rien deja qui justifie les 8ans a part une arnaque d'etat . Ce que je deplore c'est l'attestation qui n'est rien d'autre qu'une forme d'anarque car les voitures qui viennent par bateau sont controlées au depart. En plus pourquoi ne pas laisser la douane ce controle. 2ement n'importe qui devrait pouvoir controler n'importe qu'elle voiture. J'ai voulu acheter une voiture et le jour ou je l'ai amené a la DIC, ils me disent ce n'est que le proprietaire qui le droit et de 2 choses l'une , soit le proprietaire vient ( ce qui etait impossible) , soit je payes d'abord et je controles apres. Trop de tracasseries pour une administration qui veut avancer.
Wallabok!!! on March 6, 2013 (23:14 PM) 0 FansN°:16
Je suis désolé mais tu as faux Monsieur ABIBOU FAYE (Technicien certifié en Mercedes Benz Contre maitre à la sénégalaise de l’automobile). Il ne suffit pas de mélanger des termes technique et des coins de verités pour avoir raison. Dès tes premières lignes on voit qu'il n'y a pas de recherches et que tu vas nous pondre du n'importe quoi. J'attendais des réflexions sur l'effet des voitures importées sur la vente des voitures neuves ou sur la densité de la circulation à Galsen.
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C FAUX on March 6, 2013 (23:18 PM) 0 FansN°:17
une preuve que cette article est un torchon ,on ne recevait que des voitures de 5 ans ou moins , c'est seulement dernierement que l'age de la voiture a ete fixer a 8 ans . Comment une voiture demoinde 5 ans ne repond plus aux normes dans leur pays d'exploitation ?
Chercher une autre tactique pour la vente de vos voiture a commencer par ne pas exagerer sur les prix.
Non-Non on March 6, 2013 (23:19 PM) 0 FansN°:18
Les voitures qui sont importees ont moins de dix ans.Ici aux Usa on trouve des voitures qui ont plus de 15 ans et qui circulent.La pollution au Senegal c'est les cars rapides qui quand le chauffeur accelere degage une fumee noire et acre.Aux Usa il ya des regions qui ont le meme climat et la vegetation qu'en Afrique alors Mr le probleme est ailleurs.Peut etre qu'avec ces importations vous ne vendez plus comme auparavant.Dites le aulieu de tourner autour du pot.
Diogoma  on March 7, 2013 (19:32 PM)0 FansN°: 2456421
tu as raison non non moi je vis en france et ici il y a des vehicules de tout age qui roulent le principal probleme de nos pays africain ce le manque de controle technique obligatoire pour tous les vehicules parceque un vehicule de -de 8 ans avec un entretien regulier est comme neuf
Aby on March 6, 2013 (23:31 PM) 0 FansN°:19
les véhicules d occason ne répondent plus aux normes anti-pollution des pays europeens. c un mensonge ca,et les carrapids ils repondent aux normes anti-pollution?Ca se voit ke tu nes pas Ingenieur en mécanique mais technicien certifié en Mercedes Benz apres quelques mois de formation.
Bay on March 6, 2013 (23:36 PM) 0 FansN°:20
Cher monsieur, être un "technicien certifié" même chez Mercedes Benz ne vous donne pas la légitimité ni le droit de débiter de telles contrevérités sur les véhicules importés, pour la bonne et simple raison que tout ce que vous racontez sur l'état des véhicules exportées d'europe ou d'ailleurs est faux, du moins en ce qui concerne les véhicules destinés au Sénégal car ces véhicules ont une limite d'age de 08 ans alors qu'en Europe, il y en a plein qui ont plus de 15 ans et qui y circulent, passant régulièrement des contrôles techniques exhaustifs où leur etat général et leurs émissions de gaz sont révisés sans aucune complaisance. L'importation de ces véhicules est une nécessité impérieuse pour tous ces sénégalais qui n'ont pas les moyens de venir chez votre concessionnaire s'offrir une voiture neuve et garantir ainsi ton emploi, et permet de renouveler le parc automobile sénégalais dont plus de 70% a plus de 20 ans et est responsable de ces émissions nocives dont tu parles
Cd on March 6, 2013 (23:46 PM) 0 FansN°:21
Abibou bou ngou fatt, ici au Etat unis la vente des voitures occasion est plus forte que celle des nouvelles voiture. de lene wakh lo lene khame.
Lakale on March 6, 2013 (23:56 PM) 0 FansN°:22
ce soit disons guy ne cherche que sont propre interet.les voiture venant d'Europe ont fait du bien a l'Afrique
Ingenieur on March 7, 2013 (00:19 AM) 0 FansN°:23
GOSSE DEMAL DIANGUI WAT MO GUEUNE CI YAW.
Mum on March 7, 2013 (00:29 AM) 0 FansN°:24
Bonjour déjà à qui appartient sa boîte rien que la signature de son article nous éclairé espèce de vendu avec mon respect
Ama on March 7, 2013 (00:47 AM) 0 FansN°:25
Quelle mauvaise pub pour la maison mercedes benz au senegal . Ce monsieur est koi la bas? A mon avis apprenti bou degueur fit kesser
Sam on March 7, 2013 (01:25 AM) 0 FansN°:26
Sen article bou déé bi, au canada on roule avec des voitures de 13 ans sans aucun effet secondaire. Au senegal le parc automobile est tres vieil et l'etat du senegal refuge des voitures de 10 ans alors que des voiture de 30 ans circule laba continuant a polluer la nature.
Cest domage au Burkina fasso il nont pas de probleme de critere dage pour limportation de voiture doccasion car sachant kun bon nombre de population na pas les moins de se tailler une nouvelle voiture.
Au senegal, le pauvre reste toujours pauvre ces grave
Soul on March 7, 2013 (02:33 AM) 0 FansN°:27
nous devons plutot dire a notre gouvernement de mettre en place des structures de controle technique de toutes les voitures au Senegal au moins tous les deux ans et aussi emission test.
cela va diminuer les accidents ,les voitures sans freins qui roulent ,sans retroviseur,ni ceinture de securite,sans lamp.ces voitures venant de l`etranger sont plus bonnes que cellle qui roulent au Senegal.
Milk on March 7, 2013 (02:42 AM) 0 FansN°:28
technicien? j en doute fort comment un technicien peut raisonner ainsi amene n importer quelle voiture n importe quel age en espagne c est en passant la visite technique qu une voiture est admise a circuler monsieur je ne sais pas ou est ce que vous etes formes mais vious etes nuls avec la technologie nouvelle une voituire qui degage du co2 est detectee facilement tu ne passes pas la visite et tu dois regler le co2 en espagne c est comme ça que cela se passe bayileen sokhare le senegal appartient a tout le monde mais pas a une portion de personnes l ere du pds est fini il faut auditer cette maison pour voir comment ils fait enter les voitures au senegal et si elle s acquitte de ses taxes dounieres comme le font ces vaillants modou modou
Baol baol  on March 7, 2013 (02:52 AM) 0 FansN°:29
http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_europ%C3%A9enne_d%27%C3%A9mission_Euro
depuis que youssou ndour e ministre les sois disant technicien de Mercedes jouent avec le feu de l'intellectualism ce gar merite d'etre traduit enjustice avec son plagia de wikipedia qui n'e pa credible il faut aller a lecole sinon le senegal va etre comme une banane
Alex21 on March 7, 2013 (03:44 AM) 0 FansN°:30
abibou vraiment tu est faux intectuel pour essai de leur les gens que votre companie ne marche plus le senegalais de automobie pour ns faire de ces pros insence nous ne somme plus sous l ere wade ou c est vous qui on le monopole de cette copamie qui des voiture a DES Prix exaubutant.please arret ces conories de transfrome internet personnel a un interet collectif.a bon entendure salut.
N'IMPORTE QUOI on March 7, 2013 (05:00 AM) 0 FansN°:31
PLUS POLLUANT QUE LES ZOMBIES DE TAXI ET DE CARS QUI ROULENT A DAKAR TU MEURS !!!! LES VOITURES IMPORTEES PASSENT DES CONTROLES TECHNIQUES TENEZ VOUS BIEN "SANS CORRUPTION" CONTRAIREMENT AU SENEGAL OU ON N'A MEME PAS BESOIN DE SE DEPLACER POUR LE FAIRE. TU ENVOIE TON PERMIS ET C'EST BON. MEME PAS BESOIN DE VOIR LA VOITURE PFFFFF
SENEWEB MOM LOUKO NEEKH WAKH MAIS JE VOIS DE JOUR EN JOUR QUE C'EST UN IRREFLECHI QUI SE CACHE DERRIERE SON CLAVIER POUR NE RACONTER QUE DES CONNERIES JUSTE POUR AM AUDIENCE.
? on March 7, 2013 (05:33 AM) 0 FansN°:32
en chine les marchant ambaluant conduisent des BMW,,,je lai vu de mes propres yeux et je me suis dit dis que cela est meme impensable dans mon pays
Vérité  on March 7, 2013 (05:38 AM) 0 FansN°:33
Cette moi sur les importations est nulle
L'article encore plus nul !
Avec seneweb n'importe qui peut s'imposer journaliste et écrire !
J'ai comme beaucoup de sénégalais la famille qui va dans les loumas sans cette loi débile je pourrai leur envoyer un véhicule. La famille pouvait s'en servir pour la dépense quotidienne entre autres.
Lorsque on séjourne au pays on loue es véhicules très chers alors que sans cette loi on pourrai importer nos véhicules aussi et éviter des tracasseries .

La loi devrai au moins ne concernait que les professionnels mais un Etudiant qui a son véhicule en Europe depuis 10 ans a le droit d'aller avec partout en Europe mais pas dans son pays d'origine pour la simple raison que la loi est faite par des politiciens qui roulent sur l'or et sur de gros 4x4 donc pas concernés par les problèmes réels du peuple .
Djibby  on March 7, 2013 (06:30 AM) 0 FansN°:34
Marche sokhor moyy Senegal dee. Setall Tata yi, diagga Ndiaye, sen Peugeot 404, 405 ak 505. Senegalaise bi dal moma yakhal.
L on March 7, 2013 (07:17 AM) 0 FansN°:35
c pas vrai les de voitures 8ans sont des luxes ici en europe contrairement a s k vous dites
vous etes tous mechant vous voulez slmt faire vs voitures c tt arret
Lib69 on March 7, 2013 (07:22 AM) 0 FansN°:36
Les concessionnaires auto en afrique sont de grands bandits complices de la corruption, et du blanchiment d'argent! Ils vous vendent du low cost sans vous le dire, en plus a un prix exhorbitant.
Sene on March 7, 2013 (07:24 AM) 0 FansN°:37
ne pas raconter des histoires ces dit véhicules ne pollue pas le contraire sont ceux qui roulent dans le pays car le contole est stricte en europe
Kane on March 7, 2013 (07:27 AM) 0 FansN°:38
qu'est ce qu'il est con celui là.
On dirait qu'il ne sait pas qu'au sénégal les vehicule de plus de cinq ans sont (une loi absurde et incoherante d'ailleur étant donné que pour un pays pauvre com le sénégal cela oblige des taximan à rouler avec des véhicule agé de plus de 20 ans)
Un vehiule de 10 venant d'europe est le plus souvent bcp plus propore que au moins 50% des vehicule qui roulent actuellement au sénégal
Verite67@yahoo.fr on March 7, 2013 (07:37 AM) 0 FansN°:39
verite67@yahoo.fr Je suis pas avec ce monsieur qui parle de normes car le probleme est plus grave.Au Senegal on prend des decisions sans etude mais pour Macky les 8 ans n a pas de sens car une voiture ne depends pas de son age mais de l expertise il serait simple de mettre une visite rigoureuse au port avant le dedouanement et le voiture qui respecteraient pas les normes seront confisquees et exxiger a l importateur de payer les frais. l arret de ce commerce a cause la mort du mole 2 surtout des filles ,meres,hommes qui vendaient au port tout ,le transit ,la douane ect......Nous assistons aussi a la vente des carcasse de voitures ,refaire la tolerie et tout cause de nombreux accidents car les soudures ne resistent pas a certains chocs. le taximan est un job surtout de retraite et peu ont les moyens d acheter une voiture. Au temps ave 1500 000 tu px avoir une voiture et pour ca tu n avais pas besoin de chercher des carcasses.L etat doit enlever les annees ,faire une bonne agence technique au port ,donner les normes,reduire la douane .Tout le monde aura sa voiture sans souci et arretons de parler de polution ,il faut regler les accidents ,et la securite alimentaire .Nous sommes un pays pauvre et souvent on saute les etapes ,je donne cette these etant dans ce circuit et connaissant bien mon pays ,je suis economiste
Momo on March 7, 2013 (07:48 AM) 0 FansN°:40
Franchement il y a une désarticulation totale dans ce texte.. mais dans quel temps l'auteur parle? "Il cite le 31 décembre 2012 les normes euro 6 vont entrer en vigueur pour les camions" c'est faux mon ami... Il faut cesser de balancer des arguments qui ne sont pas fondés... Soyez certain de ce que vous avancez. Les gens qui vous lisent ne sont pas ignorants.
Depuis combien d'années il y a la loi sur la limitation d'âge de véhicules qui entrent au Sénégal? et toujours on nous parle de cette histoire. Poses-toi la question " pourquoi ces véhicules arrivent toujours et parviennent à passer, comment ils passent cette corrompue de douane"? C'est la-bas où se trouve le problème.
Et en plus, je pense qu'il faut d'abord régler le problème de ces cercueils ambulants qui roulent en plein centre ville de Dakar avant de casser la tête aux gens pour des véhicules qui viennent de l'étranger et qui roulaient en Europe.
Comment peux tu imaginer être dans un véhicule de transport et tu vois la chaussée sous tes pieds?? C'est incroyable comment les gens sont méchants, oui c'est de la méchanceté pure et dure.
Ce problème de véhicules venant de l'étranger est un faux problème. Il y a juste quelques lobby qui voient leur business menacé. Les voitures coûtent trop cher alors si quelque peut en trouver moins cher en Europe c'est une occasion pour lui de la ramener. D'autant plus que c'est pour faire du business pour faire vivre sa famille.
Alors ne venez pas nous...
Lyon on March 7, 2013 (09:03 AM) 0 FansN°:41
pour un expert de l'automobile tenir ces propos cela prouve qu'il a eu ces diplomes a colobane commence deja a regardé les voitures au senegal .
Mar on March 7, 2013 (09:07 AM) 0 FansN°:42
abibou dil sete yavella ci loye wakh ici a belgique je roule avec une voiture age de 16 qui repon au norme et pourtant elle peu rentrer au senegal ;
Pape on March 7, 2013 (09:21 AM) 0 FansN°:43
abdou,nga balalma mai warnga ragal sa borombi je ne sais pas si tu es tecnicien ou pas mais 1 grand menteur oui.moi je vis en italie et mon actuelle voiture a 19 ans etje viens egalement de faire sa revision en janvier 2013 ,donc elle est valide pour encore 2 ans.certes l'europe a des normes à respecter,mais pas defini 1 age pour les vehicules donc mr faye seetal yalla ci say kaddou.si tu peux venir ici,prends mon no que voici 393275309330 je te montrer des voitures de plus de 30 ans qui roulent toujours,merci.
AZIZ on March 7, 2013 (09:37 AM) 0 FansN°:44
TROP CON
LES EUROPEENS ET AMERICAINS POLLUENT PLUS QUE NOUS,SENEGAL EST UN PETIT PAYS,SON EMPREINTE POLLUTIVE EST FAIBLE, LE DEBAT EST AILLEURS
Fauteur on March 7, 2013 (09:42 AM) 0 FansN°:45
habibou ton text est bourre de fautes.il faudra d'abord les corriger avant de venir ici nous polluer.merde enfin :haha:  :haha: 
Vivant en Allemangne on March 7, 2013 (09:59 AM) 0 FansN°:46
Je pense qu'Abibbou a bien fait parce qu'il veut proteger son travail. Mais je vais lui dire qu'en voulant proteger son boulo ne le donne pas le droit d'entrer dans un terrain inconnu qui est les gaz a effet de serre (CFC, HFC.....) qu'il n'en connaisse rien.
Yolélé Doungourou  on March 7, 2013 (10:22 AM) 0 FansN°:47
HABIBOU diomi nga diomesssss khana khamo né senegal sopékouna ga yi kou gnou torokhal rek lagnouye wouttt ohhh mon frere ohhhh :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha: 
Sadiodio on March 7, 2013 (10:39 AM) 0 FansN°:48
Ne lui en voulez pas de sa mauvaise copie, il a suivi des études niveau "CQD" techniques.
NTS- on March 7, 2013 (10:44 AM) 0 FansN°:49
Rouler derrière une voiture qui dégage une grosse fumée noire est désagréable.
Les transporteurs (taxis, cars rapides, Ndiaga NDIAYE et camions) tombent trop souvent en panne. Ils jettent un pneu sur la route ou des branchages pour indiquer qu'ils sont en panne.
Le contrôle technique permet d'éviter ces situations. L'auteur a raison. Il faut l'étendre au gaz d'échappement rejeté par les voitures dès cette année. L'Etat doit pousser les sénégalais à acheter des voitures neuves.
Si on est sûr que tous les véhicules vont passer par le contrôle technique, l'Etat pourra lever la limitation à 8 ans des voitures importées.
Mais le grand problème, c'est bien les voitures de plus de 15 ans en circulation. En général, ce sont les professionnels du transport : taxis clando ou non, cars rapides, Ndiaga NDIAYE et camions. Il faut les remplacer.
 :sn: 
MBEUR-DOFF on March 7, 2013 (10:57 AM) 0 FansN°:50
SENEWEB BOULENE GNOU SONAL MOI JE VIE EN EUROPE MA VOITURE A PLUS D 15ANS ET JE ROULE AVC
Amad on March 7, 2013 (11:56 AM) 0 FansN°:51
Je ne voi pas pour quoi imcriminer les voiture importes si c notre essence qui est trop riche en soufre ou que notre gasoil qui n'est pas bon !!
JUSTICE33 on March 7, 2013 (12:24 PM) 0 FansN°:52
SAMA GAYI BALENE KO DOTOUKO DOLI MDRRRRRRRRRRR
Douli Mbaam on March 7, 2013 (13:03 PM) 0 FansN°:53
Yowww Abibou Faye Merde! je dis bien un grand MERDE... et les taxis, les clandos, les car rapides, les Ndiaga Ndiaye, et les voitures you magett ba khouboudass qui font le transport DAKAR-KAOLACK, DAKAR-THIES... sokhor ak jaloux... tu nous enmmerdes la wakhhh...topal felleh.. il y a plein de voitures ,des carcasses qui circulent dans les rues de DAKAR.. POURQUOI NE PAS EN PARLER??? TOPAL FELLEH
Passou on March 7, 2013 (15:19 PM) 0 FansN°:54
M. Abibou Faye, J'aurai aimé vous poser quelles questions comme si j'avais 6 ans, mais svp répondez moi
- connaissez vous les normes européennes des voitures d'occasion ???
- sauriez vous nous dire si les voitures neuves que vous recevez de Mercedes, respectent-elles les normes européennes???
- pourriez vous nous expliquer quelle est la différence entre une Mercedes série E 320 D fabriquée pour l'Europe et la même fabriquée pour L'Afrique???

N'oubliez pas de me répondre comme si j'avais 6 ans...
Aan on March 7, 2013 (18:23 PM) 0 FansN°:55
il s'est pas ce ce qu'il dit celui la.il a des problemes de qualifications :-D  :-D  :-D 
Aan2 on March 7, 2013 (18:31 PM) 0 FansN°:56
Il ne sait pas ce qu'il dit celui là.Il a des problemes de qualifications  :-D  :-D  :-D (correction message precedent)
Le hibou on March 7, 2013 (19:25 PM) 0 FansN°:57
c est des conneries les voitures venant sont des voitures de moins de 8 ans ayant passes la visite technique
Ndiaye italie on March 7, 2013 (20:41 PM) 0 FansN°:58
Je suis a bergamo et je roule avec une voiture qui 15 ans imatricule en
1997 et le senegal napartien pas a la senegalese de l ottomobile ni a la cfao qui son tous des etranges et si wad a perdue en italie macky est averti sil saventure a dursire l importation d es veicules nous atadron les prochenes elections 5 ans ca passe vitte
Gousoupe on March 7, 2013 (21:05 PM) 0 FansN°:59
je suis senegalais resident a bergamo italie et je roule avec une voiture de 15 ans

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