Le Français Philippe Bohn n'est plus directeur général d'Air Sénégal. Il a été relevé de ses fonctions, ce vendredi, et remplacé par Ibrahima Kane, qui était jusque-là le directeur du Fonds souverain d'investissements stratégiques (Fonsis).
Dans un communiqué parvenu à Seneweb, le Conseil d'administration de la compagnie informe que Bohn devient membre du Conseil d'administration de la compagnie en qualité d'administrateur.
Nommé au mois d'août 2017, Philippe Bohn aura passé 20 mois à la tête de la nouvelle compagnie sénégalaise. Ainsi se termine une idylle qui semblait partie pour défier le temps et les turbulences d'un secteur où le Sénégal a déjà connu deux ratés (Air Sénégal international, Sénégal Airlines).
En effet, en l'engageant, l'État sénégalais, seul actionnaire à travers la Caisse de dépôt et consignations (Cdc), avait déroulé le tapis rouge au désormais ex-patron d'Air Sénégal.
Coup de foudre de Macky Sall
Jeune Afrique (JA) informait, en septembre 2017, que c'est le chef de l'État lui-même qui a pris son téléphone pour convaincre Philippe Bohn de prendre les commandes de la jeune compagnie.
Doté d'un capital (entièrement supporté par l'État) de 40 milliards de francs Cfa et des pleins pouvoirs (choix des hommes clés, haute main sur la stratégie…), il avait accepté l'offre.
"L'objectif pour Macky Sall était de choisir un homme de confiance, qui puisse canaliser les ambitions et convaincre les hommes politiques sur les priorités à établir", confiait un proche de Bohn, repris par JA.
Ancien "Monsieur Afrique" d'Airbus, jouissant d'une solide réputation dans le secteur, le professeur de yoga et ancien photo-reporter présentait, au vu de l'enthousiasme des autorités sénégalaises, le profil de l'emploi.
Les choses ne se passeront visiblement pas comme prévu. Certes Air Sénégal a tour à tour lancé ses activités commerciales, pris la place de Corsair pour la ligne Dakar-Paris et acquis deux avions, notamment, mais la gestion de Philippe Bohn s'est avérée, selon ses détracteurs, désastreuse.
D'après des informations de Seneweb, le manager français paie pour avoir donné trop de pouvoir au directeur Réseau et Expérience client de la compagnie, Éric Iba Guèye.
Nous avons tenté de joindre les deux hommes, mais "ils sont indisponibles" selon un de leurs proches contacté par nos soins.
Guèye a été engagé en septembre 2018 pour, selon une note de cadrage de la direction générale, "établir l'architecture du réseau, superviser la communication relative au réseau de route, proposer des produits innovants, coordonner la réalisation des projections des recettes".
Éric Iba Guèye, un "Bohn plan"
Mais très vite, avancent nos interlocuteurs, il est bombardé par Bohn numéro 2 de la compagnie à la place de Jérôme Maillet, le directeur général adjoint. Il cumule, dit-on, de nombreuses fonctions (commercial, exploitation, handling, catering), siège au Conseil d'administration et signe des contrats ainsi que des chèques.
Pourtant, souligne nos informateurs, "aucune nouvelle ligne n'est ouverte sauf celles initialement prévues dans le business plan de la compagnie". Pis, accuse-t-on, Éric Guèye "proposait généreusement des billets d'avion à l'ensemble de ses amis".
"Une fille d'un ancien président de la République, la proviseur d'un lycée français de la place, le directeur général d'une société de nettoyage entre autres ont bénéficié de billets en classe affaires à 130 mille francs Cfa (moins cher qu'un aller-retour Dakar-Ziguinchor !), renseigne une de nos sources. Que dire également des enfants de ce même directeur qui vont et viennent entre Dakar et Paris avec leurs petites amies en étant considérés comme faisant partie des employés de la compagnie ?"
D'après nos interlocuteurs, Éric Guèye, qui reste, pour l'instant, directeur Réseau et Expérience client, a fait bénéficier à 140 personnes d'une gratuité totale. Ce qui aurait fait perdre à Air Sénégal 100 millions de francs Cfa dont 30 millions de taxes et redevances non reversées à l'État. Sans compter, souffle-t-on, que "ce sont les sœurs du directeur (Réseau) qui emportent des marchés sans appel d'offres. L'une d'elle évolue dans l'univers des cosmétiques et l'autre de la restauration".
30 Commentaires
Matt Thiam
En Avril, 2019 (20:11 PM)Denzel
En Avril, 2019 (20:38 PM)Anonyme
En Avril, 2019 (20:54 PM)Toutes les compagnies jouent sur les prix pour attirer des clients, sauf les vols entre l'Europe et l'Afrique. Les immigrés sont les vaches à lait de toutes les compagnies opérant en Afrique. Pauvres immigrés, qui ont fui l'Afrique pour pouvoir subvenir aux besoins des familles restées là bas et ils sont spoliés par les compagnies aériennes, car ils veulent revenir au pays.
Il faut démocratiser le transport aérien en Afrique et au Sénégal en particuliers. Il faut dénoncer les accords inégaux avec air france.
Alors, ça veut dire quoi tout ça ?
Le mec utilise les moyen de son entreprise pour en faire profiter à ses proches, attribue des marchés à ses proches sans passer par un appel d'offres et on le laisse toujours travailler dans l'entreprise ? Non je n'y crois pas vraiment.
Alors soit le journaliste qui a écrit cet article dit n'importe quoi ou alors il dit vrai et c'est l'état sénégalais qui n'a aucun respect pour son peuple. Car pour un rien du tout, on a vu des sénégalais croupir en prison alors que les actes dont on dit que ce monsieur est responsable sont bcp plus grave. On attend de voir si Mr Guéye va porter plainte ou pas !!!!!
S'il s'avére que ce monsieur Guéye a bien fait les conneries mentionnées dans l'article et qu'il est toujours employé de cette compagnie, cela veut dire que rien n'est sérieux dans cette compagnie et que les sénégalais doivent très rapidement savoir qu'on est en face d'une grosse farce organisée au sommet de l'état.
Sonko Solution
En Avril, 2019 (21:29 PM)Comment une nouvelle compagnie peut être plus chère que les anciennes compagnies comme Air France. Même à prix égale , beaucoup prenaient Air France pour la sécurité, et l’heure d’arrive à temps sans problème.
On ne peut pas accepter une compagnie nationale beaucoup plus chère que les anciennes compagnies (Air France) avec plus de confort.
Air Sénégal doit faire très attention sur ces prix , on ne peut pas faire quitter corsaire et mettre une compagnie nationale beaucoup plus chère .
Je ne veux pas que notre compagnie aille en faillite, ne fait pas comme Air France qui commence à perdre ses clients à cause de ses prix trop chers , même les français ne le prennent pas beaucoup , ils préfèrent les low-cost.
Le nullissime Directeur machin réseau ex patron de restaurant à Dakar, qui a remis en orbite la saga des métisses de Dakar.
Le nullissime Directeur des Opérations machin qui roule pour ses copains libanais et français...
Enfin revoir certaines personnes qui méritent d'aller tranquillement à la retraite...
Airdj
En Avril, 2019 (21:46 PM)Fibonacci
En Avril, 2019 (22:03 PM)Luc
En Avril, 2019 (22:20 PM)Je pense que l'expérience malheureuse vécue avec la Cie Air Afrique devait appeler les autorités à plus de vigilance et aussi de rigueur. Comme l'ont suggéré beaucoup d'intervenants, et pour des questions d'équité et de transparence, un appel d'offres à candidature était recommandé pour pourvoir certains postes de responsabilités avant le démarrage des activités de cette compagnie.
Il ne m'appartient pas de me prononcer sur les motifs à l'origine du changement de Mr Bohn à la tête de cette compagnie mais on retiendra , lorsqu'il était au responsabilité, les insuffisances et maladresses de sa cellule de communication. Quant aux griefs portés à l'encontre de Mr Éric Iba Gueye, ceux-ci me paraissaient très graves et qui sont à mes yeux des fautes lourdes suffisantes pour constituer un lourd handicap entravant toute future collaboration avec lui. Le conserver encore dans cette compagnie signifierait qu'on veut ressusciter et faire renaître les cendres de la défunte CIe Air Afrique.
De Philippe BOHN et du truand récidiviste Jérôme Maher .
Ces gars méritent tous la prison pour avoir gaspiller l’argent
Du contribuable.
Les milliards foutus en l’air , quel gâchis.
https://www.linkedin.com/in/eric-gueye-93148b24
Amar
En Avril, 2019 (22:46 PM)Aviation
En Avril, 2019 (22:57 PM)Éric Iba Guèye , il a une longue expérience dans l'aviation, mais ne semble pas faire l'affaire surtout si tout ce que l'on lui reproche est vrai,
https://fr.linkedin.com/in/gueye-eric-08286074
mais semble https://www.youtube.com/watch?v=dajODTTMr0Y
Mais bon l'article me semble un peu trop à charge contre lui
Incapable
En Avril, 2019 (03:42 AM)Eudes Daniel
En Avril, 2019 (08:00 AM)Gas
En Avril, 2019 (01:29 AM)Il s`agit d`une question de management et conviction et vouloir ecrire l histoire d une compagnie gagante ( soit on sait faire ou on tatonne) peut importe sa nationalite.
QUELQU'UN QUI PENSE QUE LE TOUBAB VA LE MAINTENIR AU POUVOIR ETERNELLEMENT.
QUELQU'UN QUI EST TROP INDIGNE ET COMPLEXE DEVANT LE BLANC POUR DIRIGER LE SENEGAL.
OUNK MACKY NE DEVRAIT JAMAIS ETRE A LA TETE D'UN ORGANISME DE PRISE DE DECISION.
MACKY EST TROP MINABLE.
Expatrié Senegalais
En Avril, 2019 (13:30 PM)On peut etre un bon banquier ca fait pas de vous un bon dirigeant d'entreprise !
Les orientations stratégiques c'est du ressort du CA
Le recrutement des dirigeants aussi
Nous avons d'excellentes pràtiques de recrutement a Maurice et au Ghana pour faire plus près !
Le Problème du Senegal c'est cette phrase surannée et ridicule " ...nommé à tous les emplois militaires et civils '. Et celui ci de surcroit dirigé un Parti Politique !
Les Assises avaient résolu ce problème : essayons leur solutions au moins ! On évaluera dans 5ans !!!!
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