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Attribution provisoire d’un marché de véhicules : La Ccbm engage le combat devant l’ Armp

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Attribution provisoire d’un marché de véhicules : La Ccbm engage le combat devant l’ Armp
La Ccbm n’a pas encore baissé les bras. Elle a adressé, le 11 septembre 2015, un recours devant le Comité de règlement des différends (Crd), au président du Comité de règlements des différends de l’Agence de régulation des marchés publics (Armp). Cela pour l’inviter à l’arbitrage afin de les rétablir dans leurs droits, à la suite d’une correspondance du Men (Ministère de l’éducation nationale) du 07 septembre et la publication de l’attribution provisoire parue dans le journal «Le Soleil» du 08 septembre 2015, du marché relatif à l’acquisition de 23 véhicules 4x4, 63 véhicules Pick-Up, 11 véhicules berlines au profit de ce ministère.

 

La Ccbm dit avoir adressé, par lettre datée du 07 septembre 2015, un recours gracieux au Men conformément à l’article 89 du décret portant Code des marchés publics pour lui demander de l’édifier sur les considérations de droit et de faits qui l’ont amené à écarter ses offres. Mais, Assane Ndiaye, directeur d’exploitation de Ccbm Industries- Espace auto, lui a déploré l’attitude dudit département ministériel sur la forme et sur le fond.

 

«Sur la forme, notre surprise a été grande de constater qu’aucune réponse précise n’a été apportée à notre recours gracieux par sa lettre datée du 10 septembre 2015. En effet, le Men n’a nullement précisé ce qu’il nous reprochait pour nous permettre de nous défendre et de lui apporter les réponses techniques appropriées. Cette pratique du Men constitue une défaillance au respect du droit de la défense qui est un principe général du droit. Car, le caractère laconique de ses réponses ne garantit nullement le principe de transparence prévu par le Code des obligations de l’administration», indique-t-il.

 

Et «sur le fond, le Men affirme que nous ne sommes pas conformes pour le lot 1. Cette affirmation est contraire aux faits et le Crd peut le constater en faisant le parallélisme entre les spécifications techniques prévues dans le cahier des charges et notre offre technique. Notre entreprise a respecté toutes les spécifications techniques prévues dans ce cahier des charges».

 

Par ailleurs, M. Ndiaye dit que la Ccbm «avait relevé dès la publication du Dao (Demande d’appel d’offres) que celui-ci était orienté exclusivement vers des modèles commercialisés par l’entreprise Cfao Motors tant pour le lot 1 que pour le lot 2. Ainsi, pour dénoncer cette discrimination, nous avons saisi par lette en date du 09 juin 2015, le Men pour lui demander de modifier certaines spécifications techniques et principalement celle relative au ‘’Diesel atmosphérique’’ qui favorisait Cfao Motors seul concessionnaire à commercialiser ce type de moteur. Nous ne comprenons pas pourquoi notre entreprise a été exclue de ce marché dans la mesure où l’homologation soulevée par le Men ne constitue nullement une spécification technique».

 

Dans sa correspondance, la Ccbm d’interpeler l’Armp qui juge-t-elle «doit savoir que les faits sont récurrents. En effet, curieusement, à chaque fois qu’il s’agit d’un marché qui dépasse le milliard de francs, des tentatives d’écarter Ccbm sont notées. Nous précisons que Ccbm est le seul concessionnaire qui dispose d’une usine d’assemblage qui lui permet d’adapter les types de véhicules selon les besoins du marché dans le respect des normes internationales. Nous pensons qu’il y a un non dit, si bien qu’il est légitimement fondé de se demander si la Dao n’a pas fait l’objet d’une orientation sur une marque bien précise. C’est pourquoi, sur ce point précis, nous estimons qu’il convient de faire mener les enquêtes nécessaires par vos services compétents eu égard au conflit d’intérêt exclu en matière de marchés publics».

 

«Aussi pour les raisons que voilà, nous sollicitons votre arbitrage pour nous rétablir dans nos droits comme nous l’autorise l’article 90 du décret N°2014 du 22 septembre 2014 portant Code des marchés publics, d’autant que nous sommes conformes et moins disant par rapport à l’offre de l’attributaire provisoire Cfao Motors qui est de 638 millions tandis que la nôtre est de 549 millions soit une différence de 88 millions F Cfa».


32 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (13:25 PM)
    LAT DIOP LA FIERTE DE GUEDIAWAYE
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  2. Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (13:52 PM)
    Il ne cesse de nous tympaniser avec ses 4 X 4 de marques chinoises des mauvaise qualité,je prefere une europeenne,japonaise,coréenne ou Amercaine qui a roulé 20 a une chinoise neuve.Pour preuve tu ne verras pas ces vehicules ni en Europe ,ni en Amerique du nord :emoshoot: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (13:58 PM)
    NITT DAY GUEM YALLA

    quand tu gagnais les marches tu la fermer ta putaine de bouche ptit comme un cul de rat

    tu mangeais tout cet argent avec ta famille

    la roue tourne

    AU SUIVANT

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    Auteur

    Lemauvaiscode

    En Septembre, 2015 (14:03 PM)
    C est le code des marchés publique qui pose problème. Il y a des éléments de comparaison des offres qui ne sont pas pris en compte. Le prix et les spécifications techniques ne suffisent pas a comparer des offres. Il y a l état de l'art , l’état de l'industrie , le coût de possession et tant de critères propre a chaque métier exemple la robustesse qui ne peuvent être appréciés que par des experts. Bon c'est vrai ça ouvre la porte a ......... mais tout de même la Pour le coup je suis d'accord avec le ministère , il faut des véhicules de qualité pour nos fonctionnaires. Il faut aussi encourager l'industrie locale peut être par un quota très raisonnable,mais pas pour des usines de montage mais de vrais petites industries d'assemblage avec une ingénierie locale.
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    Auteur

    Goongo

    En Septembre, 2015 (14:14 PM)
    Beaucoup de tonneau avec les 4×4 chinois. Il faut privilégier la sécurité. Les fonctionnaires sont des humains et ont des familles comme les ministres et autres. L'accident du véhicule de latif gueye diamra n a jamais été élucidé. Un hover je pense !
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    Auteur

    M

    En Septembre, 2015 (14:22 PM)
    Slt a tous

    Par experience propre il mavais vendu une cuisinière dont les fonctions existées en apaparant

    Mais en realité non existaient . Ma reaction était de leur retourner la cuisiniere et recuperer mon argent 1 semaine apres pour aller lacheter autr part leurs materiels ne me donnent confiance . A bon entendeur salut
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    Yugo

    En Septembre, 2015 (14:33 PM)
    Desole de le dire mais les pays africains francophones ne meritent pas l'emancipation ni economique ni politique.au senegal surtout avec ce regime au pouvoir. Les nationaux sont systematiquement ecartes de tous les marches juteux. Rien n'est fait pour sortir de cette dependence exterieur.de vrais laches nous dirigent.
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    Waffen Ss

    En Septembre, 2015 (14:45 PM)
    Vraiment, un pays de Farceurs quoi... Du n'importe quoi, n'importe où, n'importe quand!

    Vivement une révolution Royale pour mettre enfin de l'ordre dans ce pays où le culte de la médiocrité a atteint son paroxysme.



    Révolution :sunugaal:  :sunugaal: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (15:08 PM)
    Nekhoul Ba nekhoul franchement je préfère les véhicule des notoriété et qui incarnent la robustesse que ceux des chinois. A titre d'exemple les 4X4 Hover de CCBM qui étaient mis en circulation au Sénégal avec un état flambant neuf vers les années 2005 et 2008 sont assimilables aujourd'hui à de vieilles ferrailles. En dépit des services après vente (entretien) offerts par le concessionnaire, j'ai comme l'impression qu'ils ont roulé 100 ans. Tellement ils sont méconnaissables avec leurs carcasses et moteurs vrombissants . Donc pour moi il faut comprendre de ce point de vue le choix du MEN.



    CCBM pourtant représentant exclusif de la marque allemande volkswagen auraient dû plutôt proposer ces gammes de véhicules (qualité) que de miser sur ces véhicules chinois pas chers.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (15:48 PM)
    Serigne yémale le jour ou on te deterrera toutes les maguilles que tu as faire digua kharou tu es trop belliqueux té défo dara lou legal yow comme wétégne koi
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (16:37 PM)
    Quand on a épousé une femme poisseuse de surcroit en la piquant à un marabout comme lui il est normal qu'on subisse le malheur et la malchance.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (16:45 PM)
    le probleme ç'est que les gouvernerments arreter de combattre des sociétés sous pretexte que cleur proprietaire était de l'autre coté serigne mboup est un exemple
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (16:56 PM)
    N°15 HORS SUJET :emoshoot:  :baby-crawl: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (17:11 PM)
    Sokhar rek portant ces véhicules c une marque koreen

    Bayilen sokhar CCBM n est pas uniquement pour serigne mboup

    Il y a plus de 1000 emplois ce qui fait vivre plus 10 000

    Sénégalaise
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    Auteur

    Tapale Katt Charlatan

    En Septembre, 2015 (17:12 PM)
    Je ne defendrais jamais des gens qui se disent entrepreneur et flirt avec tous les régimes en jouant sur le fribre patriote alors qu'il ne foutent rien qui soit assimilable à un comportement patriotique

    Wade les mettaient dans so avion de commandement pour aller à la conquete du marché international , Wade les avait soutenu en dotant les deputés de vehicule ce qui n'était pas le cas sous les régimes socialiste

    Mais ces gens tu les entend jamais parlé de l'équité dans le fonctionnement et des traitement injuste à l'endroit de WADE

    Dans un pays ou la foi de musulaman est mise en excergue que pour des soubassement mesquine et quant on touche à leur interets
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (18:09 PM)
    @TAPALE KATT CHARLATAN
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (18:15 PM)
    Le problème de ce mec c'est qu'il a un ego surdimensionné
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (18:22 PM)
    Depuis quand les voitures japonaises sont des références! 10 ANS en arrière personne ne voulait prendre ces voitures "Saponais".

    Affaire bien gueme sa bop rek la. Malheureusement au Sénégal on manque de culture " préférence nationale".

    Au nom du Sénégal soutenons nos entreprises locales et encourageons nos investisseurs nationaux.

    Du courage CCBM
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (18:25 PM)
    Que veut dire cette phrase" précisons que Ccbm est le seul concessionnaire qui dispose d’une usine d’assemblage qui lui permet d’ADAPTER LES TYPES DE VEHICULES selon les besoins du marché dans le respect des normes internationales"? Il modifie les moteurs, les carrosseries etc... pour les ADAPTER?
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (18:50 PM)
    rien que pour ses intréts personelle,

    Non numéro 23 tu as oublier Honda brom rou you reuyi, moi j'avais une Toyota 4ans sans aller au grarage sauf entertien, la preuve regarde biens les toyota et les have de CCBM leurs dirée de vie ce pas comprable.



    Merci a tous.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (18:59 PM)
    Les Rexton sont des véhicules de marque Coréenne équipes de moteur Mercedes qui sont très prises en Europe. Très robuste et confortable, rien à envier aux Toyota. J'en ai un depuis 2 ans et je suis très satisfait. Arrêter le dénigrement, c'est un problème de deal entre les ministères et les étrangers.

    Comment vous expliquez que Mohamet 6 vient au Sénégal pour faire gagner une entreprise marocaine de montage de Bus, similaire à celle du CCBM qui a le mérite d'employer des jeunes sénégalais. Yene yi kheb sa bop ak sokhor, on a un état de lâche.

    C'est ecueurant ce que nous entrain de vivre au Sénégal. Combien d'entreprises sénégalaises sont entrain de fermées et remplacer par des sociétés étrangères. Nous vivons la même situation dans le domaine de l'hydrocarbures ou Total est entrain de tuer toutes nos entreprises locales, idem pour le fer ou on a donner l'exclusivité à une entreprise chinoise alors que l'entreprise nationale de Idrissa Gueye est la depuis des années et n'à jamais bénéficier d'un quelconque appui.

    A QUAND LE RÉVEIL, LE sursaut national!
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (21:01 PM)
    Serigne il faut arrêter de faire pression sur les autorités sa bop rek nga fi nekal trop c'est trop
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (21:20 PM)
    Mais arrete Serigne Mboup, tes vehicules ne sont pas de bonne qualité, may gnou diameu waay, ichh; le marché a été octroyé dans la plus grande transparence

    Maygnou gnekh
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (22:36 PM)
    Ou é le patriotism tt senegalai doi defendre ccbm
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (00:46 AM)
    la pratique d'appels d'offres mesure a toujours existe cad l'institution donne des carasteristiques qui renvois directement a un ;odele de vehicule qui est vendu pqr un concessionaire de la place. il faut y mettre fin.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (11:56 AM)
     :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
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    Auteur

    Bindia

    En Septembre, 2015 (13:49 PM)
    Avec ta Rexton tu ne pourras pas faire 2 ans en brousses! En moins de 3 ans à l'intérieur du pays ta Rexton meurt! Elle ne pourra pas supporter la chaleur et la poussière de Matam, encore moins les pistes boueuses de la Casamance! Alors qu'un Toyota Helix ou une pajero peux faire 10 ans sans gros dégats!! Désolé mon pote......Ta Rexton c'est juste un beau joujou pour les bobos dakarois!!



    L'autre problème de CCBM c'est son SAV extrêmement nul!!

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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (14:10 PM)
    Avec ta Rexton tu ne pourra pas faire 2 ans en brousses! En moins de 3 ans à l'intérieur du pays ta Rexton meurt! Elle ne pourra pas supporter la chaleur et la poussière de Matam!



    C'est juste un beau joujou pour les bobos dakarois!! L'autre problème de CCBM c'est son SAV extrêmement nul!!

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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2015 (23:16 PM)
    Moi je n'aime pas ce mec très arrogan. mais je suis pour la préférence nationnale. Le role de l'etat c'est de soutenir les entreprise locale et CCBM en fait partie.
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    Auteur

    Bakass Lakass

    En Septembre, 2015 (23:21 PM)
    Serigne et un brave sénégalais et son groupe CCBM est l'une des sociétés dont le capitale est entièrement detenu par des sénégalais. avec un personnel très jeunes et qualifié. C'est pas normale de vouloir l'écarter de la commande publique si le gouvernement croit vraiment à renforcer notre tissus industriel.
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    Auteur

    Sénégalais

    En Septembre, 2015 (23:35 PM)
    VIVE LA PREFERENCE NATIONALE

    CCBM

    TOUBA OIL

    CSE

    ETC

    TSE



    A BAS LES MULTINATIONAUX

    TOTAL

    NECOTRANS

    CAFAO MOTORS

    BOLLORE

    ETC
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    Auteur

    Sénégalou Sunu Ay Doom

    En Septembre, 2015 (11:59 AM)
     :fbhang:  li dafa wara diéx

     :interrogation: danou wara dévloppé par force

    té gar yi bayilén tek xél bi :frustre: 
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