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Economie

DP World annonce 30 millions de dollars pour un 2e port et des équipements pour le PAD

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DP World annonce 30 millions de dollars pour un 2e port et des équipements pour le PAD

DP World va accroître le volume de ses investissements au Sénégal, à travers notamment un montant de 30 millions de dollars pour contribuer à la réalisation d’un deuxième port à Dakar.
 
D’après un communiqué reçu à l’APS, l’annonce a été faite lors d’un entretien entre Sultan Ahmed Bin Suleyman, PDG de DP World, et le chef de l’Etat, Macky Sall.
 
Le texte souligne aussi que DP World compte "procéder à l’acquisition de nouveaux équipements pour augmenter la capacité du port autonome de Dakar’’.



9 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (03:55 AM)
    Bienvenue, tout sauf Bollore de merde, vampire fossoyeur de l'Afrique. :taala_sylla:  :taala_sylla:  :taala_sylla: 
  2. Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (07:26 AM)
    En tout prés de 16 milliards de fcfa pour les equipements et un deuxieme port? De qui se moque t on là? un nouveau port "normal" concurrentiel demande des centaines de milliards de FCFA.
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    Auteur

    Radar

    En Septembre, 2017 (07:47 AM)
    Bonne initiative.

    Mais attention ! S'il faut construire un 2ème port au Sénégal, ça doit être à DAKHONGA (FOUNDIOUGNE) ou à Kaolack. Les bateaux qui déchargent des marchandises à destination de Bamako iront décharger à Dakhonga ou à Kaolack. De ce fait, le port de Dakar qui est suffisamment encombré (il suffit de voir les embouteillages causés par les camions) aura moins d'activités.



    La route de Fatick à Dakhonga (25 km) sera élargie en 2 x 2 voies pour permettre aux camions maliens et sénégalais de faire des navettes. Je rappelle que le pont de Foundiougne est en construction, ce qui veut dire que le trafic va sensiblement augmenter.

    Il est impératif d'élargir ce tronçon.



    Des dépôts de carburant doivent également être construits à Dakhonga ou Kaolack pour des raisons stratégiques. Tout ne doit pas être à Dakar. Ainsi Fatick aura un poids économique important et la ville va se développer.



    Les camions qui transportent des hydrocarbures et qui dégradent la RN 1, la route de Mbour, Fatick jusqu'à Tamba n'auront plus besoin de venir à Dakar.

    Cet investissement est plus que nécessaire. C’est indispensable. Gérer, c’est prévoir sur les 10, 20 et 30 ans à venir.
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (08:05 AM)
    "augmenter la capacité du port autonome de Dakar’’ ou un 2ème port ? Il faut savoir !! :taz-smile: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (08:43 AM)
    DÉRATISEZ AUSSI LES "RATS DU PORT" !
    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (09:09 AM)
    Dp world vaut mieux que bolloré
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (09:44 AM)
    vivement pour un 2eme port! gnari port gnari aeroport! Dakar est geographiquement bien place malheureusement nous n en tirons pas profit. amougnou avion amougnou ay bateaux you dooy
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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (10:40 AM)
    du foutaise les transporteurs de conteneurs viennent de cesser leur mot d'ordre pour non récupération des conteneurs vides par dp world

    dp world ne peut pas géré le 1er port et il nous dis un 2em port



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    Auteur

    Anonyme

    En Septembre, 2017 (13:03 PM)
    ameliorer premier bi ba paré di wakh wakhou 2eme ichhh noooon waye

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