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Economie

Senegal Airlines interdite en Mauritanie

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Senegal Airlines interdite en Mauritanie

Depuis près d’une semaine, la compagnie aérienne sénégalaise est interdite à Nouakchott. Une décision prise par le gouvernement mauritanien, semble-t-il en réponse au refus du Sénégal de laisser Mauritanie Airlines atterrir à Dakar.

 

L’espace aérien mauritanien est fermé depuis le mercredi 6 juillet 2011 aux vols de Senegal Airlines. Le vol Dakar – Nouakchott de la compagnie sénégalaise a donc dû être interrompu quatre mois seulement après son ouverture.

 

Selon plusieurs journaux mauritaniens et sénégalais, cette décision de la Mauritanie serait une réponse « du berger à la bergère ». En effet, malgré le traité de Yamoussoukro signé par les deux pays et qui prévoit l’autorisation de survol de l’espace aérien d’un pays africain par les avions d’un autre Etat, le Sénégal refuse toujours à Mauritanie Airlines (ex-Air Mauritanie) le droit de relier Dakar et d’entrer dans le ciel sénégalais.

 

Ce n’est pas la première fois que l’attitude du Sénégal, qui fait tout pour protéger sa nouvelle compagnie aérienne lancée le 25 juillet dernier, est dénoncée par ses concurrentes. Ainsi, Asky Airlines, la compagnie ouest africaine, se voit depuis plus d’un an refuser le droit d’atterrir à Dakar. Une interdiction qu’elle ne comprend pas puisqu’elle aussi est signataire du traité de Yamoussoukro.

 

Par ailleurs, on se souvient de la longue crise qui a sévi en début d’année entre Senegal Airlines et Brussels Airlines, suite à l’interdiction faite à la filiale de  Lufthansa de desservir Conakry en Guinée, Banjul en Gambie et Freetown en Sierra Leone à partir de Dakar. Depuis, les deux transporteurs ont fini par trouver un accord commercial.



35 Commentaires

  1. Auteur

    Baby

    En Juillet, 2011 (21:09 PM)
    ba
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  2. Auteur

    Xarna

    En Juillet, 2011 (21:11 PM)
    tout s'ecroule autour de KARIM!!!!
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    Auteur

    Girl

    En Juillet, 2011 (21:12 PM)
    quils reglent ca entre eux cest mieux je crois. Du moment que chacun en tire son interet
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    Auteur

    Lissa

    En Juillet, 2011 (21:13 PM)
    ils croient tout simplement k c est ainsi le business. nous sommes a l air de l open sky et les africains beneficient de la convention de yamoussoukro qui leur donne beaucoup de droits sur les libertes de l air. la partie senegalaise devrait revoir s aposition car les mauritaniens ont raison sur elle.
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    Auteur

    Mopheus

    En Juillet, 2011 (21:14 PM)
    C'est leur droit d'appliquer la récriprocité les mauritaniens. De plus cette décision du Sénégal dégrade profondément notre image et porte atteinte l'Unité Africaine; c'est d'ailleur qui clamait cette UA sur tous les toits.
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    Auteur

    Qwqwq

    En Juillet, 2011 (21:17 PM)
    C'est ce qui arrive lorsqu'un pays est gere comme une maison avec un papa et un fils gate......J'ai honte en tant que senegalais.
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    Auteur

    Lefa

    En Juillet, 2011 (21:17 PM)
    qdla mauritanie va bombarder st louis vous comprendrez c est quoi nar ganar .
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    Auteur

    Ff

    En Juillet, 2011 (21:19 PM)
    les accords de yamoussokro ouvrent le ciel pour tous les pays signataires, pkoi le senegal ne respecte pas ses engagements vis à vis de ses vosins

    pkoi veut il vréer un protectionnnisme qui ne dit pas son nom? la concurrence est bonne partout car permet un choix multiple pour le client

    et pkoi karim a fermé la compagnie privée senegalair qui désservait la casamance au profit soit disant de air senegal airlines?

    karim loin de nourrire une haine non justifiée à son égard, il en fait de trop

    l'energie, le transport aérien ne marchent pas ditout, alors de grace on est ko

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    Auteur

    Blackpower

    En Juillet, 2011 (21:27 PM)
    Vrais que Karim se fout de notre gueule avec notre argent....mais les maures encore plus...qu'ils foute le camp de nos terres la mauritanie qu'ils disent ...c'est chez nous qu'ils retourne au Yémen ou en arabie...

     :dedet:  :dedet:  :dedet:  :sn:  :sn:  :sn: 
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    Auteur

    Journaliste Paresseux

    En Juillet, 2011 (21:27 PM)
    "Mais ce qu’on n’explique pas côté mauritanien, c’est que Mauritania Airlines, contrairement à Sénégal Airlines, ne dispose pas encore d’un Certificat de Transport Aérien (CTA) ; ce qui, du point de vue de la réglementation qui régit les transports aériens internationaux, interdit à tous les pays signataires de ces conventions, d’accepter ses avions sur leur territoire" avec cela la mauritanie airline veut utiliser dakr comme hub.....c'est impossible.
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    Serere Bou Mag

    En Juillet, 2011 (21:28 PM)
    rejoignez "communauté sérére " sur facebook.
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    Auteur

    Serere Bou Mag

    En Juillet, 2011 (21:29 PM)
    rejoignez "communauté sérére " sur facebook.
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    Auteur

    Voyageur

    En Juillet, 2011 (21:41 PM)
    Tout a fait d'accord avec la réciprocité des mauritaniens qui est légitime. Nous ne devons pas avoir peur de la concurrence. Si on a un service de qualité les vols se rempliront. Un bon rapport qualité-prix et Karim réussira ce pari. Maintenant si vous voulez transformer cette compagnie en car rapide vous avez raison de craindre les concurrents
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    Auteur

    Kourourof

    En Juillet, 2011 (21:49 PM)
    le pacte, n'oubliez pas le pacte
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    Mauritanien12

    En Juillet, 2011 (22:04 PM)
    entoucas japlaudis a deux avec cette belle comprehension et cette honetete de la part des intervenant

    a apart black power bien sur

    la mauritanie a fais que rendre la balle au senegal

    si tu m interdit chez toi ,crois tu que tu serais le bien venus chez moi ,jepense pas

    donc le mieux c est de regler sa pour le bien des deux pays

    q on le veulent ou non la mauritanie et le senegal sont plus que deux pays frontaliers ,

    nous somme une meme famille

    que la paie reigne dans le monde et partuculierment dans nos deux pays freres
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    • Auteur

      Reply_author

      En Mai, 2022 (09:23 AM)
      Si ce n'étais pas ces gens tu n'édiura pas tu serai mort de paluisme ou de rougeole depuis ta plus tendre enfance, tu n'aura pas d'acte d'etat civil pas de cécurité un peu de respect pour les fonctionnaires
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    • Auteur

      Reply_author

      En Mai, 2022 (09:24 AM)
      c'est une revalorisation du point indiciaire donc concerne tous les fonctionnaires 
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    Jja

    En Juillet, 2011 (22:13 PM)
    @ "JOURNALIST PARESSEUX"

    Il n'ya pas de pays membre de l'ASECNA qui peut creer une compagnie aerienne sans CTA.

    IL FAUT REVOIRE TES SOUCES.
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    Afrik United

    En Juillet, 2011 (22:25 PM)
    apres vou direz k l afrik est unie n importe koi???le ciel et la terre ne vous appartient pas c triste koi g honte
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    Auteur

    Diki

    En Juillet, 2011 (22:33 PM)
    tout ça, c les coneries de Karim, il avai commencé par Brussels , ce jeune là n'a aucune experience de gestion, il faut etre bete pr penser qu'on peut interdire aux Nars de poser leurs avion a Dkar, et penser que Senegal Airlines pourra atterir tranquilement a Nouakchot
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    Miss

    En Juillet, 2011 (22:46 PM)
    nous voulons diaame ak salam Wade end compagnie please.
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    Auteur

    True

    En Juillet, 2011 (22:50 PM)
    Le senegal n'a je suis sur pas interdit a la compagnie mauritanienne de desservir Dakar a partir de Nouakchott mais ce qu'on leur a interdit est de se servir de dakar comme hub pour relier dakar a abidjan, bamako...etc... vu qu'il n'y a pas de substantiel marche entre la Mauritanie et la Sous region , ils en ont besoin des parts de marches entre Dakar et la sous region pour etre rentable .



    Mais si je ne m'abuse l'accord de Yamousoukro concerne les etats d'Afrique de l'Ouest non ? la Mauritanie est sortie de la CEDEAO pour integer le Magrheb....

    Et inversement est ce que Senegal airlines aurait le droit de desservir Las PAlmas, Casablanca via Nouakchott... Je ne crois pas....



    Dans tout les cas de figure ils ont plus besoin de nous qu'eux en matiere de transport Dakar est le porte d'entree sur l'Afrique, ils reviendront dessus par les pressions de leurs propres voyageurs qui iront jusqu'a Casa avec la RAm pour rejoindre Dakar, Abidjan ou feront la route jusqu'a Dakar pour rejoindre les autres capitales d'Afrique de l'Ouest avec Senegal airlines ou autres. NAA
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    Auteur

    Karim Deum Wade

    En Juillet, 2011 (22:56 PM)
    karim ministre de la terre,des mers,et des airs
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    Auteur

    Dd

    En Juillet, 2011 (22:58 PM)
    et de l'enfer
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    Auteur

    Dd

    En Juillet, 2011 (23:00 PM)
    Ils font n'importe quoi , que ce soit air senegal ou senegal airlines c'est la meme chose.



    Meme le site web senegalairlines . com ne leur appartient pas



    Ni senegalairlines . fr qui est propriete de l'agence Dakar Voyages



    Idem pour senegalairlines . sn



    C'est vous dire qu'ils n'ont pas des projets a long termes s'ils ne sont meme pas proprietaires des sites web qui portent le nom de leur entreprise !!!!





      <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
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    Auteur

    Diakhaté

    En Juillet, 2011 (23:28 PM)
    mais on va ou avec la familles de wade,c grave!il nous à massacrer au senegal,maintenant il veule nous massacrer à l'étranger,presque la majorité de nos jeune qui non pas les moyenne d’aller a l'étranger,c la Mauritanie leur paye d'ouguiya,donc please papa wade démissionne,
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    Auteur

    Voir Clair

    En Juillet, 2011 (00:08 AM)
    Je ne peux pas croire que c'est aussi simple. Peut-etre que nous ignorons des choses. Je ne pense pas que les autorités sénégalaises soient si naïves. Si bien que je me pose la question suivante : les avantages que tire la compagnie mauritanienne en utilisant l'escale de Dakar ne sont-ils pas supérieurs à ceux que tire Senegal Airlines à Nouakchott? C'est juste une question.
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    Auteur

    Listenoire

    En Juillet, 2011 (00:29 AM)
    La Commission s'engage à encourager en toute occasion un meilleur respect des normes internationales de sécurité; à ce titre, elle a invité l'Agence européenne de la sécurité aérienne à effectuer une série de missions d'assistance technique en vue de soutenir les efforts que les autorités compétentes d'un certain nombre de pays déploient pour renforcer la sécurité et résoudre tout problème dans ce domaine.



    Pour 21 pays, tous les transporteurs aériens, soit 269 au total, font l'objet d'une interdiction totale d'exploitation dans l'Union européenne. Ces 21 pays sont les suivants: Afghanistan, Angola, Bénin, République du Congo, République démocratique du Congo, Djibouti, Guinée équatoriale, Gabon (à l'exception de trois transporteurs qui sont soumis à des conditions et à des restrictions d'exploitation), Indonésie (à l'exception de six transporteurs), Kazakhstan (à l'exception d'un transporteur qui est soumis à des conditions et à des restrictions d'exploitation), République kirghize, Liberia, Mauritanie, Mozambique, Philippines, Sierra Leone, Sao Tomé-et-Principe, Soudan, Swaziland et Zambie.
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    Zarka

    En Juillet, 2011 (00:52 AM)
    Air senegal=cerceuil volant ,kouthi moytuwul kuneh guissoumalah mbao , karim tatonneur lah maname essayiste lah avions yimou fi andi yep ay mbalite lah ben bakhouthi ,woluwumalene dara dara dara dara dara darah
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    Auteur

    Raye

    En Juillet, 2011 (03:01 AM)
    Mais ils ont raison puisk c les senegalais qui commence dabord.
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    Auteur

    Janus

    En Juillet, 2011 (07:26 AM)
    Les avions sénégalais ont prit l'habitude d’atterrir dans la boue. Hors la Mauritanie n'a pas assez de boue pour leur faire une piste d'atterrissage, voilà pourquoi ils ne peuvent plus atterrir en Mauritanie.
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    Auteur

    Long

    En Juillet, 2011 (09:03 AM)
    trouvez dabors des bon avions avant de les envoyer dans d'autres pays.

    air senegal a quitté la piste d'atterissage a bamako dans la semaine.

    heuresement sinon on .............c'etait la mort pour tous.

    probleme technique.
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    Auteur

    Rox

    En Juillet, 2011 (09:56 AM)
    Atterrissage catastrophe de senegal-airlines, hier à Bamako-senou : Les raisons de l’incident divisent





















    Pour la compagnie Sénégal-Airlines, l’accident, voire l’incident qui n’a heureusement fait aucun blessé, serait du fait des conditions météorologiques ayant rendu la piste glissante. Le personnel de l’aéroport n’est pas du même avis : il s’agirait plutôt d’une erreur de pilotage.



    Un avion de Sénégal Airlines, Airbus A320, à son bord 117 personnes (51 passagers en transit ) en provenance de Dakar a raté la piste d’atterrissage de l’aéroport de Bamako Sénou hier dans la matinée. Pour la compagnie Sénégal Airlines, l’incident est du à des conditions météorologiques. Mais le bureau de renseignement de l’aéroport de Bamako Sénou évoque une autre piste.



    C’est aux environs de 9h40 que l’avion Airbus A320 de la compagnie Sénégal Airlines en provenance de Dakar a raté la piste d’atterrissage de l’Aéroport de Bamako Sénou lors de son atterrissage. L’avion avait à son bord 117 personnes y compris les sept membres d’équipage et d’importantes personnalités sénégalaises et maliennes.

    «L’appareil n’a pas été endommagé et aucun blessé n’est à déplorer parmi les passager», signale le bureau de renseignement de l’aéroport de Bamako Sénou.



    C’est la première fois qu’un avion rate la piste d’atterrissage de l’aéroport de Bamako Sénou.

    Selon le communiqué de la compagnie Sénégal-Airlines, le problème serait « du à des conditions météorologiques dégradées rendant la piste glissante ».



    En revanche pour le bureau de renseignement de l’aéroport de Bamako Sénou, il s’agit « de raisons purement techniques... Je ne peux pas rentrer dans ce détail. Il vaut mieux l’éviter » nous confie un agent de ce bureau contacté par téléphone.



    En attendant que toute la lumière soit faite sur les circonstances, rappelons que le vol inaugural de la même compagnie, a été émaillé par un autre incident .

    « Un avion de la compagnie sénégalaise Senegal Airlines a été contraint d’interrompre son décollage de l’Aéroport International de Dakar suite à des problèmes techniques au moment du décollage. L’avion, un Airbus A320 immatriculé 6V-AII, vol DN3 qui devait effectuer la liaison entre l’Aéroport international de Dakar et l’Aéroport international de Bamako avec un nombre de passagers qui n’a pas été indiqué, était prêt au décollage à 7H45, heure locale, et était en cours d’alignement lorsque suite à des problèmes techniques dont la nature exacte n’a pas été indiquée, les pilotes ont dû faire demi-tour et revenir aux parkings.



    Les passagers ont été débarqués et transférés dans le terminal en attendant que la compagnie aérienne qui ne dispose que de deux appareils, des Airbus A320 pour les transporter à destination. Le deuxième avion immatriculé 6V-AIH est arrivé de Nouakchott et a pu transporter les passagers en souffrance avec huit heures de retard» peut-on lire sur le site d’information crash-aerien.aero considéré comme le plus sérieux en matière info aéronautique.









      <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
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    Auteur

    Kewri

    En Juillet, 2011 (11:48 AM)
    La seule personne qui a compris ce qui se passe a donné la reponse ci dessous, c'est ça la réalité:

    "Mais ce qu’on n’explique pas côté mauritanien, c’est que Mauritania Airlines, contrairement à Sénégal Airlines, ne dispose pas encore d’un Certificat de Transport Aérien (CTA) ; ce qui, du point de vue de la réglementation qui régit les transports aériens internationaux, interdit à tous les pays signataires de ces conventions, d’accepter ses avions sur leur territoire" avec cela la mauritanie airline veut utiliser dakr comme hub.....c'est impossible".
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    Auteur

    Diara22

    En Juillet, 2011 (11:57 AM)
    Air Sénégal dirigeants sont stupides !! et aussi le gouvernement fait mal !! .. faut faire attention à toutes les décisions absurde, et plus avec un pays voisin cm la mauritanie.
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    Auteur

    Deyja Rim

    En Juillet, 2011 (11:58 AM)
    je pense que c'est vaiment de l'ingratitude cas meme ! vu que tout les mauritaniens voyager avec la compagnie sénégalaise moi qui vous parler, donc ils faut arreter vraiment genre j'aime bien t'embrasser mais attention a tes salives pfuuuuuuuuuuuuuuuuuu
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    Auteur

    Hb

    En Août, 2011 (11:20 AM)
    IL Faut trouver un accord, je suis Senegalais mais la Mauritania n'est pas un mal de pays, les gens de mauritanie sont totalement gentilles.
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