Au Sénégal, vendre une voiture neuve n’est pas monnaie courante. D’autant plus que le nouveau président sénégalais, Macky Sall, vient de permettre l’importation des voitures d’occasion un peu plus vieilles. Cela pourrait paraître curieux, mais le Sénégal reste le pays ouest-africain aux ventes de voitures les plus importantes. Mais ce marché est très lent : selon certains chiffres, il évolue de 5 à 10 % par année. D’après l’explication de certains concessionnaires, c’est à cause du coût assez élevé du véhicule dans le contexte local et au fait que les banques ne prêtent pas aux particuliers. Ainsi, chez l’un d’entre eux, CFAO Motors Sénégal, plus de la moitié des ventes sont conclues avec des entreprises privées tandis que les particuliers achètent seulement 27 % des véhicules. En fait, les banques font plus confiance aux entreprises qu’aux particuliers, ce qui rend les automobiles difficiles à écouler. Tout naturellement, les gens se tournent vers le marché d’occasions. Sous Abdoulaye Wade, ces véhicules ne devaient pas être vieux de plus de 5 ans. A son arrivée, Macky Sall a abrogé le précédent décret pour porter à 8 ans la limite d’âge des voitures importées. Une très mauvaise nouvelle pour les concessionnaires, lesquels avaient déjà remarqué, rien qu’en début 2012, un effondrement du marché de 8 %. Comme si cela ne suffisait pas, les chinois débarquent aussi sur le marché avec du neuf mais bon marché : leurs marques comme Great Wall ou Cherry valent 30 à 40 % moins cher que leurs équivalents occidentaux.

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