L'avion de la compagnie indonésienne Trigana Air, qui s'est écrasé avec 54 passagers à bord, avait disparu des écrans radars dimanche matin. Il survolait la région indonésienne de Papouasie, dans l'est du pays, lorsque le contact a été perdu.
Un avion de ligne transportant 54 personnes s'est écrasé, dimanche 16 août, dans une région reculée de Papouasie, dans l'est de l'Indonésie, a confirmé un responsable du ministère des Transports. Une équipe de secours est attendue sur place au lever du jour, lundi matin.
L'ATR 42 de la compagnie indonésienne Trigana Air, qui se rendait à Oksibil avec à son bord 44 adultes, cinq enfants et cinq membres d'équipage, a perdu le contact juste avant 15 h (6 h GMT), une trentaine de minutes après avoir décollé.
Cité par les sites d'information Kompas et Detik, le directeur d'exploitation de la compagnie, Beni Sumaryanto, avait déclaré un peu plus tôt que des habitants d'un village du secteur d'Oksibil avaient signalé un accident.
Le transport aérien est fréquemment utilisé en Papouasie, province montagneuse et densément boisée à l'extrémité orientale de l'Indonésie où les liaisons par voie terrestre sont souvent impossibles.
Un appareil vieux de 27 ans
Les raisons du crash sont à cette heure inconnues. Selon la base de données en ligne Aviation Safety Network, l’appareil porté disparu avait été mis en service il y a 27 ans. En outre, la météo était "très très mauvaise", selon un porte-parole du ministère des Transports.
La compagnie aérienne Trigana Air Service est par ailleurs inscrite depuis 2007 sur la liste noire des compagnies auxquelles l'Union européenne interdit d'opérer dans l'espace aérien communautaire. La compagnie dispose de 14 appareils dont la moyenne d'âge dépasse les 26 ans. Elle a connu 14 incidents graves depuis sa création en 1991, selon la base de données d'Aviation Safety Network.
L'Indonésie a un piètre bilan en matière de sécurité aéronautique. En décembre, un avion de la compagnie AirAsia parti de Surabaya (Indonésie) à destination de Singapour s'est abîmé en mer de Java, faisant 162 morts. En juillet, un avion militaire s’est écrasé dans le nord du pays. Le président indonésien avait promis des mesures pour renouveler une flotte aérienne vieillissante.
3 Commentaires
état De L'avion Air Senegal
En Août, 2015 (00:30 AM)C'est vraiment honteux pour le Sénégal ou pour le peuple du Senegal, que l'avion de Senegal Airline qui ralie actuellement Bissau-Dakar ou Dakar-Cap -vert ou Dkr-Conakry soit toujours en vol.C'est honteux pour les senegalais face aux autre nations proches comme le cap-vert,la gambie, etc..comment ces nations plus pauvres ont fait pour avoir des compagnies mieux que le notre. Cet avion devrait etre hors circuit, no seulement, il a des difficultes pour le décollage, le system de climatisation est foutu( tellement chaud a l'interieur), n'est plus stable au vol, des secousses interminables, on dirait un car rapide sur une route.Les passagers s’épuisent même a l’arrivée et c'est honte de laisser son compagni et d'aller vers une autre qui est serai meme moins cher comme le Asky.On devrait se dire la verite avant kil sont trop tard.Cette avion n'est plus acceptable au vol. O Mr le president, il faudrait tourner votre regard a ce sujet a propos de cette avion.
Anonyme
En Août, 2015 (05:28 AM)Anonymejhon
En Août, 2015 (16:56 PM)Participer à la Discussion