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Justice

Crash du vol de Sénégal Air : L’enquête en question

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Près d’un an après la disparition du vol Ouaga-Dakar de Sénégal Air, l’enquête est au point mort. Les recherches de l’armée de l’air et de la marine, effectuées deux mois durant sur la zone supposée du crash, n’ont rien donné. La lumière promise par l’expert Amadou Lamine Traoré, nommé à la tête du Bureau d’enquêtes et d’analyses, n’a jamais été apportée.

Il y a six mois, Traoré faisait face à la presse pour détailler son « rapport intermédiaire », non sans promettre de poursuivre ses investigations afin de déterminer les causes exactes de l’accident. Depuis lors, souligne Le Témoin dans son édition de ce mercredi, rien. Aucune épave, aucun débris, aucun objet personnel des sept passagers de l’avion médicalisé. Interrogé par le journal, un ancien pilote de l’armée de l’air émet des réserves sur la conduite de l’enquête, notamment en faisant part de ses doutes quant au lieu supposé du crash, près de Dakar.



7 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (11:10 AM)
     :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot: 
  2. Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (11:25 AM)
    expert dafa facile ici au sénégal traoré n'a jamais enquété il se réjouit d'avoir été nommé à 6 mois de la retraite mo takh il profite de sa nouvell situation
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    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (11:53 AM)
    Encore un expert "mage in Sénégal" .....aucune expérience mais une prétention sans bornes

     :jumpy2: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (13:22 PM)
    Aucun sérieux n'est accordé à cet enquête. Les fautifs se connaissent. Trop d' injustice dans ce pays

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    Auteur

    Iceberg

    En Juillet, 2016 (17:22 PM)
    Ecoutez faut faire le constat qui s'impose , soit on place des hommes qu'il ne faut pas à certains endroits , soit nous sommes des minables . Le cas du DIOLAS est patent et doit nous faire réfléchir sur nos comportements et la gestion de notre sûreté et notre sécurité . Comment un bateau peut-il quitter un point A pour un autre pt B sans radar , sans une liaison permanente ou à intervalle régulier , le drame a eu lieu vers minuit on a déclenché les secours au petit matin : bilan plus de deux mille morts .Qui dit mieux!!!! Pour cet avion c'est incompréhensible : comment peut gérer notre espace aérien sans radar pour le suivit des lignes et éviter ainsi les collisions ? Comment après le choc personne n'a réagi immédiatement et déclenché les secours ? Comment durant tout ce temps l'aiguilleur du ciel faisait ses prières et son fird tranquillement ? Comment un avion peut-il volait plus de quatre cent km sans éveiller le moindre mouvement dans notre espace aérien ? Messieurs faut le dire nous nuls . Déte waye boul deconné , bilaye nous sommes une bande de minables. :emoshoot: 
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (20:23 PM)
    Arretez de raconter n'importe quoi!!! Amadou Lamine Traore est un expert chevrauné. Senegalais foumou degg teleu rekk né damena. Kouma sagga, balna la...
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    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (08:01 AM)
    Un crash,7morts,aucun survivant,tous dans l'eau depuis presque un an,là où il fallait sauverune malade,des FAMILLES endeuillées et ne pouvant disposer de leurs morts depuis plus d'un an,pourtant beaucoup d'alertes avaient été lancées et la compagnie au même titre que l'avion était arrête pendant presque 2ans.Cet avion sourd,muet,aveugle,comment vouliez vous qu'il soit détecte? L'ASECNA ne détecte que les avions qui coopèrent. Ceux qui ont autorisé à cette compagnie à reprendre les airs,Ceux qui ont aidé,tous sont coupables,mais sont jusque là protégés.Ce BEA ne fournira rien de nouveau.Si l'avion percuté par SENEGALAIR à respecte son trajet, le dossier est clos.BEA,BASTA.LES'AMES DES MORTS NE VOUS LAISSERONT TRANQUILLES QUE QUAND JUSTICE LEUR SERA RENDUE. Vous ne perdez rien pour attendre! FOUTAISE!!!
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