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Politique

Les propositions de Baïdy Agne pour booster Air Sénégal

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Les propositions de Baïdy Agne pour booster Air Sénégal

Pour le président du Conseil national du patronat du Sénégal (Cnp), Baïdy Agne, les ministres, directeurs généraux de société publique et toutes les personnalités qui gèrent l'argent public, doivent voyager avec Air Sénégal. A son avis, cela pourrait permettre à la compagnie nationale aérienne de se développer face à la concurrence.

Par ailleurs, suggère le patron des patrons sénégalais, il faut "éviter que des billets d'avion soient distribués à tort et à travers, qu'il y ait des passe-droits. Il faut que des gens qui ont des intérêts financiers puissent continuer à assurer la gestion".

Baïdy Agne s'exprimait sur le plateau du Jury du dimanche, ce jour.

Il a aussi plaidé pour l'ouverture du capital de la compagnie, détenu en ce moment à 100% par l'État à travers la Caisse des dépôts et consignations (Cdc). "Le rôle de l'Etat dans une activité tout à fait marchande devient parfois très critique, s'inquiète le président du CNP. Une compagnie nationale où, aujourd'hui, le seul actionnaire, c'est l'Etat ce n'est généralement ce qui marche bien."



14 Commentaires

  1. Auteur

    Daté

    En Avril, 2019 (13:47 PM)
    Le seul actionnaire c'est la famille FAYE-SALL ET ça sera difficile tant qu'on n'ouvre pas le capital au secteur privé sénégalais.
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  2. Auteur

    Yeet

    En Avril, 2019 (13:59 PM)
    Ce serait vieneses la privatiser ave ele capital national.

    Mais eliminer les billetswde complaisance!
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    Auteur

    Yeet

    En Avril, 2019 (13:59 PM)
    Ce serait vieneses la privatiser ave ele capital national.

    Mais eliminer les billetswde complaisance!
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    Auteur

    En Avril, 2019 (13:59 PM)
    Est ce que monsieur B AGNE en sa qualité de membre du Patronnât Sénégalais ne faisait"il pas partie des actionnaires de la défunte Sénégal Airlines, si tel était le cas, il serait souhaitable d'avoir son avis sur les raisons du non décollage réel de cette défunte compagnie.
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    Auteur

    Elhadj Niang

    En Avril, 2019 (14:17 PM)
    Excellente proposition. Oui un peu de patriotisme économique effet.
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    Auteur

    Un Patronat Attentiste

    En Avril, 2019 (14:23 PM)
    Le probleme du patronat sénégalais est qu'il ne prend jamais et des que l'état initie un projet il veut s'y engouffrer pour en tirer des bénéfices.
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    Auteur

    En Avril, 2019 (14:39 PM)
    Ce patronat doit mettre 100 milliards sur la table et controler la compagnie nationale mais parler comme un perroquet alors qu on a pas un rond c est du grand n importe quoi
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    Auteur

    Lass

    En Avril, 2019 (15:43 PM)
    Il ne faut pas que cette ouverture de capital se fasse comme la défunte Air Sénégal. les privés sénégalais y avait pris des parts sans jamais libérer le capital.

    cette société a fonctionné en état de sous capitalisation, faillite inévitable.

    Privé sénégalais, faites preuves d'initiative au lieu de vivre de sinécure
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    Auteur

    Liya

    En Avril, 2019 (16:14 PM)
    Faire voyager les ministres, directeurs et autres personnes publiques par Air Sénégal , il faut y ajouter une condition : payer les billets au comptant.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2019 (20:01 PM)
    Tous ces bavards n'ont jamais libéré leur part de capital.

    Il faut dégager ces parasites que se font appeler PATRON.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2019 (20:08 PM)
    kimome naye

    khipi ba nopi.Wasalam
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    Auteur

    En Avril, 2019 (20:22 PM)
    TU ARRÊTES DE BOIRE ET ENSUITE TU DONNES DES CONSEILS
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    Auteur

    En Avril, 2019 (13:25 PM)
    Où est la préférence nationale avec des billets qui sont hors de portée du sénégalais moyen. Je crois qu'il faut revoir les tarifs pour permettre aux nombreux compatriotes de voyager tranquillement sans se soucier des tracasseries de certains pays d'escale.

    Les Sénégalais sont de grands voyageurs certes alors que faire pour eux? La compagnie peut afficher complet à tous ses vols, j'en suis sûr et certain. De grâce revoyez les tarifs Dakar-Paris aller et retour. Vos billets coûtent trop cher.
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    Auteur

    En Avril, 2019 (13:25 PM)
    Il faut arrêter de dire des bêtises : ce n’est pas en soi une prise de participation au capital du privé Sénégalais qui ajoutera quoique ce soit au projet.

    Les besoins en capitaux pour une Cie aérienne soient énormes du fait des investissements très importants pour rien que la flotte car un avion moyen courrier coûte pas moins de 40 milliards : les privés Sénégalais n’ont pas les moyens d’investir dans une Cie, et on l’on a vu, avec la défunte Air Sénégal, ils ont été incapables de libérer le très capital de moins de 60 millards cfa.

    Par ailleurs, pour une meilleure efficacité des prises de décision au Conseil d’administration il ne faut pas une armée d’administrateurs peu familiers à ce genre d’activôtes : il faut laisser la puissance publique bâtir Air Sénégal et dans quelques années, quand tout sera solide et consolide’ , l’Etat pourra céder partie de ses actions : Air France s,est bâtie sur ce modelé.
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