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Politique

Réfection de la route Fatick-Koalack : Bara Tall s’engage

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Réfection de la route Fatick-Koalack : Bara Tall s’engage
La route Fatick-Kaolack qui a longtemps hanté le sommeil des populations va être réparée. Les travaux vont démarrer d'ici la fin de l'année. Et les délais qui sont fixés au patron de Jean Lefebvre

Sénégal (Jls) est de 14 mois. C'est du moins ce qu'a annoncé, Amadou Ba, le ministre de l'Economie, des Finances et du Plan, ce lundi à l’Assemblée nationale lors du vote de la loi de Finances rectificatives 2014. «Je pense que très prochainement les travaux vont démarrer. On n’a plus aucun problème avec lui. Il s'est engagé lui même à réaliser la route en 14 mois, il est en ce moment en train de se donner les moyens de le faire. C'est une route qui préoccupe beaucoup de
Sénégalais, le président de la République en premier lieu. Les avances sont disponibles. Jean Lefebvre Sénégal (Jls) est une entreprise qui était en difficulté, l'Etat va l'accompagner. Les travaux vont incessamment démarrer. Il n'y a pas plus de blocage à ce niveau-là», assure le ministre.


37 Commentaires

  1. Auteur

    Enfant Du Sénégal

    En Octobre, 2014 (08:02 AM)
    Ouf. Bonjour Bara Tall. En tant que Sénégal nous ne pouvons qu'être fier d'un homme comme vous. Vous aviez fait une grande erreur en acceptant de faire cette route sans que tous les moyens te soient donné pour la mettre aux normes. Cette fois ci c'est ta crédibilité et des entreprises nationales qui sont en jeu. Te souhaitant une bonne réussite sur ce chantier, je t'invite à en faire un défis pour le Sénégal.

    patriotiquement  :sn: 
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  2. Auteur

    Dg

    En Octobre, 2014 (08:04 AM)
    Cette route est la route de la mort. C'est une calamité et un enfer pour les automobilistes et les voyageurs. je me demande pourquoi, l'Etat a attendu autant de temps pour réagir. Il faut vraiment que cette route NATIONAL N° 1 soit reconstruit entièrement pour une durée de 20 ans au moins, sans nid de poules.



    Honte aux laxismes étatiques :sn:  :sn:  :sn:   <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
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    Auteur

    Zale

    En Octobre, 2014 (08:11 AM)
    Pour rappel les travaux de réhabilitation de la Route Nationale 1 entre Diamniadio et Kaolack étaient divisés en trois lots: Diamniodio-Mbour, Mbour Fatick et Fatick-Kaolack. Ces lots étaient respectivement attribués à Groupe CSE, Eiffage Sénégal et JLS. Les structures et caractéristiques géométriques, ainsi que les prescriptions techniques étaient identiques. Les deux premières entreprises ont exécuté leurs marchés dans les règles de l'art et leurs tronçons résistent parfaitement aux sollicitations dues au trafic. La partie réalisée par Jean Lefebre Sénégal a foutu le camp même avant la réception provisoire. Les dégradations routières se développant en cascades, le trajet est devenu impraticable malgré les réparations entreprises par l'AGEROUTE pour colmater les brèches.

    Pour se défendre Bara TALL dira que la structure de chaussée proposée par le maître d’ouvrage n’était pas bien dimensionnée ?!!! Alors pourquoi a t-il accepté de soumissionner et même de réaliser des trucs qu’ils savaient instables. Et puis cette théorie ne tient pas la route parce que le trafic est autrefois plus important et plus agressif sur le tronçon Diamniodio-Mbour pour la même structure... Les causes de ce désastre sont à chercher ailleurs notamment au niveau de la mise en œuvre (la réalisation de l’ouvrage) ou la qualité des matériaux utilisés.

    Maintenant beaucoup d'automobilistes préfèrent de loin faire le grand tour en passant par Thiès, Diourbel et Gossas pour se rendre à Kaolack ou par Mbacké, Colobane, Mbar, Kaffrine pour rejoindre Tamba. Oui ils préfèrent perdre de l’argent, de l’énergie et du temps que de casser leurs os et leurs voitures.

    Voyez combien coute la non-qualité !!!!!

    Des milliards du pauvre contribuable détournés par des adeptes du gain facile qui, se retrouvant dans les décombres, reviennent pleurnicher ou solliciter la compassion du peuple…. Ils nous prennent vraiment pour des demeurés !!! dafa yomb trop.

    La justice de Dieu sera sévère . Comme Bara est repaye pour refaire les travaux , nous lui demandons de faire du bon travail pour mériter ce repêchage .
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    Auteur

    Java/j2ee

    En Octobre, 2014 (08:13 AM)
    Dakar et Kaoulack sont les vitrines du Sénégal. Dakar car c'est la porte d'entrée du Snegal, et Kaoulack car s'y Trouve la cité Medina Baye, qui accueille tout au long de l'année un nombre très important d’étrangers venu partout à travers le monde.

    Par consequent il etait temps que cette route soit refectionnée, sécurisée pour l'image du Senegal
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    Auteur

    Lapin-flingueur

    En Octobre, 2014 (08:13 AM)
    Mais ceci est une comédie ou quoi ? C'est lui même qui avait fait cette route qui présentait des nids de poule avant même qu'elle soit réceptionnée.

    Arrêter votre partage de Bouki sur le dos de la population :dedet: 
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    Auteur

    Diam

    En Octobre, 2014 (08:15 AM)
    Qu'une autre entreprise le fasse et non Bara Tall, conseiller de Macky en infrastructures. Il avait d'abord échoué en réalisant cette route. Pour se justifier, il prétend que les moyens n'étaient pas suffisants. Pourquoi avait il soumissionné?
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    Auteur

    Pattrriot

    En Octobre, 2014 (08:21 AM)
    En tout cas bcp de sénégalais ont souffert du mauvais état de cette route depuis une dizaine d'années. Il est urgent que cette route soit refaite complétement et élargie, car elle est trop étroite vu le nombre de véhicules qui l'empruntent chaque jour. Il peut pas y passer une semaine sans qu'un bus, un camion ou un ndiaga ndiaye soit renversé, faisant ainsi bcp de victimes et de dégâts matériels.
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    Auteur

    Joe

    En Octobre, 2014 (08:24 AM)
    cette route ns saloum saloum casamancais qui en sont les veritable victime en emprunntant cette route on a la chair de poules
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    Sentinelle Sn

    En Octobre, 2014 (08:29 AM)
    Que dire de plus après l'intervention de ZALE POST NUMÉRO 3. Résumé de la vérité
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    Auteur

    Barka

    En Octobre, 2014 (08:31 AM)
    La route de la mort
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    Auteur

    Commerce

    En Octobre, 2014 (08:32 AM)
    vous êtes commerçants ou commerçantes, je vends des sacs à main trop chic contactez nous sur [email protected]
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    Auteur

    Fdf

    En Octobre, 2014 (08:59 AM)
    Nila , deffar sa rew et l'occasion de montrer a Karim que domou rewmiga, dorr té sa lokho douko lalle. :up: 
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    Auteur

    Dof

    En Octobre, 2014 (08:59 AM)
    soyons sérieux une bonne route ne peut pas se faire en 14 mois c du taf yeungeul

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    Auteur

    Ps

    En Octobre, 2014 (09:01 AM)
    ne nous amérde pas commerce ont parle de chose important tu nous pérturbe pour des sacs de bordel.

    pour la route fatick kaolack , prion le bon dieu qu ' elle soit construite a neuve pour la satisfaction totale des usagés.  :up: 



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    Yakafi

    En Octobre, 2014 (09:12 AM)
    Pourquoi l'Etat a indemnisé Bara Tall et sur quelle base? Pourquoi tous les autres tronçons (2/3) tiennent-ils plus de 10 ans après les travaux et pas le tronçon de Bara Tall? Si Bara est indemnisé quid des familles de victimes de ce boulevard de la mort?

    Vous passez votre bac avec un zéro pointé dans toutes les matières. Tous vos autres camarades réussissent et passent même avec mention. Non seulement on accuse les épreuves, mais on demande aux professeurs de vous présenter leurs excuses et à l'académie de vous repasser la même épreuve et à l'Education nationale de vous réserver une bourse d'excellence. Vive ma rupture!!!!
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    Auteur

    Sago

    En Octobre, 2014 (09:12 AM)
    C'est archifaux Bara TALL n'est pas un bon Sénégalais ne le comparer à Youssou NDOUR qui est sa Pete est dix mille fois meilleur que lui, c'est un mauvais patriote, le régime passé n'a pas le temps ni le moyen de riposter parce que taclé par le régime actuel jusqu'à les clouer par terre avec des emprisonnements des interdictions de marche, même le wakh sa khalaat les dérange
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    Auteur

    Baye Lan

    En Octobre, 2014 (09:22 AM)
    UNE BONNE CHOSE CAR L’ÉTAT DE CETTE ROUTE EST TRÈS INQUIÉTANT.CHAQUE ANNÉE JE ME RENDS A KAOLACK DANS LE CADRE DU GAMOU DE MEDINA BAYE.LES AMIS M'INTERPELLENT LA DESSUS EN TANT QUE SOUTENEUR DE MACKY SALL.CE DERNIER DEVRAIT TOUT FAIRE POUR QUE CE TRONÇON SOIT REFAIT AVANT FIN 2016 AU PLUS TARD
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    Auteur

    Yakhokhalatte

    En Octobre, 2014 (09:29 AM)
    comment il a gagné ce marché ? ? ?

    Pour rappelle c lui avé réalisé ce tronçon inauguré vers 2004 et devenu impraticable 2 ans apré.
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    Auteur

    Jean Le Fevre

    En Octobre, 2014 (09:34 AM)
    Jean Le Fevre aavit réparé la route Passy-kaolack en 1997 . Les travaux avaient débutaient en Février 1997 et finissaient vers Août 1997. Avant la fin de l'année de 1998 la route était complètement abîmée. En 1999-2000 y'a plus même de goudron sur cette route et jusqu'à présent y'a une portion qui est réparée et il en reste 7 km. Donc ce n'est pas la première fois que JLS fait ce genre de travail d'amateur.
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    Kebe

    En Octobre, 2014 (10:21 AM)
    soufékéné yalla beugeule na la diam bi yone dinko defar mou bakh

    bo khamone gnata waliyou nioye diaare thia bobou yone dinga tite



    sétale sa diganté ak yalla

    ragalale togne diamou yallayi

    té khamné saloum kadior baol yeupe nio yém

    gnifaye doundou yeupe aye diamou yalla lagnou

    fo déf lou bakh rék yalla ngako defal

    yalla na yalla same sa khole té moussala ci yéné boubone

    mane mi di wakh ak yow souffrir na torope fofou wayé balnala ndakh wagniwouma dara

    wayé moytoule,moytoule;moytoule,moytoule,moyetoule,moyetoul;moytoule
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    Auteur

    Merdian

    En Octobre, 2014 (10:32 AM)
    cette route ne sera jamais bonne car c'est bara tall lui même qui l'avait construite
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    Auteur

    Bessell

    En Octobre, 2014 (11:16 AM)
    Bara tall a été indemnisé par le régime actuel. Il gagne à nouveau le marché de la route Fatick-Kaolack. Y a t il eu un appel d'offre? Quelle est sa vraie responsabilité dans la dégradation de cette route? Les autres routes qu'il a construites depuis plus de 15 ans ont elles respecté les normes? Je voudrais savoir car je sens un deal, une récompense que le nouveau régime veut lui faire.
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    Deug

    En Octobre, 2014 (11:16 AM)
    Bara tall a deux qualificatifs : CRIMINEL et LACHE
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    Auteur

    No Comment

    En Octobre, 2014 (11:20 AM)
    Bien dit YAKAFI... Ils se moquent de qui. cette route est infernale et notre cher président ne décide de la réparer qu'en 2014 veille d'election...

    Il faut arreter et respecter les citoyens/ prendre en considération leus soucis quotidiens.

    Les impôts sont payés, à l'Etat de bien gérer les priorités des sénégalais!!!!
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    Auteur

    Radar

    En Octobre, 2014 (11:48 AM)
    La reconstruction de cette route doit être faite par une autre société que Jean LeFébvre Sénégal.

    Il faut lancer un appel d'offres pour la reconstruction de la route Fatick-Kaolack.



    S'il est vrai que (post de Zale n°3) :

    a - 3 tronçons ont été construits avec les mêmes caractéristiques techniques par CSE, Eiffage Sénégal et JLS

    b - Seul le tronçon de JLS (Fatick-Kaolack) est aussi défectueux.



    JLS ne mérite pas de reconstruire le tronçon qu'il a complètement raté.

    Wakh deugg yalla.

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    Auteur

    Gege

    En Octobre, 2014 (12:03 PM)
    le sénégal doit détenir au moins un record .... celui de la plus courte durée de vie des routes !!!!!!! trouvez l ' erreur ....faire une route c ' est une chose , la faire bien c ' est mieux et l ' entretenir c ' est encore mieux ..... mais comme dans ce pays tout le monde s ' en fout , ca commence par un petit trou , au bout d ' un an c est une multitude de nids de poules et au en 2 ans on a une route pire qu ' au viet nam quand c ' etait bombardé tout les jours et encore eux trouvez le moyen de les refaire au fur et a mesure ........
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    Auteur

    Ndiayde

    En Octobre, 2014 (12:07 PM)
    ''La route Fatick-Kaolack qui a longtemps hanté le sommeil des populations va être réparée.'' Moi je préfère refaite !!!
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    Féticheur

    En Octobre, 2014 (12:12 PM)
    C'est le régime de WADE qui fait de Bara TALL ce qu'Il est aujourd'hui. Il a été enrichi et choyé par idy dans le régime de WADE. JLS n'était rien avant WADE, citez moi une seule route faite par Bara avant 2000. Toutes les routes que JLS a du faire sont mal construites ( les deux voies Bargni - Diamniadio comportent des sillons; les deux voies Malick Sy - Patte d'Oie sont mal faites; les routes faites à Thiès se dégradent). Bara gagnait tous les marchés parce qu'il était le moins disant. Les bureaux d'études n'ont ils pas présenté les mêmes cahiers de charge que la route Diamniadio - Mbour ou Mbour - Fatick? Qu'on parle des couches de base ou autres ne peut pas justifier la mauvaise foi de Bara TALL.
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    Papaouté

    En Octobre, 2014 (12:19 PM)
    il faut réfectionner aussi la route nationale TOUBA LINGUÈRE

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    Patriote-specialiste En Pm

    En Octobre, 2014 (12:46 PM)
    Tu ne pourrais faire que cela Mr Barra TALL !

    Car malheureusement ce sont les sénégalais qui ne comprennent pas le processus de passation des marchés au Sénégal qui te soutenaient Mr Tall.

    Car tu savait très bien que ton offre ne pourrait pas travailler cela, mais c’est comme cela que beaucoup fait pour gagner des marchés, c’est la « politique du dumping ».



    En tant que sénégalais si le patriotisme t’animait un tout petit peu, franchement tu ne t’engagerait jamais avec cette somme, jadis, pour faire ce tronçon fatick – kaolack.



    Mais là comme tu t’engage encore, peut être tu le fera bien, peut être tu demandera la somme exacte qui pourra bien le faire puisque cette fois ci tu n’est en concurrence avec personne, peut être que tu y fera de la qualité. Espérons le !

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    Auteur

    Kaolackoise

    En Octobre, 2014 (13:26 PM)
    ki rek la diépi!

    en tout cas M le Pr gno ngui ley khare rek!! dioudo fatick tekké kaolack et tu ose nous laisser encore avec ce votour...
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    Auteur

    The Lion

    En Octobre, 2014 (13:38 PM)
    je me dit que je reve ou koi c pas ce meme gar ki lavais fait si le contraire dite le moi way s'il savait combine de foit jai prix cette route il peut calculi le nombre d'insulte qui lui on ete allouer
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    Auteur

    @patriote-specialiste En Pm

    En Octobre, 2014 (13:46 PM)
    tu parles rek



    bara tall na pas recu moins que les 2 autres societes qui ont construit Diamniadio -Fatick.

    il a fait un mauvais travail par mauvaise foi cest tout.
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    Auteur

    Mounos

    En Octobre, 2014 (14:01 PM)
    Quelles sont les caractéristiques techniques de cette route ? Combien de kilomètres, combien de voies, quel sera l'épaisseur de l'enrobage de chaque couche ? Quand je vois moins d'une dizaines d'ouvriers et de techniciens qui, avec trois ou quatre engins font des routes de deux fois deux voies en moins de douze mois sur plus de soixante kilomètres, je me demande pourquoi notre pays ne formerait pas des milliers de jeunes dans ce métier de construction de routes linéaires dans toutes nos régions ! Si nos techniciens et nos ingénieurs sont incapables de former ces jeunes dans chaque région en accéléré comme en Europe, sollicitons alors les moniteurs Français, Italiens et Espagnoles, nos partenaires les plus proches. Je suis sûre que ces amis n'hésiteraient pas à s'engager dans cette formation pendant au moins quatre sessions de 6 mois !
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    Auteur

    Mboxe

    En Octobre, 2014 (17:00 PM)
    moi je ne cro&s pas à ses genres de promesses tan que les angins ne sont pas surplace .



















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    Auteur

    Waranka

    En Octobre, 2014 (17:29 PM)
    VIVE LA RUPTURE

    Cest une Rêpublique de courtisans et de voleurs et de violeur de la volonte des peuples qui aspirent au changement. Jai envie de vomir lorsque jentends que cest un patriote qui a couche avec tous les regimes de Diouf a Macky de qui se moque ton. Il fait une route merdique il a ete condamne a la reprendre a ses frais par la Cour dappel de Dakar la realite est quil a fait du colmatage et devrait se retrouver en prison pour escroquerie il nen est rien on lui refile ce meme marche sans appel doffres avec des prix surfactures et on refait la bamboula sur nos deniers publics. Il redistribue des miettes a des griots qui restent derriere leur machine pour lui tresser des lauriers. Il sest sucre dans les chantiers de THIES et notre justice aux ordres la nettoye a la grande eau. Je pleure sur mon peuple qui est suce par ses dirigeants je milite pour que tous demain soient traduits devant les tribunaux populaires pour la reddition des comptes./
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    Auteur

    Pepes

    En Octobre, 2014 (00:09 AM)
    BQRQ TALL A ETE PAYE DES L'ARRIVEE DE MACKY AU POUVOIR...EN RECOMPENSE DE SON SOUTIEN ET DE SA PARTICIPATION A LA COALITION ANTI-WADE ET MALGRE LA DECISION DE JUSTICE AFFAIRANTE A CETTE ROUTE QU'IL REFUSAIT DE REPRENDRE...AMADOU BA,AVEC,COMME A SON HABITUDE A EU RECOURS A BEAUCOUP DE CONTORSIONS POUR CACHER QUE L'ETAT VA ENCORE PAYER...
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