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Politique

Train Express : Il coûte 568 milliards au contribuable et sera aux couleurs de l’Apr !

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Train Express : Il coûte 568 milliards au contribuable et sera aux couleurs de l’Apr !

Incontestablement, quand il commencera à embarquer ses milliers de passagers, qu’il acheminera dans les localités les plus éloignées du pays, les Sénégalais auront bien du mal à s’en passer. Comme dans les pays les plus développés, le transport en commun est principalement tenu par les chemins de fer et les voies aériennes. Ce qui montre à suffisance que le Train express régional (Ter) sera d’une utilité certaine pour la mobilité urbaine et interurbaine. Cependant, le Train Express régional aura un boubou bien particulier.

La ‘‘maison du Ter’’, déjà marron-beige

En effet, cette technologie, dont la première phase coûtera globalement 568 milliards de francs Cfa aux Sénégalais, s’habillera en marron beige. C'est-à-dire, aux couleurs de l’Alliance pour la République (Apr), parti au pouvoir. Déjà, «la maison du Ter», sise à la gare de Dakar, arbore fièrement les couleurs de l’Apr. Et, les maquettes du Train dévoilent un engin dont le haut porte une grande couche couleur marron, avec une bordure beige, qui descend jusqu’à l’avant de la locomotive pour entourer le pare-brise. Les portes, par lesquelles les passagers embarqueront, seront en marron ainsi que les fenêtres. L’effigie du Plan Sénégal émergent (Pse) est aussi bien visible sur le Train.

En effet, après la mue de “Dakar Dem Dikk dont les bus, ceux de Sénégal Dem Dikk, et même les abris des arrêts ont été repeints en marron beige, c’est au tour du Ter de porter les pigments «apéristes». Et ils ne sont pas seuls, puisque l’aéroport international Léopold Sédar Senghor de Dakar, la station de la Radiodiffusion télévision sénégalaise (Rts) de Sédhiou et autres infrastructures, portent aujourd’hui les mêmes couleurs. Le bien public, financé par le contribuable, pour faire la publicité du parti.

Le bien public pour faire la pub du parti

Et pourtant, Mbaye Ndiaye, le ministre d’Etat auprès du président de la République, Directeur des structures de l’Apr, avait affirmé que le chef de l’Etat était choqué par la peinture des nouveaux bus aux couleurs de l’Apr. «Le Président de la République, en secrétariat exécutif, quand l’information avait été donnée, que les nouveaux bus étaient aux couleurs de notre parti, a été un peu choqué. Pour montrer que cela ne lui a pas plu. C’est la couleur de notre parti, mais est ce que c’est approprié et joli pour les bus, a-t-il dit. Il a aussi dit que ce choix n’avait pas d’utilité, puisqu’on pouvait prendre d’autres couleurs en fonction des destinations et qu’ils auraient pu choisir une autre couleur que celle du parti», avait-t-il indiqué à la Tfm. Mais, le chef de l’Etat Macky Sall, n’a pas semblé choqué, lors de l’inauguration de «la maison du Train Express régional», qui était bel et bien aux couleurs de son parti.



72 Commentaires

  1. Auteur

    Latsabetcha

    En Décembre, 2016 (16:12 PM)
    Le TOUCOULEURISME: la nouvelle idéologie.
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  2. Auteur

    Latsabetcha

    En Décembre, 2016 (16:12 PM)
    Le TOUCOULEURISME: la nouvelle idéologie.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (16:45 PM)
    UN VRAI CON.. CE SOIDISANT JOURNALISTE... vous cherchez toujours des poux... pour pourir le SENEGAL...



    SOYEZ PATRIOTES ET ESSAYEZ DE VOIR LE COTE POSITIF DES CHOSES... bleu jaunes, vert rouge, maron beige... Qu'IMPORTE.. On s'en tappe vous nous amerdez..



    ON S'EN CONTRE-FICHE DE LA COULEUR... QUE ça aide les sénégalais à gagner du temps dans le transport c'est tout... que ça aide ceux qui habite la banlieue a rentrer chez eux sans problème.. c'est ça L'ESSENTIEL





    MERDE WAY
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    Lick1239

    En Décembre, 2016 (16:49 PM)
    C'est lamatable et vraiment dommage de la part de l'APR de vouloir peindre tout le pays à leur couleur. On est vraiment subjectif nous nègre.

    Mais pendant qu'on y est ils n'ont qu'a peindre le ciel. THIPIRI c'est idiotie de merde.
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    Anonyme

    En Décembre, 2016 (16:51 PM)
    le culte de la personnalité chez la dynastie petrotimbo faye sall

    bus, abri bus, trains, aeroport, gare ministères aux couleurs de l 'apr, catastrophe
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    Cap Skirring

    En Décembre, 2016 (17:00 PM)
    De grace laissez Macky et prier pour qu il réalise tous ses projets . On s en tape de la couleur ce qui nous intéresse c est le résultat .Quel sera l impact de la couleur sur le TER ? Monsieur le Président mettez la couleur que vous voulez les bons sénégalais sont avec vous et prient pour la réalisation de tous vous projets ."

    On peut être méchant jus qu à essayer de couper la branche sur la quelle on est assis sans s en rendre compte" .
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    Apolitique

    En Décembre, 2016 (17:11 PM)
    Peu importe la couleur, l'essentiel que le Sénégal avance. Vive Macky Sall vive la république.







    Peu importe la couleur, l'essentiel que le Sénégal avance. Vive Macky Sall vive la république.





    Peu importe la couleur, l'essentiel que le Sénégal avance. Vive Macky Sall vive la république.





    Peu importe la couleur, l'essentiel que le Sénégal avance. Vive Macky Sall vive la république. :brawoo:  :brawoo:  :brawoo: :brawoo
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    Anonyme

    En Décembre, 2016 (17:12 PM)
    Au moins lui il travailles
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    Anonyme Maandou

    En Décembre, 2016 (17:14 PM)
    ARRETEZ VOS IDIOTIES ET AUTRES MAUVAISES LANGUES.

    RESTEZ PROFESSIONNELS " En écrivant aux couleurs et A L'ACTIF" du régime APR.

    C EST UNE REVOLUTION, C EST UN PROJET MAJEUR QUI BENEFICIERA A PLUSIEURS GENERATIONS.



    C'est qu'il faut retenir. L'Emergence exige du citoyen une certaine hauteur de vue surtout chez les journalistes qui "façonnent" les opinons.



    DE LA GRANDEUR - DE LA HAUTEUR - ET DE LA GENEROSITE DU COEUR.
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    Selbe

    En Décembre, 2016 (17:36 PM)
    Voila qui est charmant pour la bataille Politique du second mandat.

    De quoi dire a la population que le PSE est en marche.... :sunugaal: 
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    Le Senegalais Lamda

    En Décembre, 2016 (17:39 PM)
    S'il vous les gars évité de satarder sur des débats inutile. Depuis quand une couleur change l'avenir d'un pays? A chaque fois qu'une réalisation importente est faite vous nous soulever se débat indigne. SENEWEB éviter de mettre du contenu inutile. Il faut saluer les actes posé par le président et encouragé la transparence dans les faits :sunugaal: 
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    Macky Korr Mareme Faye

    En Décembre, 2016 (17:49 PM)
    Macky korr Mareme Faye moo ko yorr



    Macky sounou President moo ko yorr



    Macky korr Première djéeke moo ko yorr



    Macky chéri Mareme Haafissou Alkhourane moo ko yorr



    Mareme Faye Birame



    Birame Penda Wagane



    Dougou Dougou Wagane



    Wagane Coumba Sandiane



    Macky Sall Ngaari gorko torodo



    Avec Macky pour un Sénégal émergent et qui gagne

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    Watt

    En Décembre, 2016 (17:53 PM)
    On se plait de parler de la dictature Yaya Diamé mais trouvez vous une différence avec ce que l'on vit au quotidien ?

    Macky Sall nous impose tout ce qu'il veut ou semble faire plaisir à Marème Faye. Pire, il interdit les marches de l'opposition comme le fait Yaya Diamé, nous impose ses dépenses comme le fait Yaya Diamé, nous impose des gré à gré pour enrichir sa basse cour, nous refuse de fumer, nous refuse de dire ce que l'on pense de sa gestion, nous refuse de dire qu'il nous revient trop cher avec ses voyages incessants, nous refuse de dire qu'il parle trop et aime s'occuper de ce qui ne lui regarde pas, nous refuse de dire qu'il a fini d'ethniser le gouvernement comme il le refuse à l'autre, nous refuse de dire qu'il utilise l'argent du contribuable pour engraisser ses poulains et ses pingouins, nous refuse de dire qu'on en a raz le bol de ses malheureuses sorties de gladiateur.

    SON PAYS IMMERGE, IL A INTÉRÊT A S'Y CONSACRER PLUTÔT QU'A CHERCHER DES POUX AILLEURS !
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    Nico

    En Décembre, 2016 (17:53 PM)
    Très fort nos journaleux. Point de train mais ils vont créer un débat d'enfer sur leur couleur et sur je ne sais quoi encore.

    Au fait, ils sont de quel sexe les anges?
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    Anonyme

    En Décembre, 2016 (17:57 PM)
    Dakar AIBD en 20 mn, un tissu de mensonges! Un peu d'arithmétique: 14 gares = 14 arrêts; 1 arrêt = 1 minute; 14 arrêts = 14 minutes. Temps réel de trajet= Temps de trajet - temps d'arrêts = 20 minutes - 14 minutes = 6 minutes pour 60 km !!!!!!! LE TER DEVRA ROULER À 600 KM/H pour rallier AIBD.
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    Impasse

    En Décembre, 2016 (18:00 PM)
    Plus con qu'un africains, tu meurs. Au lieu de voir dans le fond l'extraordinaire gabegie financière sans vison stratégique pour notre industrie, on s'arrête sur la forme et les couleurs. Surement, notre capacité d'analyse se limite à la perceptions des couleurs et des goûts.

    Ne nous mentons pas. Nous sommes tous généralement bêtes car commendataires, coupables ou complices. Moi même y compris. Toi aussi.



    Organisons un suicide collectif. Ndax yeine affaire doff yi nioune rek nio ko sagna def en 2016 thi adouna bi. On te "vend" un train au sens strict du terme comme ça sans rien en retour, aucun transfert de compétence ! pffffffffff
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (18:09 PM)
    Au diable! Vraiment..Non seulement c un projet bidon dans un pays ki na plus de chemin de fer digne de ce nom...fallait rehabiliter d'abord les debris du chemin de fer existant...Ensuite toujours cet Esprit...sectaire....Et les Senegalais qui n'ont pas de parti? Vert jaune Rouge, blanc...Basta! Allez mettez le marron dans les maillots de l'equipe nationale pendant qu'on y est!!! :baby-crawl: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    C'est PITIANT POUR CE JOURNALIER A LA SENEWERE
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Anonyme

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    est ce que le peindre aux couleurs de l'APR voudra dire que ce dernier en sera le gestionaire et bénéficiaire?Bien sûr que NON.Alors s'il vous plait arrêtez de polémiquer sur du néant.Je suis apolitique mais en quoi nous importe la couleur d'une infrastructure par rapport à son utilité et son apport.Il aussi insensé de vouloir peindre les infrastructures étatiques aux couleurs d'un quelconque parti que de vouloir le dénoncer...
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Youssou

    En Décembre, 2016 (18:12 PM)
    Le groupe français Bolloré, via sa filiale Bolloré Africa Logistics (BAL) et les Etats du Niger et du Bénin ont signé mi-août à Niamey les conventions de concession, de construction et d?exploitation d?un chemin de fer reliant Niamey à Cotonou, a annoncé aux «?Echos?» une porte-parole de BAL. Ces conventions régiront un tronçon ferroviaire de 1.065 km qui reliera pour la première fois Cotonou et Niamey. Le groupe Bolloré finance les travaux de construction et de réhabilitation sur fonds propres, à raison de 1 million d?euros du kilomètre, soit environ 1 milliard pour le tronçon Cotonou-Niamey, précise la porte-parole.
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    Un Vrai Ignorant

    En Décembre, 2016 (18:17 PM)
      <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/cool.gif" alt=":cool:">  

    Mettre un roturier , incapable de bien reflechir dans ses choix ,

    voila ce que cela donne comme conneries et stupidites !

    Ce president accidentel et certes transitionnel est mal outille

    intellectuellement , car un vrai nul et incongru individu !

    Macky Sall , la semaine derniere , invitait les senegalais

    a faire de l ' introspection , dans les valeurs intrinseques,

    qui ont toujours ete la base de la belle societe ,d 'antan !  :smile: 

    Aujourd ' hui , je l ' inviterais a faire une retrospection sur sa vie personnelle ,

    sa jeunesse , son parcours faicilte par Abdoulaye Wade , dans sa generosite !  :contaan: 

    En se penchant sur son passe et son vecu personnel , l 'empathie qu ' il devrait

    manifester a ce peuple senegalais , miserablement outille , lui en serait reconnu !

    Comprendre la souffrance , les urgences , les necessites , les doleances diverses,

    et se mettre a la tache , humblement et efficacement , pour soulager ses faibles pairs ,

    c 'est de cela qu ' il faudrait parler , se devouer , et s ' atteler a ses realisations !

    Tous ces discours , vantardises mal inspirees , fanfaronnades , diversions , leurres ,

    manigances electoralistes , magouilles , spoliations des maigres avoirs de ce pays ,

    ou crier des slogans creux de PSE de merde , vises par le Bresil , la Russie , l ' Inde ,

    la Chine , et South Africa , sont a des annees lumieres de ce pays , bien mal gouverne ,

    mal gere et bafoue par des vereux ,des gueux ,des vils et nombreux profiteurs qui rodent

    et s ' aventurent dans l ' arene politique nauseabonde , qui existe au Senegal !  :nono: 

    Non , ce TER ....est une imbecilite , une mauvaise idee , vu de meilleurs moyens ,

    plus economiques et certes mieux adaptes a la situation financiere de ce pauvre pays ,

    tres endette , et ou la gouvernance n ' a ni sobriete , ni un eclat de genie , ni efficacite ,

    ou des plans surs , fiables , humbles , coherents, urgents , et attendus par tous !

    WASSALAM....de la part de....Sangomarien !  :smile:   :fbhear:   :sunugaal: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (18:37 PM)
    on nous a chanté l autoroute a péage.

    les sénégalaise se sont retrouvés avec l autoroute la plus chére du monde...

    dites nous quel sera le prix du trajet... y a eu au moins des etudes...
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    Auteur

    D.

    En Décembre, 2016 (18:38 PM)
    Le TER est bénéfique au contribuable sénégalais. Il faut arrêter le débat "politicien", le pays est EN MARCHE !
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (18:44 PM)
    Seneweb pourquoi vous acceptez les publicités aux couleurs de l'Apr, Il faut être conséquent

    Où bien vous ditent comme certains que l'argent n'a pas d'odeur A moins que vous n'aillez pas d'odorat :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo: 
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    Auteur

    Incoherence

    En Décembre, 2016 (18:45 PM)
    Aberrer , leurrer , berner et faire miroiter monts et merveilles , avec ce PSE de merde

    aux senegalais , si pauvres dans leur majorite , que prendre un avion n 'est meme pas

    dans leurs reves les plus urgents , c 'est tout simplement etre un inconscient individu depourvu de bon sens , et des vraies priorites dont ce miserable pays a surtout besoin !  :thumbsdown: 

    Ce TER ...n 'est certes pas la meilleure realisation de l ' heure au Senegal , qui manque

    de choses plus importantes , avec ces 580 milliards bien mal depenses , empruntes et a payer avec des interets eleves !

    Macky Sall . comme tu es nul , sans bonnes idees pour ce pays et tres incompetent , il faudrait arreter de nous parler de PSE , car le Senegal est tres , tres loin des pays du BRICS que sont le Bresil , la Russie , l ' Inde , et South Africa !!!  :jaaxle: 

    Faire des plans qui s ' accordent avec les necessites , les urgences et les priorites au pays ,

    sont beaucoup plus congrus , et plus appropries que ce train , certes destine a une minorite

    pouvant se payer le luxe de voyager !

    Il faudrait peut etre dire la plus grosse betise , de votre presidence , deja qui ne brille pas ,

    dans des plans bien concus , des strategies bien cogitees , et realisations importantes

    pour l ' ensemble de la population de ce pays , qui est certes dans une deche generalisee ,

    et souffre beaucoup , mais en silence , et la dignite..., leur..DIOME...KERSA...etc..!

    WASSALAM....a vous tous , de la part de....Sangomarien.....  :fbhear:   :sunugaal: 

    NB....A ces couillons de APR  :smile: ...evitez nous cette polluition dans ces commentaires

    faits , moyennant quelques maigres sous , soutires des deniers des pauvres senegalais ,

    que ce nul president , bon - a rien , vous donned ' une facon...HARAM.. ! :thumbsdown: 

    BOULENE NGIOU SONALE ....NAKKE...!...NGIAKKA KHELLE ..., ..AKE DIOME !
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    Auteur

    .............

    En Décembre, 2016 (18:46 PM)
    Ces depenses vaut mieux que de voler cette somme et les cacher dans des chambres souterraine, Cela est un grand PAS vers l'avant !
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    Auteur

    Errata

    En Décembre, 2016 (18:52 PM)
     :smile: 

    Rajouter dans la liste des pays constituant du..groupe du....BRICS...la Chine...!

    Merci....de..... :fbhear:  :sunugaal: 

    C ' est honteux et mauvais d 'essayer de berner son peuple avec des slogans ,

    des couleurs fades , des discours vides et des mauvaises trouvailles dictees

    par des pays europeens , contents d ' avoir un neocolinise a la tete du Senegal ! :thumbsdown: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (18:58 PM)
    Raping senegalese people
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (19:00 PM)
    Effigie Sénégal émergent (sic)  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  :rigolo:  Vous voulez dire logo ???????????? :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  ç a c'est journaliste ça????????????? :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy:  :joyy: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (19:30 PM)
    Senegal parle rek on s'en fou de la couleur on avance.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (19:38 PM)
    La rentabilité du TER face à l'Emergence ?

    Pour l'Emergence du Sénégal, est-il plus rentable et plus structurant de dépenser 568 milliards de francs CFA pour un TER sur moins de 50 kilomètres ou dépenser 568 milliards (et peut être moins) pour réhabiliter tout le ferroviaire entre Dakar et Bamako: deux trains non électriques modernes multi-wagons (transport personnes, bétail, produits agricoles et poisson), les gares et les rails compris) ?

    Ce TER ne transportera que des personnes d'un certain pouvoir d'achat mais aucune activité économique n'est induite sur son passage). Pas de vendeuses de cacahuètes à bord, pas de cireurs, etc.
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    Auteur

    Mboula

    En Décembre, 2016 (19:39 PM)
    Féne rék vous n'avez aucun réspect envers les senegalais.

    Bande de menteures.

    Dégager. :thumbsdown: 
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    Auteur

    Anonymefrancais Et Senegalais

    En Décembre, 2016 (19:51 PM)
    ON S'EN FOU DE LA COULEUR POURVU QUE L'ON AI UN TER

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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (19:57 PM)
    Maa waaru! Nos chemins de fer sont à l'arrêt ou en lambeaux, au lieu de les restructurer, on nous invente un autre inutile gouffre à milliards! Bien, mettez tout aux couleurs de l'APR, comme ça dans quelques années les stigmates de votre bâclages resteront encore visibles comme il en a été pour le PDS et Dakar Dem Dikk.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (20:12 PM)
    Bravo monsieur le président ce sont ces investissements que le Sénégal a besoin.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (20:15 PM)
    RIEN À CIRER DE LA COULEUR QUE CA PERMETTE À DES CITOYENS DE SE DEPLACER ET QUE CA SOIT RENTABLE POUR LES FINANCES PUBLIQUES WADE N'AVAIT PAS REPEINT DDD EN BLEU? FOUTEZ NOUS LA PAIX GENERATION DES CON-CRÉES DEVENUE GÉNÉRATION DES FRUSTRÉS

    VOUS AVEZ PASSÉ VOTRE TEMPS À UCAD À FAIRE CHIER LES GENS ESPERANT QUE LE FILS REMPLACERA LE PERE MAINTENANT VOUS PASSEZ VOTRE TEMPS À PARLER D'ETHNICISME GÉNÉRATION D'IDIOTS CONGÉNITAUX

    RIEN À CIRER DE LA COULEUR QUE CA PERMETTE À DES CITOYENS DE SE DEPLACER ET QUE CA SOIT RENTABLE POUR LES FINANCES PUBLIQUES WADE N'AVAIT PAS REPEINT DDD EN BLEU? FOUTEZ NOUS LA PAIX GENERATION DES CON-CRÉES DEVENUE GÉNÉRATION DES FRUSTRÉS

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    VOUS AVEZ PASSÉ VOTRE TEMPS À UCAD À FAIRE CHIER LES GENS ESPERANT QUE LE FILS REMPLACERA LE PERE MAINTENANT VOUS PASSEZ VOTRE TEMPS À PARLER D'ETHNICISME GÉNÉRATION D'IDIOTS CONGÉNITAUX

    RIEN À CIRER DE LA COULEUR QUE CA PERMETTE À DES CITOYENS DE SE DEPLACER ET QUE CA SOIT RENTABLE POUR LES FINANCES PUBLIQUES WADE N'AVAIT PAS REPEINT DDD EN BLEU? FOUTEZ NOUS LA PAIX GENERATION DES CON-CRÉES DEVENUE GÉNÉRATION DES FRUSTRÉS

    VOUS AVEZ PASSÉ VOTRE TEMPS À UCAD À FAIRE CHIER LES GENS ESPERANT QUE LE FILS REMPLACERA LE PERE MAINTENANT VOUS PASSEZ VOTRE TEMPS À PARLER D'ETHNICISME GÉNÉRATION D'IDIOTS CONGÉNITAUX
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    Anonyme

    En Décembre, 2016 (20:24 PM)
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (20:28 PM)
    le sang sera toujours rouge quelque soit la couleur de la peau .L'essentiel pour notre pays que ce train ter prenne les rails en 2019

     :jumpy2: 
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    Auteur

    Aladji Seko

    En Décembre, 2016 (20:33 PM)
    On a besoin de trains, donc notre mot devait juste etre merci. La couleur nous importe peu. Et en plus on doit accepter que c'est l'apr qui est au pouvoir, donc c tres logique qu'il met la couleur de son choix. On ne peut pas interpeller tout le senegal pour le choix d'une couleur.

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    Auteur

    Amadou

    En Décembre, 2016 (20:50 PM)
    merci mr le president ,



    je suis etonne `par ces senegalais qui disent le train a couter 580 millards aux contribuables senegalais ,reelement e s ce que ces gemns qui ecrivent cela sont des gens instruits et iuntelectuel comment un pays peut se developper sans infrasctures modernes et adequates

    pourquoi l europe est arrive a ce stade ,mais c est grace a ces infrastuctures de qualites qui ont participe a leurs developpement ,nous qui sommes la le savont ,je suis etonner d entendre certains senegalais dire le contraire l etat ne donne pas du travail ni a mange aux gens il faut travailler ,l etat ne fait que faciliter les conditions merci vive le senegal.et merci mr le president.
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    Auteur

    Humour De Kocc

    En Décembre, 2016 (20:56 PM)
    Les couleurs du parti en aval des présidentielles 2019, vitesse et précipitation au moment ou le cap vert a soif ..... faim.......peur.......malade.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (20:56 PM)
    On s'en fout des couleurs. Ce qui importe c'est le progrés. Arretez vos couleurs.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (21:12 PM)
    Bien parler Blain
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (21:12 PM)
    je pense que la couleur du Ter lmporte peu
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    Auteur

    Blain

    En Décembre, 2016 (21:12 PM)
    Heureusement que ce n est pas le boubou qui va transporter les passagers.
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    Auteur

    Franck Timis

    En Décembre, 2016 (21:16 PM)
    dakar dem dikk a les memes couleurs d habits mais jusqu à aujourd hui je n ai pas encore vu ou entendu un senegalais refuser de l emprunter à cause de ses couleurs.Alors details vraiment circonscrits par les senegalais.Parlez rek le train va vous laisser en gare.
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    Auteur

    H.b

    En Décembre, 2016 (21:29 PM)
    MON PAUVRE SANE ,VOUS ETES TELLEMENT DANS UNE HAINE VISCERALE ENVERS UNE CERTAINE CATHEGORIE DE VOS COMPATRIOTES QUE VOUS VOYEZ DU MAL PARTOUT.JE VOUS SUGGERE DE REPASSER SIMPLEMENT UNE FINE COUCHE DE PEINTURE ET LE TOUR EST JOUE.
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    Catv

    En Décembre, 2016 (22:12 PM)
    On se fout de la couleur du TER .Vous êtes vraiment méchants. C est un projet qui fait notre fierté contrairement au FESMAN.Que celà nous coûte la tête et les épaules bravo MAKI
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    Auteur

    Catv

    En Décembre, 2016 (22:12 PM)
    On se fout de la couleur du TER .Vous êtes vraiment méchants. C est un projet qui fait notre fierté contrairement au FESMAN.Que celà nous coûte la tête et les épaules bravo MAKI
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    Catv

    En Décembre, 2016 (22:12 PM)
    On se fout de la couleur du TER .Vous êtes vraiment méchants. C est un projet qui fait notre fierté contrairement au FESMAN.Que celà nous coûte la tête et les épaules bravo MAKI
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    Catv

    En Décembre, 2016 (22:12 PM)
    On se fout de la couleur du TER .Vous êtes vraiment méchants. C est un projet qui fait notre fierté contrairement au FESMAN.Que celà nous coûte la tête et les épaules bravo MAKI
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    Anonyme

    En Décembre, 2016 (22:46 PM)
    Depuis que Wade a été chassé par les senegalais, il y a une catégorie de journalistes qui étaient habitués aux largesses des responsables du PDS ne voient que du mauvais dans tout ce que Macky fait.

    C'est grave si cela vient de journalistes, j'aurai compris si c'est un simple citoyen ou un militant du PDS.

    C'est vrai on ne doit pas faire les biens publics aux couleurs du parti du president mais le projet de TER est plus important que les couleurs de l'APR.

    Chers journalistes arrêtez ça svp, si vous voulez remplacer macky descendez sur l'arene politique
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    Auteur

    Goor

    En Décembre, 2016 (23:07 PM)
    Eyy ndeyssane. Ici on ne s'informe même pas. Ce n'est pas les 15 trains qui coûtent tous ces milliards. C'est l'ensemble du projet.
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (02:43 AM)
    yaw Latsabetcha cotou do bayi puular yi mi khowima none wakhnala
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (03:35 AM)
    Ce lui qui a écrit cett article est un vrais idiot c'est n pas la couleur qui intresse les senegalais c'est plutôt l'utilité du projet Abdoulaye avais peine les bus en bleu le ps aussi avait fait la même chose mais .l'homme olof est méchant.la façon donc leurs figures son noir c'est comme ça que leurs coeurs son noir mais votre hein enver les peulhs finira par vous donné des ulcère stomac vous été tellement bête vous n'aurez plus jamais un président olof au Sénégal par ceque ni un serere ni un djola ni un sonikes ne voteront pour un idiot olof on n'a déjà goûter président olof au pouvoir une foi ça étai le président le plus coorompu d.Afrique notre prochain président va être un serere oubien un djola mandinke entoukan tout sauf un olof encore
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    Auteur

    Kiki

    En Décembre, 2016 (07:49 AM)
    Ecoutez satans, que ce soit peint en marron ou noir c pas notre probleme. Nous c est le service qui ns interesse
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (10:58 AM)
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (11:06 AM)
    A quand des couleurs reflétant la présence de BENNOO BOCC YAKAAR (au lieu de l'APR) à côté de Macky Sall dans toutes les réalisations ??? Honnêteté politique !!
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (11:59 AM)
    Vous ne comprenez rien du tout. Il ya un soit disant develloppement que l'on achete comme ce qui se fait avec macky, c'est á dire les etrangés viennent te contruire ce dont tu as besoin, et cela est juste artificiel; et un develloppement que l'on construit soit meme.

    En tout cas ce que macky est entrain de faire, n'importe qui president peut le faire, commander des trains c'est pas diable, commander un aéroport ou une autoroute... quand á essayer de soit meme pour que le peuple se sente concerné, ca c'est autre chose. Moi je dis que notre gros probleme c'est ces 5 ans ou ils veulent tous reáliser quelque chose de grand pour se faire réelire au detriment des interets des generations futures
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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (12:04 PM)
    Vous ne comprenez rien du tout. Il ya un soit disant develloppement que l'on achete comme ce qui se fait avec macky, c'est á dire les etrangés viennent te contruire ce dont tu as besoin, et cela est juste artificiel; et un develloppement que l'on construit soit meme.



    En tout cas ce que macky est entrain de faire, n'importe qui president peut le faire, commander des trains c'est pas diable, commander un aéroport ou une autoroute... quand á essayer de soit meme pour que le peuple se sente concerné, ca c'est autre chose. Moi je dis que notre gros probleme c'est ces 5 ans ou ils veulent tous reáliser quelque chose de grand pour se faire réelire au detriment des interets des generations futures



    MEUNE NIANIOUKO BOUNIOU DIÉMÉ

    WE CAN MAKE IT IF WE TRY.

    NUR BEIM VERSUCHEN

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    Auteur

    Anonyme

    En Décembre, 2016 (18:38 PM)
    LE BIEN D'UN ETAT PEUT-IL SERVIR DE SUPPORT DE PUBLICITÉ POUR UN PARTI?

    RÉPONDEZ A CETTE QUESTION AVEC FRANCHISE ET VOUS AUREZ VOTRE REPONSE

    MERC
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