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Accidents meurtriers: Macky Sall prône la fermeté sur les routes

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Accidents meurtriers: Macky Sall prône la fermeté sur les routes

Le président sénégalais Macky Sall a engagé jeudi son gouvernement à se retrouver avec les acteurs des transports terrestres pour diligenter des mesures susceptibles de mettre de l’ordre dans la circulation routière, théâtre d’une trentaine de morts ces derniers jours, a appris l’APS, de source officielle.‘’En guise de réponse immédiate à ces catastrophes, le président de la République a invité le Premier ministre (Abdoul Mbaye), en rapport avec les acteurs du secteur, à prendre des mesures concrètes pour rendre plus coercitif le dispositif réglementaire en matière de transport en commun’’, rapporte le communiqué du Conseil des ministres. A l’issue de ses concertations avec les acteurs de ce transport, le gouvernement sera invité à mettre au point ‘’un mécanisme incluant le contrôle de la limitation de vitesse et la vérification systématique de l'état d'éveil des conducteurs, devra être proposé’’. ‘’S'agissant de la fréquence des drames enregistrés sur nos routes, le président de la République a exprimé, à ce sujet, sa grande préoccupation et sa vive douleur, devant la brutalité des accidents de la circulation de ce début d'année, qui ont occasionné un lourd coût humain’’, dit le texte.

 Entre samedi et mercredi derniers, les sapeurs-pompiers ont enregistré 31 décès liés à des accidents de la circulation survenus sur les routes menant vers Touba (Centre). Cette ville a abrité mardi le Magal de la communauté mouride, qui commémorait le départ en exil (1895-1902) de Cheikh Ahmadou Bamba (1853-1927). En réunion hebdomadaire avec son gouvernement, le chef de l’Etat a saisi l'occasion, pour présenter aux familles endeuillées, ses condoléances attristées et leur exprimer sa profonde compassion, souligne le communiqué du Conseil des ministres.

 Selon le texte, ‘’le chef du gouvernement s'est également prononcé sur les accidents de circulation, en prenant prétexte des drames survenus lors du Magal de Touba, en indiquant qu'il faudra se résoudre désormais à appliquer des mesures sévères pour combattre la somnolence des conducteurs au volant’’. Au cours de cette réunion du Conseil des ministres, le ministre des Infrastructures et des Transports, Thierno Alassane Sall, a rendu compte du déroulement du dernier Magal de Touba, en mettant l’accent sur la question du transport des pèlerins. ‘’Il a, par ailleurs, fait le point sur les programmes de construction, de réhabilitation d'axes routiers, d'ouverture et de maintenance de pistes de production, prévus au cours de l'année 2013’’, relève la même source.



24 Commentaires

  1. Auteur

    Zal

    En Janvier, 2013 (22:05 PM)
    Wakh rek !!!
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  2. Auteur

    Zal

    En Janvier, 2013 (22:07 PM)
    Wakh rek !
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    Auteur

    Zal

    En Janvier, 2013 (22:11 PM)
    LE MAGAL DE CETTE ANNEE A TUE PLUS QUE LE NOMBRE DE PELERINS QUI ONT EFFECTUE LE PELERINAGE A LA MECQUE
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    Fff

    En Janvier, 2013 (22:24 PM)
    il crois ke tous se règle sur la fermeté ce gas c est un vrais connard  :down: 
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    Boy Clando De Pikine

    En Janvier, 2013 (22:25 PM)
    Entout cas,so dawai nague,digha dal nague.Le magal,c'est une grande occasion pour les chauffeurs,parceque ils veulent allez tres vite a une grande vitesse pour deposer les clients et revenir tres vite a une grande vitesse encore pour prendre les autres clients dans 2 heures de temps entre dakar et touba.Madicke Niang(ancien ministre)il a parfaitement raison,nakh kham nasi dara  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
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    ................

    En Janvier, 2013 (22:28 PM)
    Fff tu devais aller voire ce que alpha condé a dit à son peuple pour 2013 ,tu critiquerais moins macky sall dommage que nous ne regardons pas ce qui se passe chez nos voisins ,on a l'impression que les chefs d'etat des pays environants copient sur nous en plus ils vont plus loin meme s'ils nous prennent comme réference ,wa salam
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    Thama

    En Janvier, 2013 (22:34 PM)
    oui fermeté mé il faut des routes avant tout
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    Thiaw

    En Janvier, 2013 (22:39 PM)
    touba n'est pas dote d'insfrastures pouvant accueillir tous ces gens qui veulent celebrer le magal.on doit arreter de celebrer le magal jusqu'a ce que les conditions soient reunies.on tue les gens comme a la boucherie,les chauffeurs sont responsables mais egalement les marabouts mourides qui demandent aux pelerins de venir a touba.regarder ce qui se passe ds les cimitieres on enterre un mort ensuite on creuse le meme endroit pour y enterrer une autre personne et les marabouts se bandent les yeux parraport a cette situation
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    Moom

    En Janvier, 2013 (22:39 PM)
    pou moi il est ideale de delocaliser les ndiagas n'diayes, les cars rapides et les vieux autobus das les autre viles du pays qui en auraient besoin et revetir dakar d'autres vehiculs modernes et en norme mais surtout restreidre le nombre des licences pour eviter les embouteillages dans la ville.
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    Sam

    En Janvier, 2013 (22:43 PM)
    Vu les routes qu on a , ce n est pas étonnant qu'il y est beaucoup d accident , toujours des réactions tardives , qu'est ce qu'il attend pour se mettre au boulot ? fini les discours sache que tu n est plus en campagne électoral , arrêter de vous chamaillez avec l opposition ,et passer à l acte , la situation du pays est assez chaotique .

    Attention nak Macky !!! :sn: 
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    Ngor

    En Janvier, 2013 (22:47 PM)
    toujour fermeté macky sall est un faible.  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
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    Gb

    En Janvier, 2013 (22:51 PM)
    c'est le train seul qui pourra nous sauver de ces accidents le train dakar touba linguere,louga saint louis,le sine a deja son train
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    Dave

    En Janvier, 2013 (22:54 PM)
    Macky dal moye lolou koi !!! Ah vivement 2017 nga abalgnou , tu n'est pas fait pour être président !!! :dedet: 
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    Pepe

    En Janvier, 2013 (22:59 PM)
    FERMETE! encore fermete, il na pas d'autre mots dans son vocabulaire?
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    Ics Le Scandale

    En Janvier, 2013 (23:04 PM)
    LES ICS, LE SCANDALE ! L’ex Président Abdoulaye Wade avait affirmé sur la place de France (THIES) que les ICS ne rapportaient rien à L’ETAT du SENEGAL. La question est plus qu’actuelle. Les ICS bénéficient d’une exonération de tous droits et taxes assimilés, c'est-à-dire ne payent pas de TVA, de douane encore moins d’impôt sur les sociétés.

    Alors qu’est cette entreprise qui fait plus de 170 milliards de Chiffre d’Affaires apporte à l’économie, en contrepartie de l’exploitation du sous-sol Sénégalais qui appartient tous ?

    Aux ICS même le carburant remis aux agents est exonéré. Sur ce point, je me demande comment l’Etat va leur faire appliquer les vignettes qui seront théoriquement intégrées dans le prix à la pompe ?

    Les voitures achetées à l’encadrement les ont été en Hors taxes or Douane ! Cet encadrement qui d’ailleurs est complice de tout ce qui se passe aux ICS car il a été muselé par un véhicule neuf. Chers compatriotes, même la redevance minière de 5%, les ICS refusent de la payer. Alors qu’est ce qu’elles apportent aux SENEGAL ?

    La réponse serait : le seul impôt sur le revenu retenu sur le salaire des agents Sénégalais. Donc l’état a vendu une concession minière plus une convention d’exonération de toutes taxes contre des impôts sur le revenu. Je dis bien sur le salaire des Sénégalais car pour les indiens qui sont payés 50% en CFA (dans des comptes bancaires locaux) et 50% en dollars (dans des comptes bancaires indiens) ces revenus échappent à l’impôt sur le revenu.

    Les ICS usent et abusent de cette convention d’exonération pour en faire bénéficier même des entreprises sous-traitantes Indiennes et des entreprises Indiennes délocalisées au Sénégal dont un fameux VPR mining.

    Chers compatriotes, nous reviendrons sur ce cas ICS car il ya à manger et à boire. Nous parlerons également de VPR un peu pour vous montrer comment les ICS importent des ouvriers Indiens, j’ai bien dit ouvriers.

    A bientôt

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    Auchan

    En Janvier, 2013 (23:14 PM)
    toute facon les mesures dont il a énoncés ne peuvent pas stopper les accidents

    mais man senegal c perte quoi kes ki leur empeche de construire un chemin de fer

    avec des trains qui deservira dans toutes les regions du senegal il ya ke sa pr arreter

    ces accidents , au moins un train qui derail c une fois tous les siecles c mieux

    au lieu de construire des statuettes avec des milliards ou du nimporte koi

    les cars rapides aussi devrait degerpir de la ville et a la place on met des tramway

    shiiiii se serait troooo bien ndeyssan je reveeee
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    Accicenteee

    En Janvier, 2013 (23:21 PM)
    Véhicules pourris et sans papiers, les amendes, qui restent dans la poche des contrôleurs de la route corrompus à 95 % ! problème ? jamais de sanctions. Record du monde,Corruption au SN, : faux permis, défaut d'assurance, contrôles techniques bidons, clandos, arrangement avec policiers et gendarmes! Les politiques n'ont pas compris : la corruption neutralise tout développement. Les pays développés ont le moins de corruption, que fait on ? On n'en parle pas ! Record 2012 : police Saly Mbour, « le backchich » entre 3000 et 10000 cfa. Ces racketteurs pros ne travaillent pas pour l'état mais pour eux. Route, la + lucrative du pays, les camionneurs Maliens, Gambiens et autres font les frais. Les taxés maxi sont les résidents de Saly. Les sommes volées/jour : 300.000 cfa . Les 3 compères sont rodés et poussent la plaisanterie à faire payer une vraie amende et le chef: Sid Tour... brillante carrière ! règlait ce trafic. Voilà pourquoi le Sénégal va mal avec des voyoux comme ceux la, dilapidant l'état et les usagers. Ils ne sont pas préoccupés par le code de la route ou la sécurité mais par le racket. Pas besoin de permis à Mbour, de respecter le code de la route! 2000 ou 4000 c'est bon ! Policiers honnêtes = 20 %, sans eux ou en serait le pays? Pour les autres :mutation à Mbour, voir Sid T...record du sénégal pour le backchich! Venez vivre a Mbour,pas besoin de carte grise, ni de permis , ni d'assurance, seulement entre 2 et 5000...
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    Auteur

    Ok

    En Janvier, 2013 (23:22 PM)
    OK,CA SE VOIT QUE TU ES HABITUE DE PISSER AU FOND DE TA MERE A TEL POINT QUE TU ES DEVENU UN GRAND SALAUT QUI UTILISE LE LANGAE D'UN INHUMIN. ESPECE DE COMPLEXE, FILS DE CLOCHRD.
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    Mounasse25

    En Janvier, 2013 (23:26 PM)
    il ne faut pas que de la fermeté mais aussi et surtout de bonne route des agent pour faire respecter le code de la route... ya na marre de ces chauffeur qui pense cas leur gueule voulant aller vite pour déposer vite des client et revenir vite pour en chercher d'autre...

    il faut retirer à tout personne qui ne respecte pas les vitesse sur les transport en commun.... c vraiment inadmissible c tout de même des vie humaine pas de temps à perdre pour une bonne correction à ces crétin  :down: 
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    Ppl

    En Janvier, 2013 (23:58 PM)
    pk avoir un pays dans pays

    pk on ne controle rien a touba

    pk ces soit disant chef religieux ne font pas regner l, odre a touba

    pk avoir des milices dans un pays democratique

    pk certains chefs religieux se melent de tout y compris le travail de la police

    pk on peut acheter une arme a touba en tte impunité alors k le port d arme est interdit au senegal

    Le seul et unique bleme du senegal cé touba et les mourides fumeur de chanvre comme kara

    Macky il faut fouetter et emprisonner tous ces bandits de mouride de merde

    Vivement l arrivee de ANSARDIN pr mettre de l odre au senegal surtout a touba

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    Witness

    En Janvier, 2013 (00:58 AM)
    POURQUOI AVEC TOUTE LA TECHNOLOGIE QUI EXISTE EN MATIÈRE DE CONTRÔLE ROUTIER , LE SÉNÉGAL CONTINUE DE PLEURER SES MORTS SUR LES ROUTES? POURQUOI EST-CE QUE LE MINISTÈRE DE L'INTÉRIEUR À DÉFAUT DE CRÉER UN CORPS DE CONTRÔLEUR ROUTIER, NE DOTENT PAS LA GENDARMERIE OU LA POLICE DE RADARS POUR CONTRÔLER LES VITESSES SUR LES ROUTES? POURQUOI EST-CE QU'ON NE DONNE PAS PLUS DE MOYENS AUX GENDARMES QUI FONT LA POLICE SUR LES ROUTES EN DEHORS DE DAKAR? EN LES DOTANT PAR EXEMPLE D'AUTOS PATROUILLES AVEC POUR CHAQUE PATROUILLEUR UN RAYON DE 50 KM À SURVEILLER? POURQUOI NE PAS INTAURER LE PERMIS À POINT DANS CE PAYS? ET POURQUOI DIANTRE, N'INTERDISONS NOUS PAS LES SURCHARGES DANS LES TRANSPORTS EN COMMUN ET SUROUT DANS LE TRANSPORT DE MARCHANDISES? ON DEVRAIT DOTER DE CHAQUE VOITURE AVEC DES ORDINATEURS RELIÉS AU FICHIER CENTRAL DU SERVICE DES MINES AFIN DE VÉRIFIER LA VALIDITÉ DES DÉTENTEURS DE PERMIS ET ARRÊTER LES POURFENDEURS DU CODE DE LA ROUTE. JE ME SUIS TOUJOURS DEMANDÉ COMMENT DES ANALPHABÉTES PASSENT LE CODE ET LE PERMIS AU SÉNÉGAL. DE QUELLE FAÇON?
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    Constat235

    En Janvier, 2013 (08:57 AM)
    Pour passer le permis il faut savoir un minimum lire et parler une langue internationale ou le français. On peut se poser la question : comment ces analphabètes dangeureux ne parlant même pas français ont pu avoir le permis de conduire et surtout comment ils ont pu assimiler le principe du code de la route ?
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    Mfdw

    En Janvier, 2013 (09:25 AM)
    Monsieur , le président les routes sont mal éclairées, c'est tout sauf de RN, pas d'aires de repos rie pour le voyageur, mais c'est juste un reve vu qu'en pleine capitale l'autoroute n' est pas écllairée, j'ai vécu cette catastrophe en direct sur la route de touba c'était pas beau à voir .DE GRACE PENSEZ A L ESSENTIEL
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    Ndongo Dji

    En Janvier, 2013 (10:21 AM)
    Les premiers responsables ce sont les policiers et gendarmes qui ferment les yeux sur toutes les infractions au code de la route en echange de 1000 ou 2000.

    ainsi se sentant impunis les chauffeurs vont toujours un peu plus loin dans l'indiscipline et l'incivisme jusqu'a ce que l'irreparable se produise.

    Moralite: assainissons le milieu des hommes de tenue et les accidents diminueront darstiquement.
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