Abbas Jabber, natif de Thiès, qui garde une relation affective avec le chemin fer, s’était promis de remettre sur les rails la compagnie. A en croire certaines sources, le franco-sénégalo-libanais en voulant garder des parts se positionne pour l’avenir. Car, pense-t-il, les deux états voudront tôt ou tard se retirer du projet en arguant qu’il n’est pas de la vocation des Etats de manager un chemin de fer. Et que dans ce cas, il lui sera plus facile de reprendre en main la société en faisant une nouvelle offre pour la compagnie réhabilitée
Le 10 décembre dernier, l’Etat du Sénégal et celui du Mali sont tombés d’accord avec la banque chinoise de promotion des investissements, Eximbak China, pour un contrat de financement pour la réhabilitation du chemin de fer Dakar-Bamako.
Societe
Actionnariat de Transrail : Abbas Jabber veut garder un pied dans le train
Abbas Jabber s’est finalement plié à la volonté des Etats, sénégalais et malien. L’actionnaire majoritaire de Transrail a cédé ses actions aux deux états qui souhaitent reprendre la gestion du chemin de fer Dakar-Bamako, reliant les deux pays. Mais, l’homme d’affaires souhaite toutefois garder des actions symboliques dans Transrail, révèle Le Quotidien. « Il a demandé que lui soit accordé ne serait-ce que moins de 5% du capital de la nouvelle entité », renseigne une source présente à la consultation.
13 Commentaires
!!!
En Décembre, 2014 (10:27 AM)Bindia
En Décembre, 2014 (10:45 AM)Guilé De Ndangalma
En Décembre, 2014 (10:50 AM)N'importe Quoi !
En Décembre, 2014 (10:50 AM)Si les Etats du Sénégal et du Mali veulent par le biais d'un fonds souverain être actionnaire de cette société
c'est une bonne chose. Il faut aussi que les particuliers aient la possibilité d'investir dans le rail !
il faut arrêter avec ces ententes entres amis sur notre dos.
Après tout la dette de cette société va être payée par nous !
Fdf
En Décembre, 2014 (10:54 AM)Sounougal
En Décembre, 2014 (11:04 AM)Vous imaginez, moi qui vous parle, j'avais l'habitude d'utiliser ce chemin de fer pour circuler regulièrement ebtre ST-LOUIS et KAYES au MALI, ces bon-à-rien ont tout detruit me privant de mon commerce. N'oubliez pas que tous ces camions qui detruisent nos routes n'auraient pas été utilisés si notre chemein de fer marchait correctement. JABBER n'a pas les moyens de redresser cet outil, il faut aller chercher ailleurs.
Le Saviez Vous
En Décembre, 2014 (12:00 PM)Particulier
En Décembre, 2014 (12:25 PM)Email: [email protected]
Kiffa
En Décembre, 2014 (12:35 PM)Na Leer
En Décembre, 2014 (13:32 PM)Pcds
En Décembre, 2014 (15:38 PM)Pharoah
En Décembre, 2014 (20:39 PM)Zadig
En Décembre, 2014 (07:20 AM)On ne doit pas céder à des étrangers les bijoux de famille .
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