La liquidation annoncée de leurs entreprises qui opéraient jusqu’ici à l’aéroport de Dakar a fait sortir de leurs gonds les acteurs de la plateforme de l’aéroport Léopold Sédar Senghor de Dakar (Aps), qui ont annoncé une marche, lundi prochain. Menacés de chômage, ces 3000 travailleurs ont voulu ainsi dénoncer l’arrêté du ministère des Transports aériens qui les écarte en mettant fin à la concurrence dans l’assistance en escale à l’aéroport international Blaise Diagne de Diass (Aibd).
Après 15 ans de service, ils disent non à la liquidation annoncée de leurs entreprises, menacées par l’ouverture de l’Aidb, le 7 décembre prochain. «Le secteur aérien est menacé, nous exigeons le transfert pour tous au démarrage du nouvel aéroport international Blaise Diagne. Nous disons non à la discrimination et à la liquidation des entreprises privées sénégalaises», a martelé leur porte-parole, Idrissa Diallo, coordonnateur de l’Apas.
«Ce nouvel aéroport construit en grande partie par la taxe RDIA qui devait offrir de nouvelles opportunités économiques et sociales à notre pays et pour nous, acteurs de la plateforme aéroportuaire, risque de se transformer en cauchemar», alerte-t-il dans le quotidien L’As de ce vendredi 6 octobre 2017.
7 Commentaires
Bouba
En Octobre, 2017 (11:30 AM)Mais tout le monde sait aussi que le senegalais lambda n'est pas assez travailleur. N'est pas tres serieux au travail: Ne vient pas a l'heure et part avant l'heure...surtout dans l'administrations.
Donc, on confie un travail important a un senegalais au Senegal, on est presque sur qu'il ne le fera pas correctement, alors il y a de fortes chances l'entreprse fait faillite. C'est d'ailleurs cela qui est t'arrive a bcp d'entreprises de l'etat.
Ou il faut confier les postes importants a des etranges/expatries, si on veut que l'entreprise aie la chance de marcher? Sur ce coup-la, je suis assez d'accord avec Maky Sall: en premiers temps, il faut confier, les postes clees a des etrangers. Qu'ils gerent bien l'aeroport et quitte a ce que plus tard qu'on remet l'aeroport dans les mains des nationaux. Mais pas maintenant...sinon les nationaux vont abimer trop vite l'aeroport et il tombra aussi bientot en faillite.
Wasalaam!
Luke
En Octobre, 2017 (13:10 PM)MOI QUI SUIS TRAVAILLEUR DE L'AEROPORT JE SUIS D'ACCORD POUR LE PROJET ET JE SAIS QUE NON SEULEMENT TOUS MES AUTRES CAMARADES TRAVAILLEURS DE LA PLATEFORME VONT Y ALLER MAIS EN PLUS DE NOUVEAUX VONT ETRE RECRUTES.
WASSALAM
Luke
En Octobre, 2017 (13:15 PM)MOI QUI SUIS TRAVAILLEUR DE L'AEROPORT JE SUIS D'ACCORD POUR LE PROJET ET JE SAIS QUE NON SEULEMENT TOUS MES AUTRES CAMARADES TRAVAILLEURS DE LA PLATEFORME VONT Y ALLER MAIS EN PLUS DE NOUVEAUX VONT ETRE RECRUTES.
WASSALAM
Kp
En Octobre, 2017 (13:26 PM)QUI SEME LE VENT RECOLTE LA TEMPETE!
Anonyme
En Octobre, 2017 (18:21 PM)Anonyme
En Octobre, 2017 (08:27 AM)Anonyme
En Octobre, 2017 (09:36 AM)Pourquoi on ne les voit pas sachant que leurs emplois sont menacés et ils sont calmes a ce point et laisser un groupuscule de guignols parler à leurs place.
En 2015, il n'y avait que 7 travailleurs au total qu'un des employeurs a voulu sacrifier en les licenciant abusivement et ce sont les autres travailleurs qui sont montés au créneau pour defier cet employeur et finalement avoir gain de cause devant tout un lobbie étatique monté par cet employeur.
Si les interets des travaileurs etaient aujourd'hui menacés, c'est l'activité dans sa globalité qui serait perturbée.
Ceux qui passent devant les medias et crient à tort et à travers n'ont qu'à denoncé le fait que les délégués du personnel légitimement élus par le personnel soient retirés des plannings horaires, leurs signatures retirés des DCS, leurs confirmations annulés, n'est il pas injuste que des employeurs agissent ainsi envers des representants du personnel, ce combat est celui des patrons qui n'osent pas s'afficher, donc ils font appel aux lecheurs de cul qui n'ont aucune maitrise dans ce projet pour porter leur combat. Le combat des actionnaires.
Malheureusement c'est peine perdue, l'etat ne reculera pas dans sa décision de créer une assistance unique à DIASS, 2AS est déja debout et ce ne sont pas ces larbins qui ébranleront la tutelle.
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