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DESSERTE DAKAR-ZIGUINCHOR Le vol Atr 72 de Senegal Airlines rebrousse chemin
   Par Nettali | Nettali |  Jeudi 25 octobre, 2012 17:17  | Consulté 12380  fois  | 45 commentaires   Favoris
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Societe | Mots Clés: Voyage
source: Nettali

Le vol de la compagnie aérienne Senegal Airlines reliant Dakar à Ziguinchor, a connu, mercredi 24 octobre, des turbulences. L’avion a été obligé de retourner à l’aéroport de Yoff après 30 mn de vol, suite à des ennuis mécaniques. Les passagers du vol Atr 72 affrété par la compagnie "Senegal Airlines" sont arrivés, mercredi 24 octobre à Ziguinchor avec beaucoup de retard. L’appareil a eu des ennuis techniques après 30 mn de vol et est retourné à Léopold Sédar Senghor, causant une grande frayeur chez les passagers. « Arès avoir connu un léger retard par rapport à l’heure annoncée de départ sur Ziguinchor, nous avons volé pendant environ 30 mn, quand le commandant de bord a dit qu’on retournait sur Dakar pour cause d’ennuis mécaniques. Fort heureusement, arrivés à Dakar, ils ont pu identifier la pièce défectueuse et l’ont remplacée. Ensuite nous avons repris le vol pour arriver sur Ziguinchor », a expliqué ce passager.

 

 Notre interlocuteur ne peut s’empêcher de crier son désarroi face à ces ennuis récurrents à Senegal Airlines. « J’avoue que cela ne peut continuer car c’est la deuxième fois que ça m’arrive. Il y a lieu vraiment d’alerter la plus haute autorité de ce pays, le président de la République pour qu’on n’ait pas un autre Joola » ; martèle-t-il. Les passagers sont finalement arrivés à Ziguinchor avec un grand retard, vers les coups de 20h30, mais sans leurs bagages. « Tous les bagages sont laissés en rade à Dakar. Imaginez ceux qui vont sur Oussouye, sur Bignona, d’autres ont fait des provisions pour cette fête de Tabaski, les habits des familles etc.et maintenant, ils disent que ça va venir demain (aujourd’hui). Vraiment on en a assez, il faut que ça cesse ».

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Italie001 on October 25, 2012 (17:23 PM) 0 FansN°:1
Foutais nous la paix avec ce foot ball de merde.Parlons de la tabaski: mariné yi, sagni séyi.....
PAT AUVRAY LE JOOLA on October 25, 2012 (19:05 PM)0 FansN°: 2180396
 :up:  LA CASAMANCE SECRÈTE DES FORCES INVINCIBLES  :up:  COMME DES TEIGNES LES SÉNÉGALAIS CHERCHENT COÛTE QUE COÛTE A SE FAIRE DES MILLIARDS DANS LE DOS DES CASAMANCAIS.
Manduu on October 25, 2012 (17:25 PM) 0 FansN°:2
Senegal rék kafii manké nak!! Métii na dal!
Faites passer SVP! on October 25, 2012 (20:00 PM)0 FansN°: 2180506
Nguir Yallah ne perdez pas votre temps avec ces commentaires car NDEYE ANTA NDIAYE UCAD, TAH, XEME, LA VERITÉ c'est la même personne qui change de pseudo. Si vous voulez le savoir il faut cliquer sur le nom pour voir qu'en réalité c'est DIW DIW. Yallah na Yallah ateñou ak yaw, di khamb taaal ci Seneweb car say mbir jakhalnama trop.




Salam.
11 on October 25, 2012 (17:41 PM) 0 FansN°:3
wa mané abion bi niata ley daw par heure parceque decollE dakar puis 30 mn dikate doy na war
Thiep on October 25, 2012 (17:44 PM) 0 FansN°:4
LES senegalais ne sont pas assez serieux pour gerer des avions la gestion d'avion requiert beaucoup de rigueur que l'homme senegalais est depourvu
SZnzgalais on October 25, 2012 (18:21 PM)0 FansN°: 2180318
Et tu crois que sont les nassaranes qui ont la rigueur ???? Classement des des compagnies aériennes d'europe en 2010 en matière de sécurité: Air France est la compagnie la plus meurtrière d"europe par manque de rigueur.

Donc arrete d'accuser les senegalais.
@sznegalais on October 25, 2012 (19:35 PM)0 FansN°: 2180448
compares pas air France et air Sénégal
Sznzgalais on October 25, 2012 (21:23 PM)0 FansN°: 2180653
Je compare té ma tey. air senegal n'a jamais été une compagnie meurtrière.
Kharbi on October 25, 2012 (22:18 PM)0 FansN°: 2180731
renseigne toi sur l'histoire de Air senegal. Tu n'étais pas né.
Inflight QRF on October 25, 2012 (17:53 PM) 0 FansN°:5
Vol ATR 72 ??? C'est pas un numéro de vol Senegal Airlines, c'est la marque et le type d'avion (comme on dirait Toyota Camry ou Peugeot 604).

Les numéro de vol de Senegal Airlines commencent par DN (exple DN043 Dkr-Zig et DN044 Zi-Dkr).
Pour ce qui est du demi-tour en vol, suite à une panne, c'est une opération normale et une décision du commandant de bord réaliste.

Il aurait pu continuer à ZIG ou se dérouter sur Banjul, mais dans ce cas là, l'avion serait bloqué au sol jusqu'à l'arrivée des mécaniciens et des pièces de change. Ca prendra combien de temps et ça coutera combien à la compagnie.

Parfois, vaut mieux être en retard que de ne jamais arriver.(Il y a tellement de tristes exemples qui corroborent cela).

Si le commandant du Joola avait agit pareil, concernant l'état technique et l'état de chargement du navire, peut être cette triste catastrophe ne serai jamais arrivée.
Dessdess on October 25, 2012 (18:10 PM)0 FansN°: 2180302
le commandant de bord c etait toi meme. pourquoi t autocongratule tu?
Zeus  on October 25, 2012 (18:32 PM) 0 FansN°:6
pourquoi rein en marche dans ce pays j'a
Bzar on October 25, 2012 (18:34 PM) 0 FansN°:7
30 mn et l avion n a pas foulé zig? bizarre parceque l avion militaire le fait en moins de 45 mn et cet appareil est plus rapide. bizarre
 on October 25, 2012 (18:58 PM) 0 FansN°:8
Cette histoire ne tient pas debout, c'est rien que du fabriqué comme toujours
aucun renseignement juste sur le vol et puis 30mn de vol sans arriver à Ziguinchor ce n'est pas faux.
L'article n"est en plus pas signé
ARRETEZ DE CREER DES HISTOIRES :down:  :tala-sylla:  :tala-sylla:  :down:  :down: 
Sam on October 25, 2012 (18:59 PM) 0 FansN°:9
Alhamdoulila
Fauxxx on October 25, 2012 (19:05 PM) 0 FansN°:10
les juste une information Le trajet Dakar zig sa fais 25 minute de vol et dakar capskiring sa fais 30 minute de vol
et pourtant daprés le journaliste lavion a volé plus de 30 minutes de vol.
Salif Sambou on October 25, 2012 (19:14 PM) 0 FansN°:11
 :haha:  Qu'ils sont bêtes ces sénégalais, tous en commençant par leurs responsables politiques, ils ont tous en commun le mauvais esprit, celui qui anime leurs fameux conducteurs de cars rapides.  :) 
STRIKER-PHANTOM on October 25, 2012 (19:43 PM) 0 FansN°:12
SENEWEB VOUS ETES NULS. VOUS PARLEZ DUN ATR-72 ET PUIS VOUS NOUS MONTREZ UN BOEING 737-800. ARRETEZ VOS ERREURS.
Wzuz on October 25, 2012 (23:52 PM)0 FansN°: 2180828
c toi ki es nul cet avion nest pas un boeing c un airbus A320
Léép on October 25, 2012 (19:48 PM) 0 FansN°:13
le trajet dkr-zig se fait en 45mn et l'ATR 72 est un avion de location conduit par ceux qui nous l'ont loué à savoir les sud africain ils sont blancs et ce st eux qui gèrent la maintenance
Precision on October 25, 2012 (19:53 PM) 0 FansN°:14
non striker c'est un airbus A330 pas un 737/800
@Precision on October 25, 2012 (20:15 PM)0 FansN°: 2180544
Un "Photoshop" job lors du soit disant concours de Logo ??? a Dubai par notre feu Le prince Karim Wade. Bien sur Ils n'ont pas de A330 ils louent des A320 et ils ont dut en retourner 2 par manque de liquidité. Ils ne leur reste plus que deux (Loués) car Senegal Airlines n'a aucun avoir et ils sont deficitaires depuis le début. Un trou de plus de 60 Milliards CFA. Juste une autre vache laitiere, suivez mon regard......  :)   :)   :) 
Faut pas fache on October 26, 2012 (01:53 AM)0 FansN°: 2180944
Mon frere tu sais mentir deh.depuis quand senegal airlines a 4 A320 pour en rendre 2.??Et puis quelle est la logique qui pousse a continuer une operation deficitaire de 60 pauvres milliards de francs tout en pretendant que c'est une vache laitiere. Khana c du lait en diamant.
@@@precision on October 26, 2012 (02:30 AM)0 FansN°: 2180965
Senegal Airlines a toujours eut 3 A320 qui sont toujours dans sa flotte peut être qu'en suivant ton regard on pourra voir les deux autres qui manquent a l'appel pour cause de manque de liquidités!!!
DOUL REK on October 26, 2012 (20:11 PM)0 FansN°: 2182090
Cette compagnie comme la precedente sont des compagnies bidons, sous capitalisees, les etrangers salaries et les avioneurs/ maintenance sont les seuls a faire de l'argent. ce sont des vieux avions loues retournes par les chinois qui les ont exploites a mort et remplaces par des nouveaux plus rentables et qui ont un niveau de securite superieur. l'Africain est trop con, c'est le recomencement eternel Thomas Sankara avait une vision qui etait juste mais a cause de nos criminels laquais des occidentaux c'est l'esclavage economique eternel.... Africains reveillez vous, cesser de faire de l'orgeuil mal place, cette compagnie ne represente pas le senegal.Elle n'a jamais fait un franc CFA de benefice, Karim Meissa Wade avait annonce a grande pompe au salon aeronautique de Dubai ou il s'etait rendu avec le fameux Jet (Voyez la MAFIA avec Abass Jaber suneor, transrail ICS etc) qu'il commandait 4 A320 et 2 A330 tous neufs de AIRBUS, Bullshit ! Ils n'ont meme pas de capital pour un seul appareil neuf donc ils se sont rabatus sur la location par des petites compagnies de Leasing, ce qui corespond a un Bana Bana d'avions. Bayilen di DOUL. Il faut ouvrir les cieux du Senegal a la competition pour que l'on ait un transport aerien fiable et economique.......
Expert en feufeul-naaw on October 25, 2012 (20:06 PM) 0 FansN°:15
*a) L' ENTRETIEN et la RECHANGE des PIÈCES DÉFECTUEUSES des AÉRONEFS... c' est PARTOUT de RIGUEUR  :haha:  aussi bien chez air france que chez lufthansa, air al, ibéria, delta air, qantas, swissair, alitalia, émirate, tap, air maroc, égyptair, éthiopian airline, air gabon, varig, etc..., etc..., etc...

**b) Il est vrai, UN PEU MOINS chez aeroflot ou nigerian airline, par exemple...

***c) SENEGAL AIRLINE se doit d' essayer d' APPARTENIR dans le 1er GROUPE et de s' y MAINTENIR duRAbleMent  :up: 
Mo5 on October 25, 2012 (20:12 PM) 0 FansN°:16
Dakar-Zig: c'est 40 mn avec l'avion d'air sénégal. Le sénégalais aiment raconter des salades.
Ndiaye gaindé on October 25, 2012 (20:28 PM) 0 FansN°:17
La vérité est que tout le monde s'en fiche de la casamance.Rien à foutre des casacais.Le Joola a été la confirmation du je m'en foutisme.Le casacais tout le monde s'en fiche.C'est la réalité qui fait mal.
Léép on October 25, 2012 (20:33 PM) 0 FansN°:18
moi cette avion je l'ai pris mainte fois il fait 45 mn au fait l'ATR contrairement à l'airbus a de grosses hélices à découvert alors que l'airbus a e hélices enfermée dans ses réacteurs
Bubu on October 25, 2012 (20:34 PM) 0 FansN°:19
Helas,

Ces avions ne sont pas en bon etat et tout le monde le sait. l'autre probleme est que Senegal Airlines a fait en sorte qu'elle est presque la seule compagnie qui opere en vers les pays limitrophes. Ainsi, elle impose des prix trop eleves au clientele ( par exemple $400 pour un billet aller simple entre Dakar et Conakry). L'Etat doit agir vite pour mettre un terme a ce monopole du trafic aerien et permettre d'autres compagnies d'etre sur le marche afin que les prix baissent.

Amicalement!
STRIKER-PHANTOM on October 25, 2012 (20:50 PM) 0 FansN°:20
UN PAYS QUI NE PEUT PAS ASSURER SA PROPRE FLOTTE D'AUTOBUS NE PEUT PAS SE PROCURER DES AVIONS. LES AVIONS CE N'EST PAS DU DAKAR DEM DICK. C'EST DU SERIEUX. LE SENEGALAIS ET SERIEUX FONT UN ANGLE DE 180 DEGRES. CHANGEZ VOS MENTALITE ET TRAVAILLER. CHACUN ESSAIE DE FAIRE DE LA MAGOUILLE OU LA RAQUETTE POUR AVANCER. CECIL NE VOUS FERA QUE RECULER. IL N YA JAMAIS DU PAIN SANS SUEUR. VOUS TRAVAILLEZ DUREMENT, VOUS RECOLTEREZ LES FRUITS.

JA?
JA .
Asewq on October 25, 2012 (21:14 PM) 0 FansN°:21
SOS SENEGALESE IN THE USA LOOKING GOOD WOMAN TO LOVE RO CARE AND SHARE LIFE !!!! email: SENEGALESENYC@AOL.COM
Albert Sylva on October 25, 2012 (21:24 PM) 0 FansN°:22
Ce pays de franc-maçon rime qu'avec les catastrophes et les malheurs  :down: 
Thialo on October 26, 2012 (03:51 AM) 0 FansN°:23
Le ATR N'est pas un bon avion.Cette compagnie a des problemes pour les vendre .On cherche a s'en debarrasser en Afrique.Pratiquement personne ne l'achete dans les environs du canada,usa etc...
Alothi on October 26, 2012 (15:58 PM)0 FansN°: 2181700
Vérité vraie d'un connaisseur la preuve:

"ATR ou l'incroyable résurrection d'un constructeur d'avions à hélices
C'est l'une des plus belles success stories de l'aéronautique de ces dernières années. Le constructeur d'avions à hélices régionaux, passé très près du crash au début des années 2000, a pu redécoller grâce la flambée du prix du baril de brut. Récit. Lire la suite grâce à "G 0 0 G L E"
Sunugal on October 26, 2012 (09:09 AM) 0 FansN°:24
Je crois que le Ministre MOR NGOM devrait bien s occuper a booster les secteurs qui lui sont confiés.Il devrait commencer par l’aéroport ou il a fait l essentiel de sa carrière.C est de l'immobilisme la bas alors que la rupture aurait voulu qu'il fasse mieux que ses prédécesseurs.
ADS: depuis que Pape Mael est nomme , il n est même pas capable de sortir un organigramme et nommer des gens pour faire bouger les choses. GOUDIABY SG ADS de la génération du concret (nomme par Karim WADE) devrait être débarqué pour salubrité publique depuis belle lurette.
ANACIM: Pape Atoumane FALL de la génération du concret ,nommé par Farba SENGHOR devrait partir depuis l’avènement de MACKY.Il a été incapable de faire un organigramme depuis la fusion ANACS ET ANAMS
Représentation ASECNA: Abdoulaye DIOUF , PDS jusqu'aux ongles devrait partir avec son mentor .
Les sénégalais ont choisi MACKY pour qu'il y ait rupture et changement.Qu' attendent les ministres pour matérialiser ce voeux
Modou NIANG on October 26, 2012 (11:35 AM)0 FansN°: 2181266
AUX AUTORITES SENEGALAISE. ENTRE DAKAR ET CONAKRY. J'AI ETE SUPRIS PAR LA VETUSTE DE CET APPAREIL A HELICES QUI SEMBLE VOLER DEPUIS MATHUSALEM. JE N'AI PAS DU TOUT ETE TRANQUILLE JUSQU'A L'ATTERISAGE A DAKAR YOFF. RIEN A VOIR AVEC LES AIRBUS DE SENEGAL AIRLINES. C'EST PRESQUE UN CERCUEIL VOLANT...
Modou NIANG on October 26, 2012 (11:40 AM) 0 FansN°:25
AUX AUTORITES SENEGALAISE. ARRETEZ LES VOLS DE CET AVION ATR 72 AVANT UNE CATASTROPHE. JE L'AI PRIS RECEMMENT ENTRE DAKAR ET CONAKRY. J'AI ETE SUPRIS PAR LA VETUSTE DE CET APPAREIL A HELICES QUI SEMBLE VOLER DEPUIS MATHUSALEM. JE N'AI PAS DU TOUT ETE TRANQUILLE JUSQU'A L'ATTERISAGE A DAKAR YOFF. RIEN A VOIR AVEC LES AIRBUS DE SENEGAL AIRLINES. C'EST PRESQUE UN CERCUEIL VOLANT...
SD on October 26, 2012 (12:48 PM) 0 FansN°:26
J'exhorte cette compagnie à être plus professionnelle
le vol du mercredi 24/10/2012 à laisser des reesortissants qui devaient relier libreville dakar
Pire le chef d'escale était introuvable si bien que Les Sénégalais venant à l'interieur du Gabon ont dormis dans le hall de l'aeroport LEON MBA
Heureusement que nous avons voyagé le 25/10/2012 pour arriver à 00h10mn
Parmis nous il y'avait plusieurs nordistes devant fêter à matam
Nana on October 26, 2012 (13:50 PM) 0 FansN°:27
J'ai pris ce vol cet ete et la meme chose est arrivee. Nous devrions quitter Zig a 15:30 et l'avion n'est arrive qu'a 22:30 motif: problemes techniques. Lorsque nous avons finalement embarque nous n'avons pas pu decoller motif: la porte est fermee mais l'indicateur montre qu'elle ne l'est pas!!!!. FWD debarquons a DRK a 12 am et nos bagages ne sont pas arrive.
Air senegal international va nous mener vers a nouveau Diola si des mesures pour assurer la qualite des avions ne sont pas prises.
A bon entendeur....
Bossoudiambour Casamance on October 26, 2012 (15:32 PM) 0 FansN°:28
 :haha:  Le pays des wolofous Baye-Diagale rafistoleurs avec leur cerceuil volant  :haha:  :haha: 

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