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[ Audio] Enlisement dans l’embouchure du fleuve Casamance : Le bateau « Aline Sitoé Diatta » a frôlé le pire

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[ Audio] Enlisement dans l’embouchure du fleuve Casamance : Le bateau « Aline Sitoé Diatta » a frôlé le pire

Les sénégalais ont failli revivre le coup du bateau « Le joola ». Le bateau « Aline Sitoé Diatta » qui assure le trajet Dakar-Ziguinchor a connu un enlisement de plus de 03 heures de temps en pleine mer. Cependant, grâce à l’intervention de l’armée, le navire qui s’est embourbé ce mercredi à 06h 45 a fini par reprendre sa course à 10h 30. Les passagers qui ont emprunté le bateau Aline Sitoé Diatta se sont réveillés en sursaut ce matin. Durant des heures, le navire est resté inactif dans la marée basse de l’embouchure du fleuve Sénégal. Sur l’origine de cet incident qui pourrait engendrer une catastrophe, le commandant du navire souligne sur les ondes de la RFM, un problème de dragage du fleuve Casamance. Toutefois, il y a eu plus de peur que de mal dans cette péripétie car l’armée a volé au secours du navire. Pour leur part, les passagers à bord d’ « Aline Sitoé Diatta » ont fustigé le mutisme des autorités. Néanmoins, le ministre de la pêche et des affaires maritimes, Pape Diouf a tenu à rassurer les sénégalais dans un communiqué.


20 Commentaires

  1. Auteur

    Laskha

    En Mai, 2012 (13:14 PM)
    Tout ce que je sais c que Wade et son gang n'ont rien pu régler dans ce pays. Imaginez que ce sont les mm mots de 2000 qui sont cités en 2012 : cherté de la vie, coupures intempestives, inondations, grèves endémiques... auxquels il faut ajouter l'impunité, la gabégie, l'arrogance, le despotisme (marque de fabrique de Wade et de ses parvenus).

    Seul lot de consolation des 12 ans d'alternoce une autoroute à péage avec en prime 25 ans de concession à une Ese privée étrangère. Merci Wade!  :down:  :down:  :down: 
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  2. Auteur

    Debbopoulo

    En Mai, 2012 (13:18 PM)
    Allah ya rabi yo Allah wallou
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    Duo

    En Mai, 2012 (13:20 PM)
    k dieu protége notre chére sénégal
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    Anta

    En Mai, 2012 (13:23 PM)
    SI C'ETAIT DU TEMPS DE ....WADE- LA POISSE , ON N'AURAIT PAS " FROLE LE PIRE " !!!
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    Auteur

    Mouye

    En Mai, 2012 (13:24 PM)
    il parle de mutisme des autorites,alors que l armee est tres tot intervenue :le senegalais n est pas facile a satisfaire
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    Auteur

    Ahahahah

    En Mai, 2012 (13:26 PM)
    "Embouchure du fleuve Sénégal"...

    MAis qu'est-ce qu'il foutait là bas, dans l'embouchure du fleuve Sénégal alors qu'il devait assurer "le trajet Dakar-Ziguinchor", c'est à dire du fleuve Casamance à quelques encablures du fleuve Sénégal  :haha:  :haha:  :haha:  :haha: 
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    Auteur

    Di

    En Mai, 2012 (13:31 PM)
    que jésus beni ce bateau
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    Auteur

    Ouy

    En Mai, 2012 (13:32 PM)


    Un homme regarde pendant 4h son certificat de mariage.

    sa femme lui demande : que cherches-tu mon amour le mongole de Caen ?



    Il lui répond, la date d’expiration  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
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    Auteur

    Putin !!!!

    En Mai, 2012 (13:32 PM)
    sénégal si bopam gate bahou fi filagni togate ba aye dieumi diamono gnounane gnou ke dafa panon mais on savait le pourquoi défar lén li bala ndiahoum difi amat wa salam!!!

      <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">   :down:  :down:  :down:  :down:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn: 
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    Auteur

    Cocoroccoo

    En Mai, 2012 (13:39 PM)
    Prions à ce que l'histoire du Djiola ne nous arrive plus jamais . Amen !
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    Auteur

    Faye Birom

    En Mai, 2012 (13:50 PM)
    Bon cher journalistes pour votre culture, lorsqu'un navire est bloqué par un banc de sable, on appelle ça un échouement.



    Lorsque la manœuvre est volontaire, on appelle ça un échouage.
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    Auteur

    Flopaty

    En Mai, 2012 (13:52 PM)
    c'est quand meme grave !!!! les naviguant sont censés connaitre tres bien l'embouchure du fleuve Casamance car ils le pratiquent en permanence.....que des bans de sable aient pu se deplacer, c'est aussi possible , mais ils ont des instruments qui peuvent en permanence sonder les fonds , donc ça n'aurait pas du se produire......encore heureux que ce n'était pas de nuit, car de jour les passagers paniquent moins ,mais quand meme le souvenir du precedant naufrage, et son nombre de morts est encore dans les esprits, (rien n'est encore réglé definitivement dans ce dossier) il y a de quoi se poser bon nombre de questions.

    s'il y avait une route correcte, si le pont pour traverser la gambie voyait enfin le jour, si une voie de chemin de fer en parralléle de la route pouvait etre imaginée, il serait possible de faire dakar ziguinchor bien plus rapidement...eventuellment les bateaux pourraient servir plus que pour les grosses marchandises.....mais ça c'est un reve!!!!!!est ce que le train ne serait d'ailleurs pas plus rentable que ce bateau.......messieurs les ministres du tourisme, du transport.....pensez y!!!!!
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    Auteur

    En Mai, 2012 (15:50 PM)
    Macky veuillez nous draguer ce fleuve avant de faire subir vous aussi comme le maudit WADE un grand tord aussi au peuple casaçais.

    Merci!
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    Auteur

    Famille De Victime Du Joola

    En Mai, 2012 (15:59 PM)
    Si les réparations avaient été faites, le drame du Joola aurait pu être évité...

    CES FANTOMES QUI HANTENT….. DIEU EST GRAND ET IL SAURA APPORTER VERITE ET JUSTICE

    LA CORRUPTION A L'ORIGINE DE LA PLUS GRANDE CATASTROPHE MARITIME CIVILE MONDIALE CIVILE A CE JOUR... Près de 2000 victimes, 13 nationalités, on ne peut pas tourner la page quand on sait que le drame était prévisible... Une affaire classée en 2003 au Sénégal "circuler il n'y a rien à voir"....

    A l'époque, tous, du Président, son fils, aux ministres savaient que le bateau n’était plus navigable et pourtant on l’a remis en rotation après plusieurs avaries (la dernière 10 septembre 2002, le drame a eu lieu le 26 septembre).

    2000 victimes mortes dans d’atroces souffrances pour la plupart des jeunes. Les secours n’arriveront que 18 h après alors que le drame était connu, pourquoi ???? Tout était possible, des victimes abandonnées….

    Pourquoi le Président Wade a-t-il refusé que les forces françaises décollent pour porter secours ?

    Sous l'ancien président (Wade) un pool d’avocats sénégalais payés sur les deniers publics pour faire annuler tous les mandats mais la procédure judiciaire en France toujours en cours et toujours 7 mandats d’arrêts internationaux à l’encontre des présumés coupables.

    Une épine entre la France et le Sénégal, un drame méprisé et bafoué mais des familles de victimes déterminées..... des pressions pour faire annuler la procédure judiciaire en France

    Des intérêts économiques et politiques (françafrique) entravent la vérité et la justice..et bafouent les droits de l’homme. Trop de zones d’ombres autour de ce drame.

    MERCI D'HONORER LA MEMOIRE DES DISPARUS et RECHERCHER sur Youtube des vidéos sur le naufrage du Joola au LENDEMAIN DU DRAME, des images douloureuses et des témoignages très forts dont certains qui confirment que l'état était au courant très tôt.... et sur google : 2009 france inter joola des témoignages qui accusent le pouvoir sénégalais

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    Auteur

    Famille De Victime Du Joola

    En Mai, 2012 (16:02 PM)
    SUITE : Une épine entre la France et le Sénégal, un drame méprisé et bafoué mais des familles de victimes déterminées..... des pressions pour faire annuler la procédure judiciaire en France

    Des intérêts économiques et politiques (françafrique) entravent la vérité et la justice..et bafouent les droits de l’homme. Trop de zones d’ombres autour de ce drame.

    MERCI D'HONORER LA MEMOIRE DES DISPARUS et RECHERCHER sur Youtube des vidéos sur le naufrage du Joola au LENDEMAIN DU DRAME, des images douloureuses et des témoignages très forts dont certains qui confirment que l'état était au courant très tôt.... et sur google : 2009 france inter joola des témoignages qui accusent le pouvoir sénégalais

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    Amilcar Cabral

    En Mai, 2012 (16:26 PM)
     :down:  PREMIER AVERTISSEMENT, UNE FOLIE DE PRENDRE CE BATEAU, AVEC LES DERNIÈRES ÉLECTIONS SÉNÉGALAISES NOUS SAVONS QUE LES DEUMS POLITICARDS SÉNÉGALAIS PRATIQUENT DES SACRIFICES HUMAINES. CASAMANCAIS NE VOUS EMBARQUEZ PLUS SUR CE BATEAU. LES POLITICARDS SÉNÉGALAIS SONT TOUS DES CONDUCTEURS DE CARRES RAPIDES ET EN NAVIGATIONS ILS SE MÉTAMORPHOSENT EN

    PIRATES SATANIQUES PLUS DINGUES QUE LES MARINS DU TITANIC. LA ROUTE EST PLUS SUR ET PERSONNES NE FINIRA DANS LES GUEULES DES POISSONS CARNASSIER. VAUT MIEUX ÊTRE ENTERRER QUE

    DE FINIR DANS LES VENTRES DES REQUINS.  :tala-sylla:  :tala-sylla:  :tala-sylla: 
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    Auteur

    Lolou Dou Dara

    En Mai, 2012 (17:18 PM)
    au fait il faut savoir que c est le gouvernement du senegal qui tarde à reagir face à ce probleme qui date de mathusalem, il faut qu il se decide à draguer cette embouchure une fois pour toute, sinon d'autres navires vont encore echouer. heureusement que aline sitoe regorge d'officiers supers competents pour s'en sortir même dans les moments les plus difficiles.....et l'armée arrêter de nous pomper l'air vs n'etes que des bombes à retardement, on ne peut jamais compter sur vous....une marine nationale sans moyens de secours....vs etes nazzzz.....big up aux officiers de aline sitoe diatta

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    Auteur

    Bahba

    En Mai, 2012 (19:55 PM)
    yaiiia.bahhena :up:  :up:  :up:  :up:  :up: 
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    Auteur

    Lala

    En Mai, 2012 (21:25 PM)
    yalla lou bakh rèk laye dèf sènegal diam rèk mo fiye ame incha allah

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    Iceberg

    En Mai, 2012 (22:29 PM)
    Les nouvelles autorités doivent considérer aussi ce probléme qui est cyclique dans la nature pour une période donné on doit mener des opérations de dragage au niveau du fleuve car les bancs de sables suivent les courants marins.Les cdts et pilotes de bateaux doivent avoir des documents qui donnent a peu-prés la pronfondeur moyenne du fleuve en marrée haute et basse,et pour cela des relevés doivent être constamment réaliser par des services de la marine.Moi je me rappel lors d'un voyage sur ce bateau,à certain passage du fleuve,je voyais de la boue troublée par l'hélice du moteur,remontée en surface:j'avoue que je n'etais pas trés rassuré!!!!!!!!!!!!
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