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Le péage sur le tronçon Pikine-Patte d’Oie ; une grosse arnaque ou une farce de mauvais goût.

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Le péage sur le tronçon Pikine-Patte d’Oie ; une grosse arnaque ou une farce de mauvais goût.

Les automobilistes de Dakar ont toujours pris leur mal en patience durant les interminables travaux de réfection sur la nationale 1 occasionnant ainsi des embouteillages monstres. Ces désagréments n’ont jamais, et pas une seule fois, incité les populations à déverser leur bile car elles croyaient fermement que l’Etat agissait pour la bonne cause. Leur conviction s’est renforcée avec le démarrage des travaux de l’autoroute à péage au niveau de l’axe Patte d’Oie-Pikine en dépit des multiples ennuis rencontrés par les conducteurs sur ce tronçon. Durant presque une année, ils ont accepté contre mauvaise fortune bon cœur de passer, rien que sur ce tronçon, pas moins de deux heures d’horloge

. Et comme si cela ne suffisait, surgit subitement la décision à vouloir mettre un terme à la gratuité du passage sur cet axe. Au-delà de son caractère inopportun, le péage sur ce tronçon ne fait que gonfler l’hostilité que les populations dakaroises, en proie aux problèmes d’inondations, de délestages et de renchérissement du coût de la vie éprouvent à l’égard du régime et ceci à quelques quatre mois des élections. Deux cas de figure se présentent ; soit le tronçon est par extraordinaire bien fréquenté dans un contexte de conjoncture difficile ou bien il est boycotté au profit des voies de contournement comme la nationale 1 ou la route de yarakh au grand dam des automobilistes et de la SENAC chargée de l’exploitation de l’autoroute. Le premier cas de figure, moins plausible est caractérisé par la cherté excessive du péage; 400 F CFA pour un simple passage sur une distance de moins de 5 km, et la proximité de la gare de péage du centre-ville. 

Ceci n’existe qu’au Sénégal. Au cas où un flux important de véhicules se retrouverait au niveau de la gare, cette situation engendrerait des bouchons sur l’autoroute du fait du temps mis par chaque véhicule pour s’acquitter du ticket et de l’emplacement de la gare selon qu’on quitte le centre-ville à la descente ou qu’on aille au boulot au petit matin. A titre d’illustration, le renversement d’un camion à hauteur de la gare laissant quelques possibilités de passage a été un malheureux test de substitution à des séances de simulation qui n’ont jamais eu lieu. 

Emprunter un tronçon d’autoroute à péage n’a de sens que si les usagers y trouvent leur compte en constatant que leur consommation en carburant a baissé au moment où le prix à la pompe ne cesse d’augmenter. On ne sera prêt à accepter de consacrer 800 F par jour pour le péage qu’à la condition que notre consommation journalière en carburant baisse dans le même temps d’au moins dudit montant, autrement ça n’a aucun sens. Au cas où le boycott de l’autoroute aurait lieu, l’on se retrouverait presque dans une situation similaire aux derniers jours avant la date de démarrage de l’exploitation ayant coïncidé avec la fermeture du tronçon pour cause des dernières retouches. 

D’aucuns sont allés jusqu’à dire que cette fermeture allait dans le sens de faire vivre aux usagers les affres d’un contournement du tronçon au point qu’ils seront enclins à l’emprunter dès le démarrage de l’exploitation. C’est peine perdue. Les contextes sont diamétralement opposés. Les usagers arbitreront entre le coût du péage et leur consommation en carburant. Pis, ils peuvent volontairement accepter de payer plus parce qu’on a simplement voulu les obliger à mettre la main à la poche au moment inopportun. Mettons-nous dans la tête que nous n’avons encore acquis la culture du péage et qu’il serait bon qu’on nous l’inculque mais pas de cette manière en voulant faire payer 400 F CFA sur une distance de moins de cinq kilomètres pour ensuite replonger dans les embouteillages

. En définitive, le problème de la mobilité à Dakar reste entier avec ou sans le péage sur ce tronçon. Il ne sera définitivement réglé qu’avec l’achèvement de l’autoroute Dakar-Diamniadio pour laquelle le péage était initialement prévu. Quelque soit l’importance des ressources mobilisées pour la réalisation de ce tronçon, il faudra toujours songer à améliorer ou à défaut, préserver le pouvoir d’achat des sénégalais, mais pas le contraire.



27 Commentaires

  1. Auteur

    Bppp

    En Octobre, 2011 (19:20 PM)
    autre arnaque du clan wade
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  2. Auteur

    Xeme

    En Octobre, 2011 (19:29 PM)
    C'est habituel. La presse, toujours elle criera contre tout nouveau pas du Sénégal jusqu'au suivant pour abandonner le précédent et se consacrer au nouveau. Mais le Sénégal avance malgré leur cri d’orfraie.
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    Auteur

    Demidieu

    En Octobre, 2011 (19:33 PM)
    je trouve que ce peage est tres premature et insense. Comment peut on payer 400 f pour aller le premier et se retrouver avec les autres automobilistes a poste Thiaroye, croisement keur massar et rufisque.



    Aux etats unis, on paye 2 dollar pour plusieurs kilometres voir 20km. mais ici c juste 5 km et on retrouve les embouteillages encore. ces gens la ne reflechissent pas, et qui va payer les travailleurs de la SENAC? une chose est sure, eux les altervoleurs peuvent l'emprunter plus de 1o fois car ils ont vole bcp d'argent.

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    Carusito

    En Octobre, 2011 (19:44 PM)
    Avec cet article on peut comprendre pourqoi l'occident dit que l'africain refuse le developement. C'est la mentalite du "diaye ba ngone di mbalakh di deme te ken dou la diouti.
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    Doff_bi

    En Octobre, 2011 (20:03 PM)
    Et ca retourne tjrs contre eux.

    Mais ya mm pas de probleme. Ils vont bouger. Rien que qq mois mon cher, nous les enverrons tous au niouf. Nous rebatirons notre cher Senegal.

    "Qui peut le plus, peut le moins". Qui peut gérer une trésorerie de plus de centaines de millions d'Euros, n'aura aucun probleme a gerer celle des centaines de millions CFA. Il faut qu'on aille dénicher tous les Sénégalais de l'exterieur jusqu'en Groenland s'il le faut qu'ils viennent preter mains fortes a leur pays. D'ailleurs Ca ya eu une 1ere venue, ce serait bien qu'une autre vague revienne.

    Le Senegal doit etre reconstruit. Le besoin se fait ressentir mm au fin fond de mon village.

    Wa Salam...
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    Auteur

    Restau

    En Octobre, 2011 (20:08 PM)
    ...L'idée est originale...Faire payer par tranches..! Du jamais vu ailleurs..! Bientôt dans les restaurants , on nous fera payer l'entrée dés que servie..puis nous decaisserons le plat principal..ect...! Ridicule...Désolant !

    Les automobilistes s'attendaient à payer pour une route rapide devant en 30 mns les amener jusqu'au croisement de Diamnadio...Pas pour les plonger dans l'enfer d'un emboutellage monstre devant Rufisque..!

    L'Etât du Sénégal qui parraine tout cela se moque vraiment des sénégalais...!

    Tous les moyens sont bons pour soutirer les maigres sous de la population...sous qui seront reversés et dilapidés par des voyous sans scrupules..!

    Mais n'est ce pas l'adage qui dit "Laisse monton pisser , Tabaski viendra.."?..Trés approprié...Tabaski vient bientôt..! En Fevrier aussi..!
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    Jojo

    En Octobre, 2011 (20:24 PM)
    c'est vraiment ridicule de payer 400 fr pour moins de 5km dautoroute. c'est nul,je ne sais pas dans quel monde nous vivons dans ce pays.on nous prends vraiment pour des idiots .iils sont nuls.



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    Africai N

    En Octobre, 2011 (20:29 PM)
    ARTICLE COMME MONTRE A JUSTE QUE LES AFRICAINS REFUSENT LE DEVELOPPEMENT

    POURQUOI CRACHER SUR CET OEUVRE??? NOS JOURNALISTES NOUS MENERONT TOUT DROIT DANS LE MUR AVEC STIPUDITé
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    Diop

    En Octobre, 2011 (22:06 PM)
    Le sénégalais ne changeront jamais. Ils sont toujours en train de gueuler et de revendiquer. Si vous ne voulez pas prendre l'autoroute alors prenez la nationale. Mais laissez les gens faire leur choix. Il y a encore des commentateur qui nous parlent des USA. Mais les USA c'est 100 fois plus grand que le sénégal et 1000 fois plus développé que le sénégal et 1 milliard de fois plus riche que le sénégal sans compter le poids économique et militaire et politique de ce pays qui est la première puissance mondiale. Malgré cela vous le comparez au tout petit Sénégal insignifiant et sans ressource. Donc 5km de route payé au Sénégal est équivalent à 500km aux USA et 10km en France. Une autoroute à péage comme sont nom l'indique c'est payant. Si vous n'êtes pas content alors prenez la nationale.
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    Deuveud

    En Octobre, 2011 (22:08 PM)
    baaah, c'est facile, la route nationale existait avant l'autoroute a peage. que ceux qui ne veulent pas payer, continuent d emprunter la RN et lissent qui veulent payer rouler sur l autoroute.
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    Distant

    En Octobre, 2011 (22:12 PM)
    l'autoroute se trouve a dakar et ndarinfo a saint louis.......
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    Ngagne__

    En Octobre, 2011 (22:37 PM)
    J'ai lu un commentaire très intéressant au sujet de cette autoroute à péage récemment : le tronçon que les automobilistes vont désormais payer pour l'emprunter a été construit par MSF.

    L'exploitation est faite par SENAC qui est une filiale de Eiffage.

    SENAC = Société Eiffage de la Nouvelle Autoroute Concédée Dakar-Diamniadio.

    Il y'a quelque chose de pas net.

    Rappel :

    Le premier tronçon Dakar (Malick SY-Patte d'oie a été construit par JLS (Bara TALL)

    Le 2ème Patte d'Oie Pikine par MSF (une entreprise portugaise ou espagnole).

    Ces 2 tronçons devaient être gratuit jusqu'à la livraison de l'aurotoute.

    Tout et pas seulement des tronçons.

     :sn: 
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    Auteur

    Dokhandéém

    En Octobre, 2011 (22:37 PM)
    Vraiment les journalistes utilisent de la propagande! et avec ça on veut se dvlopé!meunoul nékk,sou baakhé ngéne wakh,sou bonné ngéne wakh!kagne ngénedi noppi té apprécié
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    Auteur

    Omar

    En Octobre, 2011 (23:43 PM)
    Comme son nom l'indique... autoroute à péage... il doit donc y avoir des péages!

    Moi au contraire je trouve que l'état sénégalais a été très gentil car il a laissé un bon moment les automobilistes rouler gratuitement sur ce tronçon entre Patte d'Oie et Pikine!

    D'ailleurs en janvier il y a le contournement de Rufisque qui sera actif! Un grand pas vers la fin des embouteillages!



    Pour que l'autoroute relie Dakar à Diamniadio... il faudra déjà attendre que les habitants de Pikine déjà indemnisés par l'APIX daignent bien vouloir quitter les logements pour laisser les travaux avancer!
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    Auteur

    Mutulay

    En Octobre, 2011 (03:02 AM)
    Ooooohhh ... comment dans un plan de mobilité urbaine efficiente , peut on vouloir faire payer aux plus défavorisés économiquement parlant . C " dompeet nèèw " ( pincer un cadavre ) ... Pourkoi faire payer pour avoir de la mobibilité décente dans un pays de droit la wah dé ; seulement pour wa pikine , thiaroye ; yeumbeul ; rufisque , guédiawaye ... Wala ils n ' ont pas droit à des infrastructures routières à la hauteur du traffic que leur activité socale génére ? Vous voyez un ndiaga ndiaye , car rapide ou automobiliste goorgoorlou , qui pillulent en banlieue , payer 400 balles à l' aller et au retour pour un hypothétique gain de temps ( si ton chemin ne se limite pas à pikine car y'a les bigs bouchons tout au long after ) ? Ils ont droit , de par leur nombre , comme de par leur activité socio'economique à un réseau routier efficient .wëëë ... badolo yi gnoy fééy pour gnibi , gna thia déss yaatal nagnou sèèni Talli si mali poro ... hannn ; gnii kou gnou fi yap , ils décalent l'ancienne autoroute vers la zone marécageuse sujette aux inondations en moment de pluie ; construisent leur joli talli et demande qu'on paie pour avoir les possibilités du traffic que l 'on génére , et surtout faut pas oublier , c un des projets phares de la magistrature : faire payer aux badolos la route du pote à la première dame , Mr Sénac ... le veinard ; une société éponyme rien que pour encaisser les banlieusards - ignares , il se dit - dans leurs pérégrinations urbaines .Ndeyssan ; lo lambé kou fii jar joxé dërëm .... ah les economistes gëëm xëërëëm
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    Auteur

    Solution

    En Octobre, 2011 (03:09 AM)
    Il faut amener la capitale á thies ou touba pour liberer dakar, dakar ne peut plus supporter cette masse de kaw kaw. Rentrez chez vous a thies et autres villes et prenez les autoroutes avec vous.
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    Con

    En Octobre, 2011 (05:33 AM)
    Mais c’est con de refuser de payer pour utiliser une voie de dégagement même si c’est sur quelques kilomètres seulement. Les gars depuis les INDEPENDANCES, ce qui ne date pas d'aujourd'hui, on n'a eu que la nationale pour sortir de Dakar, vous ne vous êtes même pas manifestes en + de 50ans, et la, des gestes sont faits pour améliorer les conditions de circulation urbaine, au lieu d les encourager vous les supputez. C franchement pathétiques.



    Peut importe les tares de ce gouvernement, je trouve qu'il ne faut pas critiquer a tort et a travers. Si vous tenez tant que cela à déverser votre bile faites-le sur des domaines ou il pèche au moins. Cela serait, pour moi, bien plus objectif.



    Sans rancune.

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    Auteur

    El

    En Octobre, 2011 (09:25 AM)
    oui c est bien d avoir des autoroutes mais au senegal on parle plus qu on travaille ;juste un exemple au maroc en 2007 ils ont initiè a construire une autoroute de 1000 km et plus ;ils ont finis le premier tronchon de 350 km sans bruit en debut 2011 cela veut dire la moyenne de 87;5 km par an.ET nous quelle moyenne on a 1km par an;je suis desolè ;on peut faire mieux car il y a des senegalais competents pour ca.on nous trompe a chaque fois ;ce fameux autoroute ne fait k 35 km depuis l arrivèe de WADE:EVEILLEZ vous CHERS COMPATRIOTES
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    Say-say

    En Octobre, 2011 (10:11 AM)
    Chers compatriotes!

    Empruntez la RN1 pendant au moins un mois. Boycottez le tronçon à péage et la SENAC va faire faillite. Elle a des chrges incompressibles. Ou bien SENAC revient à de meilleurs sentiments ou elle coule.

    100 F par passage pour tous les usagers est plus raisonnable. Vu le nombre de passage la SENAC (groupe français s/c de Karim) y gagne.

    Compatriotes boycottez ce tronçon, il y va de notre dignité!  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  

    Compatriotes boycottez ce tronçon, il y va de notre dignité! :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :haha: 

    Compatriotes boycottez ce tronçon, il y va de notre dignité!

    Compatriotes boycottez ce tronçon, il y va de notre dignité! :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry: 
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    Depite

    En Octobre, 2011 (10:44 AM)
    400 frs pour un simple passage entre Le Péage et le croisement Lobat Fall soit une distance de . . . 600 mètres.



    400 frs pour un simple passage entre Le Péage et le croisement SIPS soit une distance de . . . 2 km 400.



    Et juste pour retomber dans les embouteillages
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    Auteur

    Vive Wade

    En Octobre, 2011 (12:07 PM)
    fermez vos gueules et payer ! de toute façon vous n'etes que des moutons voir des kaw kaw ! VIVE WADE
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    Auteur

    Xxxl

    En Octobre, 2011 (12:13 PM)
    Sénégalaises, Senegalais, indignez-vous. Boycottons ce tronçon a péage qui ne negarantit aucunement d'echapper aux embouteillages. Au contraire poste thiaroye et rufisque demeurent les principaux goulots de la circulation pour les automobilistes. Et mieux, ces routes et ouvrages ont été construits avec l'argent du contribuable et ce sont des prives qui en profitent. C'est une arnaque malsaine.

    BOYCOTTONS, INDIGNONS-NOUS.
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    Auteur

    Banlieu

    En Octobre, 2011 (12:56 PM)
    Chacun à sa propre interprétation de cette mesure. En suivant le raisonnement du journaliste j'en arrive à ceci : si le poste de péage est proche de la ville et que le trafic en arrivant à ce poste demeure intense, y'aura forcément embouteillages à ce niveau et en sus si on prend en compte le temps passé au poste (celui qui done 2000Francs attendra sa monnaie). Autre rapport, c'est au niveau de la sortie au rond point seven up : les gens ayant emprunté le péage ne devrons valablement pas etre priviligiés au détriment de ceux ayant emprunté la RN. cela fera que si le volume de trafic est intense au niveau de la RN cela se répercutera forcément sur le péage et on arrivera à la mm situation que quand le péage était gratuit à l'exemple du vendredi soir (bouchon RN bouchon péage). dans tout ça ou est le gain de temps si arrivé just à 7up on bloq encore????
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    Auteur

    Pit

    En Octobre, 2011 (15:59 PM)
    Vraiment décevant tout ça, faire payer aux gens 400F aller et 400F retour pour juste 5 km X 2!

    Je suis d'accord que le péage est venu à son heure mais c'est trop cher à mon avis!

    Les gars, s'ils ne diminuent pas les prix, boycottons tout simplement le péage comme le disait l'autre vu qu'ils ont des charges incompressibles ils verront avec quels sous ils vont payer leurs employés!

    Bandes de suceurs de sang !!!!
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    Auteur

    Eclairages

    En Octobre, 2011 (20:26 PM)
    @ ngagne

    tu as suivi le dev de cette affaire.C'est une grosse arnaque.Rien que ça.Il ya ds ce pays des gens qui dorment

    des gens qu'on endorme et des gens qui se sont réveillés dpuis.Qui comprennent qui connaissent les deals

    qui identifient les grosses arnaques. LE PAYAGE est une grosse arnaque au profit exclusivement du capitlal étranger bien représenté ds notre pays par EIFFAGE ET ses copins et ses copines et ses coquins et coquines.



    Et puis quelle MYTHOMANE appeler une société qui sera trés en vue par les initiales de son propre nom.



    On se permet tout sous les tropiques.J'ai traversé tout à l'heure pr voir rien que de petits blancs assistants

    techniques???



    NOUS AVONS VU DES PAYAGES AILLEURS RIEN DE COMPARABLE;Ici c'est une voie rapide

    peut etre une voie périphérique une voie de dégagement vres les ghettos...



    Un clan nous trompe se joue de nous se joue des SENEGALAIS.Nous vole nous arnaque nous prend pour des demeurés et tjrs avec la méme démarche: mettre au dvt de petits sénégalais plus préoccupés des intérets bassement matériels. Mais lep dina djeh inchallah.LES COMPTES SERONT SOLdés in challah.



    Il faudra bien revenir sur ces nombreux scandales ...



    QUE CEUX QUI ONT SUIVI M'ECLAIRE SI JE M TROMPE. MME AMINATA NIANE N'AVAIT ELLE PAS DIT LORS D'UNE VISITE DU CHANTIER QUE CE TRONçon SERA GRATUIT CAR SON FINANCEMENT A ETE TROUVE AUPRES DES PTF QUI ONT ACCEPTE QU'ON L'INCLUS DS LE PAMU? NAAXUMA DEGUEUNA KO ,LIRE NA KO.



    PS/ Je suis ce projet parce que son inauguration cioncide avec l'anniversaire de mon gamin qui me le rappelle chaque qu'on passe la-bas.

    Je ne suis pas contre le projet loin de là. mais je suis révolté qd one me prend pr un demeuré et qd on se fout de mon peuple et de mon pays. A BIENTOT
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    Auteur

    Biopremier

    En Octobre, 2011 (21:57 PM)
    Certain sénégalais sont contre tout progrès. Au lieu de féliciter ses autorités ambitieux et de se féliciter du fait que notre pays a ainsi écrit, une fois encore son nom sur les tablettes de l'histoire, on rit à je ne sais quelle arnaque. Restez là à crier à chaque fois que des choses qui déposent votre ambition se déroulent sous vos yeux. je vous assure qu'avec Wade vous en aurez plein d'autres grandes surprises dans le sens du progrès. Partisans de l'immobilisme, à vos mouchoirs!
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    Auteur

    Lionel .

    En Octobre, 2011 (09:39 AM)
    nous avons nous aussi en France (toulouse sud a muret) une autoroute de 4 km payante ...

    le pire c est que c est une ancienne national dejas payer par nos impôts ..

    nous nous somme mobilisé pour la gratuité de ce tronçon ... c est chose faite elle est a nouveau gratuite ...

    enfin presque car il y a un accord entre le société et l état ...

    donc je continue a payer avec mes impôts ... que je roule ou non ...



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