Environ 300 morts par accident de la circulation sont enregistrés par an au Sénégal et le monde en est à 1,3 million de victimes de la route, a indiqué, samedi à Dakar, Pr Elisabeth Diouf, Directrice nationale du Service d’assistance médicale d’urgence (SAMU).
‘’En moyenne, le Sénégal enregistre chaque année 300 victimes causées par les accidents de la route sur un chiffre mondial de 1,3 million’’, a-t-elle déclaré à la cérémonie de commémoration de la Journée mondiale du souvenir des victimes de la route.
‘’Au-delà de cette mortalité qui frappe des milliers de personnes au Sénégal, ceux qui survivent de ces accidents portent des séquelles avec des handicaps lourds qui nécessitent une prise en charge rapide’’, a dit Pr Diouf, lors de la manifestation organisée par l’ONG L’action pour la sécurité routière (LASER).
Elle a assuré que le ministère de la Santé et de la Prévention prend en charge les urgences. ‘’C’est pour cette raison que le ministère de la Santé a créé un service d’assistance d’urgence qui s’occupe de façon précoce des accidentés de la route, à partir juste du lieu de l’accident’’.
Pour sa part, le directeur de la circulation et de la sécurité routière, Pape Amadou Diouf, a noté qu’au Sénégal, ‘’cette forte mortalité est liée aux mauvais comportements des conducteurs et des usagers de la route, mais aussi à cause des infrastructures routières non adéquates’’.
Pour parer à ces dangers, M. Diouf a annoncé des plans de sécurisation à dérouler, devant amenant à réduire le nombre d’accidents et d’invalides de la route.
Afin de réduire le nombre d’accidents et de victimes de la route, Ndèye Awa Sarr, présidente de l’ONG LASER a demandé la mobilisation de toutes les énergies possibles pour améliorer la sécurité routière.
Elle a rappelé que ‘’les conséquences des accidents sont souvent durables et permanentes et que chaque année ce sont des centaines de milliers de personnes qui sont blessées ou plongées dans le deuil’’.
En saluant l’initiative du ministère de la Santé et de la Prévention, et de ses partenaires, LASER et la Banque atlantique, Khady Ba, présidente de l’Association des personnes vivants avec handicap du département de Guédiawaye, a sollicité plus de soutiens pour les victimes.
El Hadji Modou Diouf, handicapé âgé de 16 ans, qui à pris part à cette journée a déclare que ‘’les invalides de la route s’engagent, à travers la formation qu’ils ont reçue, à lutter efficacement contre l’insécurité routière’’.
Dans le sud du pays, cinq personnes ont été tuées et neuf autres blessées dans un accident de la circulation qui s’est produit samedi matin sur la route Mpack-Ziguinchor à hauteur du village de Bourgadié, a appris le correspondant de l’APS.
13 Commentaires
Senenmut
En Décembre, 2011 (20:26 PM)Patisco
En Décembre, 2011 (21:45 PM)- Une des missions du département consiste à assurer le déplacement des personnes et des biens en toute sécurité, à moindre coût, en tout lieu et à tout moment.
- Dans l’exercice de cette mission, les accidents de la circulation, devenus un fléau mondial, demeurent au centre des préoccupations.
- En 1990 les accidents de la circulation étaient, la 9ème cause de mortalité dans le monde. Si des mesures hardies ne sont pas prises, ils pourraient devenir la 3ème cause en 2020.
- Selon le rapport 2004 de l’OMS, le bilan des accidents de la route en 2002 s’élève à 1,2 million de décès et 50 millions de blessés.
wade dolignou yow lagnou gueum ya niou doy thia kaw thia kanam rek
Mbour
En Décembre, 2011 (21:46 PM)- Le constat est que l’Afrique est le continent, où la route, est la plus meurtrière, alors que le niveau de motorisation y est encore le plus faible.
- Au Sénégal, les accidents de la route font en moyenne par année 350 personnes tuées et 2100 blessées.
wade dolignou yow lagnou gueum ya niou doy thia kaw thia kanam rek
Ndiaganiao
En Décembre, 2011 (21:47 PM)• le cadre institutionnel
• le cadre législatif et réglementaire
• les facteurs d’accidents (comportement des usagers, parc automobile, infrastructures, et autres facteurs)
S’agissant du cadre institutionnel
wade dolignou yow lagnou gueum ya niou doy thia kaw thia kanam rek
Sandiara
En Décembre, 2011 (21:48 PM)- le Document de Stratégie de Réduction de la Pauvreté (DSRP)
- la Stratégie de Croissance Accéléré (SCA)
- la Lettre de Politique Sectorielle des Transports (LPST)
- la Lettre de Politique du Sous-secteur des Transports Urbains (LPSTU).
Pour assurer la cohérence des différentes interventions, l’Etat a mis en place des structures regroupant les acteurs évoluant dans le domaine ; à savoir :
- le Comité Permanent de la Sécurité Routière (COPESER), créé par décret n° 88-913 du 27 juin 1988 ;
Mbeugue Beuré Bagne Baré , vive wade et ses alliés 75% au premier tour
Thiadiaye
En Décembre, 2011 (21:49 PM)- le Comité de Pilotage chargé de l’organisation et de la régulation de la circulation routière dans la région de Dakar, créé par arrêté n° 60/PM du 27 juin 2005 ;
- le Comité national de facilitation de transports et transit Routier Inter-Etats, créé par arrêté primatoral n° 04799/PM du 15 juin 2007.
- le Centre de Coordination de la Circulation Routière (CCCR) dans la région de Dakar, institué par arrêté n° 0067 du 12 novembre 2007.
La plupart de ces structures ne sont pas opérationnelles.
De façon générale, le financement de la sécurité routière reste essentiellement du ressort de l’Etat.
D’autres structures participent également au financement :
- Le Fonds National de Garantie Automobile (FNGA) ;
Mbeugue Beuré Bagne Baré , vive wade et ses alliés 75% au premier tour
Ndour 2012
En Décembre, 2011 (21:50 PM)A l’exception du Fonds Routier actuel, les actions de sécurité routière souffrent d’une prise en charge financière adéquate.
En ce qui concerne le cadre législatif et réglementaire
Un cadre juridique existe afin de réglementer et d’assainir l’activité de sécurité routière.
Ainsi, depuis 1995, des textes juridiques régissant les transports routiers et la sécurité routière ont été actualisés, notamment :
wade dolignou yow lagnou gueum ya niou doy thia kaw thia kanam rek
Didi
En Décembre, 2011 (21:56 PM)Il faut continuer cette sensibilisation contre la violence routière, en associant la répression à la prévention trop de laisser faire dans ce pays.
Teub
En Décembre, 2011 (22:24 PM)Daakandé
En Décembre, 2011 (23:11 PM)12 fois plus de morts dans ces pays développés qu'au Sénégal qui a une population 5 fois moins nombreuse que la France et 7 fois moins que celle de l'Allemagne.
C'est parce qu'il n'y a pas assez de voitures au Sénégal et parce que la population se déplace moins.
De plus, nous n'avons pas d'autoroute ou de route sur lesquelles nous pouvons faire de la vitesse.
La vitesse tue.
Au Sénégal, c'est la vieillesse des véhicules et l'étroitesse des routes qui causent en général les accidents mortels.
Pape Fourtado
En Décembre, 2011 (00:47 AM)Klmklm
En Décembre, 2011 (08:01 AM)Modou Modou
En Décembre, 2011 (12:55 PM)pouquoi crier nous sommes corupte ou pauvre je ne sai pas quoi dire , l impolitesse la mechancetee , ect - pauvre senegal
Participer à la Discussion