TER : le début de la fabrication des trains prévu fin octobre

10 Commentaires

1. 

   Train Dakar - Ziguinchor

   En Juin, 2017 (15:58 PM)

   Mombasa - Nairobi Standard Gauge Railway
   
   Lagos - Kano Standard Gauge Railway
   
   Pourquoi pas Dakar - Ziguinchor Standard Gauge Railway  

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Anonyme
En Juin, 2017 (17:17 PM)
On peut aussi s'informer des raisons du déraillement du train chinois camerounais, 80 morts car les systèmes de freins étaient défaillants....
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Anonyme
En Juin, 2017 (17:40 PM)
On devrait confier la construction d'une rame aux Sénégalais mécaniciens et soudeurs métalliques : avec quelques futs d'huile vide , des vieux sièges de bus et moteur de vieux Berliet ils nous feraien bien un train qui roule à 30 Km/h....Ah j'oublais décoration des wagons avec les portraits des grands marabouts !!!!!
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Anonyme
En Juin, 2017 (17:45 PM)
Financièrement ce Ter est un gouffre financier car hormis les coûts très élevés , il faut compter avec les installations annexes mais techniquement, il faudrait au moins deux ans pour dégager les emprises en forte zones urbaines et résoudre la problématique cruciale de l'énergie électrique..ce n'est pas encore gagné malgré le verbiage du Dg de l'Apix plus politicien que technicien
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Anonyme
En Juin, 2017 (20:16 PM)
POUR DES DÉPITÉS 2017 = LE PEUPLE BOYCOTTE







              
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Anonyme
En Juin, 2017 (20:30 PM)
LE PEUPLE DOIT ARRETER DE CREUSER SA PROPRE TOMBE



POUR DES DÉPITÉS 2017 = LE PEUPLE BOYCOTTE



iLS SONT TOUS DANS LE MEME SAC DES VOLEURS



              
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Conducteur De Train
En Juin, 2017 (22:45 PM)
projet interessant mais pas un priorite pour le Senegal.je touve que Dakar-Saint-Louis ou Dakar-Ziguinchor serait plus interessant et plus rentable economiquement.
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Collectif Des Pap
En Juin, 2017 (00:03 AM)
Ce ter met au devant l'intérêt du bilande son mandat et laisse en rade les population qui vont être expropriees en donnant des somme misérable comme dedomagement .

À bargny un terrain ni est dedomagé a 600mille franc et à rufisque comme au niveau de la cité millionnaire le titre foncier de 150m2 est indemnisé à 4million.

Sans parlé des était d bâtir évalué à des sommes houleuses.

Ils ne prennent pas compte de n impact social que va créer ce projet.

Les population de rufisque disent non a une humiliation et refusent de se retrouver à la rue comme si ils avait ramassé leur maison qui en fait sont le résultat de sur labeur et qui n'ont pas été acquises par des mboukhoum ou magouille de la politique.

Nos maisons daf niou lew.

Pour plus d info contact. [email protected]
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Anonyme
En Juin, 2017 (07:40 AM)
UN SCANDALE CE TRAIN
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Allo
En Juin, 2017 (07:54 AM)
Combien de % il y a t il de contenu/expertise/participation sénégalaise dans ce TER? Les pays qui se respectent exigent au moins 40%. je suis certain même les billets seront imprimés en France. Qu.elle est le plan d'action de l'Apix pour former les ingénieurs et techniciens sénégalais? La France va bénéficier de plus de 110% des résultats de ce projet. Elle a déjà le contrôle total du projet d'amont à l'aval. C'est dangereux pour le Sénégal.

Peace
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