L'information est du ministre délégué au réseau ferroviaire, Abdou Ndéné Sall qui s'exprimait samedi sur l'état d'avancement des travaux du Train express régional (Ter), qui sont "entre 25 et 30%. Nous n'avons pas de problème parce que ce qui se fait actuellement, ce sont des parties qui reprennent beaucoup plus de temps. Ce sont les travaux de terrassement qui sont un travail difficile", a-t-il reconnu dans le quotidien Vox Populi de ce lundi.
Le ministre délégué a également confirmé la réhabilitation de la ligne ferroviaire Dakar-Bamako, dont le coût est estimé à 1,5 milliard de francs Cfa.
15 Commentaires
Anonyme
En Mars, 2018 (11:05 AM)Anonyme
En Mars, 2018 (11:07 AM)Anonyme
En Mars, 2018 (11:27 AM)Sur le long terme, avec la démographie galopante à Dakar et la disparition des espaces, ce TER finira par devenir encombrant .....
Securis
En Mars, 2018 (11:30 AM)Tél : 77589 04 54 / 78 105 98 89.
Anonyme
En Mars, 2018 (11:38 AM)Anonyme
En Mars, 2018 (11:38 AM)Ass
En Mars, 2018 (13:20 PM)Du point de vue confort et sécurité, il aura des atouts incontestables contre les cars rapides mais étant donné le Pouvoir d'achat des usagers, les populations des zones traversées, le tarif sera nettement en faveur des cars ndiaga ndiaye !!
Logiquement, le ter sera subventionné, ce qui risque d'être insoutenable à plus ou long terme et les charges de maintenance seront sacrifiées !!
Le destin des éléphants blancs africains...
Folonk
En Mars, 2018 (15:08 PM)Anonyme
En Mars, 2018 (15:54 PM)Sous Macky Pinochio sall la corruption et la mal gouvernance ont atteint des sommets faramineux en plus de leguer toute notre economie a son maitre Macron
Seul le peuple peut arreter ce regime dincapables
Anonyme
En Mars, 2018 (15:55 PM)Anonyme
En Mars, 2018 (15:59 PM)1.5 milliards pour la réhabilitation de Dakar-Bamako, je n'y crois pas !!! J'espere tout simplement que c'est le journaliste qui s'est trompé !!!
Anonyme
En Mars, 2018 (16:22 PM)Anonyme
En Mars, 2018 (17:50 PM)Dans ce genre de projet le défi n'est pas l'acquisition du matériel (wagon,rails....) mais,c'est la réinstallation des personnes impactées par le projet (personnes n'est d'accord avec les barèmes d'indemnisation ).l'idéal était plutôt de penser à les le recaser
Anonyme Fans
En Mars, 2018 (18:39 PM)Anonyme
En Mars, 2018 (06:22 AM)Participer à la Discussion