Si vous êtes adeptes des transports publics et quittez tous les matins Guédiawaye (banlieue de Dakar) pour la gare routière de Petersen (centre-ville), voici une bonne nouvelle pour vous : le Sénégal vient d'obtenir de la Banque mondiale un financement de 300 millions de dollars (plus de 185 milliards de francs CFA) pour réduire de moitié la durée du trajet (18,3 kms) et rendre votre voyage plus agréable.
L'enveloppe, approuvée hier, jeudi 25 mai, est destinée au Projet pilote de système de bus rapides sur voie réservée à Dakar (BRT). Lequel, de façon plus large, "améliorera substantiellement les conditions de déplacements dans l'agglomération dakaroise qui compte actuellement 3,5 millions d'habitants et qui devrait en avoir 5 millions en 2030", signale le ministre des Infrastructures, du Transport terrestre et du Désenclavement, Mansour Élimane Kane, cité dans un communiqué de la Banque mondiale reçu à Seneweb.
Louise Cord, directrice des Opérations de l'institution de Bretton Woods au Sénégal, reprise dans le même communiqué, voit plus loin : "Ce système de transport en commun (est) moins polluant (et) aura un impact important pour la croissance économique du Sénégal. Les emplois qualifiés créés par les opérateurs de transport locaux, qui vont assurer le transport des usagers vers les lignes du BRT, auront l'opportunité d'être actionnaires dans le capital de l'opérateur BRT."
La ligne BRT, précise la Banque mondiale, sera séparée des autres voies. Elle permettra de transporter près de 300 mille passagers par jour, "dont 27 000 pendant les heures de pointe", selon Tojoarofenitra Ramanankirahinaa et Franck Tailandier, chargés du Projet à la Banque mondiale.
"Le projet inclut la construction de trois terminaux de passagers et de 20 stations, ainsi que la fourniture d'une flotte de bus et un système de transport intelligents (STI), informe-t-on dans le communiqué. Un opérateur privé sera sélectionné dans le cadre d'un partenariat public-privé par le Conseil des transports urbains de Dakar (Cetud) pour gérer le BRT."
Au bout du compte, si vous passiez une heure pour rejoindre Petersen en partant de Guédiawaye, le voyage se fera en 30 minutes. Le confort et la sécurité sont également promis. Sans compter l'impact positif qui devrait suivre sur l'activité économique et l'environnement.
31 Commentaires
Anonyme
En Mai, 2017 (11:54 AM)Birima Sobel
En Mai, 2017 (11:59 AM)Anonyme
En Mai, 2017 (12:01 PM)Anonyme
En Mai, 2017 (12:07 PM)Anonyme
En Mai, 2017 (12:13 PM)Anonyme
En Mai, 2017 (12:16 PM)Nico
En Mai, 2017 (12:16 PM)Et puis, le kaw qui fait 1h, 2h, 3h ou plus de trajet entre chez lui et Dakar et poirote dans son taxi bourse 3h entre Rufisque et la Médina, que perd t-il dans la fluidité interurbaine de la capitale?
Mowié!!!!!
Anonyme
En Mai, 2017 (12:32 PM)Le BRT est le projet de transport le plus structuré et le mieux pensé du Sénégal post indépendance. Assurez la mise en œuvre et bonne chance pour la suite.
Pasdebus
En Mai, 2017 (12:34 PM)Nous voulons des trains
Pas bus.
Nous voulons des trains
Pas de busas de bus.
Nous voulons des trains
Pas de bus
Charrettes
En Mai, 2017 (12:41 PM)ze né cui pa rentrai den listoire way..........
Anonyme
En Mai, 2017 (13:11 PM)Je peux aussi vous dire que sur ce tracé il y a des emprises à libérer et l'identification a été faite
Luke
En Mai, 2017 (13:21 PM)Faut dire que le Sénégal se lance de très grands projets ambitieux, je crois en mon pays, il suffit juste de quelques réglages et bientot la mauvaise gestion sera un souvenir. En tout cas j'ose croire que d'ici 5ans le sénégal va considérablement changer de visage. Il ne nous reste qu'à nous unir et se respecter mutuellement, ce qui fait gravement défaut présentement.
Kingkunta
En Mai, 2017 (13:50 PM)Anonyman
En Mai, 2017 (14:16 PM)NB: Tout est fait pour enrichir les français encore ...tous les projets et travaux Financer par la FMI sont exécuter par les Français
Anonyme
En Mai, 2017 (15:12 PM)Le temps de parcours prévu est en moyenne de 45 mn. Aussi, il y'aura différents types de services (express, semi-express et omnibus).
L'appel d'offre des projets financés par la banque mondiale est international.
"Kou meune sa morom door". Tu te crois plus patriote ? Sale rabat joie.
Si tu n'es pas content change de planète petit.
Pour ta gouverne, le FMI n'a pas vocation a financer des projets d'infrastructures.
Xamoulo té do ladjté, may wakh nga nane "la FMI"
Anonyme
En Mai, 2017 (15:13 PM)Le contraire aurait été plus logique!!!
Anonyme
En Mai, 2017 (16:11 PM)Macky amoul morom
Raisonnable
En Mai, 2017 (17:06 PM)Just En Passant
En Mai, 2017 (17:25 PM)Malick
En Mai, 2017 (17:44 PM)La réhabilitation du rail avec 1 mètre d'écartement est également stratégique, si on veut pas être un pays de seconde zone, sans compter la revitalisation des régions traversées.
Je prie pour que le Président n'y renonce pas malgré les difficultés et la situation au Mali.
Pour un Sénégal émergent.
Charrettes
En Mai, 2017 (18:02 PM)mais les charrettes vont emprunter ces voies....
Il savoir se regarder dans un miroir....faire l'autruche vous fait déjà accepter la médiocrité, et pardonner toutes les insuffisances du citoyen sénégalais......
Anonyme
En Mai, 2017 (18:09 PM)Anonyme
En Mai, 2017 (20:01 PM)Anonyme
En Mai, 2017 (21:10 PM)Anonyme
En Mai, 2017 (22:11 PM)Anonyme
En Mai, 2017 (22:35 PM)Merci,Merci encore une fois !
Anonyme
En Mai, 2017 (05:32 AM)Soigne faiblesse sexxuelle avec des plantes. Efficacité garantie ^7^7^4^8^1^0^2^1^4
Soigne faiblesse sexxuelle avec des plantes. Efficacité garantie ^7^7^4^8^1^0^2^1^4
Soigne faiblesse sexxuelle avec des plantes. Efficacité garantie ^7^7^4^8^1^0^2^1^4
Bass
En Mai, 2017 (08:32 AM)Anonyme
En Mai, 2017 (10:19 AM)Anonyme
En Mai, 2017 (12:06 PM)Anonyme
En Mai, 2017 (19:23 PM)Participer à la Discussion