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Transports publics : Quitter Guédiawaye pour Petersen deviendra plus facile et agréable

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Transports publics : Quitter Guédiawaye pour Petersen deviendra plus facile et agréable

Si vous êtes adeptes des transports publics et quittez tous les matins Guédiawaye (banlieue de Dakar) pour la gare routière de Petersen (centre-ville), voici une bonne nouvelle pour vous : le Sénégal vient d'obtenir de la Banque mondiale un financement de 300 millions de dollars (plus de 185 milliards de francs CFA) pour réduire de moitié la durée du trajet (18,3 kms) et rendre votre voyage plus agréable.

L'enveloppe, approuvée hier, jeudi 25 mai, est destinée au Projet pilote de système de bus rapides sur voie réservée à Dakar (BRT). Lequel, de façon plus large, "améliorera substantiellement les conditions de déplacements dans l'agglomération dakaroise qui compte actuellement 3,5 millions d'habitants et qui devrait en avoir 5 millions en 2030", signale le ministre des Infrastructures, du Transport terrestre et du Désenclavement, Mansour Élimane Kane, cité dans un communiqué de la Banque mondiale reçu à Seneweb.

Louise Cord, directrice des Opérations de l'institution de Bretton Woods au Sénégal, reprise dans le même communiqué, voit plus loin : "Ce système de transport en commun (est) moins polluant (et) aura un impact important pour la croissance économique du Sénégal. Les emplois qualifiés créés par les opérateurs de transport locaux, qui vont assurer le transport des usagers vers les lignes du BRT, auront l'opportunité d'être actionnaires dans le capital de l'opérateur BRT."

La ligne BRT, précise la Banque mondiale, sera séparée des autres voies. Elle permettra de transporter près de 300 mille passagers par jour, "dont 27 000 pendant les heures de pointe", selon Tojoarofenitra Ramanankirahinaa et Franck Tailandier, chargés du Projet à la Banque mondiale.

"Le projet inclut la construction de trois terminaux de passagers et de 20 stations, ainsi que la fourniture d'une flotte de bus et un système de transport intelligents (STI), informe-t-on dans le communiqué. Un opérateur privé sera sélectionné dans le cadre d'un partenariat public-privé par le Conseil des transports urbains de Dakar (Cetud) pour gérer le BRT."

Au bout du compte, si vous passiez une heure pour rejoindre Petersen en partant de Guédiawaye, le voyage se fera en 30 minutes. Le confort et la sécurité sont également promis. Sans compter l'impact positif qui devrait suivre sur l'activité économique et l'environnement.



31 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (11:54 AM)
    Le Sénégal c'est pas seulement Dakar et sa banlieue.
  2. Auteur

    Birima Sobel

    En Mai, 2017 (11:59 AM)
    Pourvu que ce ne soit pas juste que des chimères ! Si ce projet voit le jour, nous le souhaitons bien, les populations de la banlieue seront les plus heureuses de Dakar !
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (12:01 PM)
    cela va passer ou ? Les politiciens ont construit partout ils n'ont rien laissé pour les projets du futur sans parler de la pagaille des marchés et des cantines de baol-baol
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (12:07 PM)
    LA saison des promesses avec les legislatives
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (12:13 PM)
    Si c'est avec les nouveaux voiture qui passe dans l'air.....
    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (12:16 PM)
    il faut reglementer le nombre de clients dans les bus avec cette surcharge il peut avoir grave accident si jetais terrorsite je montrerai dans un bus avec un sac a dos pour faire sauter les gens tellement il yen a
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    Auteur

    Nico

    En Mai, 2017 (12:16 PM)
    Peut être que le PUDC ne concerne que Dakar et sa banlieue?

    Et puis, le kaw qui fait 1h, 2h, 3h ou plus de trajet entre chez lui et Dakar et poirote dans son taxi bourse 3h entre Rufisque et la Médina, que perd t-il dans la fluidité interurbaine de la capitale?

    Mowié!!!!!
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (12:32 PM)
    Le BRT, enfin !!

    Le BRT est le projet de transport le plus structuré et le mieux pensé du Sénégal post indépendance. Assurez la mise en œuvre et bonne chance pour la suite.
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    Auteur

    Pasdebus

    En Mai, 2017 (12:34 PM)
    Dakar dem dikk suffit



    Nous voulons des trains

    Pas bus.



    Nous voulons des trains

    Pas de busas de bus.



    Nous voulons des trains

    Pas de bus

    Auteur

    Charrettes

    En Mai, 2017 (12:41 PM)
    En vue, des charrettes sur la voie rapide avec l'habituel :"Mangui dieguelouuuuuuuuuuuu!!"



    ze né cui pa rentrai den listoire way..........
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (13:11 PM)
    je confirme. A Guédiawaye plusieurs réunion se sont tenues afin d'expliquer le projet aux populations. Personnellement j'ai assisté à 03 CDD sur cette question.

    Je peux aussi vous dire que sur ce tracé il y a des emprises à libérer et l'identification a été faite
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    Auteur

    Luke

    En Mai, 2017 (13:21 PM)
    Initiative louable, ceux qui connaissent le transport savent que c'est un investissement structurant et ambitieux. Bravo!

    Faut dire que le Sénégal se lance de très grands projets ambitieux, je crois en mon pays, il suffit juste de quelques réglages et bientot la mauvaise gestion sera un souvenir. En tout cas j'ose croire que d'ici 5ans le sénégal va considérablement changer de visage. Il ne nous reste qu'à nous unir et se respecter mutuellement, ce qui fait gravement défaut présentement.
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    Auteur

    Kingkunta

    En Mai, 2017 (13:50 PM)
    guediawaye petersen par ou est ce qu ca va passer qui va t'on exproprier telles sont les questions a se poser
    Auteur

    Anonyman

    En Mai, 2017 (14:16 PM)
    Le projet inclut la construction de trois terminaux de passagers et de 20 stations ,pour 30 mn de voyage c'est impossible  :nono:  :nono:  :nono: 

    NB: Tout est fait pour enrichir les français encore ...tous les projets et travaux Financer par la FMI sont exécuter par les Français  :thumbsdown:  :thumbsdown:  :thumbsdown: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (15:12 PM)
    A Anonyman,

    Le temps de parcours prévu est en moyenne de 45 mn. Aussi, il y'aura différents types de services (express, semi-express et omnibus).

    L'appel d'offre des projets financés par la banque mondiale est international.

    "Kou meune sa morom door". Tu te crois plus patriote ? Sale rabat joie.

    Si tu n'es pas content change de planète petit.

    Pour ta gouverne, le FMI n'a pas vocation a financer des projets d'infrastructures.

    Xamoulo té do ladjté, may wakh nga nane "la FMI"

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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (15:13 PM)
    Pourquoi vouloir faire converger les gens de Guediawaye vers Petersen?

    Le contraire aurait été plus logique!!!
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (16:11 PM)
    Macky travaille et les autres versent dans la calomnie. Rira bien qui rira le dernier...



    Macky amoul morom
    Auteur

    Raisonnable

    En Mai, 2017 (17:06 PM)
    encore une dette de 185 MILLIARDS....PRESQUE LE PRIX DE L'AUTOROUTE A PEIAGE
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    Auteur

    Just En Passant

    En Mai, 2017 (17:25 PM)
    N'eut été l'autoroute à péage que serait Dakar today. L'autoroute à péage a couté beaucoup plus que ça. Aussi attendons d'avoir les détails du projet pour savoir si c'est raisonnable ou pas.
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    Auteur

    Malick

    En Mai, 2017 (17:44 PM)
    Le projet Brt est une bonne initiative, mais il faut pas oublier le chemin de fer Dakar Bamako.

    La réhabilitation du rail avec 1 mètre d'écartement est également stratégique, si on veut pas être un pays de seconde zone, sans compter la revitalisation des régions traversées.



    Je prie pour que le Président n'y renonce pas malgré les difficultés et la situation au Mali.



    Pour un Sénégal émergent.
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    Auteur

    Charrettes

    En Mai, 2017 (18:02 PM)
    Virez mon texte

    mais les charrettes vont emprunter ces voies....



    Il savoir se regarder dans un miroir....faire l'autruche vous fait déjà accepter la médiocrité, et pardonner toutes les insuffisances du citoyen sénégalais......
    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (18:09 PM)
    Arrêtez votre cinéma !! Tout ceci ne servira à absolument rien du tout avec l'indiscipline caractérisée que l'on voit dans les moyens de transport. Mettez d'abord de la rigueur, de l'ordre , de la discipline dans ce pays. On construit des routes pour les véhicules, résultat elles sont envahies par les charrettes (avec les chevaux qui défèquent partout), par les pousse pousse et je ne sais quoi d'autre,... Tout le monde s'en fout. Les moyens de transport modernes vont avec des esprits modernes, tu verras des idiots qui entreront dans ces bus avec des tenues de travail sales, des femmes avec leurs paniers de poissons, et en un temps record ces bus deviendront une pourriture; C'est ce qui est advenu des bus Tata qui devaient moderniser le transport c'est devenu simplement une vraie ...
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (20:01 PM)
    Macky Sall va transformer cet pays dan quelques années vous verrez
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (21:10 PM)
    Bilaye macky c un travailleur bravo :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (22:11 PM)
    voies rapides pour les charrettes. sur la N1 les charrettes circulent non?
    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (22:35 PM)
    Post 16

    Merci,Merci encore une fois !
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (05:32 AM)
    Soigne faiblesse sexxuelle avec des plantes. Efficacité garantie ^7^7^4^8^1^0^2^1^4

    Soigne faiblesse sexxuelle avec des plantes. Efficacité garantie ^7^7^4^8^1^0^2^1^4

    Soigne faiblesse sexxuelle avec des plantes. Efficacité garantie ^7^7^4^8^1^0^2^1^4

    Soigne faiblesse sexxuelle avec des plantes. Efficacité garantie ^7^7^4^8^1^0^2^1^4
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    Auteur

    Bass

    En Mai, 2017 (08:32 AM)
    La solution pour le transport ces le réhabilitation du train comme dans tout les pays développés ou en voies de ...?
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (10:19 AM)
    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (12:06 PM)
    Autre option , metre ces 300 millions de dollars ( soit 180 milliards CFA ) dans le developpement de la region sud , de facon a creer des emplois hors de Dakar , et ainsi commencer a desengorger Dakar
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    Auteur

    Anonyme

    En Mai, 2017 (19:23 PM)
    les kaws kaws doivent retourner chez eux......recuperer petersen et salle de vente imbibe de baoz baoz.......ces gens doivent degager...de dakar....
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