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Transport

À cause d’une redevance de 7 milliards de Francs Cfa : Les Ads retardent un vol de Senegal Airlines

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À cause d’une redevance de 7 milliards de Francs Cfa : Les Ads retardent un vol de Senegal Airlines
Les travailleurs des Ads ont retardé longuement un vol de Senegal Airlines pour réclamer les 7 milliards de redevances que la compagnie aérienne doit à leur société.

Hier, un avion de la compagnie Senegal Airlines a été longuement bloqué à l’Aéroport Léopold Sédar Senghor de Dakar. Prévu à 7h30, le décollage du vol n’a pas pu avoir lieu à l’heure indiquée à cause  d’une décision de la direction générale des Aéroports du Sénégal (Ads). Il faut savoir que les relations entre les deux entités sont tendues depuis plusieurs semaines. D’après une source des Ads, l’objet de ce retard est lié au retard de paiement d’une redevance que la compagnie aérienne doit à leur société. Elle s’élève à 7 milliards de Francs Cfa. Ce «blocage» est le premier acte d’une série de mesures prises par les travailleurs pour mettre fin à «certaines pratiques» au sein de la plateforme aéroportuaire.
Depuis quelques jours, il flotte un vent de contestation et de rébellion à l’Aéroport Léopold Sédar Senghor de Dakar. L’air est vicié par des «pratiques» et «manœuvres» qui nécessitent «une réaction rapide et fulgurante des travailleurs» des Aéroports du Sénégal (Ads). Dans un communiqué, ils soutenaient que leur relation avec Senegal Airlines repose sur des créances et des dettes. Selon eux, cette dette est composée «de redevances aéronautiques et extra aéronautiques non perçues depuis février  2011, c’est à dire le début des activités de Senegal Airlines». «L’ancienne direction avait, à cause de l’intervention du ministre du ciel et de la terre (NDLR : Karim Wade), accepté de geler les dettes envers Ads ; dettes qui se sont accumulées de jour en jour jusqu’à atteindre cette somme faramineuse». Les redevances Rdia que devait payer Senegal Airlines n’ont pas été versées entièrement et ont été englouties et dilapidées  dans la gestion de l’ancienne direction à hauteur de 5 milliards. Ils renchérissent en rappelant que le gouvernement actuel a obligé la nouvelle direction des Ads à contracter une dette de 5 milliards auprès d’une banque pour honorer les dettes Rdia. Alors  que «Senegal  Airlines nous doit 7 milliards de créances».
A l’époque, les travailleurs des Ads avaient décidé de briser le silence pour mettre sur la place publique les comportements «d’individus et de sociétés insatiables et voraces». Il s’agit de l’Anacim, de Daport, de Securiport, d’Abs Sa et de Senegal Airlines. Les accusations sont bien formulées : Ces sociétés leur tirent des milliards de façon indue. «Nous sommes décidés à mettre fin à ça», disent des travailleurs.


11 Commentaires

  1. Auteur

    Aviation

    En Mars, 2014 (15:11 PM)
    Monsieur le Président virer ce Pape Mael (GASTON LA GAFFE ) il me rappelle Farba Senghor lorsqu'il était ministre des transport aérien  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :sn: 
  2. Auteur

    Jayjay

    En Mars, 2014 (16:09 PM)
    vouais vouais... voilà la compagnie nationale qui fait des efforts énormes pour montrer qu'elle avance bien en marche arrière comme la majorité des entreprises du Sénégal... Au final: pauvres passagers qui eux sont bien sûr pris en otages...  :sn:   <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">  
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    Auteur

    Dxb

    En Mars, 2014 (16:11 PM)


    C
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    Auteur

    [email protected]

    En Mars, 2014 (17:08 PM)
    Air Senegal doit 10 milliards CFA à AIBD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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    Auteur

    Iso

    En Mars, 2014 (17:45 PM)
    Mais ou est la tutelle? Que fait le ministre des transports aériens? Les ADS, agence et instrument de l'Etat, peuvent ils être aussi omnipotents, indépendants et décider de telles actions sans en référer, a l'Etat?

    Les passagers qui ont choisi Sénégal Airlines doivent ils payer, les dysfonctionnements, les incompétences des uns et des autres?

    Pourquoi ce sont les employés qui veulent gérer ce genre de problèmes, qui n'est pas de leur compétence!

    1- A la place du ministre des transports aériens, j'aurais vire , séance tenante , le directeur des ADS!

    2- A la place du Premier ministre, j'aurais exigé la démission du ministre des transports aériens.

    On l'a déjà dit: l'anarchie, l'indiscipline, le laisser aller, l'incompétence nous empêcheront si nous les refusons pas d'aller de l'avant et je ne parle même d'émerger!
    Auteur

    Dxb

    En Mars, 2014 (17:52 PM)
    Que Dieu preserve cette compagnie .. amen .
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    Auteur

    Sisi

    En Mars, 2014 (17:59 PM)
    Tout le monde a intérêt a regarder avec attention le problème des ads. A sa tête se trouve un vrai charlatan qui ne croit quau khons; il a terrassé mor ngom thierno sall. Il marchera sur le scalp de Oumar gueye.wait and see
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    Auteur

    Papi

    En Mars, 2014 (21:19 PM)
    Ca c'est l'anarchie totale: DES TRAVAILLEURS QUI S'EN VONT COLLECTER DES DETTES DUES A UNE ENTRPRESIDE OU IL TRAVAILLENT....
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    Auteur

    Ndongo1

    En Mars, 2014 (21:46 PM)
    Si le Président n'arrête pas ce MAEL, l'aéroport risque la catastrophe! Il est plus corrompu que l'ancien DG (Voir pourkoi il veut donner le contrat de ABS à Senecartours, rappelez vous le scandale des milliards pour la refection de la piste de cap skiring etc...). Il ne pense qu'à gagner la mairie de Dakar. Il n'a pas le temps de travailler
    Auteur

    Jeanle

    En Mars, 2014 (21:54 PM)
    En tout cas il mobilise tous les travailleurs des ADS pour son meeting du 08 mars. A longueur de journée ces derniers gaspillent leur temps à voir comment mobiliser des cars pour remplir le stade. Pendant ce temps la qualité de service se dégrade à l'aéroport. LSS.
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    Auteur

    Senegal Airbaise

    En Mars, 2014 (00:04 AM)
    39 heures de retard pour un vol Bissau-Dakar, c'est normal ça? A l'aller, rajouter 9 heures - au lieu du 60 min que le trajet allez simple devrait prendre.
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