Alioune Thiam, Dg Cetud : “Les “cars rapides” et “Ndiaga Ndiaye” ne circuleront plus en 2018”

41 Commentaires

1. 

   Anonyme

   En Mai, 2015 (10:14 AM)

   doul rek

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Anonyme
En Mai, 2015 (10:15 AM)
2018 dafa sori.
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Anonyme
En Mai, 2015 (10:22 AM)
FAITES EN SORTE DANS CE CAS QUIL Y AIT AUTANT DE MOYENS DE TRANSPORT POUR QU'ON AIT PAS A POIROITER DEVANT LES ARRETS. PARCE QUAUSSI YA DE CES CARS QUI SONT DE VERITABLES CERCUEILS ROULANTS.
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Ass
En Mai, 2015 (10:31 AM)
Si ces véhicules sont dangereux pour la sécurité des sénégalais pourquoi attendre 2018 pour les supprimer? Pour de véritables responsables, le seul fait de subodorer qu'une chose peut être dangereuse pour les populations entraine ipso facto sa suppression. C'est le principe de précaution !!!

C'est l'incompétence de nos dirigeants qui est le véritable danger !!!!
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Anonyme
En Mai, 2015 (10:32 AM)
Dinama nekh..... Benn instant
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Usager
En Mai, 2015 (10:36 AM)
Essayez d'abord d'avoir un service de qualite avec les TATA qui sont pires que les Ndiaga Ndiaye et les Car Rapides. Ces bus qui etaient un luxe au debut riment aujourd,hui avec lenteur, surcharge, promiscuite, vol, des chaufeurs arogants, des controlleurs incorrects, des receveurs qui ne connaissent pas ce qu'ils peuvent faire et ce qu'ils ne peuvent pasfaire (ils se prennent souvent comme des policiers ou des controleurs) et ne cessent d'insister sur "foo dieum". Bref les TATA sont devenus du vrai bordel. il faut les repenser ou tout simplement les retirer du systeme et renforcer les Ndiaga Ndiaye et les Dem Dikk
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Macbookpro
En Mai, 2015 (10:42 AM)
D'ici là, ils auront tout le temps d'allonger des noms à leur liste de victimes déjà trop longue. Il ne s'agit pas seulement de les retirer de la circulation, mais de mettre en place des mesures concrètes. Et parlant de mesures, je pense à des sanctions pécunières et même pénales pour certains délits, le retrait du permis de conduire et une vraie campagne de sensibilisation et d'éducation.

Wa salam
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Anne Honime
En Mai, 2015 (10:43 AM)
C'est la meilleure nouvelle de l'année mais il faut aussi écarter les bus TATA car ils ont les mêmes défauts que les cars rapides et Ndiaga Ndiaye.



L'utilisation de bus style Dakar Dem Dik avec des chauffeurs hautement qualifiés seront les seules preuves d'un travail d'approche sérieux. Coûteux mais sérieux et viables.
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Deuggg
En Mai, 2015 (10:51 AM)
deugueun tann, bus dakar de m dikk yi gno tané, gnom au moins ils sont sérieux...
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Anonyme
En Mai, 2015 (10:51 AM)
COMBIEN DE MORTS ENCORE D ' ICI 2018 ......une réelle volonté politique serait janvier 2016 ........
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Anonyme
En Mai, 2015 (10:51 AM)
c k Alioune Thiam prend sa voiture pour se rendre au bureau raison pour laquelle il ne connait pas ce qui se passe dans les TATA. Je crois qu'il doit s'aventurer a prendre un le 61 ou le 65 pour evaluer lui meme le service
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Neurone
En Mai, 2015 (10:59 AM)
faudrait commencer par les charretiers en 2016 vue qu'ils ne leur manquent plus que la licence ....
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Lebaolbaol Tigui
En Mai, 2015 (11:04 AM)
Personne ne comprend pourquoi seneweb aime publier des photos miserables qui font pitiè....Un coup dur pour le tourisme mais les journalistes ignards de seneweb ne le savent pas .  
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Anonyme Bros
En Mai, 2015 (11:21 AM)
2018 ah ah campagne éléctoral si son mantore et réelu
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Anonyme
En Mai, 2015 (11:22 AM)
Cars rapides, ndiaga ndiaye, tata, DDD, tout çà c'est pareil.



Ce qu'il faut, c'est interdire en 2018 la circulation à tous les chauffeurs sénégalais !



  
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Bip
En Mai, 2015 (11:30 AM)
Cars rapides, ndiaga ndiaye, tata, DDD, tout çà c'est pareil !

Ce qu'il faut, c'est retirer de la circulation tous les chauffeurs sénégalais !!



  
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Anonyme
En Mai, 2015 (11:31 AM)
Je pense que c'est pas tout à fait normal de vouloir supprimer les "ndiaga ndiaye et les Cars rapide" car se ne sont pas ces voitures là qui causent les accidents mais plutot les chauffeurs en majeur parti. Et ces voitures sont des investissements privés comme d'ailleurs les Tatas. Donc ce qui faudrait au moins faire c'est d'exiger les visites techniques et donner les permis de conduire à des méritants mais pas de les "vendre".
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Anonyme
En Mai, 2015 (11:35 AM)
Ok bien beau tout ça mais il faudra aussi prendre enc ompte tout l'écosystème humain et social qui gravite autour de ces Ndiaga Ndiaye (mécaniciens, soudeurs, électriciens autos, vulganisateurs, toliers,etc....) qui fait vivre tous les cités dans la parenthèse. Il faudra bien les recycler quelque part, peut-être est-il temps de penser à réguler le secteur des garages spontanés en créant des garages modernes avec des mécanos formés un tant soit peu aux réalités électroniques des voitures d'aujourd'hui, ou même pourquoi pas attirer ici les multinationales auto pour implanter des chaines de montage de véhicules, vu que cette main d'œuvre sus-citée a quand même acquis une connaissance et un savoir-faire qui lui permet d'être facilement recyclable.
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Anonyme
En Mai, 2015 (11:40 AM)
le probleme, ce n'est pas seulement les vehicules mais plus qui conduit les vehicules! repasser le permis reconaitre et respecter les signaux!!!       

Et SVP signalez les dos d'anes au moins 150m avant et no sur le dos d'ane meme .      
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Anonyme
En Mai, 2015 (11:42 AM)
Bien dit neuron;il faut faire vraiment faite qlq chose contre les charettes .Quand vous arrivez a dakar ,on est incrédile de voir un tel spectacle pour une capitale qui se dit moderne
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Anonyme
En Mai, 2015 (12:39 PM)
              


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Anonyme Bassirou Guye
En Mai, 2015 (13:07 PM)
Il faudrait tout d'abord punir les vendeurs de faux permis actuellement au SERVICE DES MINES du SENEGAL. 90 pour cent des chauffards roulent avec des fausses attestations

des illettrés qui ignorent le CODE DE LA ROUTE.



fAUX PERMIS = PERMIS DE TUER




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Anonyme
En Mai, 2015 (13:26 PM)
Les bus tata aussi c du n'importe koi, du vrai bordel et il faut songer à interdire les surcharges ds ces dits bus.
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Anonyme
En Mai, 2015 (13:37 PM)
Pour les sources d'insecurite, il faudra d'abord le chercher chez la categorie de chauffeurs qui ne connaissent pas le code de la route ou le connaissent mais ne l'appliquent pas. C'est le chauffeur qui dirige la voiture, il est l'element cle meme s'il faut aussi amener des bus plus conformes.
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Anonyme
En Mai, 2015 (13:42 PM)
Voila un monsieur qui est entrain de faire un bon travail tambour battant. Vous ne pouvez pas imaginer le nombre de pression qu'il reçoit dans le cadre de ses projets d'amélioration. Ce que je regrette c'est qu'il doit être plus soutenu pour qu'on accélère la cadence.

Je suis d'accord, les cars rapides et ndiaga ndiaye doivent disparaitre. Mais attention, en terme de planification le rattrapage du gap ne suffit pas, il faut le dépasser. car en 2018, que deviendront également les TATA!!!

Un véhicule de transport en commun de plus de 10 ans c'est pas bon.
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Anonyme
En Mai, 2015 (14:05 PM)
qu'on envoie à la casse les vieux cars, qu'on garde les meilleurs et qu'on les entretienne. qu'on fixe des mesures plus sévère au code de la route, permis de conduire et qu'on exige des chauffeurs qualifiés et sérieux. si c'est trop dangereux il faut s'en débarrasser avant 2018. mais c'est quoi, l'état doit prendre ses responsabilités avant 2018! c'est une promesse électorale ou quoi!
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Anonyme
En Mai, 2015 (14:17 PM)
Fexe ko rek


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Anonyme
En Mai, 2015 (14:30 PM)
trés bonne décision c des malakas


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Anonymendiaga Wade
En Mai, 2015 (14:51 PM)
C'est TROOOOOOOOOOOOOOp loin 2018

D'ici à cette date ils auront fait des dégaaaaaaaaaaaaaaats

Et puis stop dans ce pays il n'y a que des annonces tonitruantes qui ne sont suivies d'aucun effet.....ou alors c'est juste pour trois mois et hop on replonge plus profodément dans la m e r d e        
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Anonyme
En Mai, 2015 (15:21 PM)
                      
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M Ndiaye
En Mai, 2015 (15:49 PM)
Et les Ndiaga DIOP ? laissé les Ndiaga ndiaye way.
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Wow
En Mai, 2015 (16:32 PM)
c'est bien de vouloir mettre de l'ordre dans le transport urbain, mais j'espere que y'a un plan bien defini pour absorber tous ceux qui seront au chomage
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Chauffeur Car Rapide
En Mai, 2015 (16:48 PM)
la seule et unique question que je me pose c´est comment feront ils avec les proprietaires de ces"" cars rapides"" et "" ndiaga ndiaye" Le probleme en est que ces gens n´attedent rien du gouvernement (ni du ps ni du pds ni de apr ni le pouvoir du futur) . C´est eux memes qui se debrouillent avec leur propre moyen sans l´appui de personne donc si un beau jour vous voulez eliminer ces moyens de transport san solution préalables ce serait impossible.

Et plus de cela combien de personnes au senegal vievent et maintiennent leur famille avec ces "cars rapides" Au contraire ce ne sont pas ces vehicules qui sontt dangereux pour la societés ceux qui sont dangereux pour la socetés sont ceux qui sont decernebt les permis à ceux qui ne le meritent pas (services des mines) ou ceux qui, avec 2000 f ils ne veilleront pas aux conditions requises de ces vehicules pour qu´ils passent correctement leur Visites Techniques.

Sachez que ces car rapides et ndiaga ndiaye sont difficiles de les eradiquer crawl:    
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Lipalip
En Mai, 2015 (17:27 PM)
Faire disparaître les cars rap. et maintenir les mêmes chauffards écervelés ne semble pas résoudre le problème d'insécurité routière. Il faut sévèrement punir, sanctionner, sévir pour sauver les pauvres innocents qui sont toujours victimes des dégâts.
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Bfs
En Mai, 2015 (17:30 PM)
Monsieur le directeur

Le service vendu par les car rapide et ndiaga ndiaye est meilleur que celui des tata. Comment une personne peut il se tenir debout de Sébikotane à Dakar?

Tu risque meme de quitte ton poste avant 2018. Tt ceux qui ont passé avant toi l'on dit.
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Rima
En Mai, 2015 (17:54 PM)
il faut arreter lhyppocrisie et autoriser les voitures de plus de 8 ans rentrer au senegal !!!!!! au 21 éme siécle dans ce pays qui est le sénégal les hommes politique ont réussit a faire de la voiture un produit de luxe de sorte que le sénégalais moyen ne peut pas y accéder comme ça eux ils volent l'argent du peuple pour s'acheter des 4X4 et des 8X8 pour narguer la population !!!!
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Bayefaal
En Mai, 2015 (18:39 PM)
C'est pas une nouvelle ça été decidé depuis Abdou Diouf , mais rien, il faut laisser les gens entreprendre et l'Etat doit jouer son rôle de régulateur c'est tout.La véritable mesure c'est de faire jouer la concurrence par le développement de transport en commun et un tram + train de banlieue ils disparaiseront d'eux même. Mais surtout ne pas engager d'épreuve de force avec eux vous risquez d'y laisser des plumes.
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Anonyme
En Mai, 2015 (19:21 PM)
ces chauffards, de vrais devergondes. Si la population recommence leur vendetta di na niou regle comme montrekou lene chifaye rek le niou respecter. dof khamoul YALLAh waye khamena yatte. Vivement qu`is disparaissent demain . le plus raidement possible et a jamais.
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Anonyme
En Mai, 2015 (23:47 PM)
certains voiture minibus tata devront egalement disparaitre de la circulation du fait de leur vetusté. beaucoup de senegalais qui utilisent les minibus pour leur transport dans DAKAR sont en danger.


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Amzo
En Mai, 2015 (00:30 AM)
Pourquoi attendre jusqua 2018 ils vont tues tout le monde avant 2018
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Anonyme
En Juin, 2015 (12:29 PM)
waméééééééééééééééééééé clan doooooooooooooooo yi nak jotoul waleu


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