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Transport

Fermeture de la frontière gambienne: les transporteurs pour la construction de la route Saré Alkaly- Koungheul

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Fermeture de la frontière gambienne: les transporteurs pour la construction de la route Saré Alkaly- Koungheul

Les transporteurs de Ziguinchor (Sud) qui ignorent les motifs qui ont poussé les autorités gambiennes à fermer la frontière entre les deux pays et demandent au gouvernement sénégalais de construire la route Saré Alkaly-Koungheul, pour résoudre définitivement le problème de la traversée de la Gambie.

 

La frontière avec la Gambie a été fermée depuis samedi sur ordre des autorités de Banjul, selon plusieurs sources.

 

Ce dimanche, à la gare routière de Ziguinchor, c’est l’ambiance quotidienne avec des passagers qui s’affairent à acheter leurs tickets de voyage.

 

Au niveau du pavillon réservé aux véhicules ''sept places'', le gérant El Hadji Touré dit ignorer les raisons qui ont poussé les autorités gambiennes à fermer la frontière.

 

Les transporteurs, dit-il, sont à l’écoute des autorités sénégalaises pour être édifiés sur la fermeture de la frontière par la Gambie.

 

Selon lui, le rythme des départs a chuté en passant de 40 à 13 véhicules qui empruntent la transgambienne. Il a précisé que les passagers venant de la région naturelle de la Casamance descendent au niveau des postes frontaliers de Sénoba et de Séléty.

 

Pour le contournement de la transgambienne par la route de Tambacounda, deux véhicules ont pu embarquer des passagers à destination de Dakar, a-t-il informé. Le prix est passé de 9.500 francs à 17.000 francs pour rallier la capitale sénégalaise par Tambacounda.

 

‘’Nous ne pouvons pas dire que la baisse de la fréquentation est liée à la fermeture de la frontière par la Gambie ou à la célébration de la fête de Pâques par la communauté chrétienne. L’un dans l’autre, nous sommes vraiment inquiets par cette situation’’ a-t-il dit.

 

Les passagers ont déserté les bus en partance de Dakar par Tambacounda. Un bus garé sur les lieux n’arrive pas à faire le plein, au grand dam des transporteurs et autres rabatteurs de la gare routière.

 

El Hadji Mané, un rabatteur, a confié que des passagers ont rebroussé chemin quand on leur a informé que les tarifs ont augmenté en raison du contournement de la transgambienne (7.000 à 10.000 francs).

 

Papis Touré, le président de la gare routière de Ziguinchor a expliqué que les transporteurs sénégalais qui empruntent la transgambienne ont été informés de la fermeture de la frontière samedi aux environs de 11h.

 

‘’Nous ignorons les motifs. Nous avons demandé aux gambiens qui nous ont informé que c’est une décision venant du président de la République de Gambie, Yaya Jammeh’’ a-t-il confié.

 

Selon lui, depuis que l’arrêté du président gambien est entré en vigueur, aucun véhicule sénégalais n’a franchi la frontière entre les deux pays.

 

Il a précisé que l’interdiction est toujours de mise, obligeant les transporteurs sénégalais soit à s’arrêter aux postes frontaliers, soit à contourner la Gambie par Tambacounda. 

 

‘’Nous demandons au président Macky Sall d’ouvrir la route qui mène de Saré Alkaly à Koungheul, sans passer par la Gambie. Si on construit cette route longue de 130 kms, la Casamance est totalement désenclavée’’ a plaidé le président de la gare routière de Ziguinchor.

 

Papis Touré a confié que la distance Ziguinchor-Dakar en passant par Saré Alkaly et Koungheul est longue de 500 kms, soit 50 kms de plus en empruntant la transgambienne (450 kms).



12 Commentaires

  1. Auteur

    Serv Du Peup

    En Avril, 2014 (13:38 PM)
    Gallou doff dou téér
  2. Auteur

    Dk

    En Avril, 2014 (13:39 PM)
    COMMENT UN ETAT AVEC UNE VISION GEOSTRATEGIQUE PEUT DORMIR PENDANT 50 ANS SUR CES LAURIERS SANS PREVOIR QUE CE CAS PEU ARRIVER A TOUT MOMENT



    JE NE DIS MEME PAS ROUTE MAIS IL FAUT INTERROMPRE IMMEDIATEMENT LAUTOUROUTE DIAMNIANIADIO TOUBA ET CELUI DE MBOUR POUR DEMARRER LES ETUDES TECHNIQUES DE LAUTOROUTE DE CONTOURNEMENT DE LA GAMBIE SUR LAXE KAOLACK SARE ALKALY KOUNGHEUL ZIGUINCHOR
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    Auteur

    Boy Koungheul

    En Avril, 2014 (14:13 PM)
    Pas de rebelles chez moi. Loool
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    Auteur

    Gal Gui

    En Avril, 2014 (14:48 PM)
    Mais li gayi warou niouko yagal sakh defar len tally bobou gayi difa diar bayi transgambien diam ni nioy.
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    Auteur

    @ Mamadou Sene

    En Avril, 2014 (15:48 PM)
      <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/bravo.gif" alt=":bravo:">   tres bonne idee
    Auteur

    Boy Bou Doof

    En Avril, 2014 (17:06 PM)
    wa sa guayi et pourquoi de ne pas avoir un bateau qui fait zig kaolack pour remplacer ce trancegambien

     :tala-sylla:  :haha: 
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    Auteur

    Papy1

    En Avril, 2014 (17:47 PM)
    Le probleme est a deux niveaux; 1- une route de contournement et 2- reglement du conflit casamancais.

    Le premier est tres facile mais le second necessite de renverser Jammeh et mettre des senegambiens du nord a sa place. De ce fait batir une federation senegambienne solide en federant les deux armees senegambiennes et construire le pont une fois pour toute.

    Les senegambiens sont prets et attendent que le Senegal et son president pour mettre la strategie en oeuvre.

    Salut.
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    Auteur

    Kilmanjaro

    En Avril, 2014 (18:50 PM)
    YAYA VIENT DE TIRER DANS L EAU CAR L ACTE KIL VIENT DE POSSER LUI EST LARGEMENT DEFAVORABLE.LE SENEGAL NE SE LIMITE PAS A LA CASAMANCE ET POUR LA ILS DE MULTIPLES CHOIX DE VOYAGER ET FAIRE LE TRADE AVEC L EXTERIEUR.QUAND A LA GAMBIE YAYA VIENT DE S ENFERMER ET JETER LA CLE DANS L OCEAN ATLANTIQUE.DOOOOF N EST PAS FATIQUE CE SONT SES MBOOKS KI SONT MORTS DE HONTE.
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    Auteur

    Mo!

    En Avril, 2014 (07:49 AM)
    CONTOURNEZ LA GAMBIE PAR VOIES ROUTIÈRES, FERROVIAIRES ET MARITIME EST LA SOLUTION VIABLE ET LA PLUS INDÉPENDANTE.
    Auteur

    Naay Leer

    En Avril, 2014 (09:13 AM)
    Bien fait pour nous. Ce petit pays kl ns étrangle et ns dicte ses lois. La casamance devai être désenclavee depuis belles lurettes .je crois que cettefois nos autorités vont agir et vite . Ns devons montrer à djame k la gambie ne peut survivre sans le senegal. Chères autorités montrez ns k vs êtes à la hauteur pour diriger ce cher senegal. L affront a assez duré . Il faut k ça cesse

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    Auteur

    Vrai

    En Avril, 2014 (09:54 AM)
    le contournement saré alkaly koungheul a été étudié en 2002 étude dirigée par Mr Malick Ndiaye directeur du transport terrestre du temps accompagné de feu Cheikh Mounirou Coly chef service transport terrestre ziguinchor Mamadou Boye ba président transporteur Sédhiou faye chef gendarmerie boungkiling et 3 aurtes techniciens. Oui cette déviation est faisable elle était pratiquée pendant la période coloniale. on se demande a quoi servirais un pont avec toute ces caprices
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    Auteur

    Thiessois

    En Avril, 2014 (16:00 PM)
    Si moi, j´étais riche à ce point, cette route je l´aurais construite de ma poche, meme s´il ne me resterait rien pour vivre. Ce Yaya Diamé me pousserait à le faire.
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