En attendant la sortie de terre des chantiers de Touba initiés par le Président de la République, Me Abdoulaye Wade, le Khalife général des Mourides, Serigne Bara Mbacké, a entamé ses propres travaux. Des chantiers qu’il compte réceptionner avant le prochain Magal de Touba. Retenons qu’avec les chantiers de Serigne Bara, toute la grande Mosquée de Touba sera carrelée de marbre et des pavés décoratifs posés aux alentours des lieux.
A côté des travaux de l’Etat, chiffrés à 100 milliards de francs Cfa pour la modernisation de la ville sainte de Touba, le Khalife général des mourides, Serigne Bara Mbacké, a entamé ses propres chantiers aux alentours de la Grande mosquée de Touba. Ces travaux sont confiés à l’entreprise Eiffage-Sénégal (voir encadré). En fait, le Khalife général des Mourides souhaite que l’esplanade de la Grande mosquée de Touba soit carrelée de marbre avant le prochain Magal de Touba. Il s’y ajoute qu’il ne veut plus voir du sable aux alentours de la mosquée. En outre, les véhicules ne vont plus circuler sur la route séparant la mosquée et les cimetières, qui sera une allée piétonne. Car, renseignent des sources de la famille mouride, «Serigne Fallou Mbacké tenait beaucoup à la distance qui sépare la mosquée et les cimetières». Toutefois, le chef des travaux compte tout achever dans les délais prévus. Il s’agit de l’élargissement de la chaussée qui ceinture la mosquée, avec un revêtement en enrobé dense de 5 cm, l’assainissement en eaux pluviales, de la pose de pavés décoratifs ainsi que des autobloquants. Ces derniers vont ceinturer l’ensemble de l’esplanade de la mosquée. Deux blocs sanitaires et une reprise générale du réseau électrique de la mosquée et de l’étanchéité sont aussi prévus. Au chapitre des travaux de l’Etat, des ouvriers de Henan-chine s’activent pour l’achèvement des travaux de la route de Ngabou longue de 7 km. Pour ce qui est de la route du quartier «Sékhaw» (en latérite pour l’instant), les trottoirs sont inachevés. D’ailleurs, un chinois du groupe Henan-chine, trouvé sur le chantier, explique que «les travaux sur cet axe sont au ralenti». Car, constate-t-il, «parfois, nous faisons face à une pénurie de ciment, de fer et de béton». Concernant les travaux de revêtement, l’ouvrier chinois en question note «qu’ils attendent l’achèvement de la construction des puits d’infiltration (260 sur cet axe) pour démarrer».
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