Commentaires :

#1 Auteur: BOUKI Posté le : 2009-09-12 19:49:42

Bonne nouvelle,mais il faudra résoudre l'équation de la saleté dans la ville. Je me demande a quoi ça sert la convention des St-Louisiens. Repondre

#2 Auteur:  Posté le : 2009-09-12 20:13:59

encore mars?wait and see! Repondre

#3 Auteur: MOHAMED Posté le : 2009-09-12 20:25:44

ENCORE LES FRANCAIS QUI PAYENT !!! Repondre

#4 Auteur:  Posté le : 2009-09-12 20:53:54

Ce pont devrait tout simplement etre detruit et a la place permettre la construction d'un autre en beton arme et qui sera plus operationnel. Comment qualifier ce type de comportement que de magnifier un ouvrage construit sous la colonisation par celui qui est cense avoir pacifier la Senegal en battant tour a tour Lat Dior, L'Almamy du Fouta, Bouna Alboury, et.; ET AVEC LA COMPLICITE DES SPAHIS SENEGALAIS, grands collaborateurs des colons... L'histoire devrait etre revisiter et que d'interrogations sur ce pont qui devrait etre un soit disant lien entre NDAR l'africaine et l'Ile sous la coupe des francais et de leurs sbires, mulatres et consorts dont Saint louis s'enorgueillit a chaque instant. DETRISEZ CE PONT SYMBOLE DU COLONIALISME FRANCAIS... Repondre

#5 Auteur:  Posté le : 2009-09-13 02:22:54

le negre est congenitallement incapable Repondre

#6 Auteur: wade Posté le : 2009-09-13 02:41:02

merci president Repondre

#7 Auteur:  Posté le : 2009-09-13 11:47:53

Ce pont devrait tout simplement etre detruit et a la place permettre la construction d'un autre en beton arme et qui sera plus operationnel. Comment qualifier ce type de comportement que de magnifier un ouvrage construit sous la colonisation par celui qui est cense avoir pacifier la Senegal en battant tour a tour Lat Dior, L'Almamy du Fouta, Bouna Alboury, et.; ET AVEC LA COMPLICITE DES SPAHIS SENEGALAIS, grands collaborateurs des colons... L'histoire devrait etre revisiter et que d'interrogations sur ce pont qui devrait etre un soit disant lien entre NDAR l'africaine et l'Ile sous la coupe des francais et de leurs sbires, mulatres et consorts dont Saint louis s'enorgueillit a chaque instant. DETRISEZ CE PONT SYMBOLE DU COLONIALISME FRANCAIS... n°4: c'est toi qui paies ces travaux? NON! alors arrêtes de critiquer. Tu ne dois pas être agréable à être cotoyé car tu me paraîs beaucoup trop râleur! Contrairement à toi, je pense que c'est une bonne chose que cette réfection du pont qui fait partie du patrimoine! Décidément il y a des gens comme toi qui n'arriveront jamais à regarder devant eux, envisager l'avenir. A quoi ça te sert de pleurnicher sur des faits, certes tragiques, comme l'esclavage ou la colonisation? Il faut s'en souvenir mais regarder devant soi au lieu de regarder constamment dans le rétroviseur. Ce n'est pas avec des raisonnements comme le tien que le pays va vers le développement. Fais un effort pour être plus positif et tu verras que tu te porteras beaucoup mieux!               Repondre

#8 Auteur:  Posté le : 2009-09-13 11:50:04

merci president quel president?le vieux Repondre

#9 Auteur:  Posté le : 2009-09-13 11:53:06

Ce pont devrait tout simplement etre detruit et a la place permettre la construction d'un autre en beton arme et qui sera plus operationnel. Comment qualifier ce type de comportement que de magnifier un ouvrage construit sous la colonisation par celui qui est cense avoir pacifier la Senegal en battant tour a tour Lat Dior, L'Almamy du Fouta, Bouna Alboury, et.; ET AVEC LA COMPLICITE DES SPAHIS SENEGALAIS, grands collaborateurs des colons... L'histoire devrait etre revisiter et que d'interrogations sur ce pont qui devrait etre un soit disant lien entre NDAR l'africaine et l'Ile sous la coupe des francais et de leurs sbires, mulatres et consorts dont Saint louis s'enorgueillit a chaque instant. DETRISEZ CE PONT SYMBOLE DU COLONIALISME FRANCAIS... A t'écouter il faut "détruire ce pont, symbole du colonialisme"! Quelle idée stupide! Si on suit ton raisonnement il faudra aussi détruire tout ce qui a été laissé par les colons, que ce soient des infrastructures, des bâtiments datant de la colonisation et toutes les réalisations faites par ces colons? Il faut réfléchir avant d'écrire....   Repondre

#10 Auteur:  Posté le : 2009-09-13 13:27:53

Ce pont devrait tout simplement etre detruit et a la place permettre la construction d'un autre en beton arme et qui sera plus operationnel. Comment qualifier ce type de comportement que de magnifier un ouvrage construit sous la colonisation par celui qui est cense avoir pacifier la Senegal en battant tour a tour Lat Dior, L'Almamy du Fouta, Bouna Alboury, et.; ET AVEC LA COMPLICITE DES SPAHIS SENEGALAIS, grands collaborateurs des colons... L'histoire devrait etre revisiter et que d'interrogations sur ce pont qui devrait etre un soit disant lien entre NDAR l'africaine et l'Ile sous la coupe des francais et de leurs sbires, mulatres et consorts dont Saint louis s'enorgueillit a chaque instant. DETRISEZ CE PONT SYMBOLE DU COLONIALISME FRANCAIS... On devra aussi arracher tous les rails,tout le goudron et asphalte, détruire toutes les maisons, tous les bâtiments et infrastructures construits avant 1960, détruire tous les ordinateurs, les voitures, les avions, arracher tous les fils électriques et détruire tous les pays africains créées après la conférence de Berlin....   Repondre

#11 Auteur:  Posté le : 2009-09-13 14:16:12

Ce pont devrait tout simplement etre detruit et a la place permettre la construction d'un autre en beton arme et qui sera plus operationnel. Comment qualifier ce type de comportement que de magnifier un ouvrage construit sous la colonisation par celui qui est cense avoir pacifier la Senegal en battant tour a tour Lat Dior, L'Almamy du Fouta, Bouna Alboury, et.; ET AVEC LA COMPLICITE DES SPAHIS SENEGALAIS, grands collaborateurs des colons... L'histoire devrait etre revisiter et que d'interrogations sur ce pont qui devrait etre un soit disant lien entre NDAR l'africaine et l'Ile sous la coupe des francais et de leurs sbires, mulatres et consorts dont Saint louis s'enorgueillit a chaque instant. DETRISEZ CE PONT SYMBOLE DU COLONIALISME FRANCAIS... parfois il y en a qui disent de ses conneries personne ne peux revenir sur l'histoire on vis avec c'est tout       Repondre

#12 Auteur:  Posté le : 2009-09-13 14:23:56

Ce pont devrait tout simplement etre detruit et a la place permettre la construction d'un autre en beton arme et qui sera plus operationnel. Comment qualifier ce type de comportement que de magnifier un ouvrage construit sous la colonisation par celui qui est cense avoir pacifier la Senegal en battant tour a tour Lat Dior, L'Almamy du Fouta, Bouna Alboury, et.; ET AVEC LA COMPLICITE DES SPAHIS SENEGALAIS, grands collaborateurs des colons... L'histoire devrait etre revisiter et que d'interrogations sur ce pont qui devrait etre un soit disant lien entre NDAR l'africaine et l'Ile sous la coupe des francais et de leurs sbires, mulatres et consorts dont Saint louis s'enorgueillit a chaque instant. DETRISEZ CE PONT SYMBOLE DU COLONIALISME FRANCAIS... parfois il y en a qui disent de ses conneries personne ne peux revenir sur l'histoire on vis avec c'est tout       j'ai voyager et ca ouvre vachement l'esprit quand tu te retrouves dans un pays developpe comme les usa je peux te dire que ca fait bizzard avec ma mentalite de cromagnon heureuse qu'ils m'aident vachement si ce n'etais pas les blancs nous serons toujours en habils de paille et a dos de d'anes faut profiter des opportunites arriere       Repondre

#13 Auteur: Ngagne Posté le : 2009-09-13 14:51:28

C'est très bien. Il y' un projet plus important que celui-ci : le pont sur le fleuve Gambie. De grâce, réglez ce problème. Vous serez surpris des retombées. Ce pont sur la Gambie apportera le développement de l'économie et du tourisme, mais surtout, la paix en Casamance.    Repondre

#14 Auteur:  Posté le : 2009-09-13 15:16:35

Celui qui a écrit le commentaire précédent fait partie des gens à classer dans la catégorie des "imbé-ciles heureux"!!         Repondre

#15 Auteur:  Posté le : 2009-09-13 15:18:53

n°15: vous aurez tous compris que je m'adresse à l'auteur du COMMENTAIRE N°4...... Repondre

#16 Auteur: Cheikh Latyr NIASSE Paris Posté le : 2009-09-13 22:02:35

Bonjour, Merci à la France et à Mr Chirac qui ont tant oeuvré pour le changement de ce pont qui était devenu vétuste et dangereux pour les usagers. Aprés le pont et coup de balai pour nettoyer cette ville centenaire trois fois et qui fut le centre de l'élégance et du bon goût sénégalais. Merci, Repondre

#17 Auteur: gui Posté le : 2009-09-14 01:33:00

a quand un pont sitoe diatta a lyon paris ou marseille? Repondre

#18 Auteur: passant Posté le : 2009-09-14 07:32:15

Ce pont devrait tout simplement etre detruit et a la place permettre la construction d'un autre en beton arme et qui sera plus operationnel. Comment qualifier ce type de comportement que de magnifier un ouvrage construit sous la colonisation par celui qui est cense avoir pacifier la Senegal en battant tour a tour Lat Dior, L'Almamy du Fouta, Bouna Alboury, et.; ET AVEC LA COMPLICITE DES SPAHIS SENEGALAIS, grands collaborateurs des colons... L'histoire devrait etre revisiter et que d'interrogations sur ce pont qui devrait etre un soit disant lien entre NDAR l'africaine et l'Ile sous la coupe des francais et de leurs sbires, mulatres et consorts dont Saint louis s'enorgueillit a chaque instant. DETRISEZ CE PONT SYMBOLE DU COLONIALISME FRANCAIS... TU DOIS ETRE UN SUPER INGENIEUR CONVAICU DE SURCROIT. EN QUOI LE PONT EN BETON ARME EST MIEUX Q LE TYPE DE PONT EXISTANT D'AUTANT PLUS Q CELUI CI EST MOBILE????                 OK C COLONIAL, MAIS C UN TRES BON OUVRAGE QUI EST AUSSI TRES ADAPTE POUR LA COUPURE. Repondre

#19 Auteur:  Posté le : 2009-09-14 08:11:46

C'est très bien. Il y' un projet plus important que celui-ci : le pont sur le fleuve Gambie. De grâce, réglez ce problème. Vous serez surpris des retombées. Ce pont sur la Gambie apportera le développement de l'économie et du tourisme, mais surtout, la paix en Casamance.    Abdou Diouf voulait construire un pont à la place du bac mais les gambiens ont refusé sous prétexte que les sénégalais passeront moins de temps en Gambie pour consommer leurs produits douteux et payeront plus de taxes sur le bac car le pont appartiendra au Sénégal. Repondre

#20 Auteur:  Posté le : 2009-09-14 10:40:39

il ne faut pas faire l aventure avec des gens inexpérimenté c est ce ki nous est arrivé avec wade moi je propose MOUSTAPHA NIASS pour un gouvernement de transition ki mettra tous ces jeune la au tour de lui pour leur donner son experience pour un seul mandat ;bien vrai kil ya d autres ki son experimenté mai le plu honette c est NIASS Repondre

#21 Auteur:  Posté le : 2009-09-14 10:57:54

Les délais énoncés me paraissent trop trop courtes, c'est techniquement impossible.. Rien que la logistique de France à Sénégal va prendre des mois, et celà si on set optimiste. Aprés on va prétexter de retards, mes oreilles Au plutot, ce n'est pas avant fin 2010 qu'on verra une nouvelle structure de pont. A bon menteur Salut. Repondre

#22 Auteur: la saint louisienne Posté le : 2009-09-14 11:11:02

Quelle bonne nouvelle way, gnougui défarat sougniou pont bi. J'ai Saint Louis dans mes veines. Repondre

#23 Auteur:  Posté le : 2009-09-14 12:51:23

C'est très bien. Il y' un projet plus important que celui-ci : le pont sur le fleuve Gambie. De grâce, réglez ce problème. Vous serez surpris des retombées. Ce pont sur la Gambie apportera le développement de l'économie et du tourisme, mais surtout, la paix en Casamance.    C'est vrai pour le Senegal. Et pour la Gambie ??? Personne ne va plus s'arrêter au bord du fleuve,plus de rentre de devises. Ce pont est en Gambie,c'est aux Gambiens d'en décider, si c'est acquis, le pont devra être payant. Repondre

#24 Auteur:  Posté le : 2009-09-14 14:52:11

yalna ko yalla motali Repondre

#25 Auteur: mitou Posté le : 2009-09-14 16:06:05

c est bien une très bonne chose enfin pour st louis que le gouvernement oublie souvent merci la france merci chaque chirac Repondre

#26 Auteur:  Posté le : 2009-09-14 16:11:28

c est bien une très bonne chose enfin pour st louis que le gouvernement oublie souvent merci la france merci chaque chirac pas seulement "merci Chirac" mais aussi merci Sarkozy car c'est lui qui paie avec les impôts des français!         Repondre

#27 Auteur: Eng Posté le : 2009-09-14 16:11:39

Il serait bien d'ouvrir un atelier de montage a saint louis, former des jeunes la bas et plannifier le montage d'une travee en moins de 12h. par example de 20h a 8h du matin. Une autre solution est construire un autre pont entre la nationale et pointe sud vers ameth fall. Il faut organiser un concours de design pour les eleves a Polytechnique et voir leur solution a cette situation. pourquoi doit on tout faire en france. Design : France! COnstruction: France! Montage: France! Financement: France! Je suis vraiment fatigue par ce manque de confiance a nos engenieurs senegalais> et aussi la paraisse politique de l'etat de motiver certains jeunes et lancer certains defit a la jeunesse. Repondre

#28 Auteur: Xippi Posté le : 2009-09-14 17:05:29

le negre est congenitallement incapable N'oublie pas que c'est OBAMA qui dirige l'Amerique. Repondre

#29 Auteur:  Posté le : 2009-09-14 17:06:40

Il serait bien d'ouvrir un atelier de montage a saint louis, former des jeunes la bas et plannifier le montage d'une travee en moins de 12h. par example de 20h a 8h du matin. Une autre solution est construire un autre pont entre la nationale et pointe sud vers ameth fall. Il faut organiser un concours de design pour les eleves a Polytechnique et voir leur solution a cette situation. pourquoi doit on tout faire en france. Design : France! COnstruction: France! Montage: France! Financement: France! Je suis vraiment fatigue par ce manque de confiance a nos engenieurs senegalais> et aussi la paraisse politique de l'etat de motiver certains jeunes et lancer certains defit a la jeunesse. Pourquoi les ingénieurs Sénégalais ne sont pas impliqués ? Peut-être parce que ceux qui sont bons ne sont pas au Sénégal, mais à l'extérieur (pour des bonnes ou mauvaises raisons). Malgré la profusion d'ingénieurs au Sénégal, on ne peut pas dire qu'ils aient déjà prouvé au travers de belles réalisations concrètes, les preuves de leur savoir-faire! Ou alors donnez-moi un sérieux contre-exemple pour me montrer que je me trompe ! Repondre

#30 Auteur: Cheikh Latyr NIASSE Paris Posté le : 2009-09-14 18:54:44

Il serait bien d'ouvrir un atelier de montage a saint louis, former des jeunes la bas et plannifier le montage d'une travee en moins de 12h. par example de 20h a 8h du matin. Une autre solution est construire un autre pont entre la nationale et pointe sud vers ameth fall. Il faut organiser un concours de design pour les eleves a Polytechnique et voir leur solution a cette situation. pourquoi doit on tout faire en france. Design : France! COnstruction: France! Montage: France! Financement: France! Je suis vraiment fatigue par ce manque de confiance a nos engenieurs senegalais> et aussi la paraisse politique de l'etat de motiver certains jeunes et lancer certains defit a la jeunesse. Réponse à Eng : Ce n'est pas une question de confiance, mais de sérieux dans le travail et une méconnaissance des nouvelles normes et des des nouvelles technologies en vigueur. Les sénégalais sont de braves travailleurs mais ,ils doivent faire leur auto-critique dans le respect de la parole donnée et des date-line. Merci, Repondre

#31 Auteur:  Posté le : 2009-09-14 19:01:36

Ce pont devrait tout simplement etre detruit et a la place permettre la construction d'un autre en beton arme et qui sera plus operationnel. Comment qualifier ce type de comportement que de magnifier un ouvrage construit sous la colonisation par celui qui est cense avoir pacifier la Senegal en battant tour a tour Lat Dior, L'Almamy du Fouta, Bouna Alboury, et.; ET AVEC LA COMPLICITE DES SPAHIS SENEGALAIS, grands collaborateurs des colons... L'histoire devrait etre revisiter et que d'interrogations sur ce pont qui devrait etre un soit disant lien entre NDAR l'africaine et l'Ile sous la coupe des francais et de leurs sbires, mulatres et consorts dont Saint louis s'enorgueillit a chaque instant. DETRISEZ CE PONT SYMBOLE DU COLONIALISME FRANCAIS... Connard, complexe, va ! En suivant ta logique, on devrait aussi detruire, le Palais de la Republique, ancien Palais du Gouverneur General de l'AOF ! Ridicule. Repondre

#32 Auteur: VIEUX Posté le : 2009-09-14 22:56:09

OUI UNE BONNE NOUVELLE MAIS LA MAIRIE DOIT FAIRE UN TOUR DANS LA VILLE POUR VOIR COMMENT LA VILLE EST SALE SAINT LOUIS EST L UNE DES VILLES LES PLUS SALES DU SENEGAL ACTUELLEMENT . Repondre

#33 Auteur: Eng. Posté le : 2009-09-15 04:34:44

Il serait bien d'ouvrir un atelier de montage a saint louis, former des jeunes la bas et plannifier le montage d'une travee en moins de 12h. par example de 20h a 8h du matin. Une autre solution est construire un autre pont entre la nationale et pointe sud vers ameth fall. Il faut organiser un concours de design pour les eleves a Polytechnique et voir leur solution a cette situation. pourquoi doit on tout faire en france. Design : France! COnstruction: France! Montage: France! Financement: France! Je suis vraiment fatigue par ce manque de confiance a nos engenieurs senegalais> et aussi la paraisse politique de l'etat de motiver certains jeunes et lancer certains defit a la jeunesse. Réponse à Eng : Ce n'est pas une question de confiance, mais de sérieux dans le travail et une méconnaissance des nouvelles normes et des des nouvelles technologies en vigueur. Les sénégalais sont de braves travailleurs mais ,ils doivent faire leur auto-critique dans le respect de la parole donnée et des date-line. Merci, Je suis d'accord avec vous Cheikh, mais le probleme est plutot un probleme de gestion. Si le pont appartient a la mairie de saint-louis ou a l'etat senegalais, ils sont charger de la gestion budgetaire et financiere de ce projet et en ce sens sont cense avoir des moyens de controle de qualite technique tout de meme que financiere. Je suis sure que les engenieurs senegalais sont belle et bien au courant des nouvelles techno. cependant la situation financiere du pays ne permet pas un respect strict de toutes ces nouvelles normes qui peuvent doubler ou tripler le cout d'un projet. Repondre

#34 Auteur: sf Posté le : 2009-09-15 05:21:57

Il serait bien d'ouvrir un atelier de montage a saint louis, former des jeunes la bas et plannifier le montage d'une travee en moins de 12h. par example de 20h a 8h du matin. Une autre solution est construire un autre pont entre la nationale et pointe sud vers ameth fall. Il faut organiser un concours de design pour les eleves a Polytechnique et voir leur solution a cette situation. pourquoi doit on tout faire en france. Design : France! COnstruction: France! Montage: France! Financement: France! Je suis vraiment fatigue par ce manque de confiance a nos engenieurs senegalais> et aussi la paraisse politique de l'etat de motiver certains jeunes et lancer certains defit a la jeunesse. Réponse à Eng : Ce n'est pas une question de confiance, mais de sérieux dans le travail et une méconnaissance des nouvelles normes et des des nouvelles technologies en vigueur. Les sénégalais sont de braves travailleurs mais ,ils doivent faire leur auto-critique dans le respect de la parole donnée et des date-line. Merci, Je suis d'accord avec vous Cheikh, mais le probleme est plutot un probleme de gestion. Si le pont appartient a la mairie de saint-louis ou a l'etat senegalais, ils sont charger de la gestion budgetaire et financiere de ce projet et en ce sens sont cense avoir des moyens de controle de qualite technique tout de meme que financiere. Je suis sure que les engenieurs senegalais sont belle et bien au courant des nouvelles techno. cependant la situation financiere du pays ne permet pas un respect strict de toutes ces nouvelles normes qui peuvent doubler ou tripler le cout d'un projet. je suis élève ingénieur polytechnicien.je pense que le problème ne se situe pas là bas.Aller dans toutes les grandes entreprises du GC basées au Sénégal(EiFFAGE,CSE,CDE...), Vous trouverez que la majorité des ingénieurs ont appris ici et ils sont souvent des directeurs techniques. L'État devrait faire une promotion de l'élite sénégalais. L'intelligentsia senegalensis est bien au courant des nouvelles technologies et normes en vigueur.Si vous avez la chance de visiter le chantier du pont, vous risquerez d'y des ingénieurs noirs foncés. Repondre

#35 Auteur:  Posté le : 2009-09-15 07:26:48

Il serait bien d'ouvrir un atelier de montage a saint louis, former des jeunes la bas et plannifier le montage d'une travee en moins de 12h. par example de 20h a 8h du matin. Une autre solution est construire un autre pont entre la nationale et pointe sud vers ameth fall. Il faut organiser un concours de design pour les eleves a Polytechnique et voir leur solution a cette situation. pourquoi doit on tout faire en france. Design : France! COnstruction: France! Montage: France! Financement: France! Je suis vraiment fatigue par ce manque de confiance a nos engenieurs senegalais> et aussi la paraisse politique de l'etat de motiver certains jeunes et lancer certains defit a la jeunesse. Réponse à Eng : Ce n'est pas une question de confiance, mais de sérieux dans le travail et une méconnaissance des nouvelles normes et des des nouvelles technologies en vigueur. Les sénégalais sont de braves travailleurs mais ,ils doivent faire leur auto-critique dans le respect de la parole donnée et des date-line. Merci, Je suis d'accord avec vous Cheikh, mais le probleme est plutot un probleme de gestion. Si le pont appartient a la mairie de saint-louis ou a l'etat senegalais, ils sont charger de la gestion budgetaire et financiere de ce projet et en ce sens sont cense avoir des moyens de controle de qualite technique tout de meme que financiere. Je suis sure que les engenieurs senegalais sont belle et bien au courant des nouvelles techno. cependant la situation financiere du pays ne permet pas un respect strict de toutes ces nouvelles normes qui peuvent doubler ou tripler le cout d'un projet. je suis élève ingénieur polytechnicien.je pense que le problème ne se situe pas là bas.Aller dans toutes les grandes entreprises du GC basées au Sénégal(EiFFAGE,CSE,CDE...), Vous trouverez que la majorité des ingénieurs ont appris ici et ils sont souvent des directeurs techniques. L'État devrait faire une promotion de l'élite sénégalais. L'intelligentsia senegalensis est bien au courant des nouvelles technologies et normes en vigueur.Si vous avez la chance de visiter le chantier du pont, vous risquerez d'y des ingénieurs noirs foncés. La vérité inavouable, c'est que si la France ne faisait pas la maitrise d oeuvre de ce chantier, on attendrait de longues annees avant qu'il se réalise. Ayant pour ma part a la fois bossé en france et au Sénégal (avec des ingénieurs), c'est le jour et la nuit dans les methodes de travail, l efficacité, la rigueur. Mais les Sénégalais aiment trop palabrer pour bien vouloir le reconnaitre. Repondre

#36 Auteur:  Posté le : 2009-09-21 22:44:00

Ce pont devrait tout simplement etre detruit et a la place permettre la construction d'un autre en beton arme et qui sera plus operationnel. Comment qualifier ce type de comportement que de magnifier un ouvrage construit sous la colonisation par celui qui est cense avoir pacifier la Senegal en battant tour a tour Lat Dior, L'Almamy du Fouta, Bouna Alboury, et.; ET AVEC LA COMPLICITE DES SPAHIS SENEGALAIS, grands collaborateurs des colons... L'histoire devrait etre revisiter et que d'interrogations sur ce pont qui devrait etre un soit disant lien entre NDAR l'africaine et l'Ile sous la coupe des francais et de leurs sbires, mulatres et consorts dont Saint louis s'enorgueillit a chaque instant. DETRISEZ CE PONT SYMBOLE DU COLONIALISME FRANCAIS... On devra aussi arracher tous les rails,tout le goudron et asphalte, détruire toutes les maisons, tous les bâtiments et infrastructures construits avant 1960, détruire tous les ordinateurs, les voitures, les avions, arracher tous les fils électriques et détruire tous les pays africains créées après la conférence de Berlin....   Ce serait un véritable gâchis plus que dommageable car cela ne sert à rien de détruire ces choses de très grande utilité pour tous. Ce râleur n'a qu'à poursuivre sa propre logique et s'abstenir donc de faire usage du legs des "colons" ; tout d'abord je lui conseillerai de commencer par recourir à une langue autre que le français pour exprimer ses opinions. Repondre

#37 Auteur:  Posté le : 2009-09-21 22:46:56

il ne faut pas faire l aventure avec des gens inexpérimenté c est ce ki nous est arrivé avec wade moi je propose MOUSTAPHA NIASS pour un gouvernement de transition ki mettra tous ces jeune la au tour de lui pour leur donner son experience pour un seul mandat ;bien vrai kil ya d autres ki son experimenté mai le plu honette c est NIASS C'est vrai et suis d'accord avec ta proposition Repondre

#38 Auteur: fred Posté le : 2010-01-24 22:56:40

en reponse a tous les coms qui se sentirons visé mais vous me faites tous rire avec vos coms de mer-de ouai chic chac c chic qui paye naninana les negres les colons etc... le pont et quoi vous pensez qu'avec vos com ca va changer, qui paye quoi qui paye qui ques quon en a a foutre, france beglique ou meme encore les turc et alorsssssss ta pas une assez grosse tele ta pas un assez gros SUV qui consomme pas assez, tu veut vivre en europe dans ton lux alors te plaint pas que tu paye et qu'on refasse des ponts en afrique et alorsssssssss????? tu prefere pas payer et t'acheter un frigo digital qui lave ton linge parque tes trop fenean de monter 3marche pour aller a la machine, vous me faite vraiment rire tous autant que vous etes, bande d'européen, meme moi blanc jvous traite de toubab,bande de pauvre gens triste et sans espoire Repondre

#39 Auteur: mouhamed Posté le : 2010-01-24 22:57:08

le negre est congenitallement incapable N'oublie pas que c'est OBAMA qui dirige l'Amerique. si c est tous ce que tu a trouver pour défendre les noir, on na perdu d avance, obama c est un blanc de couleur métisse, ce que les collons on fait personne ne peut payer cette dette,bien sur que sarkozy vas pas le mettre de ca poche, vous vous croyez ou ? en démocratie? vous savez donc pas que c est les banquier qui gère le monde? ,que chaque peuple n est qu'un consommateur sous le joue de la banque mondial et le fmi? qu il n y a pas besoin d une couleur pour être un dictateur ou un collaborateur , juste par simple corruption. dormez vous? même Abdoulaye Wade a déclarer qu'il a fait partie de la franc maçonnerie...... Repondre

#40 Auteur: fred Posté le : 2010-01-24 22:59:21

VIVE CHIRAC ET SON IDEE, MERCI LA FRANCE DE PAYER UN BOUVEAU PONT MEME SI IL ARRIVE QUAND 2010 Repondre

#41 Auteur: michel Posté le : 2010-03-04 00:28:04

ENCORE LES FRANCAIS QUI PAYENT !!! petit con le pont sera contruit par les francais avec l'argent des arabes Repondre

#42 Auteur:  Posté le : 2010-03-16 06:52:19

bonjour, avec quelques eleves de mon college nous travaillons sur le senegal, pourriez vous me dire quels sont les problemes occasionnes par la renovation du pont? je vous en remercie d'avance. Repondre