A DEFAUT DE LA COMPAGNIE ANNONCEE PAR KARIM WADE : Des agences aériennes européennes volent au secours de la Casamance
En attendant la naissance de la nouvelle compagnie aérienne Air Téranga annoncée en grande pompe par le ministre des Transports aériens, Karim Wade, la population du Sud accueille à bras ouverts les compagnies aériennes XL-Airways et Go-voyages. Lesquelles vont à, partir de demain, assurer la desserte Paris-Dakar-Cap-Skirring.
Il ne fait aucun doute que les compagnies aériennes européennes sont en train de jubiler avec l’absence d’une compagnie aérienne nationale au Sénégal. Pour preuve, des tours opérateurs comme la Rmc, établis en France, exploitent sans gêne l’espace aérien sénégalais pour débarquer leurs touristes. Ce qui constitue un manque à gagner de plusieurs milliards de francs Cfa pour les caisses de l’Etat. Un mal nécessaire. Même si les hôteliers en tirent profit.
D’ailleurs, la compagnie aérienne XL-Airways fera son vol inaugural demain à destination du Cap-Skirring. La compagnie européenne, réputée sécurisée, a des appareils de plus de 120 sièges. Elle exploite des vols affrétés et/ou réguliers sur des destinations moyen et long courrier avec une flotte dotée de 3 Airbus A320-200, 1 Boeing B737-800, 2 Airbus A330-200. Et à compter de demain, la compagnie aérienne atterrira dans le Sud du pays tous les vendredis pour y débarquer des touristes, après une escale à l’aéroport Léopold Sédar Senghor. «Nous sommes pour la venue des touristes à bord des compagnies XL-Airways. Au moins, cela nous permettra de nous frotter les mains. Car, avec la disparition de la compagnie aérienne Air Sénégal international (Asi), nous avions commencé à baisser rideaux. D’ailleurs, plusieurs hôteliers avaient diminué leurs personnels», expliquent à l’unisson des gérants d’hôtels implantés au Sud du pays. N’empêche, ils notent que les compagnies aériennes affrétées par les Tours-opérators ne peuvent pas combler le vide laissé par la défunte Asi. Des sources proches de celle-ci abondent dans le même sens, «ça va décongestionner la zone sud. C’est bien que cette navette se mette en place. Car, cela va soulager la population du Sud. L’Etat est conscient que nous voulons une compagnie nationale. S’il estime que ce n’est pas une priorité, nous n’y pouvons rien». Un ingénieur du monde aéronautique constate qu’il s’agit de l’application de la nouvelle culture aérienne «Open Sky» (ciel ouvert). «Comme la compagnie aérienne n’est pas encore sur place, on doit applaudir des deux mains. Et quand la nouvelle compagnie verra le jour, ce sera une fierté nationale.»
A noter que Go-voyages - un "Tour-operator" avec plusieurs compagnies aériennes européennes, spécialisé aussi dans la vente de billets d'avion - exploitera également la destination de Cap-Skirring via Dakar à partir du 19 décembre.
Pourtant, lors de l’audience que le Président de la République Me Abdoulaye Wade avait récemment accordée aux cadres de la Casamance, conduits par Pierre Goudiaby Atépa, le problème du transport entre la région Sud et la capitale faisait partie des doléances des cadres. Les compagnies européennes viennent y répondre en partie.
vive karim wade president en 2012
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vive karim wade president en 2012 avec toi le senegal ira de lavant
JE ME SUIS RENDU COMPTE QUE LA FRATERNITE AFRICAINE N'EXISTE PAS DES AFRICAIN ONT VENDU DES ESCLAVES AUX EUROPEENS CONTRE DES PACOTILLES ET CES EUROPEENS ONT REVENDU CES MEME ESCLAVES AUX AMERICAINS CONTRE CETTE FOIS CI DE REELLES RICHESSES
L'EGALITE AUSSI N'EXISTE PAS CHEZ VOUS VOS SOCIETES SONT CASTEES EN HAUT Y'A L'ARISTOCRATIE PUIS LES TRAVAILLEURS ENFIN LES GRIOTS
JE ME SUIS RENDU COMPTE QUE LA FRATERNITE AFRICAINE N'EXISTE PAS DES AFRICAIN ONT VENDU DES ESCLAVES AUX EUROPEENS CONTRE DES PACOTILLES ET CES EUROPEENS ONT REVENDU CES MEME ESCLAVES AUX AMERICAINS CONTRE CETTE FOIS CI DE REELLES RICHESSES
L'EGALITE AUSSI N'EXISTE PAS CHEZ VOUS VOS SOCIETES SONT CASTEES EN HAUT Y'A L'ARISTOCRATIE PUIS LES TRAVAILLEURS ENFIN LES GRIOTS
vive karim wade president en 2012
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vive karim wade president en 2012 avec toi le senegal ira de lavant
Le secteur de la peche vient de connaitre une tres grande perte avec la disparition du jeune cadre tres competent JOACHIM DIATTA nomme Directeur des Industries de Transformation juste il y'a un mois.C'etait une valeur sure de la peche,honnete,juste ,competent et serieux .Il incarnait toutes les valeurs qui sont devenues rares maintenant.
Cependant,un fait important est à relever.Son predecesseur n'a jamais digere son depart de la Direction et il n'a jamais cesse de poser des actes allant dans le sens de son retour.Nous sommes tous des senegalais,des africains ,alors suivez mon idee.Loin de moi toute idée de nuisance mais juste attirer l'attention des autorités de gerer cette question en toute intelligence car tous les professionnels sont unanimes sur la probite et la competence du disparu.Le retour de son predecesseur serait la preuve eloquente de ce que je sous-entend car les faits sont quand meme troublants.
vive karim wade president en 2012
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vive karim wade president en 2012 avec toi le senegal ira de lavant
Quelqu un ki ne peut pas gagner une mairie comment pourra
t il être president du Sengal. Nous n aimons pas Karim kelk
soient ses realisations. Parcek il n est pas Senegalais a 100%
donc seul toi et ta famille voteront pour 1 larron. Ki se ressemble
s assemble mandeh wakhou
mako.
vive karim wade president en 2012
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Quelqu un ki ne peut pas gagner une mairie comment pourra
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donc seul toi et ta famille voteront pour 1 larron. Ki se ressemble
s assemble mandeh wakhou
mako.
Une compagnie aérienne immatriculée en France et de droit Français a t elle le droit d'embarquer des passagers payants (surtout Senegalais et Africains vivant au Senegal)) de Dakar LSS a destination d'un autre aéroport Sénégalais (ST-Louis,ZIG,Tamba ou autre) sans l'accord et la complicité des autorités Sénégalaises?
A l'inverse,une compagnie Africaine, Sénégalaise en particulier, décollant d'un Aeroport Africain,peut elle faire une escale a BDX, NCE, MRS, ROM, LIS ou autre et transporter des Pax payants vers Paris, Lyon, Bruxelles etc.?...NON, NON, NON. C'est INTERDIT et Impensable....C'est comme les Visa, c'est ds 1 seul sens...
Pauvres de nous, toujours sous tutelle colonialeet tjrs des incapables. Tchimmmm...
Une lampe (luminaire) achetee a...8 millions pour le bureau de KARIM WADE alors qu'a cause des delestages intempestifs de la SENELEC/COUPELEC la majorite des Senegalais s'apprete a retourner a ...la bougie!?!
“Contes et mécomptes de l’Anoci” de l’illustre Abdoul Latif Coulibaly (extraits).
« L’Anoci, un projet politique »
« L’Anoci a été d’abord conçue pour faire prospérer un projet de succession monarchique. Le système de représentation politique privilégié depuis toujours dans notre pays a été singulièrement renforcé au cours de ces huit dernières années – et les modalités de légitimation qu’il induit ont créé un système de gouvernance et de conduite des affaires de l’Etat qui s’inscrivent en droite ligne dans la théorie globale proposé par Max Weber qui décrit l’Etat patrimonial ».
« Cet Etat patrimonial est le terreau* de toutes les corruptions politiques, de la prévarication* administrative et de la concussion*. Elles se sont aggravées avec la venue au pouvoir des libéraux. Après un examen attentif des actes de gestion posés à l’Anoci, à la lumière de ce qu’en révèlent les rapports d’audit et de contrôle de gestion de l’agence, on reste frappé par des pratiques de gestion douteuse, voire scandaleuse ».
« Celles-ci ont été naturellement favorisées par le fait que le premier responsable de l’Anoci n’est personne d’autre que le fils du chef de l’Etat. Personne d’autre que lui n’aurait osé prendre autant de libertés avec la garde des ressources de l’Etat. Le prétendu « Golden boy de la City » de Londres venu apporter ses « lumières » à la survenance de l’alternance à la tête de l’Etat du Sénégal, se sait protégé et couvert par l’amour d’un père qui lui certifiait, avant même qu’il n’entre en fonction, qu’il avait travaillé ».
« Pour qui ? Pas pour les Sénégalais, en tous les cas. Pour la famille ? Sûrement ! Les scandales politico financiers qui ponctuent la marche quotidienne de l’Etat n’émeuvent plus les citoyens qui semblent avoir décidé de les banaliser. Seuls quelques uns s’en indignent encore, pendant quelques jours, et après passent à autre chose. Chaque jour l’actualité braque ses projecteurs sur le phénomène avec de grosses manchettes de la presse et des émissions interactives diffusées sur les ondes des stations radiophoniques qui en font leurs choux gras ».
« Après les « gesticulations » indignées des journalistes, tout rentre de nouveau dans l’ordre établi, en attendant le prochain scoop qui alignera des milliards et s’étalera sur cinq colonnes à la Une dans les titres quotidiens dakarois. Ainsi va le Sénégal ! Qu’est-ce qui pourrait changer le cours de l’histoire ? »
« Tout semble indiquer que nous nous enfonçons davantage dans la spirale de la corruption, de concussion et de la prévarication de l’Etat. La gestion à l’Anoci que nous avons décrite tout au long de nos développements précédents vient de confirmer des pratiques observées avec une constance affligeante depuis que le chef de l’Etat s’est installé aux commandes du Sénégal ».
« Les élites au pouvoir aujourd’hui ne semblent guère prendre la mesure du fléau. Ni celle de son impact catastrophique sur le développement du pays. Certaines, parmi elles, se plaisent même à nier l’évidence qui crève pourtant les yeux. La position publiquement exprimée par le chef de l’Etat en avril 2002, lors de la cérémonie de présentation du rapport du Programme des nations unies sur l’ötat du développement humain au Sénégal en est une parfaite illustration ».
« Il tentera maladroitement de nier cette réalité affligeante. Cette posture participe de l’expression d’un malaise commun à une bonne partie de l’élite sénégalaise qui tente ainsi de soulager une conscience malmenée par un renoncement coupable face aux exigences que lui impose la lutte contre ce mal ».
« Un mal qui n’en finit pas d’annihiler tous les efforts de développement entrepris. Si tant est qu’on en déploie sincèrement pour construire les bases de développement harmonieux, et par conséquent, porteur de réels progrès sociaux et économiques ». Fin de citation.
Nous pensons que certains qui ont produit ces « êtres » qui ont, alors tour, produit de telles catastrophes, de telles HONTES, de telles misères dans notre pays, devraient plutôt garder le silence, et être résolument plus discrets, et cela au moins pour un siècle, si la dignité, le bon sens étaient au rendez-vous ! Selon toute vraisemblance, ce n’est absolument le cas de ces certains. Les faits sont là !
Les sources de ces catastrophes, les raisons de ces HONTES, le comment et le pourquoi de ces misères sont connues de tous les dignes Sénégalais. Ainsi que le monde civilisé, par le biais de leurs Chancelleries présentes sur notre pauvre terre, les organismes internationaux, comme la BM, le FMI, les divers Clubs des bailleurs de fonds.
Admettons que les wade & bandes de voyous & respectifs malheureux, seuls, ne sauraient jamais être dans les conditions de violer sans arrêt la Constitution, les lois, les règles, les règlements de la République laïque du Sénégal ; ni de saccager en permanence les deniers publics, de piller, de brader, de confisquer les terres, les biens, les ressources de notre pays pour de très si longues dix années. Ils ont pu bénéficier de la complicité et du soutien rétribué avec des sous volés de certains milieux bien connus également du monde entier.
Ces milieux ne sont rien d’autre que les confréries & dérivés & succursales & filiales & marabouts très racistes, mais aussi d’une certaine « élite » qui a opté de faire des pas non en rapport avec la dimension de leurs jambes. Le Sénégal, les dignes Sénégalais sont des otages tiraillés, à coups de rançons, entre les confréries & dérivés & succursales & filiales & marabouts très racistes et cette certaine « élite » qui représente leurs bras long et ambassadeurs auprès des wade & bandes de voyous.
Le Sénégal s’en sortira, la tête très haute, dans la dignité, si les dignes Sénégalais, toutes les classes sociales , tous les groupes socioculturels confondus s’y mettent résolument, honnêtement, sincèrement dans la cohésion et respect de toutes les diversités culturelles qui caractérisent notre très misérable pays.
Nous, les dignes Sénégalais - es, nous avons l’impératif devoir de sauver notre pays, de réinstaurer la justice juste partout, la démocratie, les libertés, la laïcité dans notre République, gage de dignité, de bon sens, de bonheur et de prospérité pour toutes les populations sénégalaises, sans aucune exception.
À défaut de cet engagement ferme et salutaire de tous les dignes Sénégalais, et si nous cédons aux oiseaux de très mauvaise augure, et si nous continuons lâchement de croire que la dignité et le bon sens pénétreraient l’âme de certains, préparons nous à des HONTES encore plus honteuses, déjà en vogue dans notre continent de tous les désespoirs.
« Contes et mécomptes de l’Anoci » de notre très digne Compatriote Abdoul Latif Coulibaly.
« L’achat de limousines »
« Un contrat de ces voitures a été signé entre l’Etat du Sénégal et la Sénégalaise de l’Automobile en date du 22 février 2008. C’est avec le ministère de l’Economie et des Finances que ce contrat a été paraphé. Il concerne l’achat de 50 Mecedes S 350, pour un montant global de 3, 930 milliards de FCfa ».
« Contrairement à ce qui a été fait au cours de la première conférence au sommet qui a eu lieu en 1991 au Sénégal et où les partenaires arabes avaient offert gratuitement une cinquante de Limousines à notre pays, le gouvernement a commandé ces véhicules en saignant le Trésor public.
« Plus d’une de ces véhicules sont garés quelque part dans un camp de l’armée nationale. Le chef de l’Etat en use comme il veut, distribue les clés en fonction de ses humeurs et de son désir de faire plaisir à des officiels, des marabouts, des proches ou des amis. Pourtant, en dépit du fait que les sommes prévues pour l’acquisition de ces véhicules ont été normalement décaissées, des sources de la Sénégalaise de l’Automobile indiquent que l’Etat leur doit encore beaucoup d’argent ».
« Pour le sommet de 1991, le gouvernement avait reçu en dons une cinquantaine de limousines offertes par l’Arabie Saoudite et par le Koweït. Ces voitures ont servi pour les hôtes du sommet et ont été toutes versées dans le parc automobile de l’Etat. Ce fut un modèle de gestion rationnelle et rigoureuse, sous ce chapitre précis d’acquisition de véhicules, disons-nous bien ».
« Pour un coût global de 104 millions de FCfa, l’Anoci a acquis cinq véhicules Station Wagon et huit autres Peugeot 406 pour 102 millions de FCfa et une Kia Sorento à 13 millions de FCfa. Par ailleurs, l’Anoci a acheté trois autres Peugeot 307 et une Peugeot 407 pour un montant global de 43 millions ».
« Au total, le parc automobile de l’Anoci, tel que cela a été répertorié dans le document d’audit du cabinet CICE a coûté la somme totale de 262 millions de FCfa. Nous sommes pas sûrs de répertorier l’ensemble des coûts relatifs à l’achat de véhicules liés à l’organisation du sommet de l’Oci ».
« Un demi-milliard pour faire bédouin à la présidence »
« Cette dépense nous parait énorme. Elle a été effectuée grâce à un entente directe passée entre le Secrétariat général de la présidence de la République et une société du nom de Publicis Live. S’élevant à un montant global de 502 625 239 de FCfa, on se demande encore quelles sortes de tentes ont pu coûter ces montants énormes, de quoi construire un immeuble ».
« Seulement, avec l’organisation de la Conférence islamique dans notre pays, on aura tout vu en matière de dépenses publiques. On n’a rien refusé au « prince » et à ses acolytes, pour organiser, comme on n’en aura vu nulle part ailleurs dans le monde. En veux-tu, en voilà ! »
« Ce fut presque le mot d’ordre qui a marqué les relations établies entre le Trésor public et l’Anoci. Par ailleurs, les tentes qui ont été installés sur le stand et la décoration de ce site ouvert à la Foire internationale, à l’occasion de la conférence islamique ont coûté la somme de 35 millions ». STOP !
Notre rallonge :
Certains devraient avoir HONTE d’un tel saccage des deniers publics. Ces certains devraient avoir HONTE d’avoir produit « l’être » source de tous ces saccages, pillages, bradages des deniers publics, des terres et des ressources de notre très pauvre pays. « L’être » , unique responsable de tous les malheurs, tous les déshonneurs, tous les horreurs dans notre pays. Naturellement avec l’appui de son clan, de son ethnie, et de ces certains traîtres-renégats.
La chose encore qui amplifie les HONTES, est que toutes ces sociétés chargées d’exécuter les travaux de leur caisse d’épargne-anoci, appartiennent aux wade & bandes de voyous & respectifs malheureux par l’intermédiaire de prêtes-noms, de sociétés fantoches, confectionnées à la hâte pour camoufler les saccages, les pillages, les bradages des deniers publics, des ressources, des terres et des bien du Sénégal squelettique.
Les limousines ? Allons voir qui sont ceux ou celles qui les utilisent ! Les tentes ? Allons voir où elles sont cachées et en faveur de qui!
Non ! Nous voulons, nous tenons à un Sénégal très propre, très en ordre, digne, respecté et respectable partout dans le monde, comme il a toujours été avant l’horrible arrivée des wade & bandes de voyous & respectifs malheureux (soutenus par les fameux milieux que nous tous !).
Nous combattrons avec une férocité inouïe toutes les tentatives, les ruses, les astuces, les combines, les complots, les tactiques indignes, les mensonges, les trahisons, les traîtrises, les falsifications, les déguisements, les haines, les racismes déguisés ; qui ne visent qu’à endormir encore plus les pauvres Sénégalais, afin que les wade & bandes de voyous & respectifs malheureux, soutenus à bras le corps par les incontournables milieux intégristes, connus pour leur soif insatiable de pouvoir et de sous surtout puants & nauséabonds, de leurs violences ataviques, atteignent leurs macabres desseins.
Cet article est nul manque d'analyse economique et donnees fiables pour supporter la creation d'une compagnie africaine.
Referez vous a la bonne contribtion de harouna hanne sur seneweb la non viabilite d'une compagnie aerienne au senegal
Le gouvernement du senegal s'est avoir par la royal air maroc comme des enfants et cette compagnie continue à effectuer 14 vols sur dakar et passe recuperer ds passagers en GAMBIE.
Pour les ex agents de air senegal ne compter surtout passur une nouvelle compagnie car depuis l'affaire SEGURA personne ne va collaborer avec cette MAFIA SURTOUT PAS EN AVIATION.
Makhalah !!! Bok Air Sénégal International ak marocains yi baparé recruté du n'importe quoi dilène fèye aye salaires you élevé alors que avions yi dougueul khalis bi marocains yi gnolène moome.
Les marocains ne se sont pas faits prier pour délocaliser l'entretien des appareils tout comme la quasi totalité du frêt sur leurs propres avions avant de privilégier d'autres lignes au détriment de la destination Sénégal.
Aux Saoudiens qui comptaient mettre à la disposition de la nouvelle compagnie aérienne deux avions, les marocains sont allés raconter que ce sera peine perdue parce que les produits d'exploitation de leurs deux avions serviront à payer un personnel pléthorique sans aucun rapport avec un personnel de compagnie de navigation aérienne.
Les saoudiens convaincus par de tels arguments ont préféré désister au dernier moment.
Karim pourtant s'était honteusement penché sur les curriculum vitae des ex agents d'Air Sénégal International puis avait remercié la moitié de cette foule inutile pour la nouvelle compagnie mais il semble bien que sa peine est paerdue parce qu'apparemment, aucune compagnie aérienne sérieuse ne veut d'un partenariat pour l'exploitation d'une compagnie aérienne avec le Sénégal.
C'est triste !!!
Que voulez-vous c'était la bamboula à Air Sénégal International ! Maintenant c'est fini !
BOMBOKLAAT: LA CASAMANCE NE DOIT PAS ETRE UN PAYS D EXPERIMENTATION DES PROMESSES ET DES PRESENTATIONS DE MAQUETTES DU GOUVERNEMENT SENEGALAIS. OUI L INDEMPENDENCE TOTALE INALIENABLE, NON NEGOCIABLE, IMPRESRISTIBLE. A TOUS CEUX QUI NE RESPECTENT PAS NOS COUTUMES, NOS TRADITIONS, NOS CULTURES ET NOS ROIS SE BARRENT DE LA CASAMANCE. NOS ROIS NE REIGNENT PAS DE PERES EN FILS. ALLEZ VOUS PROSTERNEZ DEVANT VOS MARABOUTS TEL DES MONARQUES. LES CASACAIS NE SONT PAS DES HYBRIDES MI NEGRES, MI ARABES. SALOMON KHOULO NOPI VOUS NE GAUBEZ RIEN SUR LES BOIS SACRETS, NI LES TRADITIONS AFRICAINES. DONC PRUDENCE REGLEZ VOS PROBLEMES AVEC LES FOSSOYEURS DU SENEGAL.
VALET DU ROI DE OUSOUYE: KARIME WADE FILS DE NOYEURS DE CASACAIS. POISSEUX A UN DE SES 4 ON VERA SI TU PEUS TENIR PLUS SE 3 MINUTES SOUS L EAU. ENTRENE TOI BIEN. SI JAMAIS JE TE CHAUPE TU RESPIRERA PAR LE UK . LES FILS DE LA CASAMANCE VOUS DIT RACEKLAAT
JE ME SUIS RENDU COMPTE QUE LA FRATERNITE AFRICAINE N'EXISTE PAS DES AFRICAIN ONT VENDU DES ESCLAVES AUX EUROPEENS CONTRE DES PACOTILLES ET CES EUROPEENS ONT REVENDU CES MEME ESCLAVES AUX AMERICAINS CONTRE CETTE FOIS CI DE REELLES RICHESSES
L'EGALITE AUSSI N'EXISTE PAS CHEZ VOUS VOS SOCIETES SONT CASTEES EN HAUT Y'A L'ARISTOCRATIE PUIS LES TRAVAILLEURS ENFIN LES GRIOTS
CORDIALEMENT
BRAVO, ET TU N'AS PAS été CENSURé du tout, tu dois avoir de bonnes connections aprés tout.
JE ME SUIS RENDU COMPTE QUE LA FRATERNITE AFRICAINE N'EXISTE PAS DES AFRICAIN ONT VENDU DES ESCLAVES AUX EUROPEENS CONTRE DES PACOTILLES ET CES EUROPEENS ONT REVENDU CES MEME ESCLAVES AUX AMERICAINS CONTRE CETTE FOIS CI DE REELLES RICHESSES
L'EGALITE AUSSI N'EXISTE PAS CHEZ VOUS VOS SOCIETES SONT CASTEES EN HAUT Y'A L'ARISTOCRATIE PUIS LES TRAVAILLEURS ENFIN LES GRIOTS
CORDIALEMENT
BRAVO, ET TU N'AS PAS été CENSURé du tout, tu dois avoir de bonnes connections aprés tout.
Karim est tres depasse par les lourdes functions que
son pere les a confiees et ce n'est pas de sa faute.
Son pere l'a fait echoue a l'ANOCI et le fera echoue
aussi dans ce ministere bricole pour le faire briller.
Meme pour un homme politique d'experience, cette tache
serait un challenge a plus forte raison pour quelqu'un
qui manque d'experience et n'a pas beaucoup voler de
par ses propres ailes. 2009 et 2010 seront consacres a
l'apprentissage a la suite des quels il maitrisera
toujours pas ces functions. Bien sure le perdant ce
sont le Senegalais qui vont attendre 2012 pour se faire
entendre tres hautement. C'est comme une eternite.
vive karim wade president en 2012
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vive karim wade prison en 2012
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Jean Sarkozy, le fils du président Nicolas Sarkozy vient d'annoncer sur France 2 qu'il revient sur sa décision de se présenter à l'élection à la présidence de l'EPAD (Etablissement Public pour l'Aménagement de le Défense) pour ne pas profiter d'un soupçon de favoritisme de par la position de son père. Un exemple à méditer au Sénégal
vive karim wade president en 2012
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vive karim wade president en 2012 avec toi le senegal ira de lavant
qui et karime pour etre le president je bien connetre carime si tu peut me repondre s v p merci
Désenclaver la Casamance par des avions ?
Pour les touristes, c'est possible et tant mieux pour le personnel des hôtels. Pour les abdoulaye BALDE de l'ANOCI et les politico affairistes c'est possible.
Mais pour 99% des casaçais, c'est complètement hors sujet pour cause de pauvreté.
Meme les bateaux sont trop chers.
Alors il leur faut s'en remettre à DIEU pour échapper sur la route aux plus grands ennemis des casaçais, j'ai nommé les "rebelles". Et savez vous que le Pont Emile BADIANE est sur le point de tomber? Et que l'on attendra qu'il tombe pour bouger ?
NOUS DE ZIGUINCHOR NOUS PARLONS DE VOLS REGULIERS ENTRE ZIG ET DAKAR AFIN DE NS SORTIR DE L ENCLAVEMENT.
FAIT TOI DES SORTIES PAR LA GAMBIE OU LA GUINEE BISAU. PARCE QUE AVEC L ETAT DU SENEGAL TU RISQUE DE SAUTER EN PARACHUTE SANS VOILE DE SECOUR. CASACAIS ARRETEZ DE PARTICIPER A VOS PROPRE DESTRUCTION.
Une compagnie aérienne immatriculée en France et de droit Français a t elle le droit d'embarquer des passagers payants (surtout Senegalais et Africains vivant au Senegal)) de Dakar LSS a destination d'un autre aéroport Sénégalais (ST-Louis,ZIG,Tamba ou autre) sans l'accord et la complicité des autorités Sénégalaises?
A l'inverse,une compagnie Africaine, Sénégalaise en particulier, décollant d'un Aeroport Africain,peut elle faire une escale a BDX, NCE, MRS, ROM, LIS ou autre et transporter des Pax payants vers Paris, Lyon, Bruxelles etc.?...NON, NON, NON. C'est INTERDIT et Impensable....C'est comme les Visa, c'est ds 1 seul sens...
Pauvres de nous, toujours sous tutelle colonialeet tjrs des incapables. Tchimmmm...
c'est le senegal qui est sous tutelle coloniale de
fait , pas le Maroc , pas le nigeria ou le ghana ..
Qui sème le vent récolte du sable
Jean Sarkozy a annoncé jeudi soir qu'il renonçait à briguer la présidence de l'Etablissement public de La Défense (EPAD), mais maintenait sa candidature au poste d'administrateur. Lire la suite l'article
Vendredi, "je serai candidat au poste d'administrateur de l'EPAD, devant l'assemblée départementale, mais si je suis élu, je ne briguerai pas la présidence de cet établissement public", a déclaré le jeune conseiller général des Hauts-de-Seine sur France 2. L'annonce de sa candidature avait suscité une violente polémique. L'élection du président de l'EPAD doit avoir lieu lors du prochain conseil d'administration le 4 décembre.
"Je ne veux pas d'une victoire entachée de soupçon", a expliqué fils du chef de l'Etat, âgé de 23 ans, dénonçant "beaucoup d'excès, beaucoup de caricatures, beaucoup d'outrance". "Mais il y a du vrai aussi. J'ai beaucoup écouté j'ai beaucoup réfléchi", a-t-il dit. "C'est une décision que je prends en mon âme et conscience, qui n'est pas évidente, qui est difficile".
Evoquant un "choix de raison" fait "seul", il a insisté qu'il ne voulait "pas de ce soupçon de favoritisme, de passe-droit, de traitement de faveur". Il a affirmé en avoir parlé avec son "père" mais pas au "président" de la République.
"Ce n'est donc pas un problème de légitimité. J'ai été élu", a-t-il souligné.
Jean Sarkozy a expliqué souhaiter devenir administrateur de l'EPAD en raison de ses "convictions", "parce que j'ai des idées, que je veux défendre pour ce quartier d'affaires", a-t-il dit. "Je le ferai comme administrateur, je le ferai humblement, je le ferai en travaillant comme je le ferai depuis deux ans".
"Face à tout ce qui a été dit, (...) j'ai voulu surtout être conscient qu'on ne fait pas de la politique tout seul. On fait de la politique parce qu'on aime les gens. Et quand on aime les gens, on veut les comprendre. Et quand on veut les comprendre, on se met à leur place", a-t-il poursuivi, "c'est pour ça que j'ai pris cette décision".
"Il n'y a aucune amertume chez moi", a assuré Jean Sarkozy, "les critiques font partie du combat politique". "Mon devoir est de prendre conscience d'une situation qui peut me dépasser (...) et je ne suis pas sot, je ne suis pas aveugle, et je décide en conséquence".
"J'ai beaucoup appris de ce qui n'est pas un échec, qui est une épreuve qu'il faut traverser (...) dont il faut tirer les leçons", a-t-il précisé. "Ce qu'on a dit, c'est est-ce qu'on peut être à 23 ans capable de maturité? J'ai dit: laissons parler les actes".
Quant à savoir s'il se représenterait à la présidence de l'EPAD à l'avenir, ou à celle du conseil général des Hauts-de-Seine, Jean Sarkozy a souligné que "la question n'est pas d'actualité". AP
Ce n'est pas parceque des privees operent dans l'espace aerien senegalais que le gouvernement a un manque a gagner.
C'est justement le contraire.le gouvernement gagnera en impots et autres redevances et des senegalais serait employees.
Ce serait pour le mieux d'ailleurs si le gouvernement sortait completement de la gestion des entreprises.
Comment peut on utiliser les moyens de tous pour competir avec des individus entrepreneurs?
La vocation du gouvernement devrait etre de collecter les impots et d'assenir l'environment economique.
S'il ne peut pas faire cela deja,il ne reussira pas a gerer une compagnie aerienne.La gestion de ces compagnies requiert un certain savoir faire et des attribut qui sont imcompatible avec la nature meme d'un gouvernement.
Une compagnie aérienne immatriculée en France et de droit Français a t elle le droit d'embarquer des passagers payants (surtout Senegalais et Africains vivant au Senegal)) de Dakar LSS a destination d'un autre aéroport Sénégalais (ST-Louis,ZIG,Tamba ou autre) sans l'accord et la complicité des autorités Sénégalaises?
A l'inverse,une compagnie Africaine, Sénégalaise en particulier, décollant d'un Aeroport Africain,peut elle faire une escale a BDX, NCE, MRS, ROM, LIS ou autre et transporter des Pax payants vers Paris, Lyon, Bruxelles etc.?...NON, NON, NON. C'est INTERDIT et Impensable....C'est comme les Visa, c'est ds 1 seul sens...
Pauvres de nous, toujours sous tutelle colonialeet tjrs des incapables. Tchimmmm...
Bonjour. C'est les libértés de l'air. Si mes souvenirs sont exacts ça doit être la 8ème libérté de l'air qui est le privilège accordé par un état à un autre, de transporter du trafic entre deux points situés à l'intérieur du territoire de l'État qui accorde le privilège.
Mais XL airways n'est rien d'autre que l'ex Star Airlines qui a déjà desservi Cap Skirring auparavant. De souvenir, ils ne sont pas habilités à transporter des pax payants entre Dakar et Cap Skirring. Mais vu qu'aucune desserte n'est assurée donc aucune concurrence, peut être que XL a demandé et obtenu l'autorisation d'utiliser cette liberté de l'air ...
C'est vrai que c'est encore un faux bond pour le Groupe
aérien du Sénégal annoncé courant septembre! quand on
sait le manque à gagner, tt ce ci est fou!!!
mais je tiens à répondre à ce petit rien du Havre qui
vient juste de lire une histoire biaisée! Sache petit
rien que des tarés il y en a sur tous les continents!
mais les 100 millions de la traite du Commerce
triangulaire et les 150 millions de la traite arabe ne
seront jamais oubliés! Les nègres vt se lever!
#4 jerome du havre
Posté le : 2009-10-22 14:44:29
EN LISANT QUELQUES LIVRES
JE ME SUIS RENDU COMPTE QUE LA FRATERNITE AFRICAINE
N'EXISTE PAS DES AFRICAIN ONT VENDU DES ESCLAVES AUX
EUROPEENS CONTRE DES PACOTILLES ET CES EUROPEENS ONT
REVENDU CES MEME ESCLAVES AUX AMERICAINS CONTRE CETTE
FOIS CI DE REELLES RICHESSES
Makhalah !!! Bok Air Sénégal International ak marocains yi baparé recruté du n'importe quoi dilène fèye aye salaires you élevé alors que avions yi dougueul khalis bi marocains yi gnolène moome.
Les marocains ne se sont pas faits prier pour délocaliser l'entretien des appareils tout comme la quasi totalité du frêt sur leurs propres avions avant de privilégier d'autres lignes au détriment de la destination Sénégal.
Aux Saoudiens qui comptaient mettre à la disposition de la nouvelle compagnie aérienne deux avions, les marocains sont allés raconter que ce sera peine perdue parce que les produits d'exploitation de leurs deux avions serviront à payer un personnel pléthorique sans aucun rapport avec un personnel de compagnie de navigation aérienne.
Les saoudiens convaincus par de tels arguments ont préféré désister au dernier moment.
Karim pourtant s'était honteusement penché sur les curriculum vitae des ex agents d'Air Sénégal International puis avait remercié la moitié de cette foule inutile pour la nouvelle compagnie mais il semble bien que sa peine est paerdue parce qu'apparemment, aucune compagnie aérienne sérieuse ne veut d'un partenariat pour l'exploitation d'une compagnie aérienne avec le Sénégal.
C'est triste !!!
Que voulez-vous c'était la bamboula à Air Sénégal International ! Maintenant c'est fini !
Ce que je n arrive pas à comprendre comment les MAROCAINS ONT LAISSER CERTAINS AGENT CADRES DE Air senegal contracter des prets deux MOIS avant le dépot de bilan.
PRET DE 15 MILLIONS,07 MILLIONS,20 MILLIONS à des agents qui avaient deja des prets
Mais pour ce que tu raconte ci contre pure mensonges
Un vrai charabia, cet article. Au lieu de donner simplement l'information brute sans trop de commantaires, Monsieur veut se lancer dans des considération d'expert. Il ne fait que dévoiler son ignorance totale du monde du transport aérien international, un secteur trés réglementé et trés dynamique dans son évolution.
vive karim wade president en 2012
vive karim wade president en 2012
vive karim wade president en 2012
vive karim wade president en 2012
vive karim wade president en 2012
vive karim wade president en 2012
vive karim wade president en 2012
vive karim wade president en 2012
vive karim wade president en 2012 avec toi le senegal ira de lavant
Karim wade est un incapable
Karim wade est un incapable
Karim wade est un incapable
Karim wade est un incapable
Karim Wade ne peut rien faire avancer ou accomplir
C'EST UN INCAPABLE NULLARD
vive karim wade president en 2012
vive karim wade president en 2012
vive karim wade president en 2012
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vive karim wade president en 2012 avec toi le senegal ira de lavant
en tou cas il a promi une autre compagnie depui que ASI est cloué au sol, et depui lor nous n avons plus entendu parle , c d ailleur son premier dossier apres avoir ete nomé a son poste le plus gradé de tou les ministe, ce qui signifie qu'il est incompeten il a commence pas de fauss promess,
monique
Une compagnie aérienne immatriculée en France et de droit Français a t elle le droit d'embarquer des passagers payants (surtout Senegalais et Africains vivant au Senegal)) de Dakar LSS a destination d'un autre aéroport Sénégalais (ST-Louis,ZIG,Tamba ou autre) sans l'accord et la complicité des autorités Sénégalaises?
A l'inverse,une compagnie Africaine, Sénégalaise en particulier, décollant d'un Aeroport Africain,peut elle faire une escale a BDX, NCE, MRS, ROM, LIS ou autre et transporter des Pax payants vers Paris, Lyon, Bruxelles etc.?...NON, NON, NON. C'est INTERDIT et Impensable....C'est comme les Visa, c'est ds 1 seul sens...
Pauvres de nous, toujours sous tutelle colonialeet tjrs des incapables. Tchimmmm...
Toute compagnie aérienne a le droit de ce poser sur nimporte quel aéroport. il suffi de payer la taxe d'aéroport. Celle du senegal est l'une des plus cher du monde, entre 200 et 300€ pour un billet a 600 ou 700 €. Une taxe tres cher pour un aéroport dégueulasse. la destination du Sénégal et très cher a comparer de certain pays de même destination..
Ou est passé l'argent de l'asi?? 60 milliard de déficit et le prince veut remonter une compagnie mais avec quel argent et quel bénéfice pour le Sénégal ??? Encore de l'argent détourné pour la famille princière. Bientôt il y aura plus de touriste au senegal par la faute d'un pouvoir corrompu, et le tourisme est très important pour le pays car il fait vivre beaucoup de monde mais de sa ils s'en foutent pourvu qu'il ce remplissent les poches !!!!
Il ne fait aucun doute que les compagnies aériennes européennes sont en train de jubiler avec l’absence d’une compagnie aérienne nationale au Sénégal. Pour preuve, des tours opérateurs comme la Rmc, établis en France, exploitent sans gêne l’espace aérien sénégalais pour débarquer leurs touristes. Ce qui constitue un manque à gagner de plusieurs milliards de francs Cfa pour les caisses de l’Etat. Un mal nécessaire. Même si les hôteliers en tirent profit.
Commentaires
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DES AFRICAIN ONT VENDU DES ESCLAVES AUX EUROPEENS CONTRE DES PACOTILLES 
ET CES EUROPEENS ONT REVENDU CES MEME ESCLAVES AUX AMERICAINS CONTRE CETTE FOIS CI DE REELLES RICHESSES 
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On ne peut pas dire de la presse occidentale qu'elle déteste
Abdoulaye Wade. Elle avait fait la réputation outre Atlantique
de celui qui proclamait, après son élection, que
"l'ère des coups d'Etat est terminée en Afrique".
Cette rareté africaine était célébrée
partout. Le mérite revenait aux Sénégalais
en premier. Ce sont eux qui se sont mobilisés dans tous
les coins du pays pour rendre possible l'alternance. A Abdou Diouf
aussi, qui s'était soumis au résultat des urnes.
Mais Abdoulaye Wade avait fait du mérite de tout un peuple,
son mérite personnel. Les plus grandes télévisions
du monde recevaient ce nouveau Mandela, léchaient littéralement
"la vitrine" africaine. Dans un de ces entretiens qui
a disparu depuis de youtube, le créateur du défunt
Plan Omega déclarait au journaliste qui devait avoir son
âge, qu'il a rédigé son dernier livre sur
les Mathématiques économiques quand il était
"enseignant" à Boston, en 1967...
