Décollage de Sénégal Airlines : Wade veut un consensus social préalable
Pour que la compagnie Sénégal Airlines puisse décoller sans heurts et après que le ministre d’Etat en charge du transport aérien entre autre fonctions ait signé une promesse d’achat d’Airbus, le président Wade veut initier un consensus social. C’est ce qui ressort du communiqué du Conseil des ministres lu par Sununews.
Le président de la République appelle à la signature d’un modus vivendi avec les acteurs de l’aéronautique surtout les syndicats pour permettre à la future compagnie aérienne nationale Sénégal Airlines de décoller sans heurts.
Cette préoccupation, Abdoulaye Wade l’a manifesté lors de la réunion du Conseil des ministre de jeudi au cours de laquelle il a exprimé son intention de rencontrer les acteurs du secteur notamment les syndicalistes pour tuer toute velléités de contestations sociales qui pourraient plomber les ailes de Sénégal Airlines.
Dans le communiqué du Conseil des ministres publié par l’agence de presse sénégalaise, il est mentionné que : « le Président de la République a fait part au Conseil de sa volonté de rencontrer tous les acteurs du secteur, les syndicats en particulier, pour un modus vivendi afin d’assurer la stabilité sociale de l’entreprise, seul gage de succès ».
Cette préoccupation du président de la République qui traduit selon le communiqué « l’importance primordiale qu’il accorde à la réussite de la nouvelle compagnie aérienne sénégalaise » intervient alors que Sénégal Airlines se prépare à voler au début de l’année 2010.
L’appel du chef de l'Etat aux syndicats de l'aéronautique intervient dans un contexte de méfiance sociale de la part surtout des ex travailleurs de la défunte compagnie Air Sénégal International, mis au chômage technique après la fin rocambolesque du partenariat entre l’Etat du Sénégal et la Royale Air Maroc.
Ces employés qui sont restés des mois sans salaires et qui ne savent pas quel sort leur sera réservé dans la nouvelle compagnie détenue par l’Etat et le privé national avec comme partenaire la compagnie internationale Emirates, n’hésitent pas à se faire entendre sur fond de menaces pour éventuellement plomber la future envolée de Sénégal Airlines.
bonjour
t selon le communiqué « l’importance primordiale qu’il accorde à la réussite de la nouvelle compagnie aérienne sénégalaise » parce que ça ne l'était pas pour ASI
Heureusement:
Real Estate, Commercial Real Estate, Contracts, Legal Issues
Acquisition of a New York Development Site by Republic of Senegal Completed
NEW YORK, Nov. 19 /PRNewswire/ -- The Republic of Senegal and Hotel E 44th St LLC together with East 46th Street Development Company announced today that the sale of a development site on East 44th Street, New York, New York to the Republic of Senegal has closed.
The parcel, between Second and Third Avenues, will be the home of Maison du Senegal, housing the country's Mission to the United Nations as well as trade and cultural offices.
Said the Sellers, "We are hereby withdrawing our lawsuit and apologize for any unnecessary publicity this may have caused. We understand that this has been a difficult financial climate in the world and these difficulties have contributed to what, in the end, turned out to be a misunderstanding. Fortunately, it was a misunderstanding that both we and the Senegalese Government worked closely together to resolve quickly. The representatives of the government of Senegal at all times acted with integrity, in good faith and proceeded with due diligence to complete the transaction."
"We look forward to seeing the new Mission rise for the people of Senegal. We are confident that the Senegalese people will greatly advance their diplomatic aspirations through this new building. We want to extend our sincerest thanks to His Excellency Abdoulaye Diop, Minister of Finance, his Excellency Abdoulaye Diop Delegate Minister of Budget and particularly His Excellency Samuel A. Sarr, Minister of Energy , the permanent representative of the government of Senegal to the United Nations and His Excellency President Abdoulaye Wade, and for their efforts in bringing this transaction to a close. We wish the people of Senegal well!"
Said Kenneth K. Fisher, Attorney, Cozen O'Connor, a spokesman for the Republic of Senegal, "Maison du Senegal reflects a commitment to being an active participant in world affairs by maintaining a presence at the United Nations and a showcase for Senegalese cultural and business opportunities."
"Senegal is open for business and looks forward to welcoming New Yorkers to Maison du Senegal in the near future," said Mr. Fisher.
The parties stated that the closing resolved all outstanding issues related to the sale. Additional details of the building program will be announced next year.
SOURCE Cozen O'Connor
Prêt pour la révolution des Mentalités
Vive le Sénégal libre
Vive l'unité Fédérale et révolutionnaire des Etats d'Afrique.
wade il lui manque du serieux..rien ne l'interesse ..il aime seulement les declarations....IL MERITE LA PRISON TANT SOIT PEU,IL A HUMILIE TOUTE L AFRIQUE!
COMMENT PEUX TU LE SAVOIR AISNI ET TU EMBARQUES TOUT LE PAYS EN CAMPAGNE ELECTORALE DEUX ANS AVANT LES ELECTIONS? TU N AIMES QUE JOUER AVEC LE DESTIN DU PEUPLE.
Imaginez le nouvel aéroport, puis des airbus flambant neufs de la compagnie aérienne sénégalaise qui vont survoler le monument de la renaissance africaine, puis l'autoroute avec tous ses ponts et passerelles. En admettant que des passagers étrangers se trouvent dans un tel airbus, ils auront une idée du développement du sénégal avant même d'avoir posé un pied au sol. C'est pas beau de vivre au sénégal?
« Avec cette qualité qui pue l’argent au pourtour du Palais présidentiel, la sémantique s’affaisse inévitablement. Et le chroniqueur convoque nolens volens la littérature de roman de gare, en empruntant à San Antonio, son vocabulaire de loubard de banlieue.
« Tellement cette averse de sous qui ne remplissent pas les porte-monnaie des parents d’élèves de Pikine, mais alourdissent furtivement et temporairement les poches de l’Espagnol Alex Segura du FMI – c’est-à-dire, le commandant sortant de la brigade sénégalaise de la gendarmerie financière du Tiers-monde – scandalise, chagrine et afflige le citoyen pétri de civisme ».
« On peut tristement s’écrier : « De l’argent à la pelle, au Sénégal ! ». Et les gens abasourdis, déplieront vite la carte pour situer ce pays logiquement voisin de Brunei, et sûrement membre successif du G 8 puis du G 20. Erreur : il s’agit d’un pays tropical faiblement doté d’un budget d’investissement ; mais fabuleusement pourvu d’une lourde caisse totalement noire. Et bourrée de cadeaux ».
« Il s’agit aussi d’un Etat qui garde la tradition – sur ce point le communiqué de la Présidence de la République tape dans le mille – des gestes généreusement corrupteurs. Avec de l’argent et par le blé, le PS écrémait l’opposition en général ; et clairsemait les rangs du pds en particulier. Avec le magot et par le pognon, le pds finance la transhumance politique. L’argent, c’est l’énergie en billets ».
« Au berceau du Plan Omega qu’est le Sénégal, il eut été plus judicieux de mobiliser une telle énergie pour créer tous azimuts que pour corrompre. C’est dire que le terreau de la corruption par l’argent ou par le décret de nomination qui donne accès à l’argent, est fertile.
« Parce que constamment fertilisé. Maurice Barrès est catégorique : « Les mœurs sont au-dessus des lois, des coutumes, et même au dessus de la vérité ». Au pds (bonjour la singularité libérale) les mœurs et les maladresses sont jumelées. Ce qui fait de la gouvernance libérale la mère Gigogne des scandales en série ».
« Réalité lamentablement mise en relief par l’Affaire Segura. Et gravement soulignée par le vol signalé dans l’entourage – censé être hautement sécurisé – du Président wade. Au-delà des faits gravissimes et scandaleux, c’est tout un faisceau d’interrogations, d’appréhensions et inquiétudes qui prend forme, autour de ces deux affaires (cadeaux d’argent et vol d’argent) folles et sombres ».
« Deux gros nuages de non-dits. Rien que du noir. Pas de lumière. On maquille mal et communique mal. Ce qui épaissit le brouillard et coince wade et son gouvernement. Au demeurant, l’Affaire Segura étant si mal amorcée, fallait-il vraiment communiquer avec des arguments en carton ou en coton, qui ciblent un officier voué et condamné professionnellement au mutisme ? Rien n’est plus éloquent que le son de l’argent ».
« L’Affaire Segura est le brutal et bruyant dévoilement des pratiques inénarrables et des péchés impardonnables de l’Alternance. Qui ont surdimensionné la corruption et dégradé l’Etat. Le « wadisme » politiquement triomphant, c’est la sinécure qui chasse le sacerdoce ».
« Au plan étatique, c’est la porosité alarmante de l’appareil d’Etat. On y entre comme dans un moulin. Le filtre des Grandes Ecoles et l’épreuve des longues et enrichissants carrières, on cédé la place aux contrats spéciaux et aux cooptations combinardes ».
« On en arrive à oublier que le diplôme sans le culte de l’Etat, plombe l’Etat ; que l’amitié personnelle sans la passion de l’Etat peut péricliter l’Etat. Bref, des exigences qui ne biffent pas la primordiale confiance du chef de l’Etat, mais contribuent grandement à booster celle-ci ».
« Comment peut-on concevoir que des voleurs et assimilés (flibustiers, forbans et autres condottiere) puissent étoffer l’entourage du Président de la République ? Heureusement que l’aide de camp de wade ne porte pas la même mallette que les aides de camp de sarkozy, d’Obama, de Medvedev ou des Premiers Ministres de l’Inde et du Pakistan ».
« Car ces collègues non africains du Colonel Cissoko, trimballent le code nucléaire, c'est-à-dire la combinaison-clé qui autorise l’emploi des bombes atomiques, en temps de guerre. Un redoutable privilège et un lourd secret (même l’aide de camp qui porte la valise, ignore le code) dont seul les Présidents (américain, russe, etc.) sont détenteurs ».
« Si la thèse officielle fait effectivement mouche en convoquant la tradition de cadeaux solidement établie au Palais ; elle romance, par contre, en suggérant une étourderie de l’aide de camp. Un élève officier ne peut pas progresser sur le tableau d’avancement, au-delà du grade de lieutenant, s’il est bougrement étourdi ».
« Comment le Capitaine de Frégate Bara Cissoko, pur produit de l’Ecole navale de Brest, peut-il être étourdi ? L’Ecole navale de Brest, ce n’est pas le Lycée Limamoulaye de Pikine. La Marine – arme de haute technicité – est pratiquement la composante la plus sophistiquée des armées. L’étourderie y est fatale à la carrière. Enième source d’étonnement et d’interrogation : quel est le niveau de culture encyclopédique de ceux qui aident le chef de l’Etat, à décider et à rédiger ? ».
« Dans son livre intitulé « C’était De Gaule », Alain Peyrefitte rapporte un propos souvent tenu, en petit comité, par le Général De Gaule : « Les nègres n’aiment pas leurs pays ». Jugement sévère voire cruel. Mais illustré régulièrement et conforté fâcheusement par une flopée d’exemples ».
« Un très riche pays au centre de l’Afrique – et très bien nommé Centrafrique – a été économiquement clochardisé par l’Empereur Jean Bedel Bokassa qui lestait de diamants, les poches de ses visiteurs. Des plus illustres aux plus aventuriers ».
« Aujourd’hui, les fonctionnaires centrafricains accusent un retard de cinq mois de salaires. Même chose au Gabon (concentré de fer, de manganèse et de pétrole) où les habitants sont incommodés par des problèmes – retenez votre souffle – d’assainissement. Et que dire de la Guinée qui a la guigne ? ».
« Et pourtant les Africains au sud du Sahara (parmi lesquels firent les Sénégalais) n’ont pas le monopole de la corruption, de la concussion, de la gabegie et du péculat. L’actualité judiciaire en France, vient de distribuer des condamnations fermes qui ouvrent les portes de la prison à l’ancien ministre de l’Intérieur Charles Pasqua et à l’ex préfet du Var, Jean Charles Marchiani ».
« Point de surprise. Si le mot « corruption » existe dans les langues allemande, anglaise et française, c’est que le phénomène n’est pas fictif en Occident. Cependant il est vigoureusement endigué par le respect généralisé des lois qui, elles-mêmes, son sauvegardés par une magistrature solide (je ne dis pas indépendante) une opinion publique en alerte maximale et un civisme non déficitaire ».
« Au Sénégal où les gouvernants comme les gouvernés sont fâchés avec la trilogie (Loi, Civisme et Discipline) l’Affaire Segura apporte regrettablement de l’eau moulin de l’afro-pessimisme. Lequel a un très visible et spécifique appendice : le sénégalo-pessimisme ».
Une mise au point de l’excellent Babacar Justin N’diaye, au sujet de l’affaire wade – Segura, publiée dans Ferloo du jeudi 29 octobre 2009.
“Contes et mécomptes de l’Anoci” d’Abdoul Latif Coulibaly national et international.
« Patte d’Oie – Aéroport : coûts et consistance du marché »
« C’est le 06 mai 2006 que le marché de ce tronçon a été ouvert par la signature d’une Convention entre l’Etat et la Compagnie Fougerolles. À l’origine ce projet a été initié par l’Agence pour les travaux Routiers (ATR). Le rapport d’audit de l’Anoci reste discret sur le détail de l’exécution de ce projet ».
« De sources dignes de foi, nous avons cependant appris que si le marché a été à l’origine fixé à un montant global de 17 932 094 031 de FCfa, à l’arrivé l’Etat a finalement payé pour la bagatelle de 28 milliards. Soit le double presque des montants signés au départ avec l’entreprise qui a réalisé les ouvrages ».
« Il s’y ajoute que les travaux su cette route ne sont pas encore achevés ni réceptionnés. Manifestement, il reste au moins une à deux couches de pavés à réaliser sur ce tronçon qui présente à certains endroits de réels dangers pour les automobilistes. Les travaux prévus pour les besoins du système d’assainissement des quartiers environnants sont inachevés et présente des inconvénients, voire des dangers réels pour les usagers de la circulation ».
« En réalité, les ouvrages réalisés sur ce tronçon portent en eux-mêmes l’amateurisme et de l’insouciance des responsables de l’Anoci. Ces derniers n’ont jamais su gérer de façon clairvoyante les travaux qui leur ont été confiés sur cette route. Il reste à exécuter au moins 10 à 20 % des travaux prévus sur ce tronçon, avant qu’il ne puisse être réceptionné dans les règles de l’art. Fougerolles n’a que faire de l’état de la route et des états d’âme des usagers qui l’empruntent ».
« Elle attend sûrement d’être payée, pour terminer les travaux. Pourtant beaucoup de milliards ont été déjà engloutis dans ce projet. Un véritable gâchis que les Sénégalais ont toujours du mal à expliquer. Les autorités de l’Anoci sont, elles, passées à autre chose et n’en ont rien à cirer ». FIN DE CITATION.
« Les autorités de l’Anoci sont, elles, passées à autre chose et n’en ont rien à cirer », nous précise l’illustre Abdoul Latif Coulibaly. Pour nous, cette phrase résume parfaitement un volet des sentiments de mépris que les wade & bandes de voyous & respectifs malheureux nourrissent à l’encontre du Sénégal et des dignes Sénégalais. Mépris, disent les Français, c’est le fait de considérer comme indigne d’attention ; sentiment qui pousse à ne faire aucun cas. Pourtant c’est grâce aux dignes Sénégalais que les wade & bandes de voyous, sont arrivés au pouvoir, après 25 longues années d’attente, parsemées d’assassinat de magistrat, de citoyens nobles, de complots, de combines et de complicités contre la République laïque du Sénégal, dirigée alors par le Président Abdou Diouf.
Faire le Pèlerinage à la Mecque est un des cinq devoirs impératifs pour tout bon Musulman. Impératifs, à condition que certaines conditions soient entièrement remplies : aller à la Mecque avec ses propres sous très propres ; être en bonne santé mentale et physique ; que les sous utilisés ne soient pas sources de privations à la famille. Par conséquent toutes les personnes qui reçoivent des sous ou des billets ou d’autres arrangements des wade & bandes de voyous & respectifs malheureux, ne vont à la Mecque que pour faire du tourisme ou du commerce ou du business déguisés. D’ailleurs c’est le cas de certains pèlerins Sénégalais. Cela est très bien connu des autorités saoudiennes, qui n’ont jamais manqué de dénoncer l’indiscipline chronique de certains Sénégalais et certains de leurs comportements et attitudes aux antipodes d’un ISLAM compris, admis, assumé conformément au LIVRE SAINT.
Alors, s’il faut mépriser, à la lumière de la situation dramatique, honteuse, humiliante du Sénégal, dont les seuls responsables sont les wade & bandes de voyous & respectifs malheureux, c’est aux dignes Sénégalais de le faire, à juste titre, envers ces cancers de la République laïque du Sénégal. C’est aux dignes Sénégalais d’exprimer leur dégoût, leurs mépris, ce sentiment par lequel on considère quelqu’un comme indigne d’estime, comme moralement condamnable.
Personne digne de ce nom dans ce très pauvre Sénégal, pourrait s’offusquer, même lâchement ou hypocritement, que les wade & bandes de voyous & respectifs malheureux soient indignes d’estime et moralement condamnables.
Depuis quand c'est le ministre du transport aérien qui fait une promesse d'achat d'avions pour une compagnie "privée".
Tout est mic-mac surtout avec l'argent des Sénégalais.
Je crois qque ceux les taupes tapis dans l'ombre qui font la pub pour les Wades, Jamaais vous pourrez nous emballez. C'est fini la page des Wades est tournée, nous regardons maintenant vers l'avenir et en plus de grace ne nous parlez plus de cette famille. Vous économiserez en papiers et vous y gagnerez en crédibilité?
Maintenant faites votre choix.
Je crois que la seule manière pour éviter les grèves est de bien payer le personnel et le mettre dans de bonnes conditions de travail.
Sinon, j'aimerai bien savoir quels sont les syndicalistes que le prési doit rencontrer.
A ma connaissance, sénégal airlines n'a pas encore de personnel et les syndicalistes d'asi ne sont pas ceux de la new compagnie.
Je crois qu'actuellement, ils doivent payer d'abord les salaires et les droits des ex asi pour ensuite les déployer au moins.
Sinon, le fait de rencontrer des délégués dès maintenant serait une source de conflits car les nouveaux délégués de la new compagnie seront tellement frustrés qu'ils vont tout saboter.
Je conseille le président d'attendre d'affecter du personnel à la nouvelle compagnie et de s'adresser à tous.
SOUDAIN LE SENEGAL EST DEVENU RICHE! On va acheter des airbus et créer une nouvelle compagnie aérienne. BON COURAGE A TOUS LES SENEGALAIS!
On achète aussi une "maison du Sénégal" à New York à l'image de celles de Paris et Généve. C'est seulement quand l'affaire est ébruitée qu'on en fait une maison du Sénégal. L'intention de départ était toute autre c'est sûr, vu le mode de financement de l'opération et le secret qui l'a entouré jusqu'à l'éclatement du "delinquincy" de l'acquéreur. Ces gens se foutent de la gueule des Sénégalais. La facture sera trop salée pour les générations à venir. La incursion de la Présidence dans la gestion d'ASI qui l'a coulée n'épargnera pas cette compagnie aérienne qui gagne des "prix" avant même sa naissance. Rien qu'un autre subterfuge d'enrichissement sans cause de qui l'on sait. Faut d'abord faire les comptes de l'ANOCI.
On achète aussi une "maison du Sénégal" à New York à l'image de celles de Paris et Généve. C'est seulement quand l'affaire est ébruitée qu'on en fait une maison du Sénégal. L'intention de départ était toute autre c'est sûr, vu le mode de financement de l'opération et le secret qui l'a entouré jusqu'à l'éclatement du "delinquincy" de l'acquéreur. Ces gens se foutent de la gueule des Sénégalais. La facture sera trop salée pour les générations à venir. L'incursion de la Présidence dans la gestion d'ASI qui l'a coulée n'épargnera pas cette compagnie aérienne qui gagne des "prix" avant même sa naissance. Rien qu'un autre subterfuge d'enrichissement sans cause de qui l'on sait. Faut d'abord faire les comptes de l'ANOCI.
Depuis quand c'est le ministre du transport aérien qui fait une promesse d'achat d'avions pour une compagnie "privée".
Tout est mic-mac surtout avec l'argent des Sénégalais.
Ces gens sont tellement cupides qu'ils ne mettent vraiment plus de gants dans leurs "opérations", je veux dire leurs attaques des deniers publics sénégalais!
Au meilleur des cas c'est des avions désaffectés d'une compagnie (sûrement Emirates) qui gisent non utilisés quelque part qu'on va nous fourguer. Avec tous les problèmes récents sur les A320 et A330 d'Air bus ce ne serait pas bête qu'une compagnie comme Emirates cherche à s'en débarasser.
En lancant un appel a la concertation sur la nouvelle
companie aerienne, Wade se soucie beaucoup plus du succes
de Karim que celui de la companie, car il a vu la maudite
performance de son fils vis-a-vis l'ANOCI. Une veritable
concertation se fait tout au debut avant que les grandes
decisions soient prisent.
En lancant un appel a la concertation sur la nouvelle
companie aerienne, Wade se soucie beaucoup plus du succes
de Karim que celui de la companie, car il a vu la maudite
performance de son fils vis-a-vis l'ANOCI. Une veritable
concertation se fait tout au debut avant que les grandes
decisions soient prises.
Apparemment le Président ne connait pas trés bien la situation sociale qui prévaut à l'aéroport, et on peut se demander à quoi ont servi les différentes du Sutaaas, avec les différents Ministres qui se sont succédés aux Transports aériens, et meme avec le Président de la République!
Tout d'abord il faut savoir que le Personnel d'Asi, ne représente qu'un quantum minoritaire du personnel lésé de leurs droits sociaux, suite au dépot de bilan de leur entreprise.
Avant le peronnel d'Asi, il y a d'abord le peronnel d'Air Afrique qui, depuis 7 ans attend patiemment qu'à l'intar de leurs collégyes Maliens chez eux, Mauritaniens cchez eux, Nigériens chez eux que leurs droirs sociaux leur oient réglés comme le prévoient les textes de l'Ohada.
Ces ex agents d'Air Afrique, occupent 98 pour cent du personnel de SHS, Senegal Handling Service et 70 pour cent de AHS,
a suivre
Suite
Sans compter tous les autres anciens d'Air Afriue,qui n'ont pas d'activité!
Payer aux seuls agents d'Asi,leurs droits sociaux ne résoud pas le pbm sans compter que ce serait faire injustice aux ex agents d'Air Afrique qui,je le répéte sont sans salaire depuis 7 ans, car à tout moment une greve peut etre déclenchée par les personnels de SHS et AHS aux conéquences beaucoup plus nuisibles pour l'aéroprt car touchant l'assistance de tous les avions opérant sur la plateforme.
Pour apaiser donc le climat social de l'aéroport,il n y a pas lieu de tenir de nouvelles réunions pour je ne sais quels engagements: payez simultanément leurs droits sociaux au personnel d'Air Afrique et d'Asi et toute frustration tombera d'elle meme.
Aprés cela seulement des réunions pourraient se tenir avec le nouveau personnel,lesnouveaux délégués de la nlle Cie et qui eux peuvent s'engager sur leur avenir
EN PARLANT DU PAYS WOLOF LORS TA DERNIÈRE ÉMISSION SUR SENEWEB RADIO, TU AVAIS OUBLIÉ DE PARLER DU PAYS SÉRÈRE AVEC LES 20 ANS DE RÊGNE DE SENGHOR SANS OUBLIER CEUX D'ABDOU DIOUF. EN PLUS, TU AURAIS DÛ PARLER DU PAYS TOUCOULEUR AVEC MAMADOU DIA, L'ANCIEN PRÉSIDENT DU CONSEIL. JE COMPRENDS MAINTENANT POURQUOI TU N'OSES PAS POSER TES PIEDS AU SÉNÉGAL CAR MÊME UN JUGE PARENTÉ À TOI, T'AURAIT, TÔT OU TARD, EMPRISONNÉ POUR DÉMAGOGIE ET AUTRES CHOSES. SI TU VEUX GARDER UN PEU DE CRÉDIBILITÉ, CONTINUE À FAIRE DES ANALYSES OBJECTIVES ET SURTOUT N'ESSAIE PAS DE METTRE LE FEU DANS LA MAISON EN VOULANT FAIRE SORTIR LE RAT.
Apparemment le Président ne connait pas trés bien la situation sociale qui prévaut à l'aéroport, et on peut se demander à quoi ont servi les différentes du Sutaaas, avec les différents Ministres qui se sont succédés aux Transports aériens, et meme avec le Président de la République!
Tout d'abord il faut savoir que le Personnel d'Asi, ne représente qu'un quantum minoritaire du personnel lésé de leurs droits sociaux, suite au dépot de bilan de leur entreprise.
Avant le peronnel d'Asi, il y a d'abord le peronnel d'Air Afrique qui, depuis 7 ans attend patiemment qu'à l'intar de leurs collégyes Maliens chez eux, Mauritaniens cchez eux, Nigériens chez eux que leurs droirs sociaux leur oient réglés comme le prévoient les textes de l'Ohada.
Ces ex agents d'Air Afrique, occupent 98 pour cent du personnel de SHS, Senegal Handling Service et 70 pour cent de AHS,
a suivre
Reconnaissez kan mêm k rk c pa asi. Pour les droits la
Ram est tjrs l et détenait 51% du capital.....
Le président de la République appelle à la signature d’un modus vivendi avec les acteurs de l’aéronautique surtout les syndicats pour permettre à la future compagnie aérienne nationale Sénégal Airlines de décoller sans heurts. 
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On ne peut pas dire de la presse occidentale qu'elle déteste
Abdoulaye Wade. Elle avait fait la réputation outre Atlantique
de celui qui proclamait, après son élection, que
"l'ère des coups d'Etat est terminée en Afrique".
Cette rareté africaine était célébrée
partout. Le mérite revenait aux Sénégalais
en premier. Ce sont eux qui se sont mobilisés dans tous
les coins du pays pour rendre possible l'alternance. A Abdou Diouf
aussi, qui s'était soumis au résultat des urnes.
Mais Abdoulaye Wade avait fait du mérite de tout un peuple,
son mérite personnel. Les plus grandes télévisions
du monde recevaient ce nouveau Mandela, léchaient littéralement
"la vitrine" africaine. Dans un de ces entretiens qui
a disparu depuis de youtube, le créateur du défunt
Plan Omega déclarait au journaliste qui devait avoir son
âge, qu'il a rédigé son dernier livre sur
les Mathématiques économiques quand il était
"enseignant" à Boston, en 1967...
