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Mercredi 27 Jan 2010
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DOUANES SÉNÉGALAISES : Vers un allègement des procédures

La nouvelle direction générale des douanes sénégalaises entend procéder à des réformes en profondeur pour répondre favorablement aux attentes des entreprises. Dans quelques mois, une combinaison sera trouvée entre un nouveau logiciel de dédouanement GAINDE 2010, l’application de collecte électronique des documents de pré-dédouanement ORBUS, le paiement électronique des droits et taxes d’entrée à travers CORUS avec en amont, l’échange de données informatisées.

Les douanes sénégalaises ont dépassé en 2009, les objectifs assignés par la puissance publique en mobilisant 431 milliards de francs CFA de recettes sur 406 milliards attendus, soit une plus value de 25 milliards de francs CFA. La lutte contre la fraude et les produits de contrefaçon demeurent encore les enjeux majeurs de leurs activités. Ces bonnes performances ont été rappelées hier, à l’occasion de la Journée internationale de la douane à la chambre de commerce de Dakar. Elle a été mise à profit par la direction générale de la douane pour annoncer également des réformes en profondeur. Il s’agit notamment d’aménager des régimes douaniers plus favorables et de favoriser des procédures douanières sécurisées, affirme d’emblée le tout nouveau directeur général des douanes, Mouhamadou Makhtar Cissé. Ces mesures visent à faciliter les opérations de dédouanement jugées très lourdes par les opérateurs économiques. C’est vrai, estime t-il, que la réforme du code des douanes est souvent agitée. Mais il convient de distinguer le volet de l’encadrement juridique des opérations de celui du règlement des litiges. Et sur la question du dédouanement, le Sénégal est plutôt arrimé au droit communautaire de l’UEMOA aussi bien en matière de fiscalité que de régimes économiques. La direction générale des douanes annonce aussi que la marge réglementaire laissée à notre pays sera judicieusement mise à profit. De même, l’automatisation complète du dédouanement apportera une solution définitive au problème récurrent de la lourdeur des procédures. Par ailleurs, la surveillance douanière connaîtra un nouveau maillage avec le déploiement de scanners sur les axes routiers et un suivi électronique du transit.

Pour sa part, Oumar Sylla, secrétaire général du ministère de l’Economie et des Finances, a exhorté les douanes sénégalaises à relever les nouveaux défis liés à la facilitation et à la sécurisation des échanges commerciaux, ainsi que la promotion de partenariat entre la douane et le secteur privé. Plusieurs panels, animés par les organisations patronales et la chambre de commerce de Dakar, ont rythmé la célébration de cette Journée internationale de la douane.


 

  Auteur: Mamadou Lamine DIATTA    

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img Commentaires :


#1 Auteur: Message d'Espoir
Posté le : 2010-01-27 04:10:18  
Chers Compatriotes
Ne vous decouragez pas. Metina! mais dans le long terme, le Senegal emergera. Il fallait traverser la phase Wade pour enfin poser les veritables piliers d'un programme de developpement et de democratie durables. D'aucuns se moquent de l'alternance comme "piegee". Mais en realite, elle ne l'est pas. This was meant to be. Aucune transformation durable ne peut avoir lieu sans la phase de rupture qui precede la phase de construction. Le regime Wade s'inscrit dans cette phase de rupture, et par analyse, fait partie integrante du processus de l'alternance, qui n'est pas un concept de Wade, mais une volonte exprimee et inalienable de tous les Senegalais en un moment de notre histoire. Sans cette phase de rupture, on ne connaitrait jamais qui est qui et ce qu'il nous faut. Vivement 2012. En attendant, restez civiques et armes de votre carte d'electeur pour la phase 2. WaSalam
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#2 Auteur: Ewaaay!!!
Posté le : 2010-01-27 04:23:44  
A quand un allegement fiscal pour nos voitures,nous les immigres?Ces voitures sont a nous;on a trime pour les avoir au prix d'enormes sacrifice parfois(10 ANS SANS VOIR MA FAMILLE}.Pourquoi devrais je debourser autant d'argent pour ramener mes biens chez moi.Je demande plus de bon sens a nos gouvernants afin que cette loi de 5 ans soit abrogee.Faites un geste pour les immigres...
Repondre   


#3 Auteur: 
Posté le : 2010-01-27 04:40:42  
REJOIGNONS LE COMITE DE SOUTIEN POUR LA CANDIDATURE DU
PRESIDENT BARA TALL EN 2012
Recherchez Bara Tall sur facebook et adherer pour sauver
le Senegal
Repondre   


#4 Auteur: 
Posté le : 2010-01-27 04:41:18  
REJOIGNONS LE COMITE DE SOUTIEN POUR LA CANDIDATURE DU
PRESIDENT BARA TALL EN 2012
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le Senegal
Repondre   


#5 Auteur: 
Posté le : 2010-01-27 04:41:47  
REJOIGNONS LE COMITE DE SOUTIEN POUR LA CANDIDATURE DU
PRESIDENT BARA TALL EN 2012
Recherchez Bara Tall sur facebook et adherer pour sauver
le Senegal
Repondre   


#6 Auteur: 
Posté le : 2010-01-27 04:49:33  
daganois
Repondre   


#7 Auteur: malick
Posté le : 2010-01-27 05:38:21  
La loi des 5 ans est la loi la plus stupide qu'on ait
voté au Sénégal.
Comment interdire des véhicules de plus de 5 nas alors
que des carcasses de plus de 30 ans circulenet encore
dans le pays.

je l'abrogerai en 2012.

Votez pour le vrai changement.

Repondre   


#8 Auteur: mks
Posté le : 2010-01-27 06:28:51  
Felicitations mon grand ton bleu depuis les USA
Repondre   


#9 Auteur: 
Posté le : 2010-01-27 08:09:57  
REJOIGNONS LE COMITE DE SOUTIEN POUR LA CANDIDATURE DU
PRESIDENT BARA TALL EN 2012
Recherchez Bara Tall sur facebook et adherer pour sauver
le Senegal
khana c'est la derniere trouvaille de seck ndanane  :tala-sylla: 
Repondre   


#10 Auteur: Seydou AW
Posté le : 2010-01-27 09:01:01  
Cette institution doit etre supprimee sous sa forme actuelle car elle paralyse dans une certaine mesure l'activite economique du pays. On ne favorise pas l'essor de l'investissement au Senegal en taxant l'outil de travail.Le drame c'est le contribuable senegalais qui va payer davantage car ces taxes sont incorporees sur le prix de revient des marchandises ou produits vendus au Senegal.30% du budget de l'Etat provient des taxes collectees par cette institution. Cette manne financiere aurait pu servir a augmenter les investissments prives au Senegal et le pouvoir d'achat des senegalais.Les Etats des pays developpes et emergents tirent la majorite de leur resources des taxes provenant des benefices realisees par les entreprises.Comment accelerer la croissance economique au Senegal si les acteurs doivent payer avant memee de produire? Cette logique me depasse.
Repondre   


#11 Auteur: 
Posté le : 2010-01-27 09:43:22  
Gainde 2010,orbus,corus,borus,morus,arus=bla-bla-bla.
Faites nous plaisir en reconnaissant que vous etes des nullards.
Repondre   


#12 Auteur: 
Posté le : 2010-01-27 10:12:00  
Gainde 2010,orbus,corus,borus,morus,arus=bla-bla-bla.
Faites nous plaisir en reconnaissant que vous etes des nullards.
les nullards ne réussissent jamais le concours de l'ENA pour ta gouverne les inspecteurs des douanes sont les premiers à ce concours. Ils réussissent le plus souvent le concours de l'IGE d'ailleurs l'actuel directeur est un ige, le sécrétaire général du gouvernement qui est un douanier de formation est un IGE, l'ancien directeur camara est un IGE. Si tu trouves mieux dans ton domaine de prédilection j'accepterai tes critiques. :sn:  :sn:  :sn:  :sn:  :tala-sylla:  :tala-sylla:  :tala-sylla:  :tala-sylla:  :tala-sylla:  :tala-sylla: 
Repondre   


#13 Auteur: Mariste
Posté le : 2010-01-27 10:51:10  
Bonjour
Au Sénégal l'importation coute chere
Voici les details d'une facture de GETMA Sénégal
Droit de Douane ----------------* FCFA
Redevance Statistique ---------- 4249 FCFA
TVA Douane -----------------------* FCFA
PCS ------------------------------4249 FCFA
PCC --------------------------- 973 FCFA
Cout informatique Gainde------- 3400 FCFA
Prestation informatique douaniere ---- 9500 FCFA
Collectif de transferts --- 5500 FCFA
H.A.D --------------- 30000 FCFA
Commission transit -- 3241 FCFA
Ouverture dossier -- 2793 FCFA
Photocopie ------ 1300 FCFA
Demarche et formalites ------2832 FCFA
Frais retour de fonds ----- 2630 FCFA
Magasinage ---- 2898 FCFA
Sans le transport et le droit de douane c'est pourquoi le Sénégal est chere. Sans compter la marchandise contrefaite qui coute moins chere qui arrive par contenaire avec un prix de douane globale et qui fait une concurence deloyale a autre
Repondre   


#14 Auteur: ndeye binta thiam daganoise
Posté le : 2010-01-27 12:00:41 Senegal



Felicitations mon grand :bravo:  :up: 
Repondre   


#15 Auteur: baayfaal
Posté le : 2010-01-27 13:15:07  
pourquoi pas demander au moins une loi comme ben ali a fait pour les tunisiens expatries a savoir que chaque tunisien a droit a ramener une voiture sans taxe ni droit de douane a payer dessus;mais a partir de la deuxieme voiture tu paies les droits en vigueur.

simple suggestion
Repondre   


#16 Auteur: 
Posté le : 2010-01-27 13:22:17  
huuuuuuuuuuuuuuuum quel thiof
Repondre   


#17 Auteur: ma ko wax
Posté le : 2010-01-28 00:54:11  
La solution a vos problemes c'est de soutenir Benno! Ils ont promis de ramener l'age des voitures de 5 ans a 10 ans, et la taxe de 53% de la valeur "suggeree" de l'Argus a moina de 25%! Mobilisez-vous pour 2012 et boutons Wade et famille du pouvoir! Inscrivez-vous en attendant les echences electorales de 2012! Ca va chauffer pour ces voleurs de deniers publics!
Repondre   


#18 Auteur: mangne
Posté le : 2010-01-29 22:53:38  
le problème est facile a regler!2012 c bientot,ns changeons,le gouvernement,arbus ,voiture moins de 5 ans tout.....!
Repondre   


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