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Lundi 8 Fév 2010
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 Commentaires  [ 67 ]
   

 

Karim Wade loue des avions et des pilotes

Des sources proches du réseau de planning de la nouvelle compagnie aérienne Sénégal Airlines révèlent que le vol inaugural n’aura pas lieu avant novembre 2010. Mais, le ministère des Transports aériens veut forcer le démarrage de «sa» compagnie en août prochain, et en milieu de la tranche horaire d’hiver. Un gros risque pour le business des privés qui ont déjà mis leurs billes dans le capital. A noter qu’un directeur général étranger prendra prochainement les commandes de Sénégal Airlines en remplacement de l’intérimaire Modou Khaya.

Le ministre des Transports aériens, Karim Wade, est obligé de louer des avions avec pilotes pour démarrer la nouvelle compagnie aérienne Sénégal Airlines. Certes, le Sénégal dispose de nombreux pilotes. Mais, la plupart sont en train de travailler dans d’autres compagnies aériennes. Et, les quelques pilotes qui restent de la défunte compagnie aérienne Air Sénégal international (Asi), et sur qui compte Sénégal Airlines, ont déjà perdu leur licence ; car ils sont restés un certain temps sans prendre les airs. «La plupart des pilotes ne sont plus opérationnels. Et, ils vont forcément faire des formations. Et, il a été conseillé aux autorités de louer des avions avec pilotes, en attendant que les pilotes choisis par Sénégal Airlines terminent leurs formations», précise un pilote qui a dans son compteur plus de 10 000 heures de vol. Car, les pilotes d’Asi sont surtout qualifiés pour les appareils Boeing alors que les appareils de Sénégal Airlines sont de marque Airbus. Donc forcément, ils doivent passer par un certain recyclage.
Par ailleurs, d’autres sources constatent que «les nombreux départements (Ndlr : Transports aériens, Aménagement du territoire et Infrastructures, Coopération internationale) confiés au ministre Karim Wade plombent gravement le secteur aérien sénégalais.  Car, avancent-elles, «non seulement le ministre n’est jamais là, mais personne ne prend des décisions à son absence. Et même si l’ex-Air sénégal international(Asi) a amorcé sa descente aux enfers avec les ministres de tutelle Farba Senghor et Ousmane Masseck Ndiaye, au moins le monde de l’aviation existait», tempêtent des privés. Pour ces derniers, «c’est uniquement pour tromper son monde que le ministre des Transports aériens a nommé Modou Khaya, directeur général de l’Aéroport international Blaise Diagne(Aidb), comme directeur général par intérim de Sénégal Airlines. Ce dernier ne peut prendre aucune décision».

Un Dg peut en cacher un autre…
En réalité, confient toujours ces privés, c’est un étranger qui va piloter la nouvelle compagnie aérienne. Le choix aurait été déjà fait, nous renseignent des sources proches du milieu aéroportuaire. Et de préciser que, «c’est le nouveau directeur général étranger qui prendra les vrais décisions». Dans deux mois sera célébrer l’an 1 de la faillite d’Air Sénégal international (24 avril 2009). Nos sources relèvent que «jusqu’à présent, on tarde à mettre sur pied une nouvelle compagnie aérienne. Même si comparaison n’est pas raison, les Belges et les Suisses ont pu mettre sur pied de nouvelles compagnies aériennes en six mois. Ce, après les faillites de la Sabena et de Swissair qui ont donné naissance à Brussels airlines (Belgique) et Swiss (Suisse)». Karim Wade avait annoncé l’échéance de début janvier 2010 pour l’envol de Sénégal Airlines. Un rendez-vous manqué.

Novembre, le meilleur timing
A noter que Sénégal Airlines ne pourra prendre les airs qu’au mois de novembre 2010 coïncidant avec le début de la tranche d’hiver, à en croire un spécialiste du secteur. Car, prévient-il, si jamais le ministère des Transports aériens démarre les vols au mois d’août prochain comme il le souhaite, il va se mordre les doigts. Il se retrouvera avec des miettes sur le marché des transports aériens, du fait que la majorité des voyageurs aura déjà fait sa réservation. La tranche d’hiver démarre en réalité le 1er novembre jusqu’au 31 mars. «C’est pour cette raison que toutes les compagnies démarrent avec les tranches d’été ou d’hiver», expliquent des sources proches du réseau de planning de la nouvelle compagnie aérienne. Ces mêmes sources disent avoir mis en garde les autorités en charge de la nouvelle compagnie aérienne contre «tout démarrage en milieu de n’importe quelle tranche d’horaire». «Elles (les autorités) vont certainement rater l’heure d’été (Ndlr : 1er avril au 31 octobre), elles n’ont qu’à attendre la prochaine tranche d’hiver de novembre», insistent nos interlocuteurs.

  Auteur: Mamadou SECK    

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Cet article a été déjà consulté 5451 fois 


img Commentaires :


#1 Auteur: question simple
Posté le : 2010-02-08 20:37:12  
c avec kel argent????
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#2 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 20:38:23  
Patriotes! ne volez pas avec ces tas de ferrailles, on
connait les avions loues de karim depuis kil a organise
les voyages a la mecque
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#3 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 20:41:35  
toujours karim on dirè k le sènègal l'appartient mè mougne rèk baye bi sou fi dioguè walaye dina mèrè kou ko deffoul dara
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#4 Auteur: Tah!
Posté le : 2010-02-08 20:43:49  
Ça prendra le temps qu'il faudra Karim
Des jours et des semaines mais n'oublie pas Karim
Il en faudra du temps pour tout ça Karim
Le moment viendra Karim
Et tu comprendras Karim
Ça prendra de drôles de chemins Karim
Tu te perdras parfois, loin, si loin Karim
Et surtout aies trop peur de ça Karim
Car, le moment viendra Karim
Et tu comprendras Karim
Personne ne saurait mépriser comme le peuple te mépriserait
Personne ne saurait répudier comme le peuple te répudierait
Personne ne saurait amenuiser comme le peuple t'amenuiserait
Personne ne saurait humilier comme le peuple t'humilierait
Oh Karim
Ça prendra d'étranges détours
Des tripatouillages immenses, des allés, des retours
Les mêmes magouilles tant de fois, tant de fois
Le moment viendra Karim
Et ton pére ne sera plus là pour toi Karim
Personne ne saurait trahir comme tes collaborateurs te trahiraient
Personne ne saurait vomir comme le PDSL en son sein te vomirait
Personne ne saurait liquider comme Idy te liquiderait
Jamais personne...Tah85@live.fr
 :jumpy:  :bravo:  :haha:  :jumpy:  :bravo:  :haha:  :jumpy: 
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#5 Auteur: PRINCE HERITIER
Posté le : 2010-02-08 20:46:45  
c avec kel argent????
Peu importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse...
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#6 Auteur: jerome du havre
Posté le : 2010-02-08 20:48:26  
ALLEZ Y LOUER DES CITOYENS AUSSI :up: 

PENDANT QU'ON Y EST :-D 

JE PENSE C'EST CE QUI VOUS FAIT LE PLUS DEFAUT :) 

DE VRAIS CITOYENS :haha: 

CORDIALEMENT :up: 
Repondre   


#7 Auteur: jerome du havre
Posté le : 2010-02-08 20:48:26  
ALLEZ Y LOUER DES CITOYENS AUSSI :up: 

PENDANT QU'ON Y EST :-D 

JE PENSE C'EST CE QUI VOUS FAIT LE PLUS DEFAUT :) 

DE VRAIS CITOYENS :haha: 

CORDIALEMENT :up: 
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#8 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 20:52:44  
pourquoi "sénégal airlines" et non pas " sénégal roplane " bou wolof bi ! AVION DI NAW DI NAW DI NAW ......
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#9 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 20:58:59  
monsieur le ministre d'état vous feriez mieux de démissionner de vos postes pour répondre aux accusations :down:  :down:  :down: 
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#10 Auteur: DREZEL
Posté le : 2010-02-08 21:07:05  
DU PILOTAGE A VUE ...
Les dizaines de pilots et equipages senegalais sont formes sur Boeing, mais Mr. Karim Wade choisi Airbus ... d'abord il s'agissait d'acheter, maitenant il s'agit de louer... Il a reussi a leurer Akon a investir dans ASI mais pas l'homme intelligent qui est Yerim Sow... qui allait investir mais a du se retirer quand il a compris l'amateurisme dont il s'agissait ... en ce qui me concerne je ne prendrais jamais au plus grand jamais ASI, parce que ces avions risquent de finir au fond de l'atlantique... parce que ce Karim la est trop nul
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#11 Auteur: l'étudiante
Posté le : 2010-02-08 21:08:30  
pourquoi louer des pilotes alors qu'il en a ici au sénégal. il ya des pilotes patriotes qui aulieu d'aller dans d'autres compagnies,ont choisi de rester ici et attendre le temps qu'il faut pour servir leur pays.

karim améne ces braves gens là en formation c mieux, car cela te permettra d'amoindir tes dépenses: le salaire d'un expatrié peut payé 2 locaux et il y aura un résidu qui pourra servir le peuple sénégalais.
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#12 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 21:08:41  
ALLEZ Y LOUER DES CITOYENS AUSSI :up: 

PENDANT QU'ON Y EST :-D 

JE PENSE C'EST CE QUI VOUS FAIT LE PLUS DEFAUT :) 

DE VRAIS CITOYENS :haha: 

CORDIALEMENT :up: 
pour une fois ta raison
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#13 Auteur: l'étudiante
Posté le : 2010-02-08 21:16:07  
c avec kel argent????
pourquoi louer des pilotes alors qu'il en a ici au sénégal. il ya des pilotes patriotes qui aulieu d'aller dans d'autres compagnies,ont choisi de rester ici et attendre le temps qu'il faut pour servir leur pays.

karim améne ces braves gens là en formation c mieux, car cela te permettra d'amoindir tes dépenses: le salaire d'un expatrié peut payé 2 locaux et il y aura un résidu qui pourra servir le peuple sénégalais.
 :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry: 
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#14 Auteur: X
Posté le : 2010-02-08 21:24:39  
Premier depuis chez moi
sama gagni nalen name dé,on supprime le forum way
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#15 Auteur: bijou
Posté le : 2010-02-08 21:24:49  
moi je ne comprends pas le senegalais il va prendre des pilotes en formation pour piloter les avions , pour les voyageurs la seule chose qui compte c est d avoir des avions de chez nous et eviter des correspondances qui durent des heures ds les pays voisins, merci karim
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#16 Auteur: Vasco de Gama
Posté le : 2010-02-08 21:26:23  
ALLEZ Y LOUER DES CITOYENS AUSSI :up: 

PENDANT QU'ON Y EST :-D 

JE PENSE C'EST CE QUI VOUS FAIT LE PLUS DEFAUT :) 

DE VRAIS CITOYENS :haha: 

CORDIALEMENT :up: 

Tu pouvais avoir raison, malheureusement non.

Nous ne manquons pas de ressources humaines
suffisantes, disponibles, patriotes et bien efficaces!!

Le problème du Sénégal, mon cher, c'est qu'on ne met
pas la personne qui faut à la place qui faut!!

On préfère s'allier avec des tocard pourvus que nos
intérêts seront protégés. Et dans cas pareil, on a
l'impression d'avoir un manque de compétences alors que
c'est FAUX.

Donc tes citoyens que que tu veux nous louer, dis leur
de rester digne chez eux(vous), nous n'avons pas
besoin.

Cependant quand on a des dirigeants plus français que
sénégalais,plus étrangers que sénégalais, nous sommes
souvent humilié.
Repondre   


#17 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 21:27:13  
Histoire d'un nouveau crash annoncé : continuez à faire confiance aux spécialistes de HAUTS VOLS !
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#18 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 21:28:31  
c,est comme a Hertz ou bien a AVIS. Rental Airplane or Pilotes my goodness in what world are we living in??En toute verite ce ministron est lamentable.
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#19 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 21:35:52  
ALLEZ Y LOUER DES CITOYENS AUSSI :up: 

PENDANT QU'ON Y EST :-D 

JE PENSE C'EST CE QUI VOUS FAIT LE PLUS DEFAUT :) 

DE VRAIS CITOYENS :haha: 

CORDIALEMENT :up: 

Tu pouvais avoir raison, malheureusement non.

Nous ne manquons pas de ressources humaines
suffisantes, disponibles, patriotes et bien efficaces!!

Le problème du Sénégal, mon cher, c'est qu'on ne met
pas la personne qui faut à la place qui faut!!

On préfère s'allier avec des tocard pourvus que nos
intérêts seront protégés. Et dans cas pareil, on a
l'impression d'avoir un manque de compétences alors que
c'est FAUX.

Donc tes citoyens que que tu veux nous louer, dis leur
de rester digne chez eux(vous), nous n'avons pas
besoin.

Cependant quand on a des dirigeants plus français que
sénégalais,plus étrangers que sénégalais, nous sommes
souvent humilié.
les sénégalais sont surtout compétents pour leur grande gueule comme la tienne
Repondre   


#20 Auteur: Agents ASI
Posté le : 2010-02-08 21:36:59  
NOUS SOMMES TOUJOURS EN ATTENTE DE NOS DEUX MOIS DE SALAIRE.
NOUS SOMMES TOUJOURS EN ATTENTE DE NOS DROITS APRES DEPOT DE BILAN. AVONS RECUS UNE SIMPLE LETTRE(CERTIFICAT DE TRAVAIL ET BASTA SILENCE RADIO.
LE LIQUIDATEUR TOUJOURS ABSENT DU TERRITOIRE QUAND TU TELEPHONNE.
NOUS SOMMES TRES CALME DEPUIS AVRIL 2009 MAIS TROP C TROP A BIENTOT?
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#21 Auteur: homme
Posté le : 2010-02-08 21:43:39  
 :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad: 
Sénweb nguir yalla ne supprimez pas les commentaires
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Je n'aurai plus quelque part pour insulter les mbidous
 :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad: 
Repondre   


#22 Auteur: homme
Posté le : 2010-02-08 21:43:39  
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Sénweb nguir yalla ne supprimez pas les commentaires
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Je n'aurai plus quelque part pour insulter les mbidous
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Repondre   


#23 Auteur: homme
Posté le : 2010-02-08 21:43:39  
 :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad: 
Sénweb nguir yalla ne supprimez pas les commentaires
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Je n'aurai plus quelque part pour insulter les mbidous
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Repondre   


#24 Auteur: homme
Posté le : 2010-02-08 21:43:40  
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Sénweb nguir yalla ne supprimez pas les commentaires
 :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad: 
Je n'aurai plus quelque part pour insulter les mbidous
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#25 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 21:44:33  
SENEWEBNDEYE TOUS LES MOURIDES  :haha:  :haha:  :haha:  :haha:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy:  :jumpy: 
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#26 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 21:49:05  
MAOULID 2010 ET INAUGURATION DE LA MOSQUEE DE MEDINA BAYE :
Ce que les talibés attendent de l’Etat


Le MAOULID qui chérissait tant Cheikh AL ISLAM El Hadj Ibrahima NIASS coïncide cette année avec l’inauguration de la grande mosquée de Medina Baye. Cette manifestation d’envergure mondiale appelle de la part, de l’Etat un soutien à tous les niveaux pour la sonorité et la noblesse de l’œuvre de Baye Niass. Celle-ci devrait servir de viatique à nos dirigeants et politiques qui ont toujours échoués au plan socio économique. L’exemple patent de l’échec des politiques peu être pris ici même en Afrique. Ces politiques, leaders de partis, chefs d’Etat continuent de penser et d’œuvrer à ‘unité des pays et des peuples d’Afrique. Ils l’on appelé Etats-Unis d’Afrique, Unité Africaine, NEPAD, renaissance Africaine, ils ne sont jamais parvenus à leurs dessein ils ont butés sur la question des logiques culturelle, éthique, ethnique social. El hadj Ibrahima NIASS, s’armant des principes et préceptes de l’Islam, est parvenu à réunir le Wolof du Sénégal, la maure de la Mauritanie , le Bambara du mali, le peulh de la Guinée, le haoussa du Nigeria , le Akan du Ghana, le Agni de la cote d’Ivoire et d’autres ethnie et races, d’autre contre pour une seule et même famille .Mieux cette famille set élargie aux autres continents .Le Gamou est un des moments d’apprécier cette formidable prouesse de l’Islam et de celui qui a été parmi ceux qui l’ont mieux incarné. Ceci étant, l’Etat à l’obligation de prendre toutes les dispositions pour une réussite total de cette célébration .ces mesures passent par l’éclairage, l’assainissement, l’approvisionnement en eu et en abondance, l’installation de latrine ; la fourniture de denrée et enfin des mesures de sécurité .Pour veiller aussi bien et aux personnes.
Medina Baye n’attend pas moins de trois (3) million de pèlerins d’ici et de la sous région. Ces mesures, si elles sont prises constituent sans nul doute un signe de reconnaissance à l’égard de l’action de baye Niass qui n’a visé en fait que le triomphe de la cause et de l’idéal islamique.



Ousseynou SY


Dahira Moutahabina Filahi de Ouakam
Tel : 77 502 72 74 E-mail :rajabsy@hotmail.com

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#27 Auteur: Vasco de Gama
Posté le : 2010-02-08 21:54:32  
ALLEZ Y LOUER DES CITOYENS AUSSI :up: 

PENDANT QU'ON Y EST :-D 

JE PENSE C'EST CE QUI VOUS FAIT LE PLUS DEFAUT :) 

DE VRAIS CITOYENS :haha: 

CORDIALEMENT :up: 

Tu pouvais avoir raison, malheureusement non.

Nous ne manquons pas de ressources humaines
suffisantes, disponibles, patriotes et bien efficaces!!

Le problème du Sénégal, mon cher, c'est qu'on ne met
pas la personne qui faut à la place qui faut!!

On préfère s'allier avec des tocard pourvus que nos
intérêts seront protégés. Et dans cas pareil, on a
l'impression d'avoir un manque de compétences alors que
c'est FAUX.

Donc tes citoyens que que tu veux nous louer, dis leur
de rester digne chez eux(vous), nous n'avons pas
besoin.

Cependant quand on a des dirigeants plus français que
sénégalais,plus étrangers que sénégalais, nous sommes
souvent humilié.
les sénégalais sont surtout compétents pour leur grande gueule comme la tienne


D'accord

Merci
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#28 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 22:01:03  
pourquoi "sénégal airlines" et non pas " sénégal roplane " bou wolof bi ! AVION DI NAW DI NAW DI NAW ......
Dabord"roplane "c'est pas wolof,demande aux ethiopiens,en plus il faut öter de vos f.e.s.s.e.s,cette pensée que le Senegal c'est les wolofs voleurs seulement!
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#29 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 22:01:13  
Karim n'a pas la capacite de creer une compagnie aerienne.Il n'en a pas les l'experience ou les moyens.
Ce metier est dure et il s'apprends!!!
il y'a beacoup de bleuf dans cette affaire.
Ces communications sont destines aux public et non aux professionels ddu metier.
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#30 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 22:02:31  
pourquoi "sénégal airlines" et non pas " sénégal roplane " bou wolof bi ! AVION DI NAW DI NAW DI NAW ......
Dabord"roplane "c'est pas wolof,demande aux ethiopiens,en plus il faut öter de vos f.e.s.s.e.s,cette pensée que le Senegal c'est les wolofs voleurs seulement!
Repondre   


#31 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 22:08:40  
pourquoi "sénégal airlines" et non pas " sénégal roplane " bou wolof bi ! AVION DI NAW DI NAW DI NAW ......
Dabord"roplane "c'est pas wolof,demande aux ethiopiens,en plus il faut öter de vos f.e.s.s.e.s,cette pensée qui veutque le Senegal soit les wolofs voleurs seulement!il y'a aussi les nobles=peulhs,sereres,diolas,bambaras,malinkes,soces,diakankes.bassaris,nars,pourtugues,balantes,pepels,manjacks,et autres
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#32 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 22:19:55  
MAOULID 2010 ET INAUGURATION DE LA MOSQUEE DE MEDINA BAYE :
Ce que les talibés attendent de l’Etat


Le MAOULID qui chérissait tant Cheikh AL ISLAM El Hadj Ibrahima NIASS coïncide cette année avec l’inauguration de la grande mosquée de Medina Baye. Cette manifestation d’envergure mondiale appelle de la part, de l’Etat un soutien à tous les niveaux pour la sonorité et la noblesse de l’œuvre de Baye Niass. Celle-ci devrait servir de viatique à nos dirigeants et politiques qui ont toujours échoués au plan socio économique. L’exemple patent de l’échec des politiques peu être pris ici même en Afrique. Ces politiques, leaders de partis, chefs d’Etat continuent de penser et d’œuvrer à ‘unité des pays et des peuples d’Afrique. Ils l’on appelé Etats-Unis d’Afrique, Unité Africaine, NEPAD, renaissance Africaine, ils ne sont jamais parvenus à leurs dessein ils ont butés sur la question des logiques culturelle, éthique, ethnique social. El hadj Ibrahima NIASS, s’armant des principes et préceptes de l’Islam, est parvenu à réunir le Wolof du Sénégal, la maure de la Mauritanie , le Bambara du mali, le peulh de la Guinée, le haoussa du Nigeria , le Akan du Ghana, le Agni de la cote d’Ivoire et d’autres ethnie et races, d’autre contre pour une seule et même famille .Mieux cette famille set élargie aux autres continents .Le Gamou est un des moments d’apprécier cette formidable prouesse de l’Islam et de celui qui a été parmi ceux qui l’ont mieux incarné. Ceci étant, l’Etat à l’obligation de prendre toutes les dispositions pour une réussite total de cette célébration .ces mesures passent par l’éclairage, l’assainissement, l’approvisionnement en eu et en abondance, l’installation de latrine ; la fourniture de denrée et enfin des mesures de sécurité .Pour veiller aussi bien et aux personnes.
Medina Baye n’attend pas moins de trois (3) million de pèlerins d’ici et de la sous région. Ces mesures, si elles sont prises constituent sans nul doute un signe de reconnaissance à l’égard de l’action de baye Niass qui n’a visé en fait que le triomphe de la cause et de l’idéal islamique.



Ousseynou SY


Dahira Moutahabina Filahi de Ouakam
Tel : 77 502 72 74 E-mail :rajabsy@hotmail.com

croyez en Dieu c'est ce que votre marabout a voulu inculqué en vous et cessez de compter sur ces hypocrites de l'etat
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#33 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 22:24:22  
Le seul homme qui s'est déclaré fils du père a été crucifié.............Karim t'es pas un saint take care
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#34 Auteur: Modu
Posté le : 2010-02-08 23:03:13  
Notre pays est devenu aussi corrompu que le Congo sous Mobutu. Ce petit type se mele de tout. Il fait de la diplomatie, des travaux publics, de la finance et de l'avation.
En tant que citoyen senegalais, il a absolument le droit de travailler pour l'etat. Mais il doit se concentrer dans ses domaines de competence suivant des criteres meritocratiques.
Sa gourmandise financiere le pousse a s'immiscer dans tous les secteurs et par consequent de tout realiser dans la mediocrite. Ses tatonnements dans la constitution de Senegal Airlines sont indicatifs de son echec.
Pourquoi ne fait il pas appel aux experts senegalais qui geraient Air Afrique. Ces experiences accumulees par nos compatriotes doivent etre mises a la disposition de Senegal Airlines. Beaucoup des anciens d'Air Afrique vont aller a la retraite et il est plus que urgent que l'etat puise dans cette mine de ressources humaines.
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#35 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 23:05:57  
Une bonne nouvelle que seneweb va supprimer ce forum qui est en fait devenu une "foire aux cancres".Ainsi,tous ces faux devots qui nous les mettent avec leur savoir a deux sous concernant la religion musulmane ou plutot leur devotion a leurs confreries iront ailleurs pour trouver a qui parler.Les ignares qui ne trouvaient rien a dire qu insulter les autres quand le debat n etait pas a leur portee chercheront une autre maniere de se distraire.Thank you Salam!Je me suis toujours pose la question de savoir si a SENEWEB,il y avait des personnes decentes pour se rendre compte de la situation qui prevalait dans ce forum.Diadieuf Salam,yalna na la yalla faye.
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#36 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 23:10:06  
wade pere et wade fils are dumb and dumber for chizzle
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#37 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 23:17:08  
 :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad: 
Sénweb nguir yalla ne supprimez pas les commentaires
 :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad: 
Je n'aurai plus quelque part pour insulter les mbidous
 :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad:  :sad: 
ahhhh il y a un son qui nous pourri les oreilles......
pense au jugement dernier.
Q'allahh te pardonne !!!!!!amin
Repondre   


#38 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 23:24:26  
ces vos riens de senegalais,tout ce kon ecri ,vous le croyer,tout ce que dit un jour ,vous croyer c la verite, c honteux
Repondre   


#39 Auteur: 
Posté le : 2010-02-08 23:24:39  
NOUS SOMMES TOUJOURS EN ATTENTE DE NOS DEUX MOIS DE SALAIRE.
NOUS SOMMES TOUJOURS EN ATTENTE DE NOS DROITS APRES DEPOT DE BILAN. AVONS RECUS UNE SIMPLE LETTRE(CERTIFICAT DE TRAVAIL ET BASTA SILENCE RADIO.
LE LIQUIDATEUR TOUJOURS ABSENT DU TERRITOIRE QUAND TU TELEPHONNE.
NOUS SOMMES TRES CALME DEPUIS AVRIL 2009 MAIS TROP C TROP A BIENTOT?
Rien ne viendra, nous les EX-RK, ça fait près de 10 ans qu'on attend arriérés de salaire et indemnités.
Si ça donnait un prix nobel, tout serait réglé déjà..
Repondre   


#40 Auteur: wwwwwwwestccccccccccost
Posté le : 2010-02-09 00:05:49  
khéssé boy dinaniou kate sa ***!
Repondre   


#41 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 00:17:12  
Ça prendra le temps qu'il faudra Karim
Des jours et des semaines mais n'oublie pas Karim
Il en faudra du temps pour tout ça Karim
Le moment viendra Karim
Et tu comprendras Karim
Ça prendra de drôles de chemins Karim
Tu te perdras parfois, loin, si loin Karim
Et surtout aies trop peur de ça Karim
Car, le moment viendra Karim
Et tu comprendras Karim
Personne ne saurait mépriser comme le peuple te mépriserait
Personne ne saurait répudier comme le peuple te répudierait
Personne ne saurait amenuiser comme le peuple t'amenuiserait
Personne ne saurait humilier comme le peuple t'humilierait
Oh Karim
Ça prendra d'étranges détours
Des tripatouillages immenses, des allés, des retours
Les mêmes magouilles tant de fois, tant de fois
Le moment viendra Karim
Et ton pére ne sera plus là pour toi Karim
Personne ne saurait trahir comme tes collaborateurs te trahiraient
Personne ne saurait vomir comme le PDSL en son sein te vomirait
Personne ne saurait liquider comme Idy te liquiderait
Jamais personne...Tah85@live.fr
 :jumpy:  :bravo:  :haha:  :jumpy:  :bravo:  :haha:  :jumpy: 
 :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo:  :bravo: 
Repondre   


#42 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 00:35:11  
NOUS SOMMES TOUJOURS EN ATTENTE DE NOS DEUX MOIS DE SALAIRE.
NOUS SOMMES TOUJOURS EN ATTENTE DE NOS DROITS APRES DEPOT DE BILAN. AVONS RECUS UNE SIMPLE LETTRE(CERTIFICAT DE TRAVAIL ET BASTA SILENCE RADIO.
LE LIQUIDATEUR TOUJOURS ABSENT DU TERRITOIRE QUAND TU TELEPHONNE.
NOUS SOMMES TRES CALME DEPUIS AVRIL 2009 MAIS TROP C TROP A BIENTOT?
Rien ne viendra, nous les EX-RK, ça fait près de 10 ans qu'on attend arriérés de salaire et indemnités.
Si ça donnait un prix nobel, tout serait réglé déjà..
RK=Air Afrique,leeral ko gni ko khamoul.Salut mbokk!moi je fais partie de ceux qui ont ete deflates en 89.Qui aurait pense que ce fleuron de l espace aerien africain finirait comme il l a fait?Son declin etait surement un des signes avant coureurs de tout ce qui arrive aujourd hui au continent africain.Mal gouvernance des etats,mauvaise gestion des entreprises,perte des valeurs,systeme educatif au pire des situations,une jeunesse qui ne trouve plus de reperes et dont le seul espoir reside dans l emigration,la liste est longue.YALNA NANIOU YALLA WOLLOU!
Repondre   


#43 Auteur: ma ko wax
Posté le : 2010-02-09 01:34:45  
C'est toujours ce nullard qu'on voit partout! On peut prendre des rsiques avec l'ANOCI mais avec des avions, c'est autre chose!

Maintenant que vous avez decide de forcer la main et de ne pas vous conformer a vos projections et feuille de route, "what are the implications for your cost structure? your breakeven point? and ultimately, your profitability"?
Repondre   


#44 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 03:14:39  
Quand est ce que vous allez cesser de nous imposer mediatiquement,cet incompetent, voleur, fils d'un criminel non repenti ?
Regardez cette photo qui ressemble a un poster de campagne politique ! Vous nous prenez pour des demeures ou quoi ?
Repondre   


#45 Auteur: Frere Jacques
Posté le : 2010-02-09 05:03:40  
Ce yambar, toyamane, gordjiguenn ne fait tout ca que pour mboukhoumm. Il va encore louer les avions a des milliards et les pilotes a des milliards. Just wait and see....

Repondre   


#46 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 05:50:20  
il ferra tout echouer tant qu il n est pas acceptè par le peuple.il finira ses jours dans un cachot.
Repondre   


#47 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 08:59:15  
MAOULID 2010 ET INAUGURATION DE LA MOSQUEE DE MEDINA BAYE :
Ce que les talibés attendent de l’Etat


Le MAOULID qui chérissait tant Cheikh AL ISLAM El Hadj Ibrahima NIASS coïncide cette année avec l’inauguration de la grande mosquée de Medina Baye. Cette manifestation d’envergure mondiale appelle de la part, de l’Etat un soutien à tous les niveaux pour la sonorité et la noblesse de l’œuvre de Baye Niass. Celle-ci devrait servir de viatique à nos dirigeants et politiques qui ont toujours échoués au plan socio économique. L’exemple patent de l’échec des politiques peu être pris ici même en Afrique. Ces politiques, leaders de partis, chefs d’Etat continuent de penser et d’œuvrer à ‘unité des pays et des peuples d’Afrique. Ils l’on appelé Etats-Unis d’Afrique, Unité Africaine, NEPAD, renaissance Africaine, ils ne sont jamais parvenus à leurs dessein ils ont butés sur la question des logiques culturelle, éthique, ethnique social. El hadj Ibrahima NIASS, s’armant des principes et préceptes de l’Islam, est parvenu à réunir le Wolof du Sénégal, la maure de la Mauritanie , le Bambara du mali, le peulh de la Guinée, le haoussa du Nigeria , le Akan du Ghana, le Agni de la cote d’Ivoire et d’autres ethnie et races, d’autre contre pour une seule et même famille .Mieux cette famille set élargie aux autres continents .Le Gamou est un des moments d’apprécier cette formidable prouesse de l’Islam et de celui qui a été parmi ceux qui l’ont mieux incarné. Ceci étant, l’Etat à l’obligation de prendre toutes les dispositions pour une réussite total de cette célébration .ces mesures passent par l’éclairage, l’assainissement, l’approvisionnement en eu et en abondance, l’installation de latrine ; la fourniture de denrée et enfin des mesures de sécurité .Pour veiller aussi bien et aux personnes.
Medina Baye n’attend pas moins de trois (3) million de pèlerins d’ici et de la sous région. Ces mesures, si elles sont prises constituent sans nul doute un signe de reconnaissance à l’égard de l’action de baye Niass qui n’a visé en fait que le triomphe de la cause et de l’idéal islamique.



Ousseynou SY


Dahira Moutahabina Filahi de Ouakam
Tel : 77 502 72 74 E-mail :rajabsy@hotmail.com

L'argent volé du gouvernement je pense que vous pouvez vous en passer pour un si grand événement. Ne l'avilissait pas en y mêlant cette saleté de gouvernement. J'ai beaucoup admirer cette confrérie qui a été l'une des rare à ne pas se rabaisser en quémandant à ces corrompus. Alors ne perdez pas l'"EST"Je voulais dire le nord.
Même sans leur aide (dont vous vous passerez bien) vous réussirez avec l'aide de DIEU votre célébration.
Salam
Repondre   


#48 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 09:23:09  
"roplane" vient de "aéroplane". Pour le cours de wolof tu repasseras...
Repondre   


#49 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 09:38:06  
je voyage pas dans cette compagnie tant que Karim y sera car il boss pour lui
Repondre   


#50 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 09:40:57  
En fait ce que les gens ignorent et en particulier les investisseurs de Senegal Airlines ,c'est que loyer des avions et des pilotes contribue à plomber les ressources de la compagnies et là je m'explique:
en matière de location d'avion il y a deux types de contrat : DRY LEASE ou WET LEASE
Dry lease c'est quand vous louez des avions sans équipages encore appelé coque nue, formule plus économique car les hébergements et prises en charges des pilotes coutent cher surtout si c'est des étrangers que vous etes obligés d'héberger dans des hotels quatre étoiles pour la plupart sans compter leurs perdiems et là si vous ne faites pas assez de recettes ,ce qui relève de miracle avec les couts renchérissants du baril de pétrole et la rude concurrence avec le damping pratiqués sur les prix de billets pour attirer les clients, vous ne parviendrez jamais à équilibrer vos dépenses pour (suite)
Repondre   


#51 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 09:46:34  
En fait ce que les gens ignorent et en particulier les investisseurs de Senegal Airlines ,c'est que loyer des avions et des pilotes contribue à plomber les ressources de la compagnies et là je m'explique:
en matière de location d'avion il y a deux types de contrat : DRY LEASE ou WET LEASE
Dry lease c'est quand vous louez des avions sans équipages encore appelé coque nue, formule plus économique car les hébergements et prises en charges des pilotes coutent cher surtout si c'est des étrangers que vous etes obligés d'héberger dans des hotels quatre étoiles pour la plupart sans compter leurs perdiems et là si vous ne faites pas assez de recettes ,ce qui relève de miracle avec les couts renchérissants du baril de pétrole et la rude concurrence avec le damping pratiqués sur les prix de billets pour attirer les clients, vous ne parviendrez jamais à équilibrer vos dépenses pour (suite)
(suite)
pour rentabiliser votre business et là c'est les pertes qui s'accumulent.
Le wet lease suppose donc le contraire du dry avec toutes les dépenses et prises en charge des équipages que cela suppose.
Le wet lease contribue à plomber vos recettes car non seulement vous hébergez les équipages en déplacement hors de la base mais aussi vous les hébergez meme dans votre base alors que pour le dry la plupart des pilotes habitent chez eux.
Les autres paramètres dont il faut tenir compte sont aussi les humeurs des équipages étrangers dont les réglements chez eux ne sont pas toujours compatibles à ceux du pays d'accueil (repos réglemantaires etc...) suite
Repondre   


#52 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 10:21:59  
En fait ce que les gens ignorent et en particulier les investisseurs de Senegal Airlines ,c'est que loyer des avions et des pilotes contribue à plomber les ressources de la compagnies et là je m'explique:
en matière de location d'avion il y a deux types de contrat : DRY LEASE ou WET LEASE
Dry lease c'est quand vous louez des avions sans équipages encore appelé coque nue, formule plus économique car les hébergements et prises en charges des pilotes coutent cher surtout si c'est des étrangers que vous etes obligés d'héberger dans des hotels quatre étoiles pour la plupart sans compter leurs perdiems et là si vous ne faites pas assez de recettes ,ce qui relève de miracle avec les couts renchérissants du baril de pétrole et la rude concurrence avec le damping pratiqués sur les prix de billets pour attirer les clients, vous ne parviendrez jamais à équilibrer vos dépenses pour (suite)
(suite)
pour rentabiliser votre business et là c'est les pertes qui s'accumulent.
Le wet lease suppose donc le contraire du dry avec toutes les dépenses et prises en charge des équipages que cela suppose.
Le wet lease contribue à plomber vos recettes car non seulement vous hébergez les équipages en déplacement hors de la base mais aussi vous les hébergez meme dans votre base alors que pour le dry la plupart des pilotes habitent chez eux.
Les autres paramètres dont il faut tenir compte sont aussi les humeurs des équipages étrangers dont les réglements chez eux ne sont pas toujours compatibles à ceux du pays d'accueil (repos réglemantaires etc...) suite
(suite)
et si Mr Karim Wade a la malchance de louer des équipages Européens (je n'ai rien contre eux) il risque de la payer cher car non seulement leur prise en charge est compliquée mais ils volent pour vous tout en étant régis par le réglement de leur base , ce qui fait qu'ils peuvent vous planter un vol pour un problème de repos.
Un autre point c'est qu'il faudra dépenser beaucoup d'argent en billets d'avion pour les "CREW REPLACEMENT" car les équipages devront se faire remplacer par d'autres chaque semaine donc ce qui peut occasionner de gros budget si vous n'avez pas des accords avec une compagnie pour des réductions sur les billets.
Dieu sait que c'est une petite partie que j'ai listé ici.
Donc Mr Wade gagnerait à ne pas se précipiter.
Ce que les gens n'ont pas compris c'est qi'ils aient choisi de laisser les pilotes de l'ex ASI partir car meme si le choix a été porté (suite)
Repondre   


#53 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 10:29:10  
(suite)
a été porté sur des airbus, il aurait fallu simplement qualifier ces pilotes sur une ces nouvelles machines d'autant plus que les ex RK qui étaient à l'ex ASI ont déjà volé sur des airbus avant de venir à ASI.
En gros je crois que Mr Karim est mal entouré et surtout entouré de faux experts qui ne sont là que pour l'endormir car une compagnie aérienne est un TOUT : on ne choisit pas les machines sans penser aux hommes et inverse.
Alors attention au WET LEASE car vous pourrez le regretter ;le wet lease c'est bon si c'est pour une période n'excedant pas un mois ou deux !
Repondre   


#54 Auteur: malik2602
Posté le : 2010-02-09 10:49:48  
Ça prendra le temps qu'il faudra Karim
Des jours et des semaines mais n'oublie pas Karim
Il en faudra du temps pour tout ça Karim
Le moment viendra Karim
Et tu comprendras Karim
Ça prendra de drôles de chemins Karim
Tu te perdras parfois, loin, si loin Karim
Et surtout aies trop peur de ça Karim
Car, le moment viendra Karim
Et tu comprendras Karim
Personne ne saurait mépriser comme le peuple te mépriserait
Personne ne saurait répudier comme le peuple te répudierait
Personne ne saurait amenuiser comme le peuple t'amenuiserait
Personne ne saurait humilier comme le peuple t'humilierait
Oh Karim
Ça prendra d'étranges détours
Des tripatouillages immenses, des allés, des retours
Les mêmes magouilles tant de fois, tant de fois
Le moment viendra Karim
Et ton pére ne sera plus là pour toi Karim
Personne ne saurait trahir comme tes collaborateurs te trahiraient
Personne ne saurait vomir comme le PDSL en son sein te vomirait
Personne ne saurait liquider comme Idy te liquiderait
Jamais personne...Tah85@live.fr
 :jumpy:  :bravo:  :haha:  :jumpy:  :bravo:  :haha:  :jumpy: 
trop nul vraiment trop nul
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#55 Auteur: malik2602
Posté le : 2010-02-09 10:49:58  
Ça prendra le temps qu'il faudra Karim
Des jours et des semaines mais n'oublie pas Karim
Il en faudra du temps pour tout ça Karim
Le moment viendra Karim
Et tu comprendras Karim
Ça prendra de drôles de chemins Karim
Tu te perdras parfois, loin, si loin Karim
Et surtout aies trop peur de ça Karim
Car, le moment viendra Karim
Et tu comprendras Karim
Personne ne saurait mépriser comme le peuple te mépriserait
Personne ne saurait répudier comme le peuple te répudierait
Personne ne saurait amenuiser comme le peuple t'amenuiserait
Personne ne saurait humilier comme le peuple t'humilierait
Oh Karim
Ça prendra d'étranges détours
Des tripatouillages immenses, des allés, des retours
Les mêmes magouilles tant de fois, tant de fois
Le moment viendra Karim
Et ton pére ne sera plus là pour toi Karim
Personne ne saurait trahir comme tes collaborateurs te trahiraient
Personne ne saurait vomir comme le PDSL en son sein te vomirait
Personne ne saurait liquider comme Idy te liquiderait
Jamais personne...Tah85@live.fr
 :jumpy:  :bravo:  :haha:  :jumpy:  :bravo:  :haha:  :jumpy: 
trop nul vraiment trop nul
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#56 Auteur: kheuch
Posté le : 2010-02-09 11:00:28 Senegal
pourquoi "sénégal airlines" et non pas " sénégal roplane " bou wolof bi ! AVION DI NAW DI NAW DI NAW ......
mbock, tu as raison.Je l'aurai bien baptisé "ROPLANU
SUNUGAL" pourquoi diable un nom anglais "senegal
airlines". bandes de complexés
Repondre   


#57 Auteur: adia
Posté le : 2010-02-09 11:48:23  
C'est pathétique, cet entetement à refuser de faire professionnel, mais à rester informel.
Comment peut on crééer une nlle Cie aérienne et dés le départ, faire du Weat Lease?
Cela indique clairement qu'il y a de la précipitation ou en tout cas on est "pris par le temps" ce qui n'est jamais , une bonne chose!
Mais je l'ai déjà souligné, le processus de création et de maturation d'une Cie aérienne n' a rien à voir avec un calendrier politique, c'est un process au sens industriel du terme, avec son propre rythme et ses échéances!
C'est inquiétant donc, car on a comme l'impression qu'il n ya pas de Business Plan: il y 2 mois on annoncait au Salon de Dubai un plan de flotte pour Senegal Airlines, avec 2 A330 et 4 320 ce qui suppose un calendrier de livraison et parallélement un plan de recrutement et de formation des équipages !
A suivre
Repondre   


#58 Auteur: adia
Posté le : 2010-02-09 11:48:29  
C'est pathétique, cet entetement à refuser de faire professionnel, mais à rester informel.
Comment peut on crééer une nlle Cie aérienne et dés le départ, faire du Weat Lease?
Cela indique clairement qu'il y a de la précipitation ou en tout cas on est "pris par le temps" ce qui n'est jamais , une bonne chose!
Mais je l'ai déjà souligné, le processus de création et de maturation d'une Cie aérienne n' a rien à voir avec un calendrier politique, c'est un process au sens industriel du terme, avec son propre rythme et ses échéances!
C'est inquiétant donc, car on a comme l'impression qu'il n ya pas de Business Plan: il y 2 mois on annoncait au Salon de Dubai un plan de flotte pour Senegal Airlines, avec 2 A330 et 4 320 ce qui suppose un calendrier de livraison et parallélement un plan de recrutement et de formation des équipages !
A suivre
Repondre   


#59 Auteur: adia
Posté le : 2010-02-09 12:02:57  
Suite
Et aujourd'hui, on parle de location avions et équipages donc un Weat lease!
Quel dommage, car sans chauvinisme aucun, le Sénégal a les moyens plus que beaucoup d'autrespays africains à monter une Cie aérienne viable avec les expériences accumulées depuis Tai, puis Uta, Air Afrique etc Eagle aviation, Cies américaines, européennes etc!
La voonté politique de monter une Cie aérienne est une chose, mais immédiatement aprés , il faut laisser le projet entre les mains exclusives de professionnels à l'instar de ce qui s'est fait avec la nlle Cie Asky: pendant prés de 5 ans des professionnels venant exclusivement de Air Afrique, de l'Asecna et un personnel détaché de Ethiopian Airlines ont muri ce projet chapeauté par un Financier Mr Djondo de Ecobank!
Ce serait dramatique si on échouait à nouveau car plus jamais nous ne serons crédibles: purquoi tant de précipitation?
Repondre   


#60 Auteur: Pilote
Posté le : 2010-02-09 12:34:36  
Tout celà donne raison au senegalais du maroc dont l interview est sorti dans la gazette.
A quand cette compagnie. Et nous qui sommes en fin de formation, qu allons nous devenir surtout que nous continuons à nous qualifier sur les boeing :sn: 
Repondre   


#61 Auteur: waaru na
Posté le : 2010-02-09 12:35:42 Algeria
Ce beau pays est sur la pente raide!!!!
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#62 Auteur: Ziglibithié
Posté le : 2010-02-09 16:30:30  
Le seul homme qui s'est déclaré fils du père a été crucifié.............Karim t'es pas un saint take care
N'importe koi!!!!!!!!!!!!
Mais alors n'importe koi!!!!!!!!!!!
Qui t'a dit que c'est cet homme qui s'est lui même
déclaré "fils du père" comme tu le prétends???????????
Repondre   


#63 Auteur: ma ko wax
Posté le : 2010-02-09 17:14:24  
Suite
Et aujourd'hui, on parle de location avions et équipages donc un Weat lease!
Quel dommage, car sans chauvinisme aucun, le Sénégal a les moyens plus que beaucoup d'autrespays africains à monter une Cie aérienne viable avec les expériences accumulées depuis Tai, puis Uta, Air Afrique etc Eagle aviation, Cies américaines, européennes etc!
La voonté politique de monter une Cie aérienne est une chose, mais immédiatement aprés , il faut laisser le projet entre les mains exclusives de professionnels à l'instar de ce qui s'est fait avec la nlle Cie Asky: pendant prés de 5 ans des professionnels venant exclusivement de Air Afrique, de l'Asecna et un personnel détaché de Ethiopian Airlines ont muri ce projet chapeauté par un Financier Mr Djondo de Ecobank!
Ce serait dramatique si on échouait à nouveau car plus jamais nous ne serons crédibles: purquoi tant de précipitation?
Merci adja, ca se voit que tu as une experience certaine in the airline industry! Je n'ajouterai rien au risque de te repeter! Bravo mon amie!
Repondre   


#64 Auteur: Thern Paris
Posté le : 2010-02-09 17:32:16  
Le fils du vieux confond Compagnie aérienne et jet privé!
Croyez moi je suis un patriote et c'est justement pour cette raison que je vous dis dès à présent que cette compagnie n'est pas viable. En effet nombre de ses actionnaires sont des spéculateurs qui reprendront leur argent dès la première crise, ce qui ne va manquer d'arriver...
Repondre   


#65 Auteur: 
Posté le : 2010-02-09 18:13:45  
N'importe quel pilote professionel avec plus de 1500 heures (titulaire du ATPL) peut se faire recycler en moins de 4 semaines (Type rating) On nous raconte que des balivernes comme toujours. Cette affaire est tout simplement chimerique. Aucun des investisseurs (Front men) ni les intervenants ont l'experience ou alors la connaissance des plus simples conceptes d'aviation. Karim Wade ne sait meme pas comment allumer le moteur du plus petit avion du monde !!
Repondre   


#66 Auteur: samba Abdoul Ba
Posté le : 2010-02-09 18:19:15 
c avec kel argent????
je pense que air senegal voleras en 2010 mais va
arreter 2015

parce que....,
vous savez pourquoi? :?: ::
Repondre   


#67 Auteur: patriote
Posté le : 2010-02-09 19:07:58  
NOUS SOMMES TOUJOURS EN ATTENTE DE NOS DEUX MOIS DE SALAIRE.
NOUS SOMMES TOUJOURS EN ATTENTE DE NOS DROITS APRES DEPOT DE BILAN. AVONS RECUS UNE SIMPLE LETTRE(CERTIFICAT DE TRAVAIL ET BASTA SILENCE RADIO.
LE LIQUIDATEUR TOUJOURS ABSENT DU TERRITOIRE QUAND TU TELEPHONNE.
NOUS SOMMES TRES CALME DEPUIS AVRIL 2009 MAIS TROP C TROP A BIENTOT?
les agents d'asi se laissent trop faire, ils attendent tranquillement la création d'une compagnie qui ne verra peut etre jamais le jour......a ce rythme vs etes trés loin du compte à mon avis...
Repondre   


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    Afrique :peuples de lumière et de paroles - par Daouda Ndiaye
    Le recueil de poèmes « Afrique peuples de lumière et de paroles » est le dernier né de Nicole Barrière.
    Nicole Barrière est une citoyenne du monde. De la Tchétchénie à l’Afghanistan en passant par l’Afrique qui nous réunit autour son œuvre poétique, Nicole sillonne le monde pour défendre le faible contre le fort. Elle dispose d’une arme qu’elle partage avec les griots africains : la force du verbe. Nicole se démarque peut-être de la figure du griot par sa plume. Mais la plume n’est-elle pas le prolongement naturel de la voix du griot ?
    « Afrique peuples de lumière et de paroles » dans une Afrique asservie et avilie a suscité un débat très riche entre le Professeur Stéphane Douailler et le Docteur Mahamadou Lamine Sagna, auteur de la préface.
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