CONSTRUCTION DE LA ROUTE LINGUÈRE MATAM : L’entreprise marocaine « Sintram- Houar » réclame 11 milliards à l’Etat et jette l’éponge
 Commentaires
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Posté
le : 2008-08-13 09:32:26 |
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FAITES AUDITER VOUS VERREZ QU'IL Y A EU SUR FACTURATION SUR FACTURATION SUR FACTURATION HE OUI SUR FACTURATION....AVANT LA FIN DE DISGRÂCE ET DE GARANTIE LA ROUTE EST COMPLÉMENT DÉTRUITE PUISQUE LES NORMES NE SONT SUREMENT PAS RESPECTER. SUR FACTURATION DONC OU EST PASSE LE PREMIER MONTANT DÉCAISSER. EST CE QUE CE MONTANT EST ÉGALE AUX TRAVAUX? A U D I TE R A U D I T E R S U R F A C T U R A T I O N. LES TRAVAUX NE VALENT PAS CE QU'ON A DÉJÀ PAYE DONC ON NE LEUR DOIT RIEN. ET SURTOUT QUE LE TRAVAIL EST SUREMENT BACLER EN TOURNANT LES COINS PAR EXEMPLE EN NE METTANT PAS LE BON MÉLANGE ET HAUTEUR DU GOUDRON. BON SENS POURQUOI NE PAS FAIRE DES AUTOROUTES EN BÉTON NOUS AVONS ASSEZ DE CIMENT DANS LE PAYS ET DE ROCHE. LE GOUDRON SE DÉGRADE TRÈS VITE AVEC LE SOLEIL ET LA PLUIE VIVE LE BÉTON.
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