Crash du vol #ET908 de @flyethiopian évité de justesse ce matin à #Dakar. Source: @falpap passager à bord.
— Cheikh Fall™ (@cypher007) October 8, 2019
Problème récurrent sur cet appareil Boeing 767-300 de la compagnie Éthiopienne assurant Dakar-Bamako-Addis-Abeba ????. Le 18 août j'ai vécu pareil au décollage d'Addis-Abeba pic.twitter.com/6GWBbZJ1DD
"Nous venons d'échapper quasiment à un crash à l'AIBD de Dias à bord d'un vol Ethiopian Airlines qui partait sur Bamako et Addis-Abeba. Dès l'entame des formalités d'embarquement à l'intérieur, moi-même j'étais surpris par la qualité de l'avion et j'ai interpellé les stewards à ce niveau. Je leur ai dit : j'ai vu plusieurs appareils de Ethiopian mais c'est la première fois que je vois un avion de si piètre qualité. Déjà, c'était impossible de mettre des bagages, quand on s'assied au siège, ça bascule. C'était vraiment du n'importe quoi.
Dès les premières heures du décollage, on a senti qu'il y avait un problème. On a entendu un bruit comme une explosion de la climatisation intérieure. Le Pilote a continué la montée pour certainement entamer des formalités pour atterrir parce qu'il y avait vraiment un problème technique. Il faut noter qu'il y a un dysfonctionnement majeur de la part d'Ethiopian et aussi un dysfonctionnement par rapport à la communication avec l'aéroport.
Ensuite, le pilote a fait ses manœuvres. On a survolé la cimenterie de Pout, on est revenu. Il a fait plusieurs fois le tour de contrôle et là il a commencé à paniquer. On le sentait dans sa voix. Puisque les haut-parleurs étaient ON. Nous, pendant ce temps, comme on est croyant, on s'est confié aux mains de Dieu et heureusement on a pu atterrir. Dés l'atterrissage, il a demandé que l'équipe d'intervention d'incendie se mette en place. Là également, il y avait des difficultés, les images des passagers vont parler d'elles-mêmes", raconte ce passager sur Sud fm.
33 Commentaires
Les Nerf Sont Tendus
En Octobre, 2019 (13:38 PM)Galla
En Octobre, 2019 (13:43 PM)Seneweb Menteur
En Octobre, 2019 (14:02 PM)Xalass
En Octobre, 2019 (14:05 PM)VOUS AVEZ POSTE N EST PAS CELLE D ETHIOPIAN AIRLINES.
Ensuite, ce passager semble acquérir une formation dans le domaine aéronautique, utilisant les termes appropriés.
Il semble savoir bien ce qu'il dit. Je le crois.
Souhaitons que les autorités compétentes Africaines prennent des mesures dans ce sens avant que l'irréparable arrivé.
Je sens même trop de décontraction dans le roulage ( vitesse, régime moteur, ..) et même dans les " point fixe" qui sont parfois ignorés, non exécutés.
A bon entendeur, salut.
)
Alpha 1
En Octobre, 2019 (14:27 PM)Je suis decu par l'organisation des secours , on dirait qu'ils ne savait pas quoi faire , rien a ete fait pour securiser les passagers qui se pavanent tranquilement au lieu de les faire bouger en ligne et rapidement et a l'ecart du danger.
Un homme en boubou pres des sapeurs ne devrait meme pas etre present a ce moment la. Si c'est un superviseur il devrait etre dans la salle des operations de secours et coordonner les operations .
Senegal emergent on nous dit
Une fois jetais dans un avion d'Air France, quittant Bruxelles pour Dakar mais au décollage nous avions tous senti que l'appareil n'était pas bien car au moment du décollage du fumé se faisait sentir dans l'avion. Avec un Brut Anormal. Les gens du super étoile peuvent en témoigner car ils étaient dans ce même plane. Et tout ça c'est la faute des autorités africains. Personne ne nous respect
Diouf Thies
En Octobre, 2019 (14:44 PM)Xalass
En Octobre, 2019 (14:49 PM)Golo
En Octobre, 2019 (15:14 PM)Ndiaye
En Octobre, 2019 (15:21 PM)Bah Fellah
En Octobre, 2019 (16:14 PM)et les sapeurs pompiers la ne sont pas competents
Jimi Free
En Octobre, 2019 (16:52 PM)Lili
En Octobre, 2019 (17:36 PM)Témoin
En Octobre, 2019 (20:44 PM)Ano Sky
En Octobre, 2019 (21:41 PM)Numéro de série
30566 LN:817
Type767-3BGER
Date premier vol 09/11/2000
Age de l'avion 18.9 ans
Config siège C24 Y199
livraison OpérateurImmatriculationRemarque 22/11/2000SobelairOO-SLSCeased operations (bankrupt) 19/01/04 Correct01/07/2004 Hainan AirlinesB-2562 Correct01/07/2007 Ethiopian AirlinesET-AMG
Cet avion a 19 ans d'âge et avec un entretien normal devrait pouvoir encore voler. Cependant s'il a subi des dégâts importants dans le passé qui n'ont pas été correctement travaillés cela engendre des problèmes qui peuvent précipiter sa perte s'il continue à voler comme ce fût le cas ce matin.
Autre hypothese c'est qu'en cas de feu au réacteur possible ingestion aviaire oubien pompage du réacteur a cause dun mélange carburant déséquilibré oubien encore inverseur de pousse en mode on.
En tout cas bea senegal amati liguey
Anonyme
En Octobre, 2019 (22:52 PM)Participer à la Discussion