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Road safety: Senegal switches to a points-based driving licence and video surveillance by 2026

Auteur: Khady Ndoye

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Sécurité routière : Le Sénégal bascule vers le permis à points et la vidéoverbalisation d'ici 2026

The Minister of Infrastructure and Land and Air Transport, Yankhoba Diémé, launched a workshop dedicated to drafting the regulatory section of the new Highway Code. This meeting, considered crucial, brings together more than fifteen ministries and state services involved in road transport safety and regulation in Senegal.

According to the minister, this workshop is part of the implementation of directives from the highest authorities in the country, particularly the President of the Republic, Bassirou Diomaye Faye, who regularly calls for accelerating reforms aimed at modernizing the transport sector and strengthening road safety. It also responds to the requirements of the legislative agenda initiated by Prime Minister Ousmane Sonko, with the goal of providing Senegal with a comprehensive and operational Highway Code.

As a reminder, although a Highway Code law was adopted in 2022, its effective implementation remained contingent on the drafting of the regulatory framework, a voluminous document containing over 600 articles. "The ministry has been working for several months with its technical departments and experts to develop this document. Today, it is being shared with all stakeholders for review, analysis, and improvement," explained the minister. This consultation phase involves several ministerial departments, including the Ministries of the Armed Forces, Finance, the Interior, Higher Education, and Employment.

Technological innovations for greater security

The new regulatory framework includes several major innovations to modernize traffic management and combat road insecurity. Key measures include the introduction of a points-based driving license system, automated traffic enforcement using digital devices, and enhanced driver training. The reform also marks the end of independent applications, with mandatory enrollment in driving schools, and the digitization of driving licenses and fine payment procedures.

The minister also emphasized the modernization of vehicle inspections, including plans to expand inspection centers nationwide and utilize digital tools for enhanced monitoring. Yankhoba Diémé stressed that implementing a points-based driving license system requires a robust technological infrastructure. "A points-based license system can't be managed with a notepad. It requires an automated system capable of recording violations, deducting points, and managing penalties," he emphasized.

Aiming for complete digitalization by June 2026

In this context, the government is focusing on digitalization, particularly through the use of electronic payment solutions and tools capable of supporting defense and security forces in law enforcement. Regarding the implementation date, the minister remained cautious, while indicating that the authorities hope for implementation before the end of the first half of 2026.

Some measures will, however, require awareness and adaptation phases for users and transport professionals. "The essential point is that the State takes the appropriate measures to combat road insecurity. All reforms that will lead to greater effectiveness will be supported," the minister stated.

Auteur: Khady Ndoye
Publié le: Mercredi 11 Mars 2026

Commentaires (13)

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    Niit il y a 3 heures
    Abdoulaye Daouda Diallo avait déjà tout stabilisé avant son départ. Ce projet a perdu beaucoup trop de temps.
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    Yves il y a 3 heures
    Doulkate de merde
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    Répondre à Niit il y a 2 heures
    12 ans sans finalisation tu oses dire avait tout stabilisé
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    Deug il y a 2 heures
    Ce projet est n arrange pas les fds et les transports et les politiciens n ont pas le courage de l appliquer pour l intérêt des senegalais
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    Jean-le-fou il y a 3 heures
    Nous ne sommes pas encore en 2026 ? Franchement nos journalistes méritent de retourner à lecole, depuis la case-des-tout-petits.
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    Chauffeur il y a 3 heures
    L'insécurité routière commence par la mauvaise formation des conducteurs. Comme tout le monde se sait; il n'ya jamais de fumée sans feu. Qui est monineur auto aujourd'hui quand on sait que l'examen pour l'obtention de l'agrément pour ouvrir une auto école a été organisé pour la dernière fois en 2009. Voici les causes des catastrophes de la circulation routière à répétition
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    xxxxxxxx il y a 3 heures
    Comme toujours vous passez à cote du problème le plus simple: la corruption sur les routes! Vous avez beau faire vos permis à point et tout... mais le problème restera entier et simple: Un chauffard sans papier visite technique ou même avec visite technique et arrête par un policier qui réquisitionne son permis... la suite vous la connaissez il donne 2000 frs on le laisse filer... Hein!
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    DEUG il y a 3 heures
    Le seul problème demeure la corruption sur les routes. Les policiers n'ont aucune honte à prendre l'argent devant les clients. Incroyable ! Tout le monde le sait et personne ne veut en parler.
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    Rep il y a 3 heures
    PERSONNE NE RESPECTE LE CODE DE LA ROUTE DANS CE PAYS C'EST UN VÉRITABLE BORDEL SUR LES ROUTES DU SÉNÉGAL. SUR LES AUTOROUTES, 98% DES AUTOMOBILISTES DOUBLENT A DROITE MÊME SUR LA BANDE D'URGENCE, LES CAMIONS ROULENT LA FILE DE GAUCHE OU CELLE DU MILIEU. PERSONNE NE CLIGNOTE POUR CHANGER DE FILE. LE CLIGNOTANT EST INEXISTANT. TELLEMENT DE MERDE DANS LA CIRCULATION, SANS COMPTER LES CHARRETTES, FRANCHEMENT :IL Y A UN PROBLÈME MENTAL C'EST LE VRAI FOUTTOIR. C'EST LAMENTABLE !!!!!!!
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    Cheikh Sanou Mône Diouf il y a 2 heures
    L’aiteur de l’article doit modifier le titre. D’ici 2026 comme si nous ne sommes pas encore dans cette année.
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    SOS il y a 2 heures
    Salut Je sollicite votre aide pour soigner mon doigt.Ça fait quelques jours que j'ai fait un petit accident.Depuis lors je ressens une douleur inexplicable.Après la radio on m'a fait savoir que j'avais une fracture au doigt.Je n'ai pas les moyens.Je suis juste un étudiant et cette situation m'handicape beaucoup.Je compte beaucoup sur mes études pour aider ma mere car je suis son fils aîné.Elle fait tout son possible pour nous entretenir moi et mes deux petits frères mais c'est vraiment compliqué.Il ne me reste que quelques mois pour terminer ma licence.Le médecin m'a dit que plus le temps passe plus ça peut empirer et de ce fait même une opération ne serait pas exclue dans ce cas et là ce serait encore trop cher et surtout risqué.Ma main est très enflée comme vous pouvez la voir sur la photo.J'ai écrit au ministère de la santé et de l'action sociale mais je n'ai toujours pas eu de réponses. Aidez moi en participant à cette cagnotte s'il vous plaît. Voici le lien https://koparexpress.com/apps/collectes/g7w994vc2x
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    Nianthio il y a 2 heures
    D ici 2026
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    Marche il y a 2 heures
    Demande qui a gagné le marché et vous serez très surpris 😂
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    Bibi33 il y a 2 heures
    On aime inventer des formules magiques, alors qu'il s'agit de l'application correcte des lois et règlements et de lutter contre la corruption.. Le parc des transports en commun n'est plus adapté. L'émergence des war gaindé s'explique. La nature a horreur du vide.. Les transporteurs sont rackettés par le système chaque jour.
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    BIG il y a 1 heure
    en 2026 vous voyez toujours des charrettes sur les routes dans la capitale. doit-on en rire ou pleurer.
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    fulbé il y a 1 heure
    interdire la circulation des charrettes à Dakar, crée un soulèvement populaire des sérères. Ngor est venu l'autre jour de Diofior avec deux charrettes.

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