Commentaires (12)

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  none il y a 22 heures

  la phrase "certains ont créé des sièges..." il n'y a pas besoin de contrôle technique pour cela. sur la carte grise il y a le nombre de siège. et ceux qui doivent faire le contrôle ce sont les policiers point la résolution des problème de ce pays doit commencer par les policiers de la route qui laisse passer trop de choses. il faut leur donner des primes colossales s'ils rapportent bcp de contravention. peut-être importe s'il y a excès de zèle

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  Faux problème il y a 20 heures

  Tous ces politichiens sont pareils ils n'attaquent jamais les problèmes à la racine et ne font que du bruit. La vérité ces cars ne sont pas destinés au transport inter régions. Ce n'est ni confortable ni esthétique ni sûr. Il faut courageusement les éliminer du système de transport inter régions.

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  Penda il y a 20 heures

  C’est un mauvais diagnostique qui ne produira sans doute pas d’amélioration. Le seul problème c’est l’humain, plus de 90% des accidents sont causés par le mauvais comportement des chauffeurs.

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  NGARI il y a 22 heures

  JE PENSE QUE LES VOITURES DE TRANSPORT DOIVENT ETRE PLOMBE A 100KM POUR EVITER LES ACCIDENTS ET AUSSIN INTERDIRE LES EMMENAGEMENT DE BAGAGES

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  DEUG il y a 22 heures

  ils font juste du bruit mais aucune mesure concrète ne sera prise. Nous sommes habitués à ce genre de choses. Le nombre de morts sur les routes ne choquent pas nos autorités. Le Sénégal est tout sauf un pays. Le bordel dans ce pays n'existe qu'ici. Un pays sans état.

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  DEUG il y a 22 heures

  ils font juste du bruit mais aucune mesure concrète ne sera prise. Nous sommes habitués à ce genre de choses. Le nombre de morts sur les routes ne choquent pas nos autorités. Le Sénégal est tout sauf un pays. Le bordel dans ce pays n'existe qu'ici. Un pays sans état.

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  BABOU BAMBA il y a 22 heures

  C'est une bonne initiative, sauf que à mon sens pour combattre le mal il faut aller à la racine. La racine du mal dans le secteur du transport est que c'est c'est un secteur où il y a un ''désordre organisé''. La plupart des cars cheikhou Charifu sont dans un état acceptable, c'est presque des véhicules neufs. S'ils roulent à des vitesses excessives, l'autorité compétente à les moins de résoudre ce mal des lors que le car est proposé pour effectuer du transport; Il faut procéder au plombage de la vitesse en la limitant à 90 comme ce qui se fait avec les bus. Le transporteur n'a pas la prérogative de mettre le nombre de places qu'il veut dans son véhicule, il appartient à l'autorité en charge de limiter le nombre de places en les mentionnant dans la carte grise. Ce qui se passe dans le secteur du transport peut être aborde sous deux angles: soit le manque de moyen ou le laxisme ou les deux à la fois. souvent, le MITTA parle de renforcement de la surveillance sur les routes mais en réalité ce ne sont que des discours de salon, rien dans la pratique ou à la limite pas suffisant eu égard à l'ampleur des dégâts que causent les véhicules de transport. Le mal est tellement profond dans ce secteur, qu'il est inévitable de le régler sans entrer en conflit avec les lobbies qui gravitent autour de cette activité et c'est cette "confrontation" là que l'autorité ne veut pas. Le secteur du transport n'a pas besoin du rafistolage, il faut véritablement l'assainir et repenser à une nouvelle forme d'organisation du transport.

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  max il y a 21 heures

  une fois sur l'axe louga - saint louis, on ajoute une personne sur chaque rangée : surcharge, on est arrêté par les gendarmes quelques kilométres plus loin, ils jettent des coups d'oeil à l'intérieur, mais rien...ils laissent passer. et les versailles dans les ndiaga ndiaye et autre bus saviem ? et les cars rapides qui roulent toujours ? et les charettes qui circulent en pleine capitale ? et les véhicules agés dans le pays ? soyons un peu sérieux, s'il y a un secteur que l'état doit gérer à plus de 50 pourcent, c'est celui des transports, pas le laisser à n'importe qui faisant n'importe quoi.

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  PATRIOTE il y a 21 heures

  et pour les car rapide et ndiaga ,ndiaye le problème c est le contrôle technique de toutes les véhicules -beaucoup d épaves circule

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  Mom il y a 21 heures

  Et les cars rapides, ndiaga ndiaye et autres tatas ?

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  sen il y a 21 heures

  tant qu'il y aura des charrettes qui roulent sur les routes au même titre que les véhicules, on ne serait pas sorti de l'auberge.

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  DIOP il y a 20 heures

  CES CHAUFFEURS ROULENT COMME DES FOUS. FAUT PLOMBER CES VEHICULES C EST LA SEULE SOLUTION. J AI L IMPRESSION QU ILS GONFLENT LES MOTEURS.

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  Papa il y a 20 heures

  Les véhicules n'ont pas de problème. Les marques japonaises sont fiables. Le problème ce sont ces animaux qu'on appelle chauffeur au Sénégal. Il faut plutôt faire des examens psychologiques de ses chauffards. Ils sont ignorants, insouciants et mal éduqués. Ils croient plus aux gris-gris attachés à leurs tailles qu'au code de la route. Ce sont les chauffeurs qui tuent, pas les voitures. Les agents de la circulation ont aussi leurs parts de responsabilité dans les accidents parce qu'ils s'intéressent plus à l'argent versé par les chauffeurs qu'aux comportements des chauffeurs et l'état de leurs véhicules.

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  Controle sur l'autoroute il y a 20 heures

  Et toujours aucun contrôle de vitesse sur l'autoroute, aucun contrôle du respect du code de la route, on roule soit à gauche ou au milieu, sur les 03 voies, jamais à droite. Tu peux faire du 250KM/h sur l'autoroute, aucun contrôle alors que même sur la route nationale il y en a!

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