Le président des États-Unis Donald Trump, qui reproche au Parlement sud-coréen de ne pas avoir ratifié l'accord commercial signé entre les deux pays, a annoncé lundi que des produits sud-coréens seraient désormais taxés à 25 %.

Le président américain Donald Trump a annoncé lundi 26 janvier que les droits de douane visant certains produits sud-coréens seront désormais de 25 %, estimant que le Parlement local n'avait pas ratifié assez rapidement l'accord commercial signé entre les deux pays.

"Dans la mesure où le Parlement coréen n'a pas adopté notre accord commercial historique, ce qui est sa prérogative, j'ai décidé d'augmenter les droits de douane sur les automobiles, le bois de construction, les produits pharmaceutiques et tous les autres droits de douane réciproques de 15 % à 25 %", a écrit Donald Trump dans un message publié sur son réseau Truth Social. "Le président Lee et moi-même sommes parvenus à un grand accord entre nos deux pays le 30 juillet et nous en avons réaffirmé les conditions lorsque je me suis rendu en Corée du Sud le 29 octobre. Pourquoi le Parlement coréen ne l'a-t-il pas approuvé ?", s'est interrogé Donald Trump.

Négocié pendant plusieurs mois, l'accord entre les deux pays a été finalisé fin octobre 2025 et ramenait notamment les droits de douane appliqués aux produits sud-coréens à 15 % maximum, y compris ceux concernés par des droits de douane sectoriels, comme l'automobile, théoriquement visés par des droits de douane plus élevés.

Accord crucial pour la Corée du Sud

Ces conditions rapprochaient le pays d'Asie de l'est de celles obtenues par son voisin japonais et l'Union européenne (UE), également concernés par une limite maximale de 15 % de surtaxe sur leurs produits exportés vers les États-Unis.

Cet accord est crucial pour la Corée du Sud et son industrie automobile. Le marché américain absorbe la moitié des exportations de voitures sud-coréennes, lesquelles représentent 27 % des exportations totales du pays vers les États-Unis.

Le secteur de la construction maritime, dans lequel Washington souhaite voir ses industries reprendre pied, est également un secteur stratégique pour la Corée du Sud puisque le pays est le deuxième plus gros constructeur de navires au monde, derrière la Chine.

Avec AFP