De la traversée à l’ancrage : réinventer les gares urbaines
Le Sénégal, engagé dans une transformation profonde de sa mobilité urbaine avec le Train express régional (TER) et le Bus Rapid Transit (BRT), se trouve à un moment charnière pour repenser la place de ses gares dans la ville. Longtemps considérées comme de simples points de passage, ces infrastructures ont aujourd’hui le potentiel de devenir de véritables pôles de vie, capables d’articuler mobilité, économie locale et identité urbaine.
La mutation ne se limite pas à la construction de lignes de transport modernes. Elle appelle à une relecture complète de l’espace urbain autour des gares, pour en faire des lieux où se croisent logements, commerces, espaces culturels, services publics et innovations. Une telle approche redonnerait sens à la proximité urbaine et renforcerait la cohésion sociale en créant des centralités vivantes au sein même des quartiers périphériques.
En s’inspirant du modèle international du Transport Oriented Development (TOD), Dakar pourrait transformer ses gares en catalyseurs de développement durable, où chaque site exprimerait l’histoire, la culture et les besoins spécifiques de son environnement. Cette intégration spatiale et sociale renforcerait non seulement la mobilité mais aussi la productivité et l’attractivité de la capitale.
Une telle ambition suppose toutefois une coordination étroite entre acteurs publics, collectivités locales et investisseurs privés. Elle impose également une planification urbaine qui tienne compte des usages, des mobilités douces et de la qualité de vie des riverains. Si cette vision parvient à s’ancrer dans les politiques publiques, les gares dakaroises pourraient devenir les symboles d’un urbanisme de proximité, inclusif et tourné vers l’avenir.
Commentaires (4)
Est ce que la gare de Petersen à été libérée et nettoyée, la dernière fois que je suis passé là-bas je n'en revenais pas de l'anarchie durant les vacances, des tables vendeurs partout jusque sur la route et le bruit des hauts parleurs... Mon Dieu sidérant, Vos hôtes des JOJ seront estomaqués, on risque de passer aux nouvelles dans le monde
C'est honteux une vraie folie ce pays. Même le rond-point était occupée devant un policier en sueur tentant de regular ce qui restait de circulation, pour les voitures pare chocs à pare chocs sur des kilomètres, on est loin du développement je vous jure un tel degrés d'anarchie est exceptionnel....
Man ce qui me fait le plus rire, c'est le gars qui se reveille un bon matin et qui s'approprie tout un troitoire, genre bayam mo mome troittoire bi. Toute personne desirant garer sa voiture doit obligatoirement lui payer le stationnement. No billaye dekkeu bi, Parc zoologique de hann moo ko tanné sakh. Entre les tiak tiiak qui doublent á droite, le borom table qui pause sa table à un tournnant de maniere à obstruer completement Le passage avec le danger que ca implique pour les voitures et les pietons. Dailleurs retires depuis l'annees der ieres aucun suivi ils reviennent encore plus nombreux. Cest comme vouloir arreter la mer avec ses bras. Une anarchie qui s'installe petit a petit depuis que wade a ouvert grade les porte de la capitale. Maintenant key il wst trop tard. Vouloir nettoyer en quelques moi ce qui arrive du etre fait pendant des annees. Operation set settal de youssou ndour, les jeunes sakh 'etaient pas encore nés. Chaque annee le meme cirque. Et ca saleté est devenue pire qu'avant. Dakar xomme Kigali ou Addis Ababa meme pas en reve. Insurmountable!!!
Plus le temps avances plus on se rends compte de l'énorme travail de Macky sall
Vous avez trop RAISON! Une vraie PAGAILLE! Dommage!
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