Entouré de ses « partenaires référencés » dont le consortium Jambaar au Salon de l’innovation du transport et de la logistique (SITL 2026) ouvert mardi 31 mars 2026 à Paris, le Port autonome de Dakar (PAD) a mis le cap sur le hub sous-régional, indiquant ainsi sa « nouvelle identité » via la voix de son Directeur de la stratégie et des partenariats, M. Momar Ngary Ba.  

 L’opération de charme du Port Autonome de Dakar, du consortium Jambaar et autres partenaires portuaires a fait tilt au SITL 2026 . « Nous sommes à un tournant décisif » dit sans ambages Momar Ngary Ba. 

« Le consortium Jambaar est l’un des premiers maillons de cette nouvelle démarche. Les premiers pas construits avec des partenaires de référence pour aller sur un secteur multidimensionnel, un terminal multifonction sur le Môle 4 », explique-t-il, précisant que ce partenariat « allie aussi le développement des ports régionaux, l’appui logistique de groupes maritimes assez conséquents, assez référencés dans le secteur afin que nous allions de l’avant ».

Ambition en poupe, Momar Ngary Ba de dire que le projet Jambaar signé en décembre 2025 nourrit une grosse ambition du PAD pour la place actuelle Dakar et le développement de Ndayane ». 

« C’est avec beaucoup d’honneur que nous avons été invité par le Port de Dakar à participer à un stand commun avec les acteurs portuaires dans ce salon », dit pour sa part M. Omar Blondin Diop, Directeur général adjoint de Jambaar TPM, non sans préciser que : « Jambaar qui vient de démarrer son projet portuaire et maritime a pour vocation de désengorger le port de Dakar afin de faciliter la manutention chargement et déchargement des navires, de fluidifier le système et moderniser les infrastructures ».

« Dans une première phase, il s’agit de moderniser le Môle 4, d’investir à grande échelle sur les grandes infrastructures du Môle 4 afin de mieux absorber les gros navires d’eau profonde qu’on appelle dans le langage courant deep sea, qui viennent de l’international et repartent de Dakar. », poursuit M. Diop.

« Arrive ensuite la phase 2 du projet consacrée au trafic fluviomaritime, c’est-à-dire la connectivité entre le Port de Dakar et les ports des régions. Nous avons prévu de développer ce service maritime entre Dakar et Kaolack, Dakar et Ziguinchor, Dakar et Saint-Louis, Dakar et Ndakhonga, inutile de dire que Dakar est le point de part seulement puisque les cargaisons de ces régions vont être plus facilement accessibles au port de Dakar », dit encore le Directeur général adjoint de Jambaar TPM.

Parlant du port de Ndayane en construction, Momar Ngary Ba précise que les délais précis de mise en service sont fixés au mois septembre 2028. « C’est dès à présent que nous devons anticiper pour avoir les meilleurs partenaires au monde, parce que nous voulons positionner notre pays au sommet de la pyramide pour mieux servir l’économie de notre pays. »

« Pour rappel, la signalétique du Port Autonome de Dakar a changé et bien au-delà le positionnement, la vision, le plan », dit encore un M. Ba, soutenant que le Port Autonome de Dakar va prendre le grand large pour une navigation sans précédent dans son histoire. 

« Nous sortons aujourd’hui du lancement de notre plan stratégique qui nous fixe de nouveaux horizons et cela s’inscrit dans la nouvelle dynamique de notre pays où nous sommes appelés à aller au-delà de ce que nous faisions avant. Nous sommes donc dans cette tendance d’aller de l’avant et aller chercher ce que nous voulons, voir les bons indicateurs. Nous faisons cela en allant, ensemble, avec la communauté en vue de créer les synergies nécessaires. »

Pour le stratège, le succès est à portée de main puisque les quais de Dakar, de Kaolack, Ziguinchor présenteront sous peu de nouvelles offres. « Le service que nous vendons est coconstruit. On parle de chaine d’approvisionnement et qui dit chaine dit plusieurs maillons. Aucun maillon ne pouvant partir sans l’autre, il faut que nous soyons donc au même niveau, que nous ayons les mêmes objectifs, les mêmes combats pouvoir y arriver ensemble. »

« Nous avons associé ces expertises pour dynamiser le Port Autonome de Dakar et faire du Sénégal un véritable hub sous-régional », renchérit pour sa part M. Diop.

Pour rappel, c’est sur invitation du PAD, que le consortium Jambaar TPM participe au Salon de l’Innovation du Transport et de la Logistique (SITL 2026) de trois jours ouvert 31 mars 2026 Paris.