Cayar : Les travaux de l'autoroute Dakar - Saint-Louis bloqués par la présence d'une maison sur le tracé du projet
Les travaux de construction de l'autoroute Dakar - Tivaouane - Saint-Louis, qui sont bien avancés, sont à l'arrêt, du fait d’un différend foncier. Un blocage est signalé au niveau du village de Béér, dans la zone de Cayar, en raison de la présence d'une maison construite sur le tracé prévu de l'autoroute.
Le chef de chantier, Khalifa Ababacar Diop, qui met en garde sur les conséquences d'une telle situation, explique : « Une propriété non libérée, à savoir la maison d'une propriétaire étrangère encore présente sur le tracé du projet, refusant obstinément de bouger, empêche la progression du chantier. Un blocage qui a freiné les travaux. »
« Ce tronçon devrait être livré dans six mois, mais actuellement tout est suspendu. Nous devrions, à ce stade, déjà dépasser cette zone et atteindre le camp de Génération Foot, à Mbour », déplore Khalifa Ababacar Diop, qui interpelle les autorités compétentes pour intervenir et permettre la reprise des travaux. Il espère, avec ses équipes, une solution rapide afin d’éviter un retard dans la livraison de cette infrastructure stratégique.
L'autoroute Dakar - Tivaouane - Saint-Louis, dont le tracé part de la VDN (voie de dégagement Nord à Dakar), à hauteur du lac Rose et se termine à Mbambara, au nord de Saint-Louis, en passant par Tivaouane, après avoir desservi les villages de Cayar et de Notto Gouye-Diama, est un projet de voie rapide sur environ 200 km, qui va connecter Dakar, Thiès, Louga et Saint-Louis, en améliorant la mobilité et le désenclavement du nord du pays, donc la connectivité entre ces pôles économiques.
Commentaires (12)
zooesque
Bien évidemment, il faut exproprier puis démolir cette maison. AGEROUTE sait ce qu'il faut faire.
Rappel : le TER circule à Thiaroye sur des voies où étaient construites des maisons. Les familles ou propriétaires ont été recensés puis indemnisés (en 2010).
Pourquoi n'avoir pas commencé à partir de Dakar ?
L'interet general prime sur l'individualité
1. Depuis quand cet autoroute Dakar - Saint Louis passe par Génération foot à Mbour?
2. Comment une seule maison sur au maximum 100 m peut elle bloquer des travaux sur des centaines de km
3. Le conducteur des travaux à plusieurs supérieurs hiérarchiques dans le chantier. Il n’est même pas censé connaître l’évolution des tractations sur la libération des emprises jusqu’à appeler les autorités à réagir. Son rôle c’est de conduire les équipes de l’entreprise relativement à sa tâche (terrassement, Génie civil, noir etc.)
4. La libération des emprises est du ressort de l’administration via l’ageroute et les autorités administratives et locales.
Ce conducteur des travaux (terrassement) n’a qu’à se limiter à son rôle au lieu de chercher de la visibilité
Laisser cette maison là où elle est
Continuez vos travaux sur le reste du trajet
Continuer la conciliation
Vos savez comment fonctionne les procédures avec les bailleurs
Mettez un peu à la place de l’impacté
Votre communication est très maladroite en parlant du propriétaire qui est un étranger.
C’est pas un motif valable pour ne pas respecter les délais de livraison du projet
Des champs ont été déguerpi et exproprié sans autre procédure .La loi prévoit ce genre de situation devant l intérêt général .C est de l incompétence notoire .Dégagez moi cette maison rapidement way .
Faites appel au gars de l’AIBD
Il libère tout sur son passage
Je ne comprends pas comment un tronçon qui passe par le terrain de Génération Foot à MBOUR peut concerner une autoroute Dakar-Thies-Louga-Saint-Louis.
Les voies et moyens d'expropriation pour cause d'utilité publique sont connues. Pourquoi la procédure n'a pas été initiée et bouclé avant l'entame du projet ? C'est un sérieux problème de gouvernance dans un projet d'une telle envergure. Nos dirigeants semblent plus préoccupés par des histoires : coalition Diomaye Président. Quand ce régime commencerai t-il à travailler réellement ?
moi je n'accorde pas de crédibilité au chef de chantier terrassement qui parle dans cette vidéo. Il doit être sanctionné par sa hierarchie. Des problèmes de ce genre se règle par sa hierarchie et par l'administration. Il ne connait pas les tenant et les aboutissants et se permet de convoquer la presse. Si une sortie devrait se faire, l'administration allait le faire elle même. Il n'a qu'à se limiter à son boulot de terrassier et non s'impliquer sur des choses dont il n'a aucune connaissance. Il a la chance que je ne sois pas son patron sinon il allait tout bonnement quitter le chantier.
Dans les normes, après avoir effectué le tracé du projet, il fallait descendre sur le terrain et vérifier si rien ne va le bloquer. Ne serait ce qu'une prie de vue par un drone professionnel aurait donné le résultat depuis belle lurette. La construction de la maison est antérieure au début du projet, donc ce serait vraiment calamiteux de la détruire.
Louga sera-t-elle desservie par l'autoroute, ou y aura-t-il seulement une ligne secondaire reliant Louga à l'autoroute ?
Participer à la Discussion