Cayar : Les travaux de l'autoroute Dakar - Saint-Louis bloqués par la présence d'une maison sur le tracé du projet
Les travaux de construction de l'autoroute Dakar - Tivaouane - Saint-Louis, qui sont bien avancés, sont à l'arrêt, du fait d’un différend foncier. Un blocage est signalé au niveau du village de Béér, dans la zone de Cayar, en raison de la présence d'une maison construite sur le tracé prévu de l'autoroute.
Le chef de chantier, Khalifa Ababacar Diop, qui met en garde sur les conséquences d'une telle situation, explique : « Une propriété non libérée, à savoir la maison d'une propriétaire étrangère encore présente sur le tracé du projet, refusant obstinément de bouger, empêche la progression du chantier. Un blocage qui a freiné les travaux. »
« Ce tronçon devrait être livré dans six mois, mais actuellement tout est suspendu. Nous devrions, à ce stade, déjà dépasser cette zone et atteindre le camp de Génération Foot, à Mbour », déplore Khalifa Ababacar Diop, qui interpelle les autorités compétentes pour intervenir et permettre la reprise des travaux. Il espère, avec ses équipes, une solution rapide afin d’éviter un retard dans la livraison de cette infrastructure stratégique.
L'autoroute Dakar - Tivaouane - Saint-Louis, dont le tracé part de la VDN (voie de dégagement Nord à Dakar), à hauteur du lac Rose et se termine à Mbambara, au nord de Saint-Louis, en passant par Tivaouane, après avoir desservi les villages de Cayar et de Notto Gouye-Diama, est un projet de voie rapide sur environ 200 km, qui va connecter Dakar, Thiès, Louga et Saint-Louis, en améliorant la mobilité et le désenclavement du nord du pays, donc la connectivité entre ces pôles économiques.
Commentaires (13)
Rappel : le TER circule à Thiaroye sur des voies où étaient construites des maisons. Les familles ou propriétaires ont été recensés puis indemnisés (en 2010).
2. Comment une seule maison sur au maximum 100 m peut elle bloquer des travaux sur des centaines de km
3. Le conducteur des travaux à plusieurs supérieurs hiérarchiques dans le chantier. Il n’est même pas censé connaître l’évolution des tractations sur la libération des emprises jusqu’à appeler les autorités à réagir. Son rôle c’est de conduire les équipes de l’entreprise relativement à sa tâche (terrassement, Génie civil, noir etc.)
4. La libération des emprises est du ressort de l’administration via l’ageroute et les autorités administratives et locales.
Ce conducteur des travaux (terrassement) n’a qu’à se limiter à son rôle au lieu de chercher de la visibilité
Continuez vos travaux sur le reste du trajet
Continuer la conciliation
Vos savez comment fonctionne les procédures avec les bailleurs
Mettez un peu à la place de l’impacté
Votre communication est très maladroite en parlant du propriétaire qui est un étranger.
C’est pas un motif valable pour ne pas respecter les délais de livraison du projet
Il libère tout sur son passage
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