Le nouveau directeur de la compagnie, Senegal Airlines, l'italien Edgardo Badiali, a eu dirigé la société MyAir, une petite compagnie d'avion low-cost (bas prix) qui a fait faillite depuis février 2010. Par une décision datée du 28 janvier 2010, la justice italienne a prononcé la faillite de Myair dont le siège social se trouve à Brescia. La décision invite les créanciers à se rapprocher du liquidateur de la société dite Myair SPA afi de rentrer dans leurs fonds. Avant cette mise à mort judiciaire, l'Autorité de régualtion de l’aviation civile italienne (l'ENAC) avait suspendu la licence de vol de la compagnie aérienne low cost MyAir pour une durée indéterminée, en raison du non respect de ses engagements relatifs à sa restructuration financière. MyAir était en proie à de graves difficultés financières et ne pouvait plus couvrir les services de base, ce qui a conduit l’ENAC à suspendre ses vols jusqu’à nouvel ordre. L’ENAC attendait que MyAir apporte la preuve d’une recapitalisation de l’entreprise pour garantir la gestion du plan opérationnel programmé. MyAir ne pouvant assurer les frais de base, l’ENAC lui a donc retiré sa licence de vol estimant que la poursuite de la compagnie aurait aggravé les préjudices subis par les passagers. MyAir dessevait 27 destinations en Italie, en Europe et au Maroc avec une flotte de 8 avions (3 Airbus A320-200, 1 Boeing 737-300 et 4 Bombardier CRJ-900).