Alors que l’État du Sénégal prépare la signature d’un nouveau contrat de concession pour les chantiers navals de Dakar, les travailleurs de Dakarnave, à travers leur Collège des Délégués du Personnel, sont montés au créneau pour faire entendre leurs préoccupations et poser leurs conditions.

Réunis en point de presse ce 6 août, les délégués sont revenus sur l’historique du chantier naval, rappelant qu’il y a 26 ans, Dakarnave était en ruine. Il aura fallu, selon eux, «des efforts colossaux et l’engagement inlassable des travailleurs» pour redresser la pente dans le cadre du partenariat noué entre l’État du Sénégal et la société portugaise Lisnave à travers sa filiale locale Dakarnave.

Aujourd’hui, alors que l’État s’apprête à relancer un appel d’offres dit inclusif et transparent, les représentants du personnel alertent sur les manœuvres souterraines qui ont failli détourner le processus au profit d’intérêts obscurs, sous couvert du secret défense. Une situation qui, selon eux, n’a été corrigée que grâce à l’intervention directe du Président de la République.

Malgré la volonté affichée de transparence, les travailleurs dénoncent leur marginalisation dans les discussions clés, notamment l’élaboration du cahier des charges du nouveau contrat de concession. « Il est inadmissible que les travailleurs, acteurs de première ligne, soient exclus du comité technique chargé de définir l’avenir de l’entreprise», déclarent les délégués.

Ils regrettent également que leurs revendications majeures ne soient toujours pas prises en compte, en particulier La participation des travailleurs au capital de la future société à hauteur de 10%, prise en compte intégrale du projet d’accord collectif d’établissement, l’instauration d’une indemnité de logement, un ticket d’entrée réservé à hauteur de 10% en faveur des travailleurs.

Les représentants du personnel insistent sur la nécessité de mettre en place un cadre de concertation élargi, incluant les travailleurs dans toutes les phases du processus. À leurs yeux, le succès du nouveau contrat dépendra de la capacité de l’État, du partenaire stratégique et des travailleurs à défendre des intérêts convergents.

«Il ne s’agit pas seulement d’un contrat économique, mais d’un pacte social et industriel qui engage l’avenir des chantiers navals et de centaines de familles», conclut le Collège des délégués.

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