Dans un communiqué publié récemment, le président de Conseil Malien des Chargeurs (CMC) alerte sur la raréfaction des conteneurs vides au Port autonome de Dakar. Il met en cause les chargeurs, transporteurs et transitaires maliens. 

"Le CMC constate que les conteneurs vides ne sont pas restitués par les chargeurs, transporteurs et transitaires maliens. Cette situation est devenue une préoccupation majeure pour la chaîne logistique nationale et régionale. A la date du 02 février 2026 plus de quatre mille (4000) conteneurs vides sont bloqués au Mali…Le CMC souligne que cette situation entraîne une raréfaction critique des conteneurs vides au Port de Dakar, des perturbations dans l’approvisionnement du Mali et un risque réel de durcissement des conditions d’exploitation des opérateurs économiques maliens par des armateurs", peut-on lire dans la note.

Restituez les conteneurs vides aux armateurs !

Selon les armateurs, les conteneurs constituent un outil stratégique de la chaîne logistique, dont la rétention prolongée peut causer des désagréments aux chargeurs maliens et à la fluidité du commerce extérieur du Mali. En conséquence, le CMC, « invite toutes les personnes physiques ou morales détenant encore des conteneurs vides, à procéder sans délai à leur restitution aux armateurs au Port de Dakar, conformément aux engagements contractuels et à la réglementation en la matière ». 2800 conteneurs vides de MSC et 700 de HAPAG-LLYOD ont formellement été recensés par les autorités. Ils sont tous au Mali.

 « 304 conteneurs sont en souffrance au Port Autonome de Dakar »

Outre ce problème de rétention de conteneurs vides, le CMC, informe qu’à la date du 02 février 2026, « 304 conteneurs sont en souffrance au Port Autonome de Dakar ». Les propriétaires sont invités à « procéder urgemment à leur enlèvement au plus tard le 24 février 2026 ». Passé ce délai aucune dérogation ne sera accordée.