Le pire a été évité de justesse ce matin. Un avion de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines qui a quitté l'aéroport international Blaise Diagne de Diass, en partance pour Bamako et Addis Abeba, a failli se crasher. Des problèmes techniques sont survenus après le décollage, mais heureusement pour l'équipage et les passagers, l'avion a réussi à revenir à l'AIBD où selon les informations de Dakaractu, les premières mesures d'usage sont en train d'être prises en attendant qu'on en sache davantage sur cette catastrophe évitée.
Auteur: dakaractu
Publié le: Mardi 08 Octobre 2019
Commentaires (30)
Tout d'abord rendons Grace à Allah, alhamdou li lahi dieu est le miséricordieux. Nul action ne peut être couronnée de succès sans des bienfaits. L'avion est construit et géré par des personnes, il faudrait qu'il y ait des contrôles strictes avant et après. C'est pas qqch a négliger plus de centaines au bord, donc agirons avant qu'on ne réagissent.
Tout d'abord rendons Grace à Allah, alhamdou li lahi dieu est le miséricordieux. Nul action ne peut être couronnée de succès sans des bienfaits. L'avion est construit et géré par des personnes, il faudrait qu'il y ait des contrôles strictes avant et après. C'est pas qqch a négliger plus de centaines au bord, donc agirons avant qu'on ne réagissent.
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Tout d'abord rendons Grace à Allah, alhamdou li lahi dieu est le miséricordieux. Nul action ne peut être couronnée de succès sans des bienfaits. L'avion est construit et géré par des personnes, il faudrait qu'il y ait des contrôles strictes avant et après. C'est pas qqch a négliger plus de centaines au bord, donc agirons avant qu'on ne réagissent.
Tout d'abord rendons Grace à Allah, alhamdou li lahi dieu est le miséricordieux. Nul action ne peut être couronnée de succès sans des bienfaits. L'avion est construit et géré par des personnes, il faudrait qu'il y ait des contrôles strictes avant et après. C'est pas qqch a négliger plus de centaines au bord, donc agirons avant qu'on ne réagissent.
Tout d'abord rendons Grace à Allah, alhamdou li lahi dieu est le miséricordieux. Nul action ne peut être couronnée de succès sans des bienfaits. L'avion est construit et géré par des personnes, il faudrait qu'il y ait des contrôles strictes avant et après. C'est pas qqch a négliger plus de centaines au bord, donc agirons avant qu'on ne réagissent.
Tout d'abord rendons Grace à Allah, alhamdou li lahi dieu est le miséricordieux. Nul action ne peut être couronnée de succès sans des bienfaits. L'avion est construit et géré par des personnes, il faudrait qu'il y ait des contrôles strictes avant et après. C'est pas qqch a négliger plus de centaines au bord, donc agirons avant qu'on ne réagissent.
Un réacteur qui explose au décollage et une tour de contrôle aphone devant les appels de détresse d'un pilote qui se débrouille tout seul pour atterrir dans ce nouvel aéroport et on veut banaliser ça. C'est quel pays ça?
Qu'est-ce que charabia "les premières mesures d'usage sont en train d'être prises en attendant qu'on en sache davantage sur cette catastrophe évitée" ?!?! Pourriez-vous essayer de faire du vrai journalisme et écrire des choses qui ont du sens ???
Lisaz cet article en ce qui concerne le micro du commandant https://www.dakaractu.com/Crash-evite-du-vol-ET908-d-Ethiopian-Airlines-Un-passager-accuse-la-compagnie-aerienne-et-releve-des-dysfonctionnements_a177510.html
Tous les passagers vous confirmeront qu'ils ont entendu le commandant qui n'avait certainement pas fermé son micro. Vérifiez au moins avant de traiter les gens qui ont vécu cela de menteurs. Il y a des témoignages dans certains médias. Salam
Frère ou sœur, ne répond pas à ces ignares.
Tout ce qu'ils savent faire c'est critiquer...
La plupart n'ont jamais mis les pieds dans un avion...
Par contre ils maîtrisent bien la ligne des tatas et Dakar dem dikkk d'où leurs commentaires...
Thiey mentir,aka moo bonn!!! Mentir baaxul deg!!!Entendre la comm entre pilote et tour de contrôle tout en étant dans la partie carlingue des passagers?humm!!!! Thiey fenn!!! Aka mooo xassaw....duul, fenn,kacc,doxott,meew, ce sont tous des synonymes qu'utilisent les mégalo.
Quand le commandant de bord s'adresse à la tour via le public adress croyant parler avec les contrôleurs aériens.
Cela arrive plus souvent que tu ne le pense...
Avion dou cars rapides te golo dou ko dawal.
Wa salam
Thiey mentir,aka moo bonn!!! Mentir baaxul deg!!!Entendre la comm entre pilote et tour de contrôle tout en étant dans la partie carlingue des passagers?humm!!!! Thiey fenn!!! Aka mooo xassaw....duul, fenn,kacc,doxott,meew, ce sont tous des synonymes qu'utilisent les mégalo.
Quand le commandant de bord s'adresse à la tour via le public adress croyant parler avec les contrôleurs aériens.
Cela arrive plus souvent que tu ne le pense...
Avion dou cars rapides te golo dou ko dawal.
Wa salam
Ils vont pas mettre leurs plus beaux appareils la ou ils gagnent moins d'argent. Vous auriez fait pareil.
Je confirme j ai quitte são Paulo pour
Addis abeba pour un avion neuf et pour Addis Dakar un vieux avion .du n importe quoi
Quand des journalistes kawkaw donnent des infos, ils confondent tout.
sa way hamal loy wah
Ethiopian est une des meilleurs compagnies africaines coté pnt que coté flotte. vous parlez comme si bou crash amé en Afrique grawoul mais bou amé en, Europe c grave. accident accident leu
fep gnossi yem.
Nga balma akhh
ya seneweb nak gnossi raw
C'est un véritable crash qui a été évité. J'étais dans le vol. Au décollage on a entendu un bruit sourd comme si quelque chose avait explosé. Le pilote a dit : we've got a problem, we are going to land...puis: "Tower, towe, we detected fire onboard, Assistance for landing. Il l'a répété plusieurs fois mais la tour ne repondait pas. Il a pu manoeuvrer et se poser. Les camions de sapeurs sont arrivés pour éteindre le feu qui partait du réacteur droit à côté de mon hublot. Plus tard le commandant, un vieux américain ou anglais nous dira qu'en 33 ans d'expérience à American Airlines, il n'avait jamais vu cela car le réacteur a complètement explosé. En réalité je prend souvent cette ligne et cet appareil est connu pour ses innombrables problèmes.
que faisait la tour de controle pendant l alerte? Khana di ataya?
Depuis quand les communications avec la Tour de contrôle sont audibles aux passagers ?
sa waay bayil catchhhh
li commandant di wah ak tour de control menoko degg yaw passager.
en plus koula wah defna 33 ans d'experience sans souci technique day fenn. surtt motorou avion
Saway iow xana Djinné mola yarr comment peux tu entendre les communication avec la tour?
Ce que tu pouvais raconter c’est le cris des femmes avec leur xessal ça tu peux l’entendre
Alhamdoulilah, il n'y a pas eu de crash, remercions Allah SWT et les prières de nos parents.
ET 908 et ET 909 sont à arrêter pour la ligne Dakar Addis, Addis-Dakar, taylé sa bopela di toukki ak nioom.
J'ai plusieurs fois recommandé cela aux membres de l'équipage durant les voyages. J'ai personnellement arrêtée de les prendre, c'est une décision quelque soit l'importance de ma mission, si on me le propose je ne les prendrai plus jamais. Il faut que les africains et autres nationalités prennent leurs responsabilités. Ethiopian Airlines, I recommend you to stop moving with these old planes usually full of peoples from everywhere. Don't play with the life of peoples. Good Luck!
Je ne dis pas que vous mentez mais ça ressemble plus au résumé d'un article qu'à un témoignage de passager
Arrètez d'insulter les autres les vieux avions sur les lignes africaines c'est aussi le cas de Sénégal air line..
Vous me faites peur
c est tres courant pour les lignes africaines on ne met que vieux avions....c est aussi le cas de kenya airways
ethiopian airlines mom dougue fa moy teylei sa bakane en plus c pas la premiere fois
Vraiment failli se crasher ou un simple retour à l’aéroport suite a un problème technique décelé tôt au décollage?
Attention a ce que vous dites deh!Crash simpler woul noonu,reuy ngen wah torop
Alhamdoulilah alhamdoulilah alhamdoulilah
Ethiopian ne fait voler que des carcasses sur ses lignes africaines. Les bons avions c'est pour les lignes européennes américaines. Nous l'avons toujours dénoncé ici. C'est la énième fois que le pire est évité de justesse sur la ligne Dakar addis.
Je confirme... et la RAM aussi fait pareil, la faute à nos dirigeants qui ferment les yeux devant ce constat
Je confirme, ils sont racistes. Que des avions pourris sur les lignes Africaines
La RAM, TUNIS AIR...
effectivement j'ai vecu ca il y a deux ans avec cette compagnie au depart de Dkr pour Bmko
Nda Ngaye fène: et le 737MAX qui s'est crashé sur la ligne Addis.Nairobi, c'était une vieille carcasse?
Parfaitement raison, tous ceux qui ont l'habitude de voyager ont constaté cet état de fait. Ethiopian et les autres compagnies utilisent leurs avions les plus anciens pour desservir l'Afrique.
Personnellement j'ai été victime de ça en 2015 en atterissant à Léopold Senghor en provenance de Bamako.
sa way hamal loy wah
Ethiopian est une des meilleurs compagnies africaines coté pnt que coté flotte. vous parlez comme si bou crash amé en Afrique grawoul mais bou amé en, Europe c grave. accident accident leu
fep gnossi yem.
Nga balma akhh
je confirme …..depuis que j'ai eu un pb technique de bko a dkr il y a 2ans
g arreté de prendre ethiopian
déjà ils sont tout le temps en retard et le chef d'escale a bko est un vrai con!!!!
Vérifiez vos machines avant de décoller wayy
Au départ de AIBD pour BKO, wola...lol, un incident qui aurai pu tourné a la catastrophe
Alhamdou Lil Lah !
fort heureusement et bien heureusement
que le pire a été évité de justesse ce matin
fort heureusement et bien heureusement
que le pire a été évité de justesse ce matin
Attention, éviter un crash c'est autre chose. Le mot crash est trop lourd.
Retour au point de départ pour problème technique, c'est assez fréquent par contre.
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