Les travailleurs de l’Aéroport de Dakar, des Ads, de l’Asecna, principaux acteurs en service sur les plateformes aéroportuaires ne veulent pas de la réduction des redevances "passager et sûreté". Dans un communiqué envoyé à Seneweb, ces travailleurs réunis au sein d’un intersyndical, précisent qu’ils seront «intraitables sur (quelques) revendications minimales». Des revendications qui sont, entre autres, relatives à l’«organisation immédiate des Assises du secteur aérien, du tourisme avec tous les professionnels et usagers du secteur pour mettre à la disposition du président de la République un diagnostic sincère et un plan de relance intégré , la suspension de toute décision de réduction des redevances aéronautiques, le maintien et consolidation de nos avantages acquis notamment du Protocole de Saly et de celui de l’harmonisation du traitement salarial dans tout le secteur, la préservation de la péréquation au bénéfice des aérodromes intérieurs».
Par cette déclaration d’entame, ladite formation syndicale dit lancer «un appel à tous les cadres du secteur, les travailleurs et tous les secteurs en lutte à la mobilisation pour la défense des intérêts vitaux de notre secteur et notre pays». Les travailleurs sonnent le glas, pour dire qu’ils ne vont pas accepter que «l’Agence des aéroports du Sénégal, somme de (leurs) efforts de plusieurs années soit disloquée pour quelques raisons mercantiles ou pour faire plaisir à un quelconque «Capitaine d’industrie» qui ne vit que de rentes et de prébendes, de régime en régime. Le système aéronautique sénégalais est notre raison de vivre, nous nous opposerons à quiconque s’engage à le détruire». Ils nourrissent même des soupçons quant à la volonté qui sous-tende cette décision de revoir en baisse le montant des redevances de 50%.
«Nous comprenons maintenant la léthargie notée au niveau des travaux du comité de transfert, oui c’était pour nous endormir et permettre le déroulement de ce plan machiavélique qui permet d’accélérer la mise à mort de l’Agence des Aéroports du Sénégal au profit d’une «nébuleuse Société Fraport-Sénégal» qui serait détenue par des Allemands, un Fonds souverain Fonsis désargenté et une tout aussi nébuleuse Société de Projet Aibd. Et tout cela, à l’exclusion programmée de l’Ads et des travailleurs qui ont construits de leurs mains ces aéroports disséminés aux quatre coins du pays et qui ont diligenté le financement de Aibd sans garantie et hors budget de l’état ! Comment concevoir la participation du Fonsis et de Aibd.sa qui n’ont jamais géré un aéroport et ignorer l’Ads ? Quelle est cette politique machiavélique à l’égard de ceux qui ont construit Aibd?» ? s’interrogent-ils d’ailleurs.
Auteur: Youssoupha MINE-Senewebnews
Publié le: Mardi 05 Mai 2015
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