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J’avais rappelé, du haut de la tribune de l’Assemblée nationale du Sénégal, lorsque la CEDEAO envisageait une intervention militaire au Niger, l'urgence à maintenir des voies de communication avec les juntes.
Une enquête de l'Ong suisse Public Eye révélait que quatre (4) négociants suisses (Vitol, Trafigura, Addax & Oryx et Lynx Energy) mis en cause ont profité des...
«Les algues, le carburant et les filets seront analysés», (AKS)
Une rivière de l’Arctique devient rouge après une catastrophe environnementale
La "police environnementale" des Pays-Bas dénonce, dans un rapport publié le 9 juillet, le danger pour la santé des carburants hautement toxiques et cancérigènes livrés aux États d’Afrique de l’Ouest depuis les ports d’Amsterdam et de Rotterdam.
La "police environnementale" des Pays-Bas dénonce, dans un rapport publié le 9 juillet, le danger pour la santé des carburants hautement toxiques et cancérigènes livrés aux États d’Afrique de l’Ouest depuis les ports d’Amsterdam et de Rotterdam.
L'exposition au plomb serait un facteur de risque de maladies cardiovasculaires. Ce métal toxique présent par l'industrie est de moins en moins utilisé mais reste un problème de santé publique. Les décès prématurés par maladies cardiovasculaires et par cardiopathie ischémique seraient liés à l'exposition au plomb, selon les résultats d'une étude publiée dans la revue médicale Lancet Public Health. L'exposition provient d'une utilisation historique de ce métal toxique dans le carburant, la peinture, la plomberie, l'alimentation et les émissions industrielles.
Une dernière étude sur la e-cigarette montre que les vapoteurs seraient plus à risque de faire un accident cardiovasculaire cérébral (AVC) que les fumeurs. Selon les chercheurs, l'exposition aux vapeurs endommagerait les produits chimiques dans le cerveau.
Les quotidiens reçus mardi à l’APS traitent de sujets relatifs à la magistrature avec le rejet par le Comité de juridiction du projet de loi organique sur la Cour suprême, la COP 22 et les suites judiciaires du carburant présumé toxique vendu au Sénégal. Au sujet du projet de loi sur la Cour suprême, Le Quotidien affiche à sa Une : "L’UMS alourdit la peine".
Carburant Toxique, maladies: L'Afrique, poubelle de l'occident
L’ONG Public Eye a publié ce mois de septembre une enquête dénommée « Dirty Diesel » (carburant toxique). Celle-ci révèle que les négociants suisses du secteur inondent l’Afrique de carburants dangereux pour la santé.
Nous avons approché le Secrétaire exécutif de l’Association des raffineurs africains, Ara, qui a bien voulu se prononcer sur l’affaire des « carburants toxiques » qui défraie la chronique.
L’affaire du carburant toxique qui aurait été vendu en Afrique, continue de soulever des vagues.Moustapha Diakhaté a annoncé la mise en place d’une commission d’enquête parlementaire
En France, le très fantasque et versatile Sarkozy a des chances de redevenir ce qu’il n’aurait jamais dû être : Président de la République; après de grands hommes comme Charles de Gaulle, Mitterand, Chirac. Aux Etats Unis, un fou nommé Trump, milliardaire en dollars, indigent intellectuel, tape comme un forcené aux portes de la Maison Blanche, où il peut faire irruption. En Russie, Poutine se comporte comme un avorton de Staline, avec des moyens de puissance et de destruction plus dissuasifs.
Les quotidiens reçus lundi à l’APS s’intéressent à divers sujets se rapportant à l’injonction faite à Cheikh Béthio de ne plus décerner des titres de Cheikh à ses disciples, à l’affaire du carburant toxique et à la 5e conférence de reconstitution des ressources du Fonds mondial contre le Sida, la tuberculose et le paludisme. Le Populaire rapporte que "sur injonction" du Khalife général des mourides, "Cheikh Béthio dégrade tous ses Cheikhs et Cheikhettes".
Le rapport « Dirty Diesel » de l'ONG Public Eye sur des carburants de qualité inférieure à destination de l'Afrique a un retentissement en Côte d'Ivoire. A Abidjan, où les trois sociétés suisses incriminées sont représentées, une ONG locale a tenu une conférence de presse pour dénoncer cette situation. Le Groupe de recherche et de plaidoyer sur les industries extractives (GRPIE) dénonce le taux anormalement élevé de soufre présent dans les carburants diesel ou essence et demande aux autorités nationales de revoir une législation qu'elle juge obsolète.
Après le tollé suscité par le rapport de l’Ong Publi Eye, qui déclare que du sale carburant serait en vente au Sénégal, Vivo Energy Sénégal, qui a été épinglé dans le rapport en question, assure qu’elle fournit des produits conformes à la réglementation locale.
Depuis des années, des traders suisses exportent en Afrique de l’Ouest du carburant toxique dénommé « qualité africaine ». Ces produits pétroliers ont une teneur en soufre 200 à 1000 fois supérieures qu’en Europe, ce qui expose les populations du continent aux particules fines et d’autres substances chimiques cancérigènes.
L’ONG suisse Public Eye a rendu public jeudi un rapport révélant ‘’comment les négociants suisses en matières premières profitent des faibles standards en Afrique pour produire, livrer et vendre des carburants à haute teneur en soufre, interdits en Europe’’.
Des chercheurs de l'Inserm viennent de découvrir que les particules de diesel affaiblissent la fonction de détoxification du foie. Mais ils n'ont pas encore évalué les effets de cette détoxification ralentie sur la santé.
