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Dans une économie ouverte, le port constitue bien plus qu’un simple point d’entrée et de sortie des marchandises. Il conditionne le coût final des importations, la capacité d’exportation des entreprises et l’attractivité globale du territoire.
Entre les quais d’Abidjan, de Dakar ou de Lomé et les marchés de Bamako, Ouagadougou ou Niamey, tout se joue sur l’asphalte et le rail.
Le Grand Théâtre National Doudou Ndiaye Rose a servi d'écrin, ce mardi, à la Rentrée Portuaire 2026 en la présence du Président de l’Assemblée nationale, El Malick Ndiaye...
L’adoption du budget 2026 du Ministère des Pêches et de l’Économie maritime, qui s’élève à 32,88 milliards FCFA en AE et 32,55 milliards FCFA en CP, a souligné l’importance stratégique du Port de Ndayane, un ouvrage majeur attendu pour fluidifier le trafic portuaire et renforcer les infrastructures de transport fluviomaritimes.
Ports ouest-africains : entre modernisation et rivalité régionale
Le Port Autonome de Dakar (PAD) et l’Agence Sénégalaise de Promotion Touristique (ASPT) ont signé ce lundi 8 décembre 2025 une convention de partenariat visant à...
La situation sécuritaire qui prévaut au Mali a eu des impacts négatifs sur le transport des marchandises qui transitent vers le Port autonome de Dakar pour...
Le Port Autonome de Dakar (PAD), en collaboration avec la Direction Générale des Douanes, annonce le lancement de la phase pilote de l’échange électronique des Bons à Délivrer (BADs) le 2 janvier 2026...
Le Premier ministre Ousmane Sonko a annoncé, ce mercredi, que son gouvernement a franchi une nouvelle étape dans la mise en œuvre de sa stratégie “Gas-to-Power, Gas-to-Industrie et Gas-to-X”, pierre angulaire de la souveraineté énergétique nationale, lit-on dans le communiqué du Conseil des ministres.
Le Conseil des Ministres s’est tenu le mercredi 15 octobre 2025, sous la présidence de Son Excellence Monsieur Bassirou Diomaye Diakhar FAYE...
