L'un des typhons les plus puissants à avoir frappé le Japon ces dernières décennies, a touché terre jeudi, faisant dès les premières heures des victimes,
il y a 1 an
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L'un des typhons les plus puissants à avoir frappé le Japon ces dernières décennies, a touché terre jeudi, faisant dès les premières heures des victimes,
Une explosion a retenti avant qu’une traînée de flammes ne se répande derrière un appareil, selon des images d’une chaîne de télévision publique.
Le pilote a été interpellé par la police britannique, son test d'alcoolémie a montré qu'il avait 189 mg d'alcool par 100 ml de sang, près de dix fois la limite de 20 mg autorisée pour un pilote.
Le premier avion de ligne construit au Japon depuis un demi-siècle a effectué mercredi son vol inaugural, une étape clef dans la volonté du pays de mettre sur pied une industrie aéronautique capable de rivaliser avec les grands noms du secteur. Après avoir décollé de l'aéroport de Nagoya, le Mitsubishi Regional Jet (MRJ), un avion capable de transporter 100 personnes, a fait un vol d'une heure avant de se poser au même endroit. Avec le MRJ, Mitsubishi Aircraft filiale du conglomérat Mitsubishi Heavy Industries, veut ravir au canadien Bombardier la deuxième place du classement mondial de ce segment de l'aéronautique derrière le brésilien Embraer.
Après maintes péripéties, le Mitsubishi Regional Jet (MRJ) est enfin sorti de l'usine, ouvrant un nouveau chapitre pour l'industrie aéronautique nippone qui n'a pas conçu d'avion civil depuis un demi-siècle.
La compagnie arienne japonaise Japan Airlines (JAL) va lancer mercredi 16 juillet une expérimentation de localisation de son personnel au sol et d'assignation de tâches via des montres connectées, dans le but d'améliorer ses services au passager.
Sans accepter les règles imposées par Pékin, qui demande à tout appareil étranger traversant la mer de Chine orientale de se signaler, Washington recommande aux compagnies aériennes américaines d'indiquer leurs plans de vol aux Chinois.
Il y a environ 730 avions immatriculés en Afrique, avec une moyenne d’âge de 18 ans. C’est la plus vieille flotte du monde, la plus endettée, qui ne représente pourtant que… 2% de la flotte mondiale. Le transport aérien africain, qui emploie environ 470 000 personnes, doit faire face à de nombreux problèmes. Outre la grande crise mondiale que subit le secteur et le crédit Crunch qui y est lié, il y a la fuite des cerveaux, une sécurité pas toujours aux normes internationales, un marché relativement pauvre en terme de pouvoir d’achat, une trop faible capitalisation des compagnies aériennes, un endettement lourd, un prix du baril à la hausse, une flotte très âgée (pour ne pas dire la plus âgée du monde) et qui ne représente pourtant que 2% du parc mondial.
