Ce pays d’Afrique de l’Ouest importe chaque année près de 300 millions de litres de lait, surtout en provenance d’Europe.
il y a 6 mois
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Ce pays d’Afrique de l’Ouest importe chaque année près de 300 millions de litres de lait, surtout en provenance d’Europe.
Une faille juridique permet aux industriels d'exporter des pesticides produits en France pourtant interdits en Europe: c'est ce que met en avant une enquête de l'émission de télévision française "Vert de rage".
Pourtant, pour Guy Marius Sagna, les sujets importants, qui pourraient nécessiter une enquête parlementaire, ne manquent pas.
‘’La pauvreté est la pire forme de violence’’, disait Mahatma Gandhi, figure de la résistance en Inde.
« Les allégations de corruption n'étant pas résolues, il est essentiel que les autorités des autres pays concernés par cette affaire agissent »
Une « kleptocratie » autour de Joseph Kabila
Une enquête de l'Ong suisse Public Eye révélait que quatre (4) négociants suisses (Vitol, Trafigura, Addax & Oryx et Lynx Energy) mis en cause ont profité des...
L’Afrique comptait officiellement ce dimanche 19 avril 21 096 cas confirmés de Covid-19 et 1 055 décès selon le Centre pour la prévention et le contrôle des maladies de l’Union africaine.
Une enquête de l'Ong suisse Public Eye révélait que quatre (4) négociants suisses (Vitol, Trafigura, Addax & Oryx et Lynx Energy) mis en cause ont profité des...
Après le "Filtergate", l'Afrique connaît un nouveau scandale lié à l'industrie du tabac.
La justice suisse va condamner aujourd’hui, mardi 28 août, un ancien négociant de pétrole de la société suisse Gunvor pour des faits de corruption
La "police environnementale" des Pays-Bas dénonce, dans un rapport publié le 9 juillet, le danger pour la santé des carburants hautement toxiques et cancérigènes livrés aux États d’Afrique de l’Ouest depuis les ports d’Amsterdam et de Rotterdam.
La "police environnementale" des Pays-Bas dénonce, dans un rapport publié le 9 juillet, le danger pour la santé des carburants hautement toxiques et cancérigènes livrés aux États d’Afrique de l’Ouest depuis les ports d’Amsterdam et de Rotterdam.
C’est une curiosité qu’a mise en évidence le verdict rendu à l’issue du procès intenté à Teodorín, le vice-président équato-guinéen?: dans l’Hexagone, la justice peut ordonner la vente de biens saisis, mais n’a rien prévu pour que l’argent ainsi récupéré soit reversé aux victimes des détournements.
Libération révèle que le doyen des juges a sollicité les réquisitions du parquet dans le cadre de l’affaire du diesel présumé toxique qui éclabousse Oryx, Addax, Vitol et Trafigura.
Faites ce que je dis, pas ce que je fait ? Selon une enquête de l'ONG helvétique Public Eye reprise par "le Monde", la France a autorisé l'exportation dans plusieurs pays en développement d'atrazine, un pesticide interdit en France depuis 2001 et en Europe depuis 2004. Ce produit, majoritairement fabriqué par la firme suisse Syngenta, est accusé de polluer les nappes phréatiques.
Le Nigeria, le Bénin, la Côte d'Ivoire et le Togo, réunis à Abuja jeudi sous l'égide du Programme des Nations unies pour l’environnement (PNUE), ont annoncé leur intention de limiter drastiquement la teneur en soufre autorisée dans le diesel, et ce à compter de juillet 2017.
Les quotidiens reçus mardi à l’APS traitent de sujets relatifs à la magistrature avec le rejet par le Comité de juridiction du projet de loi organique sur la Cour suprême, la COP 22 et les suites judiciaires du carburant présumé toxique vendu au Sénégal. Au sujet du projet de loi sur la Cour suprême, Le Quotidien affiche à sa Une : "L’UMS alourdit la peine".
Rebondissement dans le scandale du Dirty Diesel. L’Ong Public Eye qui a produit un rapport qui accable les négociants suisses Vitol, Addax, Oryx et Trafigura sur du mauvais carburant écoulé en Afrique vient de remettre son rapport à la Ligue sénégalaise des droits humains (Lsdh), informe Libération.
L’ONG Public Eye a publié ce mois de septembre une enquête dénommée « Dirty Diesel » (carburant toxique). Celle-ci révèle que les négociants suisses du secteur inondent l’Afrique de carburants dangereux pour la santé.
